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あかん旅シリーズ?今回は東京都交通局の路線だけに乗って乗りつぶしをめざします。**********前回は谷在家駅までやってきました。途中駅で下車していないので駅の情報が全くご紹介できないので、今日は、ネットで調べた情報ではありますが、ちょっと駅周辺の情報を加えて乗り潰し旅を続けたいと思います。おや、広大な公園が見えてきましたよ。さらに構内が広い?どうやらこれまでの島式1面2線ホームではないようです。少しでも変化があるとうれしいですね。
本日の駅は、高架下にすっぽりと収まるプレハブ駅舎がある駅です。**********古舘駅について所属:JR東日本盛岡支社開業:昭和24年3月1日場所:岩手県紫波郡紫波町形状:プレハブ平屋乗換:なし古舘駅の写真と訪問記この時間は、岩手県の駅をぐるりします。19駅目は、東北本線の古舘駅です。**********本日は古舘駅です。ご覧のように東北新幹線の高架下にすっぽりと押し込められたような駅舎があります。駅前は盛岡市のベッドタウンなのでしょうか?新しい
北陸旅の中でも、地味ながら検索で読まれ続けているのが、上市駅のスイッチバック構造について書いたこの記事です。北陸新幹線延伸を経た今、あらためて地方ローカル線の歴史を振り返りたくなり、情報を補足して再掲することにしました。**********前回は、上市駅に到着したところまでのお話でした。地鉄本線の途中駅なのに、なぜかスイッチバック構造の構内になっている上市駅、なので駅名標も…………こんな感じで、頭端仕様となっています。その謎を探るべく駅訪問をしてみましょう
本日の駅は、木造駅舎が残る駅、東北本線の村崎野駅です。あれ?Suica使えなかったんでしょうか?**********村崎野駅について所属:JR東日本盛岡支社開業:昭和25年11月1日場所:岩手県北上市形状:木造平屋駅舎乗換:なし村崎野駅の写真と訪問記この時間は、岩手県の駅をぐるりします。本日は13回目、東北本線の村崎野駅です。駅舎です。木造駅舎が残っています。昭和25年開業で、それまでは信号場でした。東北本線の駅の中では、そんなに歴史があるわけじゃな
本日の駅は、とても大きな橋上駅舎がある駅、矢幅駅です。**********矢幅駅について所属:JR東日本盛岡支社開業:明治31年9月1日場所:岩手県紫波郡矢巾町形状:橋上駅舎乗換:なし矢幅駅の写真と訪問記この時間は、岩手県の駅をぐるりします。本日は20駅目、東北本線の矢幅駅です。**********本日は立派な駅舎がある、矢幅駅です。こちらは西口、実はどちらかというと裏口的な位置づけになります。こんな立派なポール上のモニュメントがあるのに?ど
今日は、せっかく観光地の駅に来たのに観光もしないで駅訪問とわんこそばに負けてしまったお話です。**********平泉駅について所属:JR東日本盛岡支社開業:明治31年5月28日場所:岩手県西磐井郡平泉町形状:鉄筋コンクリート平屋駅舎乗換:なし平泉駅の写真と訪問記この時間は、岩手県の駅をぐるりします。本日は、中尊寺金色堂で有名な平泉町にある、平泉駅です。仙台地区のSuicaエリアで、岩手県の一ノ関駅と平泉駅だけがSuica利用可能駅となっていて、観光客の多さを物