駅が好き

駅舎の横に寄り添うように建っていた三交百貨店。写真を並べてみると、その存在感と、なくなった後のぽっかり感がはっきりと伝わります。松阪駅駅舎横に建っていた三交百貨店（撮影当時）三交百貨店がなくなった後の松阪駅駅舎松阪駅と三交百貨店――駅とつながっていた百貨店松阪駅はJR紀勢本線・名松線と近鉄山田線が交わる三重県の交通の要所です。かつて駅舎の横には「三交百貨店松阪店」が建ち、通路で直結していました。鉄道と街を結ぶ百貨店は、昭和から平成にかけて松阪駅前の象徴的な存在でした。写真を見返すと、

あかん旅シリーズ？今回は東京都交通局の路線だけに乗って乗りつぶしをめざします。**********都営三田線の乗り潰しを終え都心に戻ります。ホームに上がったら待っていてくれたのは東急の車両でした。東京の電車は関西と違って各社乗り入れが激しくて楽しいですが、どんな運用になっているんだろうと思います。往路で本蓮沼駅の駅名標写真がブレていたのでリベンジしようと思ったのですが…結局撮影できず、なんの収穫もないまま、この駅で下車します。西巣鴨

あかん旅シリーズ？今回は東京都交通局の路線だけに乗って乗りつぶしをめざします。**********前回は谷在家駅までやってきました。途中駅で下車していないので駅の情報が全くご紹介できないので、今日は、ネットで調べた情報ではありますが、ちょっと駅周辺の情報を加えて乗り潰し旅を続けたいと思います。おや、広大な公園が見えてきましたよ。さらに構内が広い？どうやらこれまでの島式1面2線ホームではないようです。少しでも変化があるとうれしいですね。

北陸旅の中でも、地味ながら検索で読まれ続けているのが、上市駅のスイッチバック構造について書いたこの記事です。北陸新幹線延伸を経た今、あらためて地方ローカル線の歴史を振り返りたくなり、情報を補足して再掲することにしました。**********前回は、上市駅に到着したところまでのお話でした。地鉄本線の途中駅なのに、なぜかスイッチバック構造の構内になっている上市駅、なので駅名標も…………こんな感じで、頭端仕様となっています。その謎を探るべく駅訪問をしてみましょう

北陸新幹線の延伸で話題の加賀温泉駅（かがおんせんえき）。その名を聞くだけで、どこか湯けむりの香りを感じませんか？駅舎は鮮やかな朱色が印象的で、鉄道ファンならずともカメラを向けたくなるほど。しかしこの駅、「温泉街の最寄駅」だけじゃない深いドラマを秘めています。目次🏯駅舎🚌駅前🚏駅舎内部🚄構内｜北陸新幹線🚉構内｜IRいしかわ鉄道🚏駅名標🕰駅のあゆみ🏯裏手に見える黄金の観音像✨まとめ♨加賀温泉で泊まってみたい人気宿ベスト3①ゆのくに天祥（加賀温泉郷）③葉渡莉（

あかん旅シリーズ？今回は東京都交通局の路線だけに乗って乗りつぶしをめざします。**********大江戸線の完乗まであとわずかとなりました。新宿西口を発車して……都庁前に到着、これで大江戸線完乗です。大江戸線は名古屋の名城線と同じ路線の形状は「6」の字になっていますが、名城線のように環状運転はしておらず、まさに「6」と書くように、光が丘を始発とする列車は都庁前が終点となっています。終点として折り返しをするホームはトンネル奥で行き止まりとなっています（本線への

駅に入って見上げると東京駅みたいに見える駅です。**********紫波中央駅について所属：JR東日本盛岡支社開業：平成10年3月14日場所：岩手県紫波郡紫波町形状：平成木造駅舎乗換：なし紫波中央駅の写真と訪問記この時間は、岩手県の駅をぐるりします。本日は、東北本線の紫波中央駅です。**********まずはこの写真から…一瞬、東京駅かと思いました。よく見ると東京駅のようなゴージャス感はありませんがよくできた構造物だと思います。さてその駅舎全景で