イサム塗料

丸１日経ってある程度硬化も進んだでしょうからクリア塗装の状態を確認してみます。かなりツヤツヤ。塗っただけの状態でこの艶が出るのは2液ウレタンならでは。こうやって見る限りゆず肌も大して気になりません。一番気になるところで↓くらいのレベル。蛍光灯の反射が少し凸凹しています。この程度なら研磨しなくても良いのですが・・・やっぱりどうしてもホコリが入ります。この小さな面積でも5カ所程度はあるのでやはり研磨必須です。もう少し硬化を待ってから研磨作業に移ります。つづきます。

今日は短め。上塗りが完成したのでついにクリア塗装です。写真を撮り忘れていきなり結果です笑失敗することもなくかなりキレイに塗装できたんじゃなかろうか。当然ながらホコリはいくらかは入るのですが、表面はかなり艶っぽいのでゆず肌もさほどでは無さそうです。よく見ると一箇所だけすごーい軽く垂れている部分があるのですがたぶん研磨すれば消せます。心配していた油膜残りや足付けしていないことによる剥離や弾きもないようです。最後の研磨は慎重に行いたいのでじっくり乾燥(硬化)させてから臨みます。たぶん3

細目の研磨まで終えた上塗り、悩んで結局鏡面まで磨くことにします。まずは極細。既にピカピカに見えますが実はくすんでいます。続いて超極細。何とか4枚やり切りました。写真だとわかりづらいんだけど、コンパウンドの目を細かくしていくたびにくすみが消えていきます。蛍光灯の映り込みがシャープになっていくのでそれが判断材料。一応ラッカー塗料でも磨くとここまでピカピカには持っていけます。でもやっぱりラッカーは研磨が難しい。塗膜が柔らかいから？研磨してもモヤモヤしたところが残ったりします。何度か

1000番まで磨いたので続けて鏡面までもっていきます。まずは細目。ある程度手で研磨していたんだけど面倒になってきたのでインパクトで研磨。研磨が終わったら試しに洗ってみます。ゴシゴシ。細目なのでまだくすみがあるものの、流水でチェックするとキレイ。もうクリア塗装しても良さそうな気もするけどどうしようかなー。とりあえず4枚とも細目の研磨を完了。鏡面まで行うか、ここで切り上げるか、少し悩みます。

上塗りから4日経ったので研磨していきます。(記事だと2日なのは気にしない笑)写真だとわかりづらい(というか見えない笑)ですがホコリを巻き込んでいます。ホコリの部分は塗料が盛り上がっているので慣らす必要あり。1000番で磨きます。磨くとこんな感じでゆず肌なのがわかります。下地がゆず肌だとその上はさらにゆず肌がひどくなります。なので各層ごとにリセットするのも大事。頑張って4枚とも磨き完了。ただの足付けだとここで研磨は終わりで塗装を重ねます。でも今回はこの上がクリア。先日の記事に

デイトナのMCペインターで塗装を終えたので完全に乾燥するまでの間、手持ち無沙汰です笑ラッカー塗料は溶剤初期の乾燥はすごい速いのですが、塗膜がしっかり固くなるにはしばし時間がかかります。とりあえず塗装の色味をチェックしてみます。サイドバッグと比較。サイドバッグはクリアありで艶あり、こちらはクリアなしで半艶なので厳密には比較できませんが概ね同じ色に仕上がっていると思われます。たぶんこれなら違和感ないんじゃなかろうか。ちなみに乾燥後、通常はそのままクリア塗装します。今回は上塗りにもやはり

改めて、下地の足付けが完了したので上塗りしていきます。使用するのはデイトナのMCペインター。もちろんディープパープリッシュブルーメタリックC(デイトナの色番号はY16)です。1液は垂れやすいのでややや慎重に塗り重ねます。いきなり完成。塗った直後は艶があります。イサム塗料のディープパープリッシュブルーPと比べるとやっぱりちょっと青っぽい。30分後。艶がなくなります。塗った直後は溶剤で「濡れた」状態だったのが乾いて半艶くらいに。ラッカー塗料(1液)はだいたいこんな感じなのだろうか

今日は短め。デイトナのディープパープリッシュブルーメタリックCをさらに重ねて塗装するために上塗りした2液ウレタンの層を研磨していきます。研磨、というよりはホコリの凹凸を均すのと足付け。なので1000番で作業します。せっかくキレイに塗装できたのにもったいない笑順序としては・ホコリの凹凸部分を均す(＝部分的)・ゆず肌の凹凸を消して足付け(＝全体)足付け作業(というか研磨全般)で気を付けるのはエッジ部分。どうしてもプレート端だったり出っ張っている部分はペーパーが強く当たります。気に

今日は短め。昨日の記事を書いた時点で既に発注済みだった塗料が到着。デイトナのMCペインター。ディープパープリッシュブルーメタリックC。デイトナの色番号だとY16。「中級」と書かれています。メタリック粒子が入っているのでムラになりやすいからちょっと難しいよ、ということだと思います。ちなみに発注しようとしたらこのカラーは軒並み欠品で納期不明。唯一Amazonだけ在庫ありでした。他のカラーも欠品がちょいちょい。たぶん中東情勢の影響でしょう。DIYで入手に困る分には「また今度やろう

せっかく塗装したものの色味の違いが気になって作業をストップしたのが先日。『トップケースの塗装その6(色味の違い)』上塗りから48時間経ってだいぶ硬化反応も進んだでしょうからトップケースに仮付けした上で車体にフィッティングしてみます。おーつやつやで美しい。と、それは良くてや…ameblo.jpかなり悩んだ結果・・・純正色で塗装しなおすことに。正確にはさらに上から純正色を重ねて塗装します。やはりディープパープリッシュブルーP(イサム塗料)の2液ウレタン)とディープパープリッシュブルーメ

上塗りから48時間経ってだいぶ硬化反応も進んだでしょうからトップケースに仮付けした上で車体にフィッティングしてみます。おーつやつやで美しい。と、それは良くてやっぱり色味が違います。イサム塗料のディープパープリッシュブルーPはすこし紫が強くてメタリックの量がかなり多め。比較対象のサイドバッグはDIYで塗装したデイトナのMCペインターのディープパープリッシュブルーメタリックC。ほんとは純正塗装と比較すべきなのですが写真が撮りやすかったのでこの構図。写真にありませんが純正塗装のフロントフェ

息抜きで塗装ブースの状態をレポートしておきます。即席で作った割にはきちんと機能しています。ミストは意外とちゃんと捕集している模様。それにしても紫色笑換気扇用のフィルタはスプレー缶1本で交換。ほんとはもうちょっと早めに交換したいけど塗装作業の途中で交換するとホコリが舞うのでガマン。そしてブースの照明はこれ。水槽用品のGEXのライト。https://amzn.asia/d/00q6kQxTAmazon|ジェックスGEXクリアLEDフラッティホワイトスリム高輝度LE

続いては上塗りを進めていきます。今回はすべてイサム塗料のエアーウレタンで統一、と先日の記事に書きました。実はエアーウレタンにはディープパープリッシュブルーPというカラーがあります。たぶんPはパール。でもパールは上塗りのさらに上にコーティングで塗装するものなのでたぶんこれはメタリックじゃないかと。ヤマハの純正色はディープパープリッシュブルーメタリックC名称がそっくり笑名称も似ていますが実際の色もかなり似ています。でも逆に言うとちょっと違います。実は以前に一度試したことがあっ

久し振りの投稿です💦忙しく中々投稿できてませんでした今回はゴツゴツした塗装ですラプターライナーが1番イメージ湧きますかねあんな感じの塗装をやっていきます当店はイサム塗料を使用していますので、ビーストを使います以前ツールキャビネットの天面に施行した記事載せたと思いますが今回はバンパーこんな感じに下地処理を終わらせてありますバンパーは塗装の上にビースト入れるので足付けだけですバンパー以外に・ドアミラー・カウルトップ・バイザー・エンブレム小物類も一緒にゴツゴツさせていきま

「ボディショップREVIBE」です✨️今日は花粉のせいなのか素晴らしく頭痛がします。お陰でヤル気が出ない😣そんな時は…続きを書いていきましょう！ツールキャビネットの天板塗装です！前回までで本体は塗装終わってますので、残りは天板と引き出し部になります。天板残して周りをマスキング…。いつも通り写真撮り忘れてるのでいきなり塗装に入ってますが💦塗装といってもコレは下色です。天板はチッピング塗装をしますので、先に2液塗料で塗装してます。下色はやらなくてもいいですが、凸凹感コントロールす

本日は前回の続きヘッドライトリペア塗装編です！全て下処理が終わったら、塗装準備に入りますが比較写真用にコンパウンドで磨きましたので、まず足付けします番手は#1200か#1500くらいなら大丈夫ですこのくらいの番手ならクリアーでペーパー目は消えますただし、下処理段階でこれより粗いペーパー目が残っているとクリアー塗装でも消えない場合があるので1度コンパウンドで磨いて確認してみるのもいいかもしれませんよ！今回は#1500で足付けしました細かいので少し白ボケる感じですヘッドライトの場合、

AirFreshエアフレッシュ4kgNo.081アッシュローズ【イサム塗料】楽天市場AirFreshアッシュローズ、気になりますよね！私も実際に使ってみて、その魅力にすっかりハマってしまいました。今回は、イサム塗料のAirFresh、中でも人気のNo.081アッシュローズについて、徹底的にレビューしていきます。プロの視点も交えつつ、皆さんの「気になる！」に寄り添ってお伝えできればと思います。ぜひ、最後まで読んで、色選びの参考にしてくださいね。**AirFreshアッ

ラプターライナー塗装大阪和歌山福岡東京千葉埼玉ジムニーラプターライナー塗装やカラフルかわいい塗装も自分でDIYしたい方には塗料販売から施工方法までお教えます【出張施工愛車のエアコン掃除屋さん】全国施工可能お問い合わせはこちら

ジムニー塗装ラプターライナー塗装イサム塗料ビーストかわいい塗装東京和歌山茨城お客様のニーズに合わせてた塗料選び色選び何でもご相談ください

塗装の続きです足らない機材と材料を調達してどんよりとした曇り空の中再開です😄二液性の塗料を使っているので、基本中の基本の秤‼️今までは適当🥲でしたが、測る事にしました。「当たり前😓」Amazonで安い秤をチョイス塗料はイサム塗料の黒を使いますあまり詳しくないのですが、イサム塗料のラインナップの中では普通のベースカラーみたいです🤔まあ、技術が無いので何使っても上手くは塗らないですが🫣先日のファイアークラッカーレッドの上から、ブラックを塗ります。予めマスキングと目慣らしはしてお

土曜日は☀️天気良く皆さんTC1000やトミンモーターランドへ走りに行かれていましたが…わたくし普通にお仕事して夕方からはJOG🛵に乗り…結局時間が取れないので徹夜で塗装作業をしました😅内側は養生し塗装面は脱脂と軽くペーパーあててありますパテを盛った箇所もしっかり整形してそれではいつものイサム塗料エアーウレタンを使用して塗装開始そうそう上手く塗装するコツはスプレー缶を湯せんで温めること❗冷えていると塗料が上手くスプレーしなくなるので⬇️こんな感じにスプレー缶専用マグカップを使い給湯器で

涼しい早朝から始めます。前回の続き、フロントフォークボトムケースの塗装をしていきます。♯６００のペーパーで錆取りと全体の足付けをやっていきます。軽くこすっただけで純正塗装がボロボロ取れます。当時新車で買ったから言えるのですが、時代なのかエリミだけなのかわかりませんが塗装が本当に良くない。タンクやカウルのトップコートも薄いというか、ほとんど無いに等しい感じでウエスで拭いただけで磨き傷が付きまくっていた（新車時の話）広めに養生していきます。初めて使う塗料な

どうも僕ですオヤジさんは久しぶりに前のアカウントのブログを観て懐かしい3歳くらいの時の写真を堪能したみたいです若かったなぁ〜ブログやってて良かったですそんなこんなでオヤジさんは先日、3か月預かっていた1BOXカーの全塗装が終わり、少し気が楽になりましたオヤジさんの提案で前にモビリティショーで見たイサム塗料のベッドライナービーストを取り寄せ推奨の艶消しブラックを塗ってビーストを吹付〜ゴツゴツでイイ感じになり、オーナーも大満足して頂きましたそして今日は朝から近藤沼〜🚙因みに気温

GW中に仕様変更したXR100モタード改某オークションにて中古購入した赤いゼッケンプレートは黒い車体にマッチしていない⁉️と感じていたので黒色に塗装することにしましたついでに未塗装で使っていたCBR150Rのアンダーカウルも一緒に塗装することに使用するスプレー缶はイサム塗料のエアーウレタン少々お高いですが２液性のウレタン塗料なので素人でも上手く仕上がるのがいいねペーパーで軽く磨いてからパーツクリーナーで脱脂し下準備OK慌てず数回に分けてシューとスプレーしたら完成ベルト部は曲げて塗装

昨夜はサイドカウル(シュラウド)の塗装作業をしましたHRCGROMで使用している白色が新品入手出来ずなんでウレタン塗装をして色合わせをします⬇️市販車のカラー⬇️塗装するため下準備のペーパー掛け後アンダーカウル&シートカウルと同様にイサム塗料エアーウレタンを使いました㊙️基地に移動して作業開始しっかり乾燥させますまた前日の金曜日夜にはマフラーにA/Fセンサーボスを取付けるための加工もしましたまずはマーキングした所にドリルで穴開けですドリルで開けた穴をリューターで削って拡張するの

一度やってみたかったやつ。やりたいことリストだな。・・・イサムのベットライナービースト大きい缶が主剤小さい缶が硬化剤になります。小さい缶を大きい缶に全部入れてフリフリ。混ざらないといけないのでよ～くフリフリしつこくフリフリ。ラプターライナースプレーガンキットガン+交換用ボディーパーツ2つラプターライナー用エアーコンプレッサー楽天市場6,150円ラプターライナーとガン同じなんじゃないかなあ？缶の口が同じならどっちも使えそう。シュッツガンの吐出0.5～1回

こんばんは。昨夜は富美男の350cc1本と、20度の焼酎は600ccお湯割りで飲みまして、締めは月見そばにしました。今の冷凍そばは美味しいですよね😋卵をよく混ぜたらお汁が美味しいのなんの👍大満足で歯磨きしてベッドに入ったら即寝ちゃったようです😴今朝も光目覚ましは4：15から徐々に明るくなり、4:45分にはアラームも鳴ったのですが起きられず…😓結局5：30にテレビが点いて渋々起きてシャワーです🚿弁当はサボって7時前には早出当番の出勤です🚗今日は昨日の続きの床

連休明けでバタバタモード全開。。。１日は恒例の神社へ参拝しましたが４年ぶりに行われる「市入祭」に出陣するみこしが準備してありました☆徐々にもとの生活に戻りつつありますネそんな連休前は、恒例のＰＩＴの床塗り・・・１日から下準備をして２日に本番のペンキ入れ今年は今まで使っていた塗料が廃盤になり新な塗料で塗ることになったので色の違いなど不安もありましたが。。。色もバッチリ合って！塗りやすい塗料でしたただ、今までの塗料との違いは艶が少し

CBR150R用に使用を考えているシートカウルFRP・パテ補修を終えたので自分で塗装してみました最近カウル塗装をする時に使用しているのがコチラ⬇️イサム塗料さんのエアーウレタン２液型アクリルウレタン樹脂塗料https://www.isamu.co.jp/product/aerosol-products/aer-automotive/air-urethane/エアーウレタン|イサム塗料株式会社www.isamu.co.jp缶スプレー塗料ですが２液型(硬化剤入り)で塗料が垂れずらく