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OP昨日しっかりとポジションを作り終わっています。予想通り徐々に出来高が減少してきてくれて停滞に向かっています。これがあと3営業日くらいは続いてくれると、かなり助かります。日本と違い欧米は大みそかに向けて出来高が上がってくるので、それに合わせてこちらも準備しておく必要があります。ひとまずは、今のところのポジションで大丈夫です。先物出来高が少ないと、いつも通用しているルールが通用しないところがありますのでちょっと怖いのですが、寄り付きからの様子を見てしっかりとプレイしていきます。
2025年11月1日土曜日。宇治川で臨時特急いにしへを撮影して長躯近鉄高安まで移動してきました。11月1日・2日開催のきんてつ鉄道まつり見学のためにやってきました。お目当てはこちらの1A系。近鉄らしからぬ鮮やかな濃紺の車体が目を惹きます。高安ではきんてつ鉄道まつり恒例の楽貸切列車も撮影しました。詳報は今夜アップします。1A系・きんてつ鉄道まつり情報満載の記事はこちら↓『【きんてつ鉄道まつり2025in高安】目玉の1A系急行平田町行きを中心に見る【11/1】』2025年11月1日土曜日
大阪・名古屋線系統に導入される新型一般車両1A系が話題になっていますがその前に8A系の8A21が近畿車輌から高安検修場へ陸送されており、当初予定されていた4両固定×21編成84両の導入が完了しています。同系は来年度以降の追加新造も決定しており、その増備車はトイレ付きになるため「遂に奈良・京都・橿原線系統にもトイレ付き一般車が入る時代になったか」って思ってしまいました。(2025.9.12撮影)屋外に留置される8A21です。トイレの無い8A系はこの編成をもって導入完了となりますが来年度以
以前から気になっていた大阪・名古屋線系統向けの新型一般車両1A系ですが11日(木)と12日(金)にそれぞれ2両ずつ近畿車輌から高安検修場へ陸送され、12日の午後の時点では編成を組んだ状態で出場線に留置されていました。その編成は大阪方からク1A101-モ1A201-サ1A301-モ1A401の4両で、前面に幌を備える大阪方の先頭車がTcであるところに「8A系とは編成の向きが逆だな」って思ってしまいました。(2025.9.12撮影)編成を組んだ状態で出場線(6番線)に留置される1A系です。