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奈良・京都・橿原線系統で活躍する8A系は今年度分の新造車よりトイレと車外カメラが設置され、ワンマン運転にも対応する仕様(?)になりましたが車番は既存編成の続番で仕様違いによる番台区分はされておらず、意外に感じました。今年度分の新造車は5月16日現在8A22が既に営業運転に入っているほか8A23も納車済みであり、今後も8A24、8A25の順で1B系1B01の納車より先に全編成の納車が完了すると見られます。(2026.5.16撮影)高安検修場の入出場線(5番線)に留置される8A系8A23で
大阪線の普通電車は大阪上本町〜高安間の近距離列車も多く、高安発着の列車は車庫への出入も兼ねているためトイレ付き車両による運用も一部存在しますがそれ故に充当される車両が豊富で趣味的に面白く、狙う楽しみがあります。大阪上本町〜高安間の普通電車は4両編成も見られますが多くの列車が6両編成で運行され、大阪方から2+4の組成を基本としているためパンタグラフを2基搭載するMc車は中間に入ることが多いです。(2021.9.29長瀬〜弥刀間にて撮影)高安ローカルの運用に入る2430系AG32ほか6両編
遠藤が引退した。モンゴル力士全盛の中、アマチュアタイトルを引っさげ、大相撲入り。幕下付け出しから所要3場所で入幕。端正な顔立ちで、女性人気に火が付き、彼女たちはスー女と呼ばれるようになった。小結で終わったが、せめて大関挑戦する位の実績は残してほしかったところでした。四股名の遠藤。その名の通り、本名の姓が四股名のまま力士を引退した。今場所で、草野が義ノ富士と改名したが、タイミングを失うと改名しないで引退する。高安、正代、宇良も改名する機会を失った。四股名を本名から改名するタイミング