いすゞガーラ

皆さんこんにちは！区間快速シーサイドライナーです！今回は、2026年8月16日に運行終了した。ブルーロマン号を撮影してきたので、紹介したいと思います！また、都合により県営バス運行便は、撮影することができませんでした。申し訳ございません。定刻より、1時間ほど遅れてやってきました。宮崎駅7:17発→長崎駅前12:47着の便では、宮崎交通410でした！〜車両詳細メーカー/車種:いすゞガーラ型式:PKG-RU1ESAJ年式:2009年(平成21年)式車番:410行先:ブル

個人的な評価★★★☆☆☆☆客観的な価値★☆☆☆☆☆☆ミニカーマガジン（雑誌）は1994年10月号から2021年7月号（通算322号）まで発刊されたミニカーの専門誌である。廃刊後は株式会社国際貿易のスタッフブログ内にてwebマガジンとして引き継がれている。自分の好きなクルマや興味のあるクルマ、歴史的なエピソードの濃いクルマなどが身の回りにおいてあれば良いのである。表紙はバスのミニカー。最近非常に限定された範囲のバスのミニカーを集めているのだが、改めてバスのミニカーは作って売る側にとって難

福岡～長崎線「九州号」を運行します九州急行バスと言いますと、最近は新車の導入が相次いでおりまして、新しい車が続々と見られるようになっております。最近の「九州号」専用車は、毎年のように５台以上の導入が目立っておりまして、令和６年に関しましては上の画像１の福岡２３０あ９４－５０（いすゞ２ＰＧ－ＲＵ１ＡＳＤＪ）をはじめ７台、令和７年に関しましても、画像２の福岡２３０あ１２－５５（いすゞ２ＰＧ－ＲＵ１ＡＳＤＪ）をはじめ６台が導入されておりまして、車両の置き換えが活発となっているのが伺わせて

今日のトミカは2018年10月1日よりはとマルシェオンラインにて販売が開始された、「はとバス70周年記念いすゞガーラ」です。このトミカははとバスの創立70周年を記念して販売されたモデルで、価格は税込900円となっていました。トミカは通常品「42-6はとバス」をベースにしており、オンラインショップ以外にもはとマルシェ実店舗でも販売されていました。『トミカ42-6はとバス』今日のトミカは2008年7月から2016年5月の間トミカ通常品で販売されていた、「42-6はとバス」です。このトミ

2015年式のいすゞガーラです。貸切車からの転用で、福知山～神戸三宮間で主に使用されています。4列シート、後部にトイレを装備しています。日本交通911京都200か40-97

2015年式のいすゞガーラです。貸切車からの転用で、福知山～神戸三宮間で主に使用されています。4列シート、後部にトイレを装備しています。日本交通913京都200か34-12

長崎県営バスが単独で運行しております、北九州～長崎線「出島号」は、現在３往復で運行されておりまして、平成３０年１１月末の北九州～熊本線「ぎんなん号」の廃止以来、唯一の北九州発着の九州自動車道経由高速路線バスとして運行されております。この路線も、他の路線と同様「新型コロナウイルス」による需要減の影響が出ておりまして、「コロナ禍」前では５往復が運行されておりましたが、現在は３往復に減便されながら運行に至っております。所要時間は、約３時間１０分で運行されておりまして、ＪＲでも北九

昭和自動車（昭和バス）の貸切車と言いますと、最も新しいタイプとしまして、上の画像にもありますジェイバス架装の日野セレガ・いすゞガーラ（通称、「セレガーラ」）を中心としました車両が導入されておりまして、貸切車だけで現在まで約４０台が導入されております。実際に、福岡営業所・唐津営業所・佐賀営業所で貸切車が導入されておりますが、平成３０年まで毎年のように「セレガーラ」の貸切車両が高速車両とともに導入されておりまして、古参の貸切車両の置き換えに貢献しております。形式も、ＰＫＧ－規制車から２

2026年式のいすゞガーラです。4列シートでトイレは装備されていません。淡路交通神戸200か62-16

福岡県福岡市の天神から、神奈川県横浜市・東京都豊島区池袋を経まして、埼玉県さいたま市の大宮までの約１１５２キロを結んでおりました「ライオンズエクスプレス」が、平成２７年春に運行を終了（休止）しましてから１１年になりました。この「ライオンズエクスプレス」とは、平成３１年４月１日に解散しました、西鉄グループでありました旧西鉄高速バス（上の画像は８５４５・日野ＬＫＧ－ＲＵ１ＥＳＢＡ）、西武グループであります西武観光バス（上の画像は１６４３・いすゞＡＤＧ－ＲＵ１ＥＳＡＪ）で運行していたもの

JRバス中国島根200か969（641-7968）2017年式・ハイデッカーいすゞガーラ元広島支店（広島200か2398）へ

これまでも当ブログでもご紹介しておりますように、西肥自動車（西肥バス）・西鉄バスの共同運行で、福岡～佐世保線「させぼ号」、福岡～ハウステンボス線の２路線を中心に運行されている事はご存知の事と思います。これら路線を含めまして「させぼ号」系統としてご紹介しておりますが、「させぼ号」も佐世保駅前バスセンター発着便あれば、松浦町止まり便（松浦町発便はありません）、そして佐々バスセンター発着便もありますし、波佐見有田インター経由便・福岡空港経由便、そしてノンストップ・スーパーノンストップもあ

当ブログでは、ＮＯ．３４７１の広島訪問時の高速路線バス撮影内におきまして、いわくにバスの九州急行バスからの移籍車でありますいすゞガーラ（山口２３０あ１６－０３、ＱＴＧ－ＲＵ１ＡＳＣＪ）に関しましてご紹介しておりました。『ＮＯ．３４７１今回撮影、広島発着高速路線バス＆ＪＲ九州バス「広福ライナー」広島→福岡間乗車記録』約２０日間にわたりましてご紹介してまいりました、私自身８年ぶりの訪問ともなりました広島編も今記事と次記事が最後の記事となります。今回の訪問では、上の画…ameblo.

こちらは、5月9日に、バスタ新宿(新宿高速バスターミナル)で撮影した、山梨交通(山梨県の国中地方のバス会社)のC809(山梨200か・630号車)のいすゞ(ISUZU)ガーラ(QPG-RU1ESBJ、敷島営業所所属)🚌💺🍇による、中央高速バス諏訪・岡谷線の岡谷行きです。今回撮影したバス🚋💺は、バスタ新宿17時15分発の上諏訪駅経由の岡谷行き(YK3817便)で、中央道の三鷹、深大寺、府中、日野、八王子の各バス停で乗車扱いの為に停車し、中央道の昭和、双葉東(双葉サービスエリア内)、韮崎、明野、

2025年式のいすゞガーラです。4列シート、後部にトイレを装備しています。同社では数十年ぶりのいすゞ車の導入となりました。JR東海バスH72-2504名古屋230あ25-04

2025年式のいすゞガーラです。4列シート、後部にトイレを装備しています。明光バス和歌山200か・944

2026年式のいすゞガーラです。4列シートでトイレは装備されていません。阪急観光バス7607大阪230あ76-07

2026年式のいすゞガーラです。4列シートでトイレは装備されていません。阪急観光バス7606大阪230あ76-06

広島バスセンター～呉間を運行しております高速急行バス「クレアライン」は、広島電鉄（広電バス）・ＪＲバス中国の２社で運行されておりまして、競争相手でありますＪＲ呉線と争いながら、多くの本数（平日５９往復・土日祝日３９往復）によって運行されております。この「クレアライン」は、平成２４年３月末までは先述の２社に加えまして、後述のように旧呉市交通局（呉市営バス）も「クレアライン」を運行しておりました。しかし、この年呉市交通局は営業廃止、路線や車両は他の路線車両とともに広島電鉄（呉中央営業課

2026年式のいすゞガーラです。4列シート、後部にトイレを装備しています。関西空港交通和泉230い・265

関西空港交通和泉230あ・2622026年式のいすゞガーラです。4列シート、後部にトイレを装備しています。関西空港交通和泉230あ・263

2026年式のいすゞガーラです。4列シート、後部にトイレを装備しています。関西空港交通和泉230あ・262

ヤサカオリジナルトミカヤサカ観光バスモデル関西地区で観光バスを展開するヤサカ観光バス株式会社のトミカ。ベース車はいすゞガーラ。ナンバーは「京都200か44-28」。目次パッケージ車両紹介同時発売実車紹介商品名ヤサカ観光バスモデルシリーズ特注トミカ区分ナンバー発売日2026/6/7発売場所彌榮自動車株式会社価格\1300JAN4904790629778パッケージ車両紹介

郡山駅前０８時１０分発会津バス会津若松駅経由鶴ヶ城合同庁舎行に乗車します。m(__)mみちのりＨＤの共通カラーです。いすゞガーラの補助席９席含め５８名乗りハイデッカーです。(*^o^)／＼(^-^*)トイレありません。コンセント付いてません。(￣□￣;)!!このバスで、会津若松駅に向かいます。それでは。(@^^)/~~~

羽田空港第２ターミナル２０時２０分発国際興業バス直行池袋駅西口行に乗車します。m(__)mいすゞガーラの補助席含め５２名乗りハイデッカーです。(*^o^)／＼(^-^*)羽田空港第１ターミナルから池袋駅西口まで、ノンストップで走行します。このバスで、池袋駅西口に向かいます。それでは。(@^^)/~~~

佐賀市交通局（佐賀市営バス）画運行します「佐賀空港線」は、現在５台の専用車が存在しておりまして、佐賀駅バスセンター～九州佐賀国際空港（佐賀空港）間で運行されております。この「佐賀空港線」では、いずれも佐賀空港の航空機の発着時刻に合わせておりまして、国内線で佐賀駅バスセンター発では４０分～５０分前に空港に着くように、国際線で佐賀駅バスセンター発では１時間３０分～１時間５０分前に空港に着くような形で運行されております。また、国内線接続便では「準急」の形で運行されております。この

2019年式のいすゞガーラです。4列シート、後部にトイレを装備しています。西鉄バス1338福岡200か41-75【更新履歴】2026.6.12写真差替

博多駅前ＢＴ０９時４１分発西鉄高速バス４５９１０便させぼ号波佐見有田ＩＣ、佐世保ＢC経由佐世保松浦町行に乗車します。m(__)m担当は、西鉄バス博多営業所です。西肥バスとの共同運行です。(*^o^)／＼(^-^*)いすゞガーラの４０名乗りハイデッカーです。トイレとコンセント付いてました。(⌒‐⌒)このバスで、佐世保ＢCに向かいます。それでは。(@^^)/~~~

こちらは、5月23日にバスタ新宿(新宿高速バスターミナル)のB4乗り場で撮影した、庄内交通(山形県の庄内地方(鶴岡・酒田エリア)のバス会社)の231(庄内200か・231)号車のいすゞ(ISUZU)ガーラ(QTG-RU1ASDJ、酒田営業所所属)による夜行高速バス夕陽51号の鶴岡・酒田行き🚌💺🌇🌃です。現在運転されている庄内交通の夜行高速バス夕陽号は、酒田・鶴岡と上野・秋葉原・東京・新宿を結ぶ新宿線と、酒田・鶴岡と大宮・池袋・渋谷、東京ディズニーリゾート(ディズニーランド、ディズニーシー)を結

はりまや橋はりまや橋はりまや橋北はりまや橋はりまや橋観光バスターミナルはりまや橋観光バスターミナル桟橋車庫桟橋車庫とさでん交通いすゞガーラHD高知230あ7702026年導入型式:2PG-RU1ASDJ製造:ジェイ・バス桟橋車庫所属とさでん交通に2026年3月に導入されたいすゞガーラHD、桟橋車庫所属で、貸切バスとして走行している車内は4列シートの11列+最後尾5人掛けの座席49人+補助席11人の定員60人となっているトランスミッションは7速MT、エンジンは36