阪急京都線

2026年5月11日月曜日。週明けからネタが発動されました。最近運用されている阪急京都線5313F8連の準特急です。通勤途上だったので軽く十三で撮影しました。6時50分頃宝塚線7015F普通池田行きと並走して5313F準特急京都河原町行きがやって来ました。3323Fが7連化されたのでフルマルーンで準特急に運用されるのは5313F8連のみとなりました。いいですねフルマルーン車の準特急は！昭和の人間は二枚看板で6300系の代走をしていた頃の5300系を彷彿させる花形運用です。デカ窓

またまたデジカメのアート機能を使って～阪急一の古豪、3300系３３２３Fで遊んでみまーすッ！今日はここまで！

2025年8月30日土曜日。阪神なんば線西九条でリバーミリオン車撮影して、大阪環状線と阪急京都線を乗り継いで南茨木へやってきました。8月29日からPRiVACE連結列車増発が行われたのでデータイムダイヤの状況を撮影するため阪急京都線で撮影しました。13時26分頃5302F7両の準急大阪梅田行きがやってきました。前の記事はこちら↓『阪神1202Fリバーミリオン車区間準急を阪神なんば線西九条で撮る・万博快急・スペイン村快急も撮る』2025年8月30日土曜日。枚岡で阪神1202Fリバーミリオン車

つい先日、運用を離脱した阪急電車3300系3329Fの写真が出てきたので、そのついでに3329Fを徹底解説してみます。↑3329F目次3300系が登場した背景​3329Fの組成変遷リニューアル工事施工他のリニューアル車との差異点ロールカーテンの収納方向座席モケットが従来の素材​T車が3850型引退へ写真集最後に…目次を開く3300系が登場した背景地下鉄堺筋線開業および大阪万博（１回目）の開催に合わせて製造。この関係で、1967年から196

2025年1月末、一人や仲間と関西で食べ飲み温泉の盛りだくさんシリーズ、その9。ここから京都編です。まず最初にまいど恒例、ここまで行程のリンク集からどうぞ。本格手打いわしや立ち呑みなかもと（中元商店）西村酒店木村賢酒店甚兵衛渡船場天然温泉こうわの湯立ち呑み処丸美～おとめ食堂大阪王伊丹店阪急伊丹駅近くの大阪王で午前中からひとり極上の餃子＆ビールをやった後は阪急に乗って京都方面へ。降り立ったのは阪急京都線の西京極駅。ここから徒歩で行ける温泉施設で湯

2025年8月29日金曜日。大阪梅田で2305F8両の準特急京都河原町行きを撮影して淡路に移動して撮影しました。19時06分頃9300F8両の普通大阪梅田行きがやってきました。9300Fは前日から特急運用ではなく3扉ロングシート車運用に入り、準急や普通での運用が開始されています。待望の堺筋線運用も始まるのでしょうか。『【2025年8月29日】阪急京都線有料座席サービスPRiVACE拡大！2305Fデビュー！』2025年8月29日金曜日。この日から阪急京都線有料座席サービスPRiVACE連

2025年12月22日月曜日。この日も夕方ラッシュ時の阪急大阪梅田駅で撮影をしました。まずは6号線に7018F8両の普通川西能勢口行きが停車していたので撮影しました。ちょっとレンズが汚れていてもやってます。5号線には5128F8両の通勤急行宝塚行きが停車してました。現役フルマルーンの5100系です。18時53分頃5128F8両の通勤急行宝塚行きが出発していきました。4号線には19時00分発の8005F8両の特急日生エクスプレス日生中央行きが停車してました。18時56分頃2303

2025年10月3日金曜日。上新庄での阪急京都線平日朝ラッシュ時定点観測第4弾です。7時00分頃7304F8両の準特急京都河原町行きが通過していきました。前の記事↓阪急京都線朝ラッシュ定点観測第3弾『阪急京都線平日朝ラッシュ時ダイヤ定点観測3～2300系準特・堺筋準急～【10/3上新庄】』2025年10月3日金曜日。上新庄での阪急京都線平日朝ラッシュ時ダイヤ定点観測の第3弾です。6時41分頃7320F8両の準特急京都河原町行きが…ameblo.jp7時03分頃9305F8両の準特急大阪

こんばんは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。撮影地高槻市駅阪急9300系9308F特急京都河原町行き阪急2300系2303F特急京都河原町行き阪急2300系2304F特急京都河原町行き阪急7300系7304F特急京都河原町行き阪急5300系5319F普通当駅止まりこれで阪急京都線(高槻市)での撮影は終了です。帰りは高槻市駅～十三駅までは特急(2303F)、十三駅～新開地駅(終点)までは特急、新開地駅から普通・直通特急に乗り継いで家に帰りました。最

阪急京都線南茨木~茨木市にて阪急7300系7320F回送阪急京都線一般車の主力の1つである阪急7300系のうち、一番最初に更新工事を受けた7320Fです。他の7300系更新車と違って、2008年に更新工事を受けており、制御装置が他の更新車編成が阪急1300系に準拠したVVVF制御に更新されていますが、この編成のみ界磁チョッパ制御のままとなっています。また、この編成のみ神戸線·宝塚線用9000系の客室サービスと同等レベルの更新となっているため、他の更新車は幕式のまま残されている

当ブログをご覧いただきありがとうございます😊このニュースは、大変驚いて信じられなかったです。阪急8300系8315Fが7連化されました😍阪急8300系の7連は数十年ぶり。8315Fが京都線への新製配置時は6連で、その後7連、8連と至った編成でもあるようです！阪急8300系8304Fこの編成は製造時は8連だったが、現在は6連（組み替え時期不明）。（基本的に）大阪梅田・天下茶屋方2両に7300系を併結して運用されている。そして、他のブログさんでも同じことを言及されてますが、危ないのはあの最

2026年4月10日金曜日。雨中十三での阪急各線平日朝ラッシュ時ダイヤ定点第18弾です。8時27分頃京都線2305F8両の通勤特急大阪梅田行きが出発していきました。前の記事『春雨の中十三で阪急神戸線・宝塚線・京都線平日朝ラッシュ時ダイヤ定点観測17【4/10】』2026年4月10日金曜日。雨中十三での阪急各線平日朝ラッシュ時ダイヤ定点第17弾です。8時19分頃神戸線1017F8両の普通…ameblo.jp8時27分頃宝塚線6015F8両の普通雲雀丘花屋敷行きがやって来ました。8時2

阪急ゆめ・まちアクション号に遭遇した日、京都線ホームに…3300系３３２３F！classicな運転台。武骨な？作り。隣には1300系が。瞬く間に出発時刻となりまして～北千里へ向けて走り出しました～

2025年10月3日金曜日。上新庄での阪急京都線平日朝ラッシュ時定点観測第9弾です。8時05分頃5302F7両の準急京都河原町行きが出発して行きました。朝の時間帯の準急は全て大阪梅田発で上り堺筋準急の運転はありません。前の記事はこちら↓『阪急京都線平日朝ラッシュ時ダイヤ定点観測8～3323F普通・7320F準特急～【10/3上新庄】』2025年10月3日金曜日。上新庄での阪急京都線平日朝ラッシュ時定点観測第8弾になります。7時54分頃5323F7両の普通大阪梅田行きがやって…ameblo.

2026年4月25日土曜日。茨木市で3323F普通高槻市行きを撮影して、折り返しを撮影するため南茨木へ移動して駅チカの陸橋で撮影しました。本当は光線がいい奈良街道上3番踏切あたりで撮影した方がいいのですが、カンタンに撮影できる陸橋に陣取りました。前の記事『4月25日運転開始の1307Fゆめまちアクション号と虎の子の京都線3323Fを撮る【4/25】』2026年4月25日土曜日。朝から近鉄、南海と撮り回って昼下がりに所用をこなしてから大阪梅田に戻ってきました。特に撮影するつも…ameblo.

2026年4月10日金曜日。雨中十三での阪急各線平日朝ラッシュ時ダイヤ定点第12弾です。7時54分頃神戸線1010F8両の通勤特急大阪梅田行きが出発していきました。前の記事『春雨の中十三で阪急神戸線・宝塚線・京都線平日朝ラッシュ時ダイヤ定点観測11【4/10】』2026年4月10日金曜日。雨中十三での阪急各線平日朝ラッシュ時ダイヤ定点第11弾です。7時48分頃京都線2303F8両の通勤…ameblo.jp7時54分頃京都線5319F7両の普通大阪梅田行きが出発していきました。7時5

今回の【駅】シリーズは、大阪府茨木市東部、高槻市との境界近くに広がる住宅街に位置する阪急京都本線の駅で、駅名の通り総持寺への最寄駅、そして2018年、ライバルのJR京都線にJR総持寺駅が開業したことから、乗降客数が減少傾向にある、総持寺駅(そうじじえき。SojijiStation)です。駅名総持寺駅(HK70)所在地大阪府茨木市乗車可能路線阪急電鉄：京都本線隣の駅大阪梅田方………茨木市駅京都河原町方

2025年12月11日木曜日。2001Fがデビューして大阪梅田で2001Fを見かけると撮影するようになり阪急の撮影機会が増えました。この日は8号線に7009Fの快速神戸三宮行きが停車していたので暫し撮影しました。7号線には19時33分発の普通西宮北口行きが8008F8両で停車してました。8000系初期型では唯一のシングルアームパンタ車です。5号線には19時33分発の6005F8両の通勤急行宝塚行きが停車してました。前面表示幕が拡大されたタイプの編成です。6号線には19時34分発の普

今回の【駅】シリーズは、大阪府高槻市西部に広がる住宅街に位置する阪急京都本線の駅で、相対式ホーム2面3線と変則的な駅構造を有する駅、そして近年はライバルのJR京都線・摂津富田駅への逸走が続き、乗降客数が減少傾向にある難読駅、富田駅(とんだえき。TondaStation)です。駅名富田駅(HK71)所在地大阪府高槻市乗車可能路線阪急電鉄：京都本線隣の駅大阪梅田方………総持寺駅京都河原町方……高槻市駅