アセットコルサEVO

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Ver0.33からここまで長かった…当初11月中に公開とされていたVer0.4が遂に12/4に正式公開と発表されました。そもそもアセットコルサEVOの正式リリースが今年の秋となっていたので、果たして正式リリースはいつになる事だか…10台の車両と5つのコースが追加です。継続してアーリーアクセスをプレイしている人が今、どれぐらいいるのでしょうか。個人的にはF40が嬉しいかなぁ。

第２早期アクセスまで、随分時間がかかりましたが、その後は頻度多く更新が行われています。今回も翻訳です。------------------------ソフトウェアのバージョン0.2.2がSteamでリリースされました。アップデートを取得するには、Steamクライアントを再起動してください。------変更ログ-------物理演算:天候時間と時計時間を分割-レンダラー:FXAAのクラッシュを修正-レンダラー:VRAM使用量をわずかに削減-カメラ:TVカメ

ちょっとここのところリアル多忙につき情報が遅れました。いつも通りの日本語翻訳転記です。------------------------------------AssettoCorsaEVOコミュニティの皆様へ-早期アクセスプログラムのバージョン0.2.1がSteamでご利用いただけるようになりました。Steamクライアントを再起動し、ゲームを最新バージョンにアップデートしてください。変更ログ:バックエンド-スペシャルイベントの取得時間を改善グラフィック-Alf

日曜日に行われたS-FJ茂木菅生選手権で吉田馨選手が2位になりました！！開幕優勝、2戦目リタイヤの後でしたので、2位入賞にホッとしました。それにしても全国のサーキットを転戦して素晴らしい結果ですね。今後にどんどん期待が膨らみます。私の関わっているチームにもドライバーとして推薦する旨を本名とも話しました。また一緒にレースできたら嬉しいです！！画像は本人のFacebookより

予定通り２３時に第２早期アクセスがリリースされました。新しいロードマップはこちら。開始すると名前を入力することになり、何やら嫌な予感・・・はい。全て白紙に戻っています。順番に買い足してきた車はすべて無くなりました。さらにライセンスも全て取り直し、当然ゲーム内通貨もありません。え～・・・早期アクセスが更新されるたびにこうなるの・・・つまり正式リリース時もそれまでのものは無かったことになるの？なんだかなぁ・・・ちょっとだけの救いは、なぜかマセラッティが

公式より日時の公開がありました。以下公式Facebookからの翻訳引用です。-----------------------------------------AssettoCorsaEVOのバージョン0.2が5月7日14:00UTCに発売!これはアーリーアクセスリリース2(EA2)-深刻な熱気をもたらしています。新しい車:マセラティGT2-GTレースへの勝利の復帰。長年の競争を通して洗練された。イタリアの魂を持つトラックビースト。マツダMX-5(NA)

先日全日本EV第2戦が筑波サーキットで行われました。応援している地頭所光選手は決勝5位となりました。どうもテスラモデルSで1番ネックとなる、バッテリー等の温度による速度制限により思う様にレースできなかった様です。また次戦に期待ですね。画像はチームオーナーのインスタより。

今週は出張で慣れない土地に来ています。年齢的に「最後から二番目の恋」というドラマが結構胸に響いたりするのですが、その舞台の鎌倉あたりを仕事終わりにふらっと。めちゃくちゃ風が強かった。週末は乗れるかな。そろそろ早期アクセスの日程も出て欲しい頃。

前回投稿した記事の動画要約を載せます。まずこの動画はKunosSimulazioniの共同創設者であるMarcoMassarutto氏が今後について話をしています。①オフラインオープンモードとキャリアモードの導入これまでオンライン接続が必須だった『AssettoCorsaEVO』に、完全オフラインでプレイ可能な「オープンモード」が追加されます。これによりサーバー接続の問題が発生した際にもゲームが成立する様になります。さらに、現在進行しているゲーム内経済やドライビングア

遂にアセットコルサEVOの早期アクセス第２弾が発表されそうです。4/121:00より放送されるようです。ポルシェ930ターボやNSXが追加されそうですね。これで少し離れていた人達も、またいくらか復帰されるでしょうか。私自身はガレージ内の車両をコンプリートしたいと思って日々走行しています。とはいっても5周レースを数回程度ですが。また実車において私は昨年6月にメカニックを担当していたレーシングチームが解散し、それからは少々レースから離れていたのですが、本日、別のチー

私はDiscordは参加していないのですが、Discord内で更新予告がされたようです。↑はSteam内の投稿の翻訳です。今週中には何かしらの動きがありそうですね。私は毎日いくらか走行しながら、溜まったゲーム内通貨で車両を買い足しています。高価な車両は全て買い終わったので、あとは比較的安めの車両です。同時にライセンスにも手をかけています。なかなか★★★を取得するのは大変です・・・

早期アクセス当日からプレイしているACEですが、初めのうちは修正が結構行われていたのですが、コンテンツドロップ１以降アップデートがありません。Steam内の公式掲示板では、多くの方がこの件について不満を書いています。早期アクセスという販売の形態から当然理解しなくてはいけない部分もあります。ただ、上のロードマップにあるように秋に正式リリース予定だとすると、この後早期アクセスが５回、コンテンツドロップが５回ある予定となっています。私の声が開発者に届くことはないと思います

先週末開催された鈴鹿・岡山S-FJ選手権第2戦で予選2位獲得も決勝はマシントラブルにより決勝リタイヤだった様です。↑吉田選手のFacebookリールからレースはドライバーだけでなくいろいろな人が関わる集団競技なので、なかなか思い通りにならない時もありますし、逆に予想以上の結果が出ることもあります。次のレースに期待ですね。昨年の吉田選手と内田選手。内田選手の今後にも注目です。ダイワ(DAIWA)インフレータブルライフジャケット(肩掛け

メカニックとしていろいろと関わらせていただいていた地頭所光選手が全日本EV開幕戦で予選1位から決勝優勝との連絡が来ました。おめでとうございます。地頭所選手は東大卒の知能派レーサーとして86カップなどで活躍中です。今後も目が離せないドライバーの1人です。応援しています！↑本人のFacebookより。レジェンドドライバー達と。

MOZAから新しいペダルが発売されるという情報が入ってきました。いくらかのYoutuberさん達に、発売に先立ってサンプルが送られているようです。その情報は少々おいておいて、その情報を調べる過程でMOZAの潜在能力を知りました。私自身、自動車に乗りますし、昨年までは某レーシングチームでメカニックをしていたりと、自動車には大変興味をもっております。さらに言うと、ドライバーという感覚よりはメカニックです。そしてMOZAの公式サイトを読んでいて知らなかったことがありました。

初めて買ったハンコンはMOZAR3バンドルXBoxです。まずはクラッチペダルを導入するにあたり、SRPLiteでクラッチペダルを買い足すよりも、次のアップグレードを見越してSRPペダルとクラッチペダルを買いました。そして先日R12を導入。となると、バンドルさえ買い換えれば一式入れ替えた事になり、R3一式で売りに出せる事になります。購入は12月ぐらいなので、まだ3ヶ月ちょいのしようなので、早めに売り出すのが吉と考えました。そしていろいろ悩んだ上でGSV2Pにしまし

もう何年も前になりますが、結構ラジコンをやっていました。1番好きだったのはツーリングカーでしたが、ストイックさについていけずに遂に挫折しました。その後、気楽にオフロードコースでバギーなど嗜んでおりました。ちょうどその辺りで京商絡みのイベントなどに関わる事があり、TF-5系やRB5系、ZX-5系などを走らせていました。その後埼玉県にHPIがコースを作る際に関わらせていただき、コースでも走らせたりしていました。ガレージから引っ張り出してきましたwHPIの

ここ3日間、旅行に行っていました。まずは飛行機からの1枚。遠目に見えましたよ〜アグレッサー！その後は航空プラザへ。T2も格好いいですよね。コックピットを近くから見たり。浜松の自衛隊広報館でも見れた気がします。他にも観光をして帰ってきました。明日からはまたACEができますw

到着してから熟成させていたハンドブレーキを開封しました。ハンドブレーキ以外はMOZAレーシングで揃えているのですが、ハンドブレーキに関してのみPXNのものを採用しました。理由は①MOZAのハンドブレーキが、ラリー車や、ドリフト車両の様な縦引きに適した形状をしており、実車の様な横引きに適していない様だったから。②PXNのものが値段的にも安く、その割にしっかりとしてそうだったから。この辺りで決定しました。そしてAmazonでポチッと。PXNHBSレーシングハンドブレーキコックピ

これまでずっとチャレンジしてきたロードスターで鈴鹿サーキットのクイックレースで遂にAI100%に勝つことができました。とりあえず１つの目標を達成しました。次の目標ですが、違う車両で鈴鹿と違うトラックでロードスターを練習して行こうと思います。早速GR86でチャレンジしてみたところ、あっさり100%で勝てました。なんだかロードスターよりもAIが遅かった気がします。明日からはロードスターで富士と鈴鹿を何か日替わりでチャレンジしようかな。それと、高額の車両はだいぶ買い終

サーマルティク主催の2025年新製品発表会サーマルティクが新製品発表会をアキバで開催、本格レーシングコックピットの臨場感に震えが止まらない！(1/3)サーマルティク主催の2025年新製品発表会がLIFORKAKIHABARAIIで開催された。2025年に発売される最新のPCパーツを展示するほか、体感型レーシングシミュレーターが初披露となった。ascii.jpで、ThermaltakeSimRacingTotalSolutionが発表された様です。サーマルテイクといえばPCケ

コックピット製作も最終段階へ来ています。好んでドリフトをするわけではないので、ハンドブレーキは必須ではないのですが、ハンドブレーキがあってコックピットが完成というイメージです。現在シフターはプレートを介して取り付けています。殆ど問題はないのですが、シフトを左右に動かした時に、わずかにプレートがしなります。そこで、シフトも3030の部材でマウントする事にしました。これで外したプレートにハンドブレーキを載せる事ができそうです。もう少しで完成です。RazerBlackShark

遂に念願のポルシェを購入。念願のといっても買おうと思えば買えたのですが、先に現時点で一番高いAMGを購入したかったので、やっとの購入になりました。やっぱりポルシェは恰好いい。第1早期アクセスが1月16日、最初のコンテンツドロップが2月19日と、おおよそ1か月の期間を経て次のマップへ進んだわけですが、そうなると、次の第2早期アクセスは3月23日前後でしょうか。しかし、単純に約1月のペースで進んでいくと、正式販売は来年1月になってしまいますね。そのあたりを加味すると、もう少し

MOZAR12が到着しました。Amazonの箱の中から出てきたのはお馴染みのMOZAの箱。実は今回購入したのは新品に近い中古品です。5万円代で購入する事ができました。マニュアルとステッカーは未開封でした。なんだかとても程度が良く新品の様ですが、コックピットに取り付けた跡がありました。コックピットへの取り付けにはもう少し時間がかかりそうです。TRDラジエターキャップMS143-18001Amazon（アマゾン）TRDカーボンファイバーフューエルキャップオーナメントオイ

ACE導入時からロードスターで練習してきて、はじめのうちはコースを覚えることに専念していました。その後、シングルレースに挑戦しはじめました。最初はAI80%からスタートしました。このシングルレースでは、上位数台以外はレベルが低くなります。むしろ早いのは1位だけという感じです。シングルレースで練習を始めると、自分がどこのコーナーで遅いのかわかります。同時にできるだけ接触を避け、無理に抜かない練習もできます。そして今日は95%で練習しました。鈴鹿、晴れ5周です。

やっとメルセデスAMGGT2が買えました。ゲーム内で今のところ一番高い590,000v$です。ひたすらライセンスチャレンジでは通貨を稼げなくなったので、今はレースをしています。毎日鈴鹿5周レースをロードスターで毎日何本か走っています。どうも逆バンクが遅い様です。現在AIレベル93%まで勝てます。逆バンクをもう少し攻略できれば、94%に勝てるかな？とにかく練習あるのみですかね。MOZAR12ダイレクトドライブレーシングホイールベースAmazon（

昨年、某レースにおいて私がメカニックを務めた際に、ドライバーとして乗ってくれたのが吉田馨選手でした。昨日開催された鈴鹿チャンピオンカップレースのスーパーＦＪクラスに参戦し、見事優勝されました。画像はMotarSportsForum様より。とても礼儀正しく、そして人当たりもとても良い青年で、チーム内でもとても評判が良かったです。そんな彼が優勝できたのがとても嬉しく思いました。ぜひ、チャンピオンになっていただきたいです。alpinestars(アルパインスターズ

ハンコンモータ部分の取り付け寸法です。寸法については3060のアルミ材を使用しています。まずは高さですが、560mmにしました。この縦の材料はメインフレームの外側で支持するため、そのサポートとなるパーツを4つ使用しました。あとは3060を90度でジョイントするパーツが２つ。このパーツにはボルト類がセットになっていないので、別途注文しました。3060560(1756円）×35268円ジョイント3060×2(679円)×21358円アングルブラケット3060(3

今日ライセンスの★を増やそうとして気づいたんですが、どうもライセンスでの通貨獲得について変更が入ったようです。もし、私の勘違いだった場合は指摘していただけると助かります。0.1.6導入前はライセンステストを走行する度に、失格にならなければ、ゲーム内通貨が付与されたと思うのですが、どうも自己ベストを更新したときのみに変更になったようです。経験値は獲得していますが、通貨は獲得していません。どうも★の数はかわらなくてもタイムが向上している場合は通貨が獲得できるようです。