アコサット

今回は、ホンダが誇るスーパースポーツCBR1000RR-R(SC82)の操作系カスタムをご紹介します。最強のパワーを誇るマシンだからこそ、コントロール性を左右するレバーの感触にはこだわりたいもの。今回はイタリアのACCOSSATO（アコサット）製のレバーを左右セットで装着しました。ブレーキ側：リモートアジャスター付きレバー交換前の純正レバー交換後のアコサット製レバーフロントブレーキには、アコサット製ブレーキレバー（部品番号：RA002N-35）をチョイス。最大の特

ACCOSSATO・Matris製品値上げ！？その４連日ブログにてお伝えしておりますが・・・弊社にてお取り扱いさせていただいております、ACCOSSATO製品、Matris製品が２０２５年１２月１日より価格改定となり、おおよそ７～20％の値上げとなります<m(__)m>旧価格でのご注文は本日２０２５年１１月２８日金曜日ご注文分までとなります！！ご購入をご検討中の方はお急ぎくださいませε≡≡ﾍ(´Д`)ﾉご注文の際は弊社ネットショップからお願い致します<m(__)m>アコ

ACCOSSATO・Matris製品値上げ！？その３弊社にてお取り扱いさせていただいております、ACCOSSATO製品、Matris製品が２０２５年１２月１日より価格改定となり、おおよそ７～20％の値上げとなります<m(__)m>弊社にて２０２５年１１月２８日金曜日ご注文分までは旧価格にて承ります！ご購入をご検討中の方はお急ぎくださいませ！本日のブログでも、価格改定対象商品の一部をご案内しております！ご注文の際は弊社ネットショップからお願い致します<m(__)m>旧価格（税

ACCOSSATO・Matris製品値上げ！？その２弊社にてお取り扱いさせていただいております、ACCOSSATO製品、Matris製品が２０２５年１２月１日より価格改定となり、おおよそ７～20％の値上げとなります<m(__)m>弊社にて２０２５年１１月２８日金曜日ご注文分までは旧価格にて承ります！ご購入をご検討中の方はお急ぎくださいませ！本日のブログでも、価格改定対象商品の一部をご案内しております！ご注文の際は弊社ネットショップからお願い致します<m(__)m>旧価格（税

ACCOSSATO・Matris製品値上げ！？弊社にてお取り扱いさせていただいております、ACCOSSATO製品、Matris製品が２０２５年１２月１日より価格改定となり、おおよそ７～20％の値上げとなります<m(__)m>弊社にて２０２５年１１月２８日金曜日ご注文分までは旧価格にて承ります！ご購入をご検討中の方はお急ぎくださいませ！こちらのブログでは、価格改定対象商品の一部をご案内しております！ご注文の際は弊社ネットショップからお願い致します<m(__)m>旧価格（税抜）

【価格改定のお知らせ】平素は格別のご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。このたび、弊社取り扱いのMatris（マトリス）社製品およびACCOSSATO（アコサット）社製品につきまして、昨今の原材料費の高騰に加え、本国メーカーでの価格改定、輸送費の上昇、為替レートの変動などの影響により、現行の価格を維持することが極めて困難な状況となりました。つきましては、誠に心苦しいお願いではございますが、下記の通り販売価格を改定させていただきたく、お願い申し上げます。【価格改定内容】対象

今回は人気の原付二種「ホンダダックス125」に、足まわりを中心としたブレーキ系カスタムを行いました。街乗りからツーリングまで、制動力と操作性を大幅にアップさせる内容です。カスタム内容は、・ACCOSSATO製CY073CNCラジアルブレーキマスターφ15可変レシオ可倒レバー交換・ACCOSSATO製ブレーキホース製作（ＡＢＳキャンセル）・ACCOSSATO製PZ015アキシャル2PCNCブレーキキャリパー84mmピッチ交換・サンスター製ブレーキディス

おはようございます9月に入りましたね。ふと手帳を開き、残りページがかなり少なくなってることに気づきました。あと4ヶ月で今年も終わり😳2ヶ月後には寒い🥶…はずなんですよね。全然実感湧きませんが💧すでに来年のカレンダーのオーダーも終えましたし、街にはハロウィンのポスターがチラホラと🎃暑さは変わらずとも季節は進んでいる。そんな不思議な感情を抱きながら朝のウォーキングをしていた私でした暑ぅて、ごーっつ汗かいたけどね💦さて少し前の話になるのですがRH03後期型のCBR650Rのフロ

弊社のブログやSNSにたびたび登場のXSR900(22)。カスタムでブレーキにはアコサット製ラジアルマスター、クラッチにはワイヤークラッチアセンブリを装着しています。最近のヤマハさん、電子デバイスてんこ盛りで対応が大変です。XSR900(22)にも高速道路などで使用できるオートクルーズ機能、シフトアップ時にクラッチレバーを握らなくていいクイックシフター機能、シフトダウン時にクラッチを握らず、タイミングも合わせなくていいブリッパー機能があります。これらの機能がブレーキスイ

少し前にXには投稿していたのですが、ブログにアップするの忘れてました💦レーシングマットは今年の鈴鹿８耐や色々なサーキットで必須になってきているアイテムですね。今回、製作したのは「Matris（マトリス）」サイズは幅2300mm高さ800mm、弊社で使用しているリフトとほぼ同じサイズです。リフトの上でXSR900乗せるとこんな感じです。防炎仕様でレギュレーションにも対応しています。弊社が製作したレーシングマットは毛足の長いタイプで、サーキット

今回の作業依頼はヤマハYZF-R1(23)にアコサット製ブレーキキャリパーの取り付けです。フロントにはモノブロックPZ004メッキバージョン！リアには84mm2PPZ016メッキバージョン！今回は手こずりました。以前、販売店で取り付けができないと言われたことがあったからです。すっかり忘れていて安請け合いした自分が悪いんですが。まずはリアから作業します。キャリパーサポートを使って下側に。メッキがいいですね！ABSも生かしたメッシュホースもアコサット製で製

カワサキGPZ900RニンジャA11ライムウォーターパイプポンプ等水回り交換修理もうニンジャも立派な旧車ですwww.mellowsmc.jpカワサキGPZ900RNINJAA11ライムヘッド周り点検キャブレターOH微調整タンクコーティング車検シール見ると、お店がどの程度か解るなんて言われてましたね昔。www.mellowsmc.jp

ACCOSSATO製品値上げ！！弊社にてお取り扱いさせていただいております、ACCOSSATO製品が値上げとなります<m(__)m>メーカー様では既に価格改定されておりますが、弊社では２０２４年３月８日金曜日ご注文分までは旧価格にて承ります！ご購入をご検討中の方はお急ぎくださいませ！ACCOSSATO製品旧価格（税抜）⇒新価格（税抜）・レーシングクラッチ[A-TYPE]レバー比24mm２７２００円⇒３０３００円・レーシングクラッチ用ワイヤーカ

こんにちは、ことじです〇車体フルOHで作業させて頂いていた、奈良県O様のMC21ですが、注文していたアコサット製ブレーキレバーが入荷しましたので、早速仕上げて行きます！純正タイプとの差し替えですのでサクッと完了、これで左右共にアコサット製レバーとなり統一感が出ました〇クラッチ側はホルダーも変わっており、強化クラッチを装着した車両でもレバー操作が軽くなり、且つ半クラの領域も広がりますので、この組み合わせはオススメです！前後ブレーキホースはHEL製を、チャンバーはT2Racing製左右出しを

詳細は此方↓2023フィニッシュ納車/ZRX1200RサンスタープレミアムレーシングブレーキディスクACCOSSATOオーダーブレーキホース/タイヤ交換/電装システム改善作業各部洗浄給油/めぐみ缶コーヒーは暖房ですかwww.mellowsmc.jp

ヤマハ純正ブレンボラジアルポンプ流用アコサットオーダーホース詳細↓CB750RC42ブレーキ固着張付き⇒ブレンボ4POTキャスティングキャリパー＆ヤマハ純正ラジアルマスターシリンダー＆アコサットオーダーホースいやぁ...やっと出来ました♨www.mellowsmc.jp

物が先週届いたアコサットのタンクキャップ日本在庫が無く2ヶ月かかった今年最後のカスタムと言うか純正キャップが壊れたから仕方無い❗️年明けにキーが折れて正月から高いキー代使ったのに交換完了キー無いけどレーシーでカッチョいいガソリン盗まないでねぇ漏れないか確認しますよ。淡河のお山クネクネして呑吐ダムで休憩鈴蘭台回りで長田でR2で西へ何時もの舞子でコーヒータイム純正キャップ35年お疲れさん

転載です♪

今回はアコサット(ACCOSSATO)から2024年のニューモデルとしてニッケルメッキ仕様のキャリパー7モデルが発売！PZ004鍛造モノブロックブレーキキャリパー108mmピッチニッケルメッキ仕様鍛造モノブロック仕様【ピストン】アルミ製34mm4P【取り付けピッチ】108mm【オフセット】22.5mm【対応バンジョー】M10xP1.00【ダストシール】有ブレーキパッド付属AGPA134-ZXCPZ007鍛造モノブロックブレーキキャリパー100mmピッチ

お世話になります。アコサットより新商品の案内です。先にX(twitter)にアップしておりました、クロームメッキ仕様のブレーキキャリパーです。PZ013アキシャル2PCNCブレーキキャリパー40mmピッチクロームメッキwww.twobros-japan.comブ〇〇ボ社のアキシャル40mmと同じキャリパーサポートが使えるアキシャル2Pキャリパー。左右別売りで、ブレーキパッドが付属しています。ブレーキパッドは、全天候型でコストパフォーマンスが良いORタイ

株式会社松本エンジニアリング【公式】松本エンジニアリングイタリア製の高性能サスペンションメーカー『Matris(マトリス)』、ブレーキパーツを中心とした『ACCOSSATO(アコサット)』、レーシングパーツメーカー『RobbyMotoEngineering(ロビーモトエンジニアリング)』、アメリカ製のエキゾーストシステム『TwoBrothersRacing(ツーブラザーズレーシング)』twobros-japan.com僕がブレーキ廻りで使ってるアコサットを扱ってる松本エンジニアリングさん

今回はホンダグロム125をカスタムする中で、ブレーキ周りとサスペンションを担当しました。今回は2016年モデルのSC82がベースです。この年式、まだまだ市場には多いんじゃないでしょうか？フロントキャリパーはアコサット製PZ015アキシャル2PCNCブレーキキャリパー84mmピッチをGクラフト社のキャリパーサポートを使って取り付け。ブレーキホースもアコサット製で製作。PZ015アキシャル2PCNCブレーキキャリパー84mmピッチwww.twobros

こんにちは、ことじです！本日も引き続き、岡山県I様のOH作業を進めて行きます〇ブレーキ関連のOHをして行きます〇フロントブレーキマスターはアコサット製ラジアルマウントポンプマスターをフルードタンクも同じくアコサット製です！前後ブレーキキャリパーのシールやリアブレーキマスターもOHして、ブレーキパッドも新品に交換して行きます〇ブレーキホースはHELPerformance製のブルーで作成して行きます。HEL製ブレーキホースは店内で組み立てを施行しておりますので、フルオーダーで作成可能で

今回はホンダモンキー125のフロントとリアのブレーキキャリパーを交換作業ですが、キャリパーに合わせてブレーキマスターもラジアル化。使用するキャリパーは新型アコサット製84mm２ピースアキシャルキャリパー。フロントにはPZ015、リアにはPZ016。ACCOSSATO-PZ015アキシャル2PCNCブレーキキャリパー84mmピッチACCOSSATO-PZ016アキシャル2PCNCリアブレーキキャリパー84mmピッチフロント、リア共

ACCOSSATO(アコサット)から新型キャリパーが続々登場です。続いて、ラジアルマウントの新型、108mmピッチのPZ012！PZ012ラジアル2PCNCブレーキキャリパー108mmピッチwww.twobros-japan.com見た目は昨日のPZ011とほぼ同じです。従来のPZ004に比べ、長さや幅が非常にコンパクトになりました。PZ004幅165mmx高さ50(57)mmx奥行86mmPZ012幅147mmx高さ48(60)mmx奥行7

ACCOSSATO(アコサット)から新型キャリパーが続々登場です。まず、ラジアルマウントの新型、100mmピッチのPZ011！PZ011ラジアル2PCNCブレーキキャリパー100mmピッチwww.twobros-japan.com従来のPZ007に比べ、長さや幅が非常にコンパクトになりました。PZ007幅150mmx高さ63(53)mmx奥行86mmPZ011幅147mmx高さ48(60)mmx奥行70mm※シェア拡散大歓迎！m(__)m

新作ですねアキシャルキャリパー装着間近

今週は色んな出来事が起こり散々な目に…ついていない時こそ誰よりもコツコツと…土曜にはクタクタで帰宅。届きました。早速付けてみます。ワンタッチのやつで使いやすそう。ツーリングバイクみたいになりました。行った事のない所に行く時は重宝します。（私は方向音痴で、いつもバイク停めて手袋取って、携帯見てUターンしたり…）走行動画も撮れるし、ドライブレコーダー代わりになります。accossatoのクラッチホルダー、レバーですが、カッコいいけど何度調整してもどうも合わないので純正に戻す事に。外す

こんばんは！ことじです〇早速ですが、奈良県T様の車両OH進めて行きますよー！Rカバー周辺の準備からですね！基本的なOHパーツに加え、ショーライ製リチウムフェライトバッテリーに、クラッチレバーをアコサット製にしてレバー比を変更！T2製チタンクラッチレリーズとの組み合わせでクラッチレバーの軽さと、操作性の向上を狙います〇Rカバー周辺に、ジェネレーター周りも組み込み完了！ISA製のフロントスプロケとピカピカにしたフライホイールが見ていて気持ち良いです〇T2製シリコンラジエターホースも装着

CBR650R用にブレンボのセミラジアルブレーキマスター対応のZETAのブレーキレバーを買っちゃいました。ZS61-1815ですっ！先日アコサットのブレーキレバーを買ったばかりなんですけどね。CBR650アコサットブレーキレバー購入ブレンボのノーマルレバーよりも少し短いです。しかしショートタイプレバーであるアコサットよりは長いです。スタイリッシュなアコサットですが、私の予備レバーとなってもらいます。CBR650Rアコサット（ACCOSSATO）ブレーキレバー（EDF011N）