りんかい線

私の地元を走るJR埼京線。都内の大崎から渋谷･新宿･池袋･赤羽を経由して埼玉県に入り、武蔵浦和を経由して大宮までを結ぶ路線で、大宮からはさらに川越線へ直通して川越まで、反対の大崎からはりんかい線に直通して新木場までや、品鶴線（東海道貨物線）から相鉄線に直通して海老名までの電車が運転されています。元々は東北新幹線の建設に伴う地元への見返りとして計画された路線で、当時は「通勤新線」と呼ばれ、構想段階では高崎線へ直通する計画だったようですが車庫用地が確保出来ず、南古谷駅近くに確保出来たため川越線直通に

📅2026.04/13月曜日/Monday4月も中旬になったこの時期。早いもんっすねぇ…。■JR東日本/JREast東京臨海高速鉄道(TWR)TokyoWaterfrontAreaRapidTransit🚉[OSK]大崎駅OsakiStation/大崎站/오사키역▮(JA-08)埼京線/SaikyoLine▮(R-08)りんかい線/RinkaiLine東京･品川区大崎|Osaki,ShinagawaCity,

4月16日、JR埼京線・湘南新宿ライン恵比寿駅で列車撮影を行いました。恵比寿駅で撮影を行うのはかなり久しぶりで、最初はどういう構図で撮ればいいのか迷ってしまいました…。ここでの狙いは、東京臨海高速71-000形のりんかい線開業30周年記念ヘッドマーク電車と、去就が注目される東京臨海高速70-000形です。でしたが、この日中央線E233系トタH56編成の東京総合車両センター入場回送もあるとのことだったので、そちらも撮影することにしました。東臨71-000形ヘッドマーク電車の

八潮車両基地からの搬出が確認されていた東臨70-000形のZ10編成ですが、本日までにJR九州小倉工場で改造中の姿が確認されています。3/28までには門司に到着していたようで、Z8・Z9編成と同様に両先頭車のみ譲渡されたようで、JR九州へは3本目の譲渡です。りんかい線70-000形に会うべく小倉工場鉄道ランド特別ツアーに参加してきた。今回展示されたZ10編成は特に好きで初めての申し込み。先頭車の陸送が撮れず後悔していたけど帯やロゴが残された状態で103系と並んでの展示を前に後悔は消

東京臨海高速鉄道、「りんかい線開業30周年記念列車」を撮影して来ました。71-000形Z11編成りんかい線開業30周年記念HM付ひいてもう一枚70-000形Z3編成りんかい線開業30周年記念ラッピングバックショット動画も以上です。ご覧いただきありがとうございます。

かいじ14号乗車の証明、車内の表示板です。子連れで意外と混んでいるかいじの車内、今日が土曜日だってことをすっかり忘れていました。新宿駅に到着です。指定席は東京駅まででしたがここで下車です。中央本線乗車時間1：02走行距離77.5kmかいじ14号に乗ったのは予定通りでしたがここからは予定外の行動です。乗りかえ時間はわずか6分ですが乗ってきたかいじ14号をお見送りです。広い新宿駅をダッシュで移動です。これから乗るのは11時32分発の快

4月11日の車両方向幕撮影の続きです。続いて夜間はりんかい線→小田急線と撮影をしました。目次東京臨海高速鉄道りんかい線各駅停車大崎JRE233系7000番台快速川越JRE233系7000番台各駅停車赤羽JRE233系7000番台各駅停車川越JRE233系7000番台各駅停車東京テレポートJRE233系7000番台りんかい線/大崎東京臨海高速70-000形各駅停車大崎東京臨海高速71-000形各駅停車東京

（天王洲アイル夜景）我が家から徒歩15分位のところにある天王洲アイルの今は、どうなっているかを紹介している8カ月前のユーチューブを見つけたが、今どうなっているか気になったので、しっかり覗いてみた。天王洲の名前の由来は、1751年に江戸前の海であった頃、漁師の網に牛頭天王（須佐男之神）の面が引っ掛かり、引き上げた謂れからというが、今でも品川宿のお祭りは、北の天王）祭、南の天王祭と呼ばれており、天王という名称が残っている。天王洲アイルは、かってのバブルの街というイメージがあるが、1985

おはようございます、お元気でしょうか。尾張西部、昨日の夕方から雨が降り出し、今朝は本降りの雨が降っています。ソメイヨシノの花も散り、日中の気温が上昇し、夏が近づいて来るようです。山手貨物（埼京）線を行く「りんかい線」の車両画像です。７０－０００形電車少し望遠にして１０両をフレーム内に収めました。ＪＲ東日本山手貨物線目黒～恵比寿駅間東京都NikonZ50ZDX50-250mmF4.5-6.3VR2020

皆様こんにちは今回はこの前友達といろいろと撮影してきたときの記録を紹介しますそれではまずはりんかい線開業30周年記念のヘッドマーク、ラッピングつきの70-000と71-000が走っているようなのでそれを撮影しに赤羽へ練習電が70-000で嬉しかったです😆そしてこれがラッピングつき70-000系よくよく考えたらこの構図だとラッピングがよくわからないですねラッピングをアップでなかなか可愛らしいラッピングですね🥰その後鬼怒川号がきたので撮影塗装変更前に撮影したのはこれが最後かも？ち

こんにちは✨😃❗＼(^_^)／今日の東京都心の最低気温は14.9℃で、最高気温は23.7℃とどちらも今年最高の暖かさで、午前中はビーカンの気持ちの良い晴れになりましたが、午後から曇ってきて明日は雨になるみたいです😱☀️平日は朝6時に起きるのですが、バルコニーに出てみると、もう初夏の朝の匂いがして爽やかな気持ちになります🎶＼(^_^)／(りんかい線開業３０周年記念HM付き車両)さて昨日は新宿駅で渋谷に行くため埼京線を待っていたところ、隣のホームにりんかい線の記念ヘッドマーク付き車両が着たの

【仕込み】新型りんかい線と草原新素材お店で見かけて気づいたら購入お持ち帰りした2品その1夏休みの有明イベント関連での仕込みと思い、Nゲージ新車に手を出してしまいました実車は見たことのない、りんかい線71-000型、車両の顔と同じでニッコリ、ニンマリ、お値段以外は満足していますホームドアを意識したカラーリングはイマドキ仕様かな基本4両セット、増結6両セット、どちらも中敷きは10両用でしたその2情景工作にて草原素材の定番は川越鐵道さんルーツのレーヨン素材レンジふきん、それを超えるかも

相鉄13000系初乗車した！

新車ＨＭ付き大宮駅７１型りんかい線３０周年

先日は宝石関係の用事で天王洲へ。楽しく勉強できました。講師のA博士、O様、ありがとうございました。天王洲、静かで気持ちの良い場所でした。

こんばんはもう2年も前の話ですが・・・りんかい線に新型車両が登場しました。そう。71-000形です。70-000形の後継車として登場しました。外観前形式と比べて非常に近代的な仕様になりました。登場時期は2024年と新しいですが、仕様はE235系とE233系のハーフのような仕様です。方向幕はフルカラーLEDですが、E235系よりLEDが粗いE233系仕様です。排障器は青色です。車体前面のFRPパーツはE233系と同じ形状のような気がします。内装オールロングシートです

小生は雨にとてもナーバスなので基本的に雨天の時は活動しません。しかし今週は家に籠ることが多くてストレスが溜まり、雨にも拘らずりんかい高速鉄道の甲種輸送に参戦することにしました。久々に山手貨物線を通るとのことで山手線の各駅のホームには既に若年層のテツが大勢詰めかけています。そこで満開にはなってはいないものの桜を入れて撮れる場所へ迷わず直行しました。残念ながらやはり３分咲きといったところですが、被りもなく桜雨の中を走るシーンをモノにできました。この新車の７１－０００形には未だ乗った

ずーっと気になっていたトウキョウドリームパークドラえもんがワサワサいるのを見たい❣️今日からです！２０２６／3／27オープン☆ゆりかもめ国際展示場駅かな？ACCESS〒135-0063東京都江東区有明3丁目3番8号ゆりかもめ「東京ビッグサイト駅」徒歩約5分りんかい線「国際展示場駅」徒歩約9分ドラえもんに会いたーい❣️いつも読んでくださってありがとうございます😊

2026.3.26(木)その２前の日記から続く…さて、深夜にさいたま新都心付近でSLもおか号のC12-66号機のGV-E197系牽引のOM入場配給を撮ったあとは、ｱﾃｸｼは引き続きクルマで岡部～本庄へ向かった。前日から引き続き雨が降っていた。以下、撮影地は高崎線本庄～岡部まず、ついでに定期列車を撮影。E257系特急『あかぎ8号』↓ズームを引いて…↓更にズームを引いて…↓更にズームを引いて…↓それのケツ撃ち撮影時刻8:28

細君と過ごすことになっている本日休日。細君より一足先に...と、いうか、だいぶ先に家を出まして、1人トボトボと線路脇に向かいます。左）まずは目下PFが代走中の73レ。久しぶりに動き出した2088号機の登板ちょうどカモレと離合したものの、機転が利かずあまりバランスが良くない（泣）右）ちょっと移動して8091レ。伊豆箱根鉄道の甲種輸送に使うコキの送り込みです短編成の貨物をココで撮っときたかったのよねホキ工臨とか存命の頃に思い付いてればなぁ（苦笑）

本日は甲種3本立てでしたね。生憎の雨降りでしたが、りんかい線甲種をやっと撮影出来るチャンス。ギャルの町にて撮影、山電のダイヤ見ると被りそうにないのでここにしました。到着するとホームはすでに同業者がたくさん集まっていましたが何とかスペースは確保。しばし若い方と談笑していると接近灯が点滅して甲種が予定通り来ました。被ることなく無事撮影出来ました。本日はこれ1本のみでした。雨の中皆さんお疲れ様でした。

今回は、2つの車両を撮影しに行きました。そ撮影した内容は、こちらの甲種輸送と真岡鐵道C12ｰ66のOM入場に伴う構内入換です。まずは、東京臨海高速鉄道りんかい線の新型車両71ｰ000形を撮影してきました。去年にトプナンが出て以来、早くも４本目が出てきました。なので、今走る70ｰ000形がどんどん消えていきます。というわけで、本編へ参ります。本編①:大宮駅にて今回選んだ場所は、大宮駅と大宮操車場(さいたま新都心駅)です。乗車してた電車が遅延していたため、練習電と重なっ

東京のベイエリアを色々とブラリ散策りんかい線の国際展示場駅にやって来たここのバスターミナルの獲物はこれだな！センサーやらカメラがあちらこちら付いている何やら自動運転の実験が行われているらしいこれから先々はバスもオートメーションが当たり前の時代がやってくるのかなまだ幼少の記憶があるころ、確か田舎でバスがツーマンだったのを見た、あれはサブドライバーか車掌だったのかなその後バスは運転手1人になり、全面又は側面にはワンマンのプレートが必ず付けられていたいつしかワンマン運転は一般的になりそ

おはようございます、お元気でしょうか。尾張西部、本日も寒い朝を連続して迎えています。空気の乾燥が続いています。山手貨物（埼京）線を行くりんかい線車両の画像です。７０－０００形車両です。ＪＲ東日本山手貨物線目黒～恵比寿駅間東京都NikonZ50ZDX50-250mmF4.5-6.3VR2020/01/19撮影一部画像は再編集後、再掲載しています。ご覧いただきありがとうございます。T

鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com今回は、山手線新大久保駅と高田馬場駅から見た西武新宿線の写真をご紹介します。下の写真は、西武新宿駅を出発する2000形各駅停車田無行き。下の写真は、西武新宿駅に到着する特急小江戸号。下の写真は西

今日から再び1週間がスタート！本日は1週間を無事に過ごせるように景色の写真を掲載します。芝浦ふ頭駅からみえるお台場フジテレビの写真を載せます。疲れた🥱時は遠くを見ましょう！目の疲れに最適です！

この日は、キハ110が走っていたら高崎まで出ていくつもりだった。『八高線キハ110に会えなかった日の迷走①12年ぶりの越生、寂しい時間潰し』この一週間ほど、花粉症がいよいよ本格化かつ悪化してきている。身体が辛いところに仕事でもあれやこれやと凹む案件があったりして、なかなか落ち着かない。そんな中で、…ameblo.jpしかし、この日はいくら待っても来そうになく、高麗川に戻り八高線の記録を打ち切り。そのまま川越線に乗り換えて、久しぶりに川越へ。そして川越で出迎えたのが、りんかい線70-000

どうも、Ｆ氏です。２月２３日（月・祝）の“２０２５東京都クラブユースＵ-１７サッカー選手権大会決勝、東京ヴェルディユースｖｓＦＣ東京Ｕ－１８戦（１３：００キックオフ＠味の素フィールド西が丘）”の試合（試合結果はこちら）の帰りの電車はこちらです！！２月２３日（月・祝）の試合の帰りの電車は、味の素フィールド西が丘の最寄り駅の１つ、ＪＲ埼京線十条駅から乗ったＪＲ東日本・Ｅ２３３系７０００番台（ハエ１１３編成）の“各駅停車新宿行き”電車でした。にほんブログ村

新木場は多くの人が行き交いますね💦地下鉄、JR、りんかい線と波に飲み込まれそうになりました。【ドトールコーヒー】もしかしたら指定席だったかもしれませんがここしかCAFEがないのでそんなことは言ってられません。レシートと一緒に「仙台市役所の職員になりませんか」というレシートをもらいました。おばさんはだめですよね。仕事をしてたっぷりとYouTubeを見ることができました。ありがとうございます🛜今日は気温が高くなると聞いたから薄めのコートで着たのに😥寒いじゃないか！【新木場駅】何

ゆりかもめに乗って(最後尾に座って風景を堪能します)レインボーブリッジを渡りグランドニッコーに到着しましたレインボーブリッジは走って🏃‍♀️渡った事が1回、歩いて🚶‍♀️渡った事が1回ありますゆりかもめに乗って渡るより何倍も楽しかったです🌈