アクシスｚ

休業のお知らせ４月29日、5月3日～6日は休業させて頂きます（火曜日定休日）ご不便をお掛けする事も有ると思いますがご了承下さい。今回のメンテナンスは、アクシスZですAさん、いつも有難う御座いますｍ(__)ｍ今回はウインカー＆テールバルブをLEDにしたいと、ご来店デイトナさんのウインカーバルブ、ウインカーリレーSP武川さんのテールバルブを注文外装を外し交換する事にウインカーバルブは爪の位置がズレているタイプですサクサクと交換を終えウインカー

皆様お疲れさまです🙇曇ってきたな。今日は大丈夫そうだけど明日から雨降り予報だな。早めに試乗しとこうかなS様のアクシスZリアタイヤ交換とオイル交換の作業依頼。まずはタイヤ交換から。タイヤ交換完了。オイル交換して作業完了。これで安心ですねS様ご利用ありがとうございました🙇また宜しくお願い致します🙇本日水曜日はレディースデイです。タイヤ交換とオイル交換がお得になっています。ご来店お待ちしております🙇

6Jになって強化されたシートロックも雑に閉めてるとやはり折れる事もある、補強されてるので7Jと違って先ずはフラットにする手間が掛かるのが面倒だな今回は広めなので四本のネジ止めにする事にしたついでにシートの張り替えもやるのでスポンジを取った裏側からナット・キング・コールで固定どうせ雑に使うからまた折れるんだろうな

こんにちは！やっすんです！今回は、AXISZのご紹介ですAXISZとはYAMAHAの125ccスクーターです以前ご紹介した、トリシティ125と同じ排気量のスクーターです街乗りから、通勤通学、までこなすオールラウンダーです以前新色が出た時、簡単に説明したスクーターですAXISZの特徴はYAMAHAの二種スクーターで大容量メットインです37.5Lの容量がありますヘルメットとカバンなどを同時に収容でき、通勤通学にはもってこいな車両です街乗りでは前後１０インチ小径ホ

アクシスZのオイル交換3連休で時間があるのでオイル交換でもしようかと思いました。まあ、大体のバイクは似たようなもので、古いオイルを下から抜いて新しいオイルを上から入れるという簡単な作業です。例外でオイルタンクのあるバイクとかもありますけど。（私の持ってるSRX600とか）早速始めます。以前に買っておいたヤマハ純正オイルとR50用オイル。ヤマルーブスタンダードとギヤオイル、バルボリン20w

朝の早い時間は快晴だった京都です。晴れた明るい空だったのですが時間と共に雲が・・・予報では昼から雨が降るらしい4時頃まで降らないで欲しいのですがさて～先日、納車したヤマハアクシスZSED7Jシート下ボックスはとても広いのですが浅いんですよヘルメット入れると閉め難いそうでリアキャリアとトップケースの追加になりまし

皆様お疲れさまです🙇今日も天気良い午後も頑張ろS様のアクシスZバッテリーが上がったとご来店。バッテリーの電圧見てみると低いね。年数も経っているので交換だね。新品バッテリー取り付ける。エンジン始動して充電電圧の点検。電圧も問題ないね。次はフロントブレーキパッド交換。ピストン綺麗に清掃。新品ブレーキパッド取り付けて完了。これで毎日安心ですねS様ご利用ありがとうございました🙇また宜しくお願い致します🙇

今日も晴れた京都です。晴れて日差しは暖かいのですが吹く風が冷たい今週末の予報では日曜日は気温もかなり下がる予報にそろそろ三寒四温になって来たんですかね？奈良のお水取りはまだなんですがね。さて～ヤマハアクシスZSED7Jの続きを油脂類の交換をしていきましょうかね。先ずはエンジンオイルを排出させて年数の割には走ってませんので出

久し振りに一日中晴れた京都です。雲も無く晴れて暖かい日差しがそそぎました。朝こそ気温も下がりましたので冷えて寒くも感じました。今日はお出かけ日和バイクで出かけた方も多いかと思われますねぇさて～走行距離の少ないヤマハアクシスZSED7J納車整備の続きを距離こそ少ないですが乗って無いだけでそれなりに年数は経ってますのでね。キャリパー出来ましたのでマスター側の確

曇りがちで肌寒さも感じた京都です。気温はそれなりに上がったんですが何とはなしに寒い感が明日も雨は降らない様なので行楽日和になりそうですね。さて～これの続きね。街の小さな修理屋さんの日記-2ページ目ameblo.jp先日、買って来ましたヤマハアクシスZSED7J走行距離はまだ3桁

ヘルメット被りました。もちろんタンデムでご近所、加えていうならジェッペルですが。どっこらしょっと乗っかってどうなんだろう。いくらタンデムとはいえ、２ヶ月ぶりだし怖…怖くなかったです🤣めっちゃフツーでしたw実はこの日良かったらランチでもとお誘いいただいていたんです。ぜひ！とふたつ返事でご一緒させていただきたかったんですが、夕方に外せない予定があり泣く泣く諦めました。ぐっすん。またの機会をたのしみにふたりランチ明日は受診日。次のステップはどうなるか。チャリのお許しははた

シトシト雨だった京都です。一日中とかでは無くて夕方の時間帯は雲も切れて陽か差してました。西の空が綺麗でした。明日は晴れそうです。さて～少し前にエンジン止まって引き上げてきたバイクですがそこそこ距離も走ってるので乗り換えする事に決まりまして『あっさりと乗り換えになりました。アドレスV125SCF4MA』

こんばんは＼(⌒日⌒）／先日、アクシスZに使用しているバイクカバーが破れている事に気付いて買い替えを決めました。現在使用しているカバーとは違う商品を購入しました。BstJyobバイクカバー500D厚手防水【独自の腰紐付き・風飛び完全防止】ロック穴前後対応反射材二重防風ベルトUVカットオックス生地盗難防止防雪防塵収納バッグ付き（3XL、ブラック）Amazon（アマゾン）これの2LXBOXを購入しました。

修理の相談を受けた焼き付いたシリンダーを抜こうと思ったが、この位置から引っ掛かりがキツくてピストンが動かない。ハンマーでピストンを叩き込んだり、フライホイールのナットを利用して無理やりクランキングさせる人も居るけど、クランクにとっては良いことではない。クランクも交換予定なら自分も強引に抜くのだが、ピン穴にダメージが無いなら再利用した方が修理代が押さえられるので、ちょっとだけ手間を掛けてシリンダーを抜きます。ケースの底に沈んでいたピストンの破片です、かなり酷いですね、この

皆様お疲れさまです🙇昨日との気温差が酷いな軽く雪も舞ってるし。頼むから積もらないでねアクシスZでエンジン始動出来ないとご来店。バッテリーが駄目だね。駄目なバッテリー取り外す。新品バッテリー取り付け完了。エンジン始動して充電電圧の点検。電圧は問題ないね。これでまた安心ですねご利用ありがとうございました🙇また宜しくお願い致します🙇

私、普段はアクシスZをよく使います。アクシスZに乗る時にスターターボタンを押してエンジンをかけるのですが、最近セルモーターが最初に動き始める時の音が以前と少し違うのでバッテリーの電圧が下がって来ているようなので充電することにしました。このアクシスZは近所のスーパーの買い出し（片道約400ｍ往復800mで歩いて行ってもすぐそこです。たまに敬老パスでバスに乗って行くことも）や近場を走るばっかりで年間約1000㎞程度しか走りません。このペースでは1万キロまで10年くらいかかりそうです。こんな状

皆さんこんばんは1月は2投稿でした。2月から色々アップしていこうと思います。2月もよろしくお願いします。岸和田市にあるとんぼ池公園四季折々きれいな花が咲いてお気に入りの公園です。水仙は近郊では１番たくさん咲いています。最近ずっと風が強くて風に弱い水仙が少し倒れていました。最近車から小型バイクアクシスzに乗り換えて初めての遠出でした。原付車で左側をとことこ走っていたけど、小型車は車線の真ん中を走れるので注意が必要ですね。暖かくなったら奈良の馬見丘陵公園にドライブを計画しています。

す一見すると便利そうだが使う用途を考えないと使えないプライヤーを買ってしまった友人が持ち込んできた2000円程度の工具で工賃を取るのも面倒なので道具を貸して自分で切ってもらった長いボルトをカットして延長用のロッドにします材質もよくわからないので半自動溶接機を使わせて本人に溶接させてみた、熱い眩しいとうるさかったが、何とか溶接できたようです、ちょっと盛り過ぎてた部分は研磨して細くさせて完成です、自分の工具だし見た目は重要ではないのでいいんじゃ

焼き付いていたエンジンに付いていたのが左側の磁石が付いてるタイプのドレンボルトナット部分サイズがｍ１３で長さが短い・・・・純正は途中の空間の先のネジ穴にきちんと噛み合ってますマグネット付きは届かずに隙間が出来てます。ただオイルを排出する為のドレンボルトなら長さは重要ではないが、アクシスＺはポンプがフィルターを通して吸引したオイルが流れる通路の栓の役目もしてるので隙間が出来たらダメなんだよね多分取り付けした人は鉄粉が吸着するから

こんにちは！やっすんです！今年一番の入荷がありましたWR125Rのブルーが2台WR125Rのブラックが1台YZF-R25のマッドブラックが1台アクシスZのマットグレーが2台JOG125のブラックが1台と合計7台が入荷しましたYZF-R25とアクシスZとJOG125は在庫となります。YZF-R25のブラックは長い間在庫になかったので是非店頭でご覧ください艶有りと艶無しのコントラストがかっこいいです是非現車を見て下さいYZF-R25車体本体価格690,8

知り合いの修理屋のタイ人に会いにタイに遊びに行った時に貰った手作りの振れ取り台です。クランクシャフトの両端の穴で支えるタイプと違い軸の先端の穴の状態に左右されないので実用的な振れ取り台です。プレスで組む時にきちんと上下左右を合わせれば振れはほんの少ししか出ないので仕上げはハンマーでシバいて振れを取ります。少しでも安く修理したい人向けでストックしておきます。

アクシスＺなら新品のクランクシャフトが三万ちょっとで買えるから、道具とスキルが無いなら直すより買った方がコストパフォーマンス的に良いとは思う、その辺のお店に頼んでも工賃を考えたら買い換えを勧められると思います今回は両端のネジ部分やシャフトの磨耗等のダメージが無くベアリングもまだ傷んで無かったのでコンロッド等の交換でとりあえず延命します。三点で約一万なのでお得感は全く無い専用の治具にセットして油圧で押し込みます一気に行かずに途中で確認します押し込み過ぎると、

6万キロとか過走行のアクシスＺがたまに安く売られてるが大抵はカタカタ音が出てて軽い焼き付き等が起きてる車両が大半です、シリンダーキットでOHすれば直るだろうと安いアクシスＺを買って自分で組んでみたが音が無くならないという相談が来た、クランクは普通に回ったって言ってたがバラしてコンロッドを触ってみたらコリコリなっていた。両端のベアリングが回ればいいって事じゃないんだよねとりあえず分解していきます。ココのカバーも外した事がない人は知らないだろうが茶こしフィルターしかないアクシス

さて。昨年にいつものお店で中古車を購入したアドレス125。現車確認へ出向いた際は。このように展示されてました。現行アドレス125と旧アドレス125の並び。パッと見でもかなり違うバイクですよね。まあ、見に行って程度が良くてお買い得だったので。ほぼ即決で購入したんですけども。このバイク。見た目でかなり損をしています。だって、ね。この見た目で速そう！とか。軽快なハンドリング！ってイメージは湧かないでしょ！？

カチャカチャ音がしてたのに無視して走ってたエンジンの末路ですカムチェーンの下側のスライダーが折れてたので、バルタイが大きくずれてバルブにヒットしてコンロッドが曲がるほどのダメージです、クランク、シリンダーキットの両方の部品代を考えるとこのエンジンはご臨終です。数千円の部品のおかげで無駄な出費になるって事です。

通勤に使ってるアクシスＺリアタイヤの空気抜けが早くて1週間に1回入れないと見たところパンクはしてなさそうやしここはプロに任せようといつものビーズファクトリーさんへ見てもらうとやっぱり空気が抜けてる💧2年前納車後1ヶ月しないう内にパンクして修理した所でしたってことでタイヤ交換してもらい無事終了そして今日もいい天気なので近くの山へ最近連日のように熊のこと報道してるからなかなか行こうと思わなくてでもここなら🐻いないだろうでももしかして！って思うからサクッと短時間だけ行

皆様お疲れさまです🙇昨日と違って今日は暖かい試乗しても寒くないね。I様のアドレスV125S走行距離も80000キロ超えてオイル上がりの症状も出てきているので乗り換える事に。ここまで走るといつ動かなくなるか分からないからね。乗れてる間に買い換えるのが1番I様が色々考えて選んだのがアクシスZやっぱり新車が良いね納車準備や自賠責保険の入れ替え完了して無事に納車。また長く乗れると良いな。オイル交換は必須だな。I様ご購入ありがとうございました🙇これからも宜しくお願い致します🙇昨

今回のメンテナンスは、ヤマハアクシスZですKさん、いつも有難う御座いますｍ(__)ｍ今回は約５万キロ走行したと言う事で、定期点検の依頼でご来店前回の駆動系メンテから約２.５万キロ走行しているので駆動系もメンテ走行距離なりの摩耗とグリスの劣化が消耗品の交換とグリスアップをトルクカムのグリスアップはバイオアーマー極圧潤滑剤を塗布しながらエアクリーナー、点火プラグも交換ですKさん、ベルトの慣らし運転を忘れずにこれからも宜しくお願い致しますｍ

おはようございます神戸市灘区のバイク屋ライダーズガーデンエリソンです今回の車両は『アクシスＺ』始動不良で引き上げ依頼を受けました内容を聞くとバッテリー上りっぽい状況です引き上げに行くのは構いませんが一人なので直ぐには伺えませんし費用も発生します場所を聞くと現地から店舗までは下り坂です。費用の事を考えて転がるならゆっくり転がして下って来た方が良いのではと言う事でコロコロと転がして入庫頂きましたやはりバッテリー上りでした近くでも引き上げ

本日の入荷車輌NMAX125アクシスZ中々入荷できなかったモデルが入荷致しましたそしてＮＭＡＸ１２５は今なら色が選べて即納です御来店お待ちしております