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オーナーさまのご厚意でお借りしているFL5シビックタイプR♬次なる指令は、「モアパワー」ってことでHKSスポーツタービンキットとGReddyスポーツキャタライザーのご注文!!遂にターボ交換の段階までステップアップしてしまいました(笑)ターボサイズはGT4845取り付け前に寸法測定しときます┌(*￣)┘ノーマルターボとの比較。。。車両へ取り付け＋GReddyキャタライザーここから遮熱板を付けると全く違いが分からなくなります(涙)さてさて実力はどんなもん??
前回MoTeCM142・HKSI/C・トランスファーオイルクーラーなどなどオーダーいただいたお客さま♡♡お車はGRヤリス(^^)今回は油・水温の上昇を抑えるためDRLラジエター＋オイルクーラーに加えHKSオイルクーラーを併用する作戦!!でしたが・・交換作業自体は順調でしたが・・・前回導入いただいたインタークーラーとラジエターのマッチングが良くなくI/C側のパイプを少々加工することに。。当然延長した分はI/Cパイプのショート加工が必要です┌(*￣)┘クーラ
今年も早いもので3日後は10月。。ってことは今年もあと3ヵ月??(汗)ということで本日の工場作業は・・FL5シビックタイプRKansaiオリジナルフロントリップ取り付け&プラグ・オイル交換そしてもう1台新車のFL5はマフラー交換でご来店いただきました(^-^)ﾉ2台同時にピットイン(笑)Kansaiフロントリップ商品の詳細はコチラ→→→純正マ
ライトな作業からエンジンなどハードな作業と様々なご依頼いただいてますが、今回は最近行った軽めの作業の紹介です(^-^)ﾉ86ENDLESSシステムインチアップキット取り付けABARTH595ENDLESSブレーキパッド交換GRヤリスギアオイル交換GRヤリスGen2カーボンボンネット&ボンネットピン取り付けS660エンジンオイル交換GRBインプカーボン
サーキット走行が多いお客さま♡♡お車はGRヤリス「油・水温を少しでも下げたい!!」とのことで、Kansaiオリジナルクーリングエンジンフードご注文いただきました(^-^)ﾉ商品の詳細はコチラ→→→交換自体は比較的簡単ですが・・ボンネットピンの設置はやや難しいです(￣-￣;)完成ネットはブラックに変更しました♬こちらもサーキット通いのお客さまボンネットピンは小径タイプを使用しました(^ｰﾟ)ﾉカナードフィンも・・皆さまご利用誠にありがとうございましたo(
CT9AEVO9エンジンO/Hの続編♬シリンダーブロックが加工から帰ってきたので、組み立て準備開始!!ピストンクリアランスチェック～リング合い口調整クランク・コンロッドメタルのクリアランスを確認しグレード選定(^-^)ﾉブロック側はバリ取りとコンロッドの逃げ加工～仮組み→干渉確認を行います┌(*￣)┘
水面下で進めていたFL5のエアロパーツ試作品が出来てきたので取り付け確認してみました(^-^)ﾉフロントリップサイドステップリアアンダー若干修整が必要なところもありますが・・乞うご期待(笑)
最近のサスペンション交換作業GRヤリス&R35HKSHIPERMAXS街乗りでの快適性向上と同時に、スポーツ走行時においても限界域で唐突な動きを抑えたサスペンションキットです(^-^)ﾉ
ご新規さまGR868月末にオーダーいただいたHKSステアリングホイールがようやく入荷本日取付作業でご来店いただきました(^-^)ﾉこちらの商品は受注生産品で受付期間は2026年1月13日15:00までです!!興味ある方は是非♬ノーマルステアリングとの比較φ362→φ355乗降性向上を狙ったDシェイプ形状スイッチ・レバー類を移植して・・車両に装着しますステアリングセンターを調整して完成ご利用誠にありがとう
