アグスタF4

オイルと共に金属片が出てきた3機目エンジン。ベアリングのボールキャリア？それくらいしか思い浮かばない。クラッチバラして、クラッチバスケットを外せば見えるかな？クラッチカバーを外した。STMのスリッパークラッチ。いま新品で買うと20万超えるんですよね。68000円で購入したエンジンについてた。これだけで元が取れますよね。で、16日

8月12日水曜日連休5日目ビーナスラインから帰ってきた翌日。8時頃からF4と荷物を下ろす。8時半頃に落ち着いた。さて、美化活動をば。ホイールを外して綺麗にします。ブレーキローターは外して洗剤で水洗い。さっぱりしますね。最近のお気に入り。ソフト99のレインドロップ。このコーティング剤が調子良くて。施工も簡単で仕上がりも良い。ホイールや

8月11日火曜日山の日連休4日目5時にアラームが鳴るも直ぐに起きれず。5：15には起きた。もんちさんは既に起きていた。まずはお湯を沸かしてコーヒーを淹れる。粉コーヒーですが(笑)コンビニ買っておいたマーガリン入りバターロール。焼けばマーガリンが溶けて美味しくなる♪高原の朝のブレックファースト。なかなかですな。天気はこんな感じ。富士山も見える。

続きです。レジエースの荷室で快適に昼寝。ビーナスラインに行くことは＠虎穴に入れてあった。12時過ぎにもんちさんが来てくれた。トランポ並べて、バイク並べて、走らない(笑)だってどこ行っても混んでるし。ずっとバイク談義してました。しかし八ヶ岳がよく見える。時間は15時。スイーツの旅に出掛けましょう。15分も走らずに到着

8月10日月曜日連休3日目日付が変わる頃は霧ヶ峰に向けて運転中。2：08和田トンネル信号待ち。あと少しだ。霧ヶ峰には3時前に着いた。途中で星を見ていた。思ったより寒くない。霧もない。星空を撮れるかな？まあまあ撮れたかな？流れ星も見れた。満足。寝よう。トイレに行きたくなって起きた。5時前や～

８月１日土曜日超☆朝駆けしてきました。先週の朝駆けと同じ時間帯、同じルートなんですけどね。違いはバイクがF4。ソロではなくマスツー。日曜でなく土曜。そんな違いですが、この違いが大きく影響しますね。ことの始まりはちびすけ君からのお誘い。超朝駆けしませんか？と。KNDをということでしたが、今週末は御在所方面を決めていた。協議？の結果、今回のルートに決まりました。KNDは何度でも行きますしね。

アメブロ限定公開版やっと作りましたよ。撮った写真と動画を繋げて編集しただけですが。出来栄えは…ビミョー(笑)こっちの方が少し長い。走行動画を終わりに入れてます。こっちは通常版公開版です。

6月20日土曜日朝から雨。なので朝からガレ活です。内容は別記事で。お昼。出掛けていた妻様が帰って来た。ゴハンどうする？ハンバーガー食べに行こう！ヤリスドライブ。ハズフォルニアバーガーハウス7月になると駐車場が有料になる。バイクで行って店の前に停めても、駐車場のオッサンに金払って駐車場に停めろ！って怒られる。なので海水浴シーズンは来ら

Ｆ４のロアー側チェーンスライダーを交換しました。別に不具合があった訳ではないです。不具合があったのはブルターレ。もともと加水分解で割れたのを、無理矢理両面テープで、スイングアームに貼って使っていました。当然ですが今回の分解でバラバラになりました。もう何ともならない。なのでＦ４に付いているものをブルに、新品をＦ４に使うことにしました。ストックしていた新品。廃盤部品。もう手に入らない部品。

後編です。ちょっと疲れたので店内へ。コマやんさん、兄ぃさん、zeroさん、デガワさん、yuukin、仲良し5人でスイーツ？タイム(*^^*)アフォガードをいただきました。ホントは５人で集まっていろいろお喋りしたいな。キノアンさんの今川焼タイミングをミスって長蛇の列に…昼過ぎて落ち着いたので、おひとついただきました。

故マッシモ・タンブリーニbimotaの創始者の1人であり、Ducati916やMVAGUSTAF4を生み出した技師。タンブリーニ・デザインのバイクで集おう！という趣旨の個人主催のイベント。今年で6回目の開催となりました。5月31日日曜日道の駅で仮眠をとっての朝。5時くらいに起きた。予報通りの曇りだが、富士山はくっきりでした。6時過ぎに某駐車場に移動。クル

続き、後編です。お昼ゴハンを食べ終わって。奇麗な海。美味しいご飯。最高だけど交通量(笑)伊豆ってやっぱり混むんですね。いやそれより！伝説のR1のこのタイヤ！椿を下ってのタイヤ。アカン！アカンわ！このヒト(ﾟдﾟ)！こんどはガチ遠征案件か？？？さあ、次に行きましょう。国道135号を小田原方面へ。西湘バイパスへ。

5月30日土曜日タンブリーニ祭り前日。前乗りして箱根界隈を走ろう！天気は…もう最高！地元のバイク仲間も集って、最高の1日となりました(*^^*)金曜日仕事から帰って、F4を積み込み。風呂入ってご飯食べて21時に就寝。5時間睡眠をとって、2時に起床。2：28出発！豊明ICから高速に乗る。4：50清水PAに寄って休憩。

以前、↓明日の為にその1という事で、厚底ブーツを買った話をしましたが、その後にもう一足厚底ブーツを買い足して、XSR900を乗ってます。『明日の為にその1！？厚底ブーツ&シークレットインソール』明日の（オートバイに乗れるようにする）為にその1として、バイク洋品を久々に買いました。何を買ったかと言うと、厚底ブーツを買いました。今まで、厚底ブーツなんて、…ameblo.jp厚底ブーツなんて、絶対に履くものか！と以前は思っていたのですが、今の私は、『背に腹はかえられぬ』です（笑）でもって、もう一

5月10日日曜日風は少しあるもののザ五月晴れ！最高の天気でした。朝は妻様とモーニング8時には帰宅しておバイク準備。今日はＦ４で！一年で一番好きな5月の快晴日。Ｆ４に乗らない選択肢はない。知多半島道路～伊勢湾岸～環状道で松平ＩＣへ。飛ばさずのんびり。なんか飛ばすと捕まりそうな予感がしたので。9時半前。下山ファミマ。ここでコーヒー飲ん

4月19日日曜日80,90sTT-F1・F3スーパーバイクミーティング行ってきました。モンローさんに教えてもらっていて、気になっていて行こうと思ってました。7時頃に家を出る。ウチのF4は750㏄。最初のF4の発売年は1999年。レース参戦はしていませんが、カテゴライズすれば90年代スーパーバイク(笑)まあそんなの関係なしに見学へ。集合は日光川んと

４月６日月曜日有給休暇。転職してやっと付与された有休。誕生日に合わせて取得しました。例年なら伊勢志摩ツーに行くところですが、天気も朝しか晴れないし、せっかくの平日だし、空いているであろうスパ西浦へ行きました。そうそう、Ｆ４は前後タイヤを換えました。皮むきはサーキットで。公道では端っこまでむけませんからね(笑)それと、９月に載せ換えたエンジンとクロスミッション。サーキットでどうなのか走ってみたかった。公

3月28日土曜日晴れて20℃くらいまで上がる予報。3月末で20℃？嬉しいけどこの先の天候が不安…さて、せっかくの晴れの土曜日。F4でしっかり気持ち良く走りたい。さっそく先週のコースのおかわり(笑)※時間を記すのはツーリングプランを練るとき、後から見返して参考にするためです。7：10暖機中。知多半島道路～豊明IC～伊勢湾岸道へ。東海環状道の松平ICで下りて国道301号へ。8：0

３月２２日日曜日今日の天気予報は晴れのち曇り。10時頃まで晴れかな？昨日の南信州ツーリングで体調イマイチ。花粉にやられてグッタリ。今月動かしていないＦ４を動かさねば。７：１２家を出て川沿いで暖機。朝はまだまだ寒い。完全冬装備。でもグローブは非電熱で。知多半島道路を北上し、国道23号を東に進んで豊明で下りる。県道57号を北上して東郷へ。朝の冷たい締まった空気でエンジン絶好調。

Ｆ４のEXパイプ。1000S用の純正を使っています。センターリンクパイプ。この中には触媒が入っています。3年前の富士でのクラッシュまでは、同形状で触媒レスのリンクパイプを使っていました。しかしクラッシュで凹んでしまい、現在は触媒入りのリンクパイプを使っています。触媒レスのリンクパイプはレアで入手不可。AGUさんの御厚意で譲っていただいた物でした。ウチのＦ４は2001年式なので、元々触媒は付いていない。

1月25日日曜日寒い日だった。バイクに乗るような日ではなかった。妻様と日進のしゃぼん玉本店へ買い出しへ。そこで見てしまった。かねてから気にはなっていた。いつかは買おうとは思っていた。イカン。欲しい…欲しい。欲しい！“あの金”…使っちゃダメかな？え！？好きにすればって！あの金。年末に出た決算賞与。10万円。使ってしまえ(笑)

2月21日土曜日三連休初日爽快Ｆ４ライド。帰宅してのオドメーター帰宅して美化活動及びメンテナンス開始。新品チェーンの初走行だったから、チェーングリスが結構飛び散っていた。ホイールを外して掃除してやろう。あれ？回り止めのクリップが折れてる…ホイールを外すべくレンチをかけたら、スカッとなった(ﾟдﾟ)！ホイールナットが緩んでやがった！何時から？

2026.2.23（祝）14:12今の私に効果抜群な精神的リハビリを行いました！この綺麗なバックシャンからの排気音を聴くと、身体から勇気が湧いて来ます（笑）堪りません！暖かいので、XLR80で走ろうと思ってましたが、春一番の風が収まらず、走れなかったのです。昔から、強風の中走るのは、雨の中を走るのより大嫌いでした。オートバイに乗るという肉体的リハビリを諦め、精神的リハビリであるF4-1078RRの排気音聴いて、元気を出しました（笑）これが1番の精神的リハビリになります！身体的には

2月22日土曜日三連休初日。天気予報は晴れ。暖かくなると。Ｆ４に乗ろう！土曜日はＦ４で。日曜日はＢ４で。贅沢だな～近所の川沿いで暖機。朝はまだ寒いので支度はのんびり。出発は9時半でした。知多半島道路を走り伊勢湾岸道へ。伊勢湾岸道は交通量が多い…って走っていたら、追い越し車線をビミョーな速度で走るクルマで詰まってた(笑)三車線遭ってもそ

2月1日日曜日愛知県江南市のCOCOBLUEMOTOさんにて、販売車輛であるスペシャルなF4を拝見してきました。※2026年2月1日時点は販売車輛。Ventodoroイタリア語で黄金の風F4-1000SCRMOTOCORSEのコンプリートバイク。恐らく１of１ワンオフモデルかと。聞けばかの“Platino”のベースになったとか。Platino白金…えふよ

Ｆ４のドライブチェーンを交換しました。前回は去年元旦62192㎞時に交換しています。現在の距離。1年で5406キロ使って交換です。使うツールあとディスクサンダーね。交換前。まだ全然痛んでいません。でも必要があって替える。今回も愛用のERV7です。DIDのレーシングチェーン。レーシングはストリートよりお値打ちなんです。その代わりこまめに交換が必要。

1月17日土曜日晴れ予報。最高気温16℃だって！？乗るしかないでしょう！絶好の冬のバイク日和。Ｆ４初乗りに持ってこいでしょう。7時に起きて、ガレージに行ってタイヤウォーマーON。朝は寒い。暖機のために日陰の急坂を下るので、スパコルSC1は危険…温めておけば安心です。8：26やばい出発が遅くなった。寒いので着込んだけれど、外に出たら寒くない。脱がないと

旧年中は大変お世話になりました。本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。2026年元旦

嫁が帰ってくるなりバナナ！？と叫ぶ嫁からの視界なるほどバナナ！（笑）さてちょっと前より取り組んでいた作業MVAGUSTAF4タンブリーニ左右サイドカウルもう20年以上前のバイクらしい元々外車なので数が少ない部品がなかなか出てこない外車の旧車は国産より深刻？う～ん熱で？？それに割れ他にもあちこち･･片側は他店で１度修理されているカウルの様です作業に入る前に採寸色合わせマスキングデータ作成そして網を外すなかなか外れん･･網の色がかすかにゴール

今週末は生憎の雨。乗る機会はなかった。悲しい。金曜の夜。妻様と麺活へ。田中そば店。ここの味好きなんですよね～接客も良いし。中華そば優しいお味が染み入ります。定期的に食べに来よう。土曜日。雨。金曜夜では昼から晴れ予報だったけど、朝起きたら予報は悪転してた。結局バイクに乗るチャンスは無かった。昼前にNAPSへ行く。