駅が好き

この時間は、秋田県の駅をぐるりします。本日の駅は、奥羽本線の院内駅です。今回はシーズン3、シーズン1と2の記事はページ最後の記事リストからごらんいただけます。写真は，平成10〜20年代撮影のものが多くあります。現在の状況とは変わっていることがありますので、参考にする際はご注意ください。また、当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。では，最後までごゆっくり！**********みなさん、こんばんは!本日か

この時間は，私鉄乗り潰し旅をお送りします。今回は滋賀県の近江鉄道の完乗を目指します。本日は、鳥居本駅から彦根駅に戻ってきました。当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。では，ごゆっくり！**********鳥居本駅の駅訪問を終え、彦根駅に戻ってきました。構内には、たくさんの車両が留置されていますが、「西武」って感じですよねえ。あれ？何これ近江鉄道のゆるキャラ？？？ホーム待合室は工事中でした。ではせっか

この時間は、京都府の駅をぐるりします。本日の駅は舞鶴線の梅迫駅です。写真は，平成10〜20年代撮影のものが多くあります。現在の状況とは変わっていることがありますので、参考にする際はご注意ください。また、当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。では，最後までごゆっくり！**********舞鶴線の駅をぐるりちゅう、本日は梅迫駅です。梅迫駅は明治37年開業です。舞鶴線（当時は阪鶴鉄道に貸与）が開業した際に設置された歴史のあ

ありゃ、いきなり湖西線最後の駅、永原駅に飛んじゃいました！まあねぇ、湖西線の駅って個性ないですもんねえ。湖西線は個性（なし）線あらダークさんに叱られそう永原駅は、湖西線最北端の駅でありアーバンネットワーク内の駅としても最北端の駅となります。構内は、島式の2面4線。高架駅ではなく築堤上にある駅となっています。意外と広い構内を持っていますが、かつては、この先近江塩津訪問に直流と交流のデッドセクションがあり、運行上、大切な駅だったからなのかもしれません。あと手前のマキノまでの駅間

この時間は、茨城県の駅をぐるりします。本日の駅は、常磐線の日立駅です。写真は，平成10〜20年代撮影のものが多くあります。現在の状況とは変わっていることがありますので、参考にする際はご注意ください。また、当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。では，最後までごゆっくり！**********今日の駅は日立駅です。日立駅があるのは日立市、人口は約16万人でその中心駅が日立駅です、正面からみると平屋の背の低

この時間は、茨城県の駅をぐるりします。本日の駅は、常磐線で関東最北端の駅、大津港駅です。写真は，平成10〜20年代撮影のものが多くあります。現在の状況とは変わっていることがありますので、参考にする際はご注意ください。また、当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。では，最後までごゆっくり！**********茨城の駅をぐるり、本日で最終回です。今回は、紹介できる駅が少なかったですねえ、常総線を別機会に紹介しちゃったので

この時間は、和歌山県内の駅をめぐります。現在は、JR西日本・和歌山線の駅をぐるり中！写真は，平成10〜20年代撮影のものが多くあります。現在の状況とは変わっていることがありますので、参考にする際はご注意ください。また、当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。では，最後までごゆっくり！**********皆さん、こんばんは！本日やってきたのは橋本駅、JR西日本にも橋本駅ってあるんですよ。JR東日本の横浜線橋本駅は、JRと京王の

この時間は，私鉄乗り潰し旅をお送りします。今回は、滋賀県の近江鉄道の完乗をめざします。本日は、洋風駅舎が残る素敵な駅を訪問します。当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。では，ごゆっくり！**********前回は、多賀線の分岐駅、高宮駅を発車したところまでお伝えしました。高宮駅の次は彦根口です、ようやく彦根まで来たかった感じですね。新快速なら草津→彦根ってそんな時間かからないんですけどねえ。交換中の列車の

この時間は、茨城県の駅をぐるりします。本日の駅は、常磐線の高萩駅です。写真は，平成10〜20年代撮影のものが多くあります。現在の状況とは変わっていることがありますので、参考にする際はご注意ください。また、当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。では，最後までごゆっくり！**********本日は高萩駅まで北上しました。洋風のとても立派な木造駅舎があります。事前にこんな駅舎があるとは知らなかったので、

この時間は、石川県内の駅をめぐります。本日は、北陸本線当時の七尾線分岐駅、津幡駅です。写真は，平成10〜20年代撮影のものが多くあります。現在の状況とは変わっていることがありますので、参考にする際はご注意ください。また、当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。では，最後までごゆっくり！**********本日は、IRいしかわ鉄道とJR七尾線の分岐駅、津幡駅にやってきました。こちらは、当時の北陸本線専用

この時間は，私鉄乗り潰し旅をお送りします。今回は、滋賀県の近江鉄道の全線完乗をめざします。本日は愛知川駅を発車し豊郷駅から先の駅をめぐります。当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。では，ごゆっくり！**********愛知川駅まで到達したのが前回のお話でした。次の駅は…町のコミュニティセンター併設のある駅、豊郷（とよさと）駅です。豊郷駅がある豊郷町は、ひな祭りで有名で、私が訪問した時期（2月中

この時間は，私鉄乗り潰し旅をお送りします。今回は、近鉄の全路線完乗をめざします。本日は、田原本線の新王寺駅から生駒線の王寺駅に移動します。当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。では，ごゆっくり！**********新王寺駅に到着して、田原本線の完乗を果たしたところまでが前回のお話でした。ここから同じ近鉄路線なのに西田原本。田原本駅と同様に駅舎も駅名も別々の近鉄生駒線の王寺駅に乗り換えます。乗り換え

この時間は，私鉄乗り潰し旅をお送りします。今回は関東鉄道と真岡鐵道を塗りつぶします。訪問は令和元年の10月です。下妻駅からさらに常総線を進みます。当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。では，ごゆっくり！**********おやっ、コンクリートの枕木がいっぱい！でも古そうですねえ、ここ廃材置き場なんでしょうか？まだまだ使えそうな気がするんですけどねえ。そんなこと考えたら駅名標を見落としてしまったかも？ここどこだ

この時間は、山口県の山陰本線の駅をご紹介しています。写真は，平成10～20年代のものが多くあります。現在の状況とは変わっていることがありますので、参考にする際はご注意ください。また、当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。では，最後までごゆっくり！**********みなさん，こんばんは！本日は川棚温泉駅です。福岡県（特に北九州）に住んでいると川棚温泉はなじみのある温泉といえると思います。「おた福」とか？鉄道利用者が

この時間は、JRを中心に三重県の駅をご紹介しています。本日は津駅です。ん？TOICA使えないのでしょうか？撮影は、平成10年代のものが多くあります。現在の状況とは変わっていることがありますので、参考にする際はご注意ください。また、当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。では，最後までごゆっくり！**********きょうは、こちらの駅。三重県の県庁所在地津市の代表駅である津駅です。この駅名標は、スイッチバックみたいな表示に

この時間は、長野県の駅をめぐります。本日からはJRの駅をいくつかめぐります。写真は，平成10～20年代のものが多く、現在の状況とは変わっていることがありますので、参考にする際はご注意ください。また、当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。では，最後までごゆっくり！**********今回から、ＪＲの駅をいくつか回りたいと思います。長野県は、ＪＲ東日本、ＪＲ東海、さらにＪＲ西日本駅もあるＪＲ３社が走る珍しい県です。そのなかで