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大阪・名古屋線系統に導入される新型一般車両1A系が話題になっていますがその前に8A系の8A21が近畿車輌から高安検修場へ陸送されており、当初予定されていた4両固定×21編成84両の導入が完了しています。同系は来年度以降の追加新造も決定しており、その増備車はトイレ付きになるため「遂に奈良・京都・橿原線系統にもトイレ付き一般車が入る時代になったか」って思ってしまいました。(2025.9.12撮影)屋外に留置される8A21です。トイレの無い8A系はこの編成をもって導入完了となりますが来年度以
大阪線系統で活躍するL/C車は現時点では6両固定の5800系と5820系が各2編成ずつですが間もなく4両固定の1A系が加わり、新旧のL/C車を乗り比べることが出来るようになります。一番長く活躍している5800系はDF11が車体全体をラッピングして「台北へ行こう!列車」になっており、ベースの色が1両ずつ異なるカラフルなデザインなので撮影出来たらラッキーです。(2025.11.13弥刀〜長瀬間にて撮影)普通運用に入るDF11です。高安車庫への出入があるため近距離の普通運用も受け持っており、