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東京サンゴリアスアカデミートレーニング・ダイアリー◾︎実施回数：42◾︎開催日：2026/10/13◾︎ゴール：オプション前に状況をチェック◾︎ポイント：チェックポイント:1.AT,2.DF,3.ブレイクダウン◾︎メインコーチ：曽我部コーチ、平コーチ、ノリコーチ◾︎小学生リーダー：黒川祥◾︎中学生リーダー：角田浩人◾︎笑顔道：糸崎先生◾︎ブログ：きたOPENINGTODAY'SSESSION【ウォーミングアップ】スピードト
🆚栃木シティ『GolazoX２✨』지난시합과는멤버를바꿔임한栃木戦『승리를위해BURNASONEᕙ(•‿•)ᕗ』공식전5연속패배…ameblo.jp전반을2대1로마친우리ヴァンフォーレ甲府자〜후반도마음을다잡고갑시다선수들도벤치도스탠드도모두가함께열심히싸웠죠힘내화이팅조끔더힘내조끔
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지난시합과는멤버를바꿔임한栃木戦『승리를위해BURNASONEᕙ(•‿•)ᕗ』공식전5연속패배리그전4연속패배홈게임3연속패배리그순위최하위더이상은나쁘게되지않는…ameblo.jp자〜갑시다⚽전반14분...벌써부터실점좀기운이떨어지고있었을때저사내가해내줬다
完成しました。相変わらず牛歩です。タミヤのアクセサリーパーツを追加しました。M60だとあちらこちらに載せているイメージがあるんですがエイブラムスだとバスケットが大きいからか砲塔後部にまとまる感じがします。アカデミーの戦車兵はなんとなくスケールが違い小さく感じます。
東京サンゴリアスアカデミートレーニング・ダイアリー◾︎実施回数：41◾︎開催日：2026/10/8◾︎ゴール：接点で勝ち、オプションでトライを取る！◾︎ポイント：前を見る、45度セット、コール（全員）、〈接点〉予測→レース→ハンター◾︎メインコーチ：ノリコーチ◾︎小学生リーダー：山寺謙吾◾︎中学生リーダー：大塚勇大◾︎笑顔道：川戸先生◾︎ブログ：きたOPENINGTODAY'SSESSION【ウォーミングアップ】スピードトレーニング
東京サンゴリアスアカデミートレーニング・ダイアリー◾︎実施回数：40◾︎開催日：2026/10/6◾︎ゴール：前を見てATオプション（1-2）をする！◾︎ポイント：オプションの大事なポイント、前を見る、早いセット◾︎メインコーチ：曽我部コーチ、平コーチ、ノリコーチ◾︎小学生リーダー：渡部咲陽◾︎中学生リーダー：酒井惇平◾︎笑顔道：山田先生◾︎ブログ：きたOPENINGTODAY'SSESSION【ウォーミングアップ】スピードトレーニン
戦車本体は細かいモノづくりしてます。さて苦手なフィギュアに入りました。米陸軍デザート迷彩にチャレンジ。今回は指定色どおりでいきます。湾岸戦争前まではデザート迷彩は6カラーでチョコチップって言われていたパターン。イラク戦争は石ころみたいな所を除いて3カラーになりました。チョコチップは難しそうです。迷彩パターンで感心してしまうのはWW2ドイツ軍の迷彩パターンをフィギュアで塗る方がすごいスプリンターパターンやウォーターパターンの細かさ！チョコチップどころではありません。すごいです。しかしアカデミー
サニーの1/24フェラーリ250LM制作開始…のつもりがいつの間にか気が付いたらボディを整形し気が付いたらサフを吹き気が付いたら下地白を吹き気が付いたら黄色まで塗装し気が付いたら完成させていた…65年のル・マンで2位に入ったジョルジュ・マケットチーム(シャーシNo6313)にする予定…だったのだが諸般の事情でレジストレーションを特定せず(そうだよデカール死んでたんだよ)これじゃタダの黄色い250LMぢゃないか(ω-、)コルベットがイヤになってその間に手を
東京サンゴリアスアカデミートレーニング・ダイアリー◾︎実施回数：39◾︎開催日：2026/9/29◾︎ゴール：どんな状況でもAARを実行する！◾︎ポイント：最初から出し切る、雨の時こそアーリーキャッチ◾︎メインコーチ：平コーチ、ノリコーチ◾︎小学生リーダー：小林隆登◾︎中学生リーダー：杉本真治郎◾︎笑顔道：森田先生◾︎ブログ：きたOPENINGTODAY'SSESSION【ウォーミングアップ】1.スピードトレーニング2.フィット
F-86D各部の整形をしました。胴体と主翼は、接着箇所の合わせ目消しをしました。機首レドームや主翼フラップなどのパーツは、ゲート跡を削って整形しました。いずれも現時点では粗く削って形を出したところまでなので、この後番手の大きい耐水ペーパーで研磨します。この時点で、各パーツを組み合わせて重量バランスを確認しました。主脚と前脚の位置で支えると安定するので、機首に入れた錘の量は適切なようです。明日から仕事なので、今日は早めに休むことにします。アカデミー1/48航空自衛隊F-86D
F-86D機体の工作を進めました。塗装が完了した、コクピットのパーツを組み立てました。パイロットフィギュアを座らせて、操縦桿とスロットルレバーにかかるように両腕のパーツを接着しました。同時にエンジンノズルも組み立てています。胴体左右のパーツを組む際には、コクピット・エアインテーク・機械室・エンジンノズルを挟まねばなりませんが、この位置決めが難しく、傾いたりズレたりし易いです。そこで、まず片方の胴体パーツ内側に各部品を接着してから、もう一方の胴体パーツを仮組み状態で合わせます。内部パーツが正
東京サンゴリアスアカデミートレーニング・ダイアリー◾︎実施回数：38◾︎開催日：2026/9/24◾︎ゴール：1-2でゲインラインを超える、スペースにアタック！（前回と同じ）◾︎ポイント：早いポジショニング、45°、幅キープ◾︎メインコーチ：平コーチ、ノリコーチ◾︎小学生リーダー：平野井亮典◾︎中学生リーダー：村上悠太郎◾︎笑顔道：村田先生◾︎ブログ：きたOPENINGTODAY'SSESSION【ウォーミングアップ】1.スピードト
F-86Dの機体に組み込むパーツを塗装しました。昨日デカールを貼った計器盤とコクピットのバスタブには、保護のため水性プレミアムトップコートを吹きました。コクピット背後のボンベと補器類は筆塗りで塗り分けました。また、エンジンノズルには焼鉄色を吹いておきました。連休も今日で終わり、明日から仕事です。と言っても、二日働けばまた休みなので気楽ですね。また、明日からF1アゼルバイジャンGPが開幕します。ハジャー選手が負傷から復帰したため、角田選手が控えに戻るのは残念ですが、来期の復帰を信
東京サンゴリアスアカデミートレーニング・ダイアリー◾︎実施回数：37◾︎開催日：2026/9/22◾︎ゴール：1-2でゲインラインを超える、スペースにアタック！◾︎ポイント：早いポジショニング、45°、幅キープ◾︎メインコーチ：平コーチ、ノリコーチ◾︎小学生リーダー：笹田樹◾︎中学生リーダー：北島誠介◾︎笑顔道：川戸先生◾︎ブログ：きたOPENINGTODAY'SSESSION【ウォーミングアップ】スピードトレーニング【スキルトレー
F-86Dのコクピット周辺を工作しました。キットには計器盤のデカールが用意されていないので、ジャンク箱にあるデカールから使えそうな物を発掘しました。他の飛行機模型で余った計器類ですが、各メーターごとに切り刻んで貼ると、それらしい感じになりました。続いて、シートやレバー類の細部を筆塗りしました。デカールが乾燥するのを待って、トップコートで保護します。まずはコクピットを仕上げないことには機体の工作に進めません。連休はもう一日ありますので、じっくり進めます。タミヤデカールのり（軟化剤入り
F-86Dの主翼を工作しました。主翼の上下パーツを合わせてみると、内側の後端に隙間ができます。脚庫の壁面部分が高すぎるようなので、少し削るとぴったり合うようになりました。また、強度が不足していて上面を押さえると凹んでしまうので、補強のために5mmプラ角棒で柱を作ってやりました。前後のスラットやフラップの勘合に問題が無いことを確認してから、上下パーツを貼り合わせました。接着部分が固まるまで、洗濯バサミで挟んでおきます。ところで、このフラップのパーツなんですが、完成後も露出する下面にラ
F-86Dの組み立てを進めました。シルバーウィークが始まり、私も休みに入りました。台風が近づいていて天候が悪化する可能性もありますので、お彼岸には少し早めですが本日(09/19)墓参りへ行ってきました。帰宅したら、模型製作に注力です。エアインテークと主翼の下面に脚庫のパーツを取り付けました。いずれも合いが悪いので、少しずつ削って調整し、ぴったり合うようにしてから接着しました。機首に入れる錘が足りない件については、先にプラ棒へ通したナットと追加するナットを紐で結び、きつく縛ったうえで紐に瞬
アカデミーのプラモは初めて買った気がする確か韓国のメーカーだったはず近年は飛行機などのミリタリー系だけじゃなくキャラ物も作ってた気がします（ハッキリ言えるほど知識はありませんｗｗ）1/72の戦車は手の平サイズこのサイズは日本では余り人気が無いのですが、欧米ではかなり売れてるらしいです1/72と言えば飛行機の方で良く使われるサイズなので、コレクションとして統一したい人も居るのでしょうねまたまた詳しい情報ではないですが、このキットはドイツレベルのＯＥＭらしいです確かにレ
東京サンゴリアスアカデミートレーニング・ダイアリー◾︎実施回数：36◾︎開催日：2026/9/17◾︎ゴール：ATオプションを使ってAAR！◾︎ポイント：ポジショニング、タイミング◾︎メインコーチ：曽我部コーチ、ノリコーチ◾︎小学生リーダー：金尾瑛信◾︎中学生リーダー：大塚勇大◾︎笑顔道：澤田先生◾︎ブログ：きたOPENINGTODAY'SSESSION【ウォーミングアップ】スピードトレーニング【スキルトレーニング】【ゲーム】
F-86Dのエアインテーク周辺を工作しました。まず、内側を黒く塗ったエアインテークの上下パーツを貼り合わせました。パーツ精度は良好でぴったり合います。尻餅防止のために機首に錘を入れなければなりませんが、きちんと固定しないと中で転がってしまいます。そこで、インテークのパーツに5mmプラ棒を接着し、そこにナットを通すようにしました。これなら、スチロール系接着剤の力でガッチリ固定できます。機体内部に組み込んでみたところ、いい感じに納まりそうです。ただ、説明書の指示では20gの錘を入れる
東京サンゴリアスアカデミートレーニング・ダイアリー◾︎実施回数：35◾︎開催日：2026/9/15◾︎ゴール：どんなBDでもAARのためにクイックボールを出す！◾︎ポイント：状況判断、ショルダーバトル、タックルオーバー（ボールを超える）◾︎メインコーチ：平コーチ、ノリコーチ◾︎小学生リーダー：増田和◾︎中学生リーダー：小林朝陽◾︎笑顔道：糸崎先生◾︎ブログ：きたOPENINGTODAY'SSESSION【ウォーミングアップ】1.スピ
所要があってアキバへ。水星系は謎の再生産により在庫がダブついているので、他よりも少し安くなっている。あみあみはバウンドドックが積んであるのが目についた。タミヤ1/48零戦32型800円袋キットはこのくらいが丁度いいやね。アカデミー1/72F-16CG/CJ1200円生産が止まってしまったプチレアキットなので、この値段は結構安いのよ。
1/48F-86Dのコクピット等を塗装しました。まず、コクピットのフロアやシート等のパーツに、Mr.カラーC317を吹きました。この際、胴体パーツ内側のコクピット付近にも同じくC317を吹いておきました。昼食をはさんで数時間置き、エアインテーク内側やエンジンノズル関連のパーツにGX2ウイノーブラックを半光沢にして吹きました。先の手順でグレーを塗ったコクピットフロアのパーツは、フロア部分をマスキングしてからサイドの計器盤にブラックを塗りました。飛燕の方は、主翼下に主脚や増
1/48F-86Dの製作を進めました。増槽を吊るすため主翼下面に穴を開ける必要があるのですが、組み立て説明書には「ここに穴を開けろ」と指示されているだけで、直径が書かれていません。仕方ないので、パイロンのパーツのピンに近い1mmの穴を開けておきました。計器盤の中央にあるスコープの取り付け位置にはモールドがあり、スコープのパーツが密着しません。そのままでは接着しても強度が得られないので、モールドを削り落として平面にしてから接着しました。胴体下につくマイティマウスは六個のパーツを箱組み
東京サンゴリアスアカデミートレーニング・ダイアリー◾︎実施回数：34◾︎開催日：2026/9/10◾︎ゴール：ランキャッチでゲインラインを超える！◾︎ポイント：45度、決めたコースを走り抜く◾︎メインコーチ：平コーチ、ノリコーチ◾︎小学生リーダー：山田恵大◾︎中学生リーダー：野口杜和◾︎笑顔道：山田先生◾︎ブログ：きたOPENINGTODAY'SSESSION【ウォーミングアップ】1.スピードトレーニング2.コンタクトアップ【
