インレタ

今日はKATOのEF81です。発売されたばかりのヒサシ付双頭連結器車のボディーを改造～☆ミインレタを入れて星ガマ化しました。既存の98号機と動力ユニット共用＝着せ替え仕様です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。何度も出て来ますが😅EF57の初回記事最初に載せた写真です。どわ～っと一気に到着した購入パーツ類の左から2番目にEF81双頭のボディーが入っていました。KATO3066-C；双頭連結器のパーイチは1両増備して連結器を一般仕様化改造し、EF81139に仕立

今日はKATOの24系25形寝台特急”はくつる”です。余剰車に少し新規をプラスして再現しようと思い立ってから半年近く経ちましたが、今回ようやくAssyが揃い、フル編成12連での運行を開始しました。改番などやっていますが、車番インレタの位置でやり直しが発生したりしました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。ようやく客車12両が揃って運行を開始した客車寝台特急”はくつる”です。オールKATO製、EF8198(3066-8)が牽引します。記事Up順が前後しまして😅、先日

先日は無理が多いマイクロエースのナロ10の室内灯を取り付けることに成功。特急はつかりのナロ10は分解すると･･･、とっても面倒くさい構造でした。しかし美里山倶楽部のロートル根性で、ミッション・コンプリート。昨日はそのノリで「鉄道模型のどんな困難も乗り越えられる」という気分になったので20年近く放っておいた旧DF50のナンバー貼りをしようと思いました。最近KATOから四国型DF51が発売されアチコチのブログでみなさんの走りを見たことも刺激になりました。

今日はKATOのDD51ディーゼル機関車です。コツコツ進めて来た車番のメタルインレタ化を進めます。区名札枠の金属化は1両に実施しましたがちょっと失敗も．．😅。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。17両が在籍するDD51ですが、メタルインレタ化予定で済んでいない3両を出して来ました。全てKATO7008シリーズです。ナンバープレートは左のDD511184が製品付属品、中央のDD51759がレボリューションファクトリーの金属製、右のDD51852が銀河モデルの金

今日日曜日の午前はガス配管水漏れ修理の立ち合い、午後はＳＬ資料館の年次総会、帰宅後、月一の貨車研究会teams会議に遅れて参加、と休む間もない一日でした。先週の２日夜勤の疲れも完全には抜けておらず、ヘロヘロです。早めに寝ることにします。ワム60000の急行標記は、クリアデカールにインクジェットプリンタで印刷してみます。デザインは「Inkscape」を使用し、書体は国鉄書体ではなく、教科書体の太い文字です。大きさは試行錯誤で複数種作って合うものを貼ることにします。印刷後、クリアを吹かなければなり

今日はKATOのEF581です。後期小窓車製品からアレンジしたので改番が必要でしたが、出来が悪かった側面のナンバープレートを金属製アレンジに作り直しています。高難易度😅作業をこなし．．まだ問題もありますが見れるようになったかな？という感じです。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。スノープロウ取付台座の無い先台車を自己流で再現したEF581；KATO3049製品からの改造車です。一旦整備終了した筈↓だったんですが、また弄ることになっちゃいました😅。後期小窓Hゴム