鉄道旅行

お疲れ様です。今月20日でローブレナ服用57ヵ月になりました。服用量は1錠（100mg）です。ガンの再発、悪化はありません57ヶ月現在の副作用重篤な副作用はありません中性脂肪値上昇→悪化コレステロール値上昇→改善浮腫み→改善異常発汗→悪化中😅体重増加→少し改善中◆お出かけの記事です。優太パパが最近ハマってよく行ってる大分県津久見市の続きです。まずは津久見市出身のかぐや姫、風のメンバーの伊勢正三さんのミュージアムを見学。古民家を改装した資料館です資料館の中の楽

ご成人おめでとうございます。説教臭いと「老害」になるので、1964年生まれの私からの言葉はありませんが、私は20代の頃グリーン車に乗り、誇らしくて思わず背筋をピンと張って下車した時に「大人になった」と実感しました。「大垣夜行」のグリーン車に乗って九州を目指したのも、２０代の頃。303M急行東海3号サロ165-106［静ｼｽ］1996.3.15東京新成人の皆さんに幸せあれ！

今から書くのは５月３１日の記録です🎵夫と私はこの日今年の秋に行われる会社の旅行会の幹事として、下見旅行に出発しました❗️普段は車で移動しているので、浅草から東武鉄道に乗るのは夫も私も初めてで、ワクワクしました❗️東武線の浅草駅はなんと、松屋浅草の２階の中にあるのですよ💓本当は私達は下見の為にスペーシアに乗りたかったのですが、予約がいっぱいだった為行きはリバティ会津号を予約しました駅員さんにお尋ねしたところ指定券は一般には１ケ月前から発売されるけれど

お疲れ様です。体調も問題なく穏やかに年末を迎えてます。◆お出かけの記事です。ここ数年の定番となった１年間の旅日記です。今年はなんとか年内にアップ出来ました1月は通算4回目となる大人の休日倶楽部パスでJR東日本路線乗りつぶし旅に出ました。今回は東京に行くのに前から乗りたかった寝台列車サンライズ瀬戸に始発の高松から乗りしかも奮発してＡ寝台個室で行きました。高崎線・,上越線・吾妻線・飯山線・大糸線・北陸新幹線・両毛線・日光線を完乗。しなの鉄道の鉄印ゲット可能な限り観光もしま

(前回記事の続き)(日高線キハ40連結作業@苫小牧駅)苫小牧駅(北海道苫小牧市)室蘭本線追分・岩見沢方面と、日高本線鵡川方面発車時刻表。どちらも「本線」を名乗るが、実質上は優等列車は皆無で、1日8本のみの閑散ローカル線。国鉄時代から、永年、北の大地で活躍してきたキハ40形一般型気動車。北海道のキハ40は寒冷地仕様で、乗降用扉は車端部デッキに設置。客室の窓は小型の一段上昇式で、さらに内側には冬季防寒用の下降式の二重窓がある。車内に冷房はない。北海道各地で活躍したキハ40は、老朽化等

皆さま、こんにちは☀久々の乗り鉄旅となります🚃今回は中央線グリーン車に乗り、富士急行線に乗り換えて河口湖駅を目指します。■中央線グリーン車について本題に入る前に…中央線グリーン車は2025年3月より本格営業を開始しました。東京〜大月まで乗り通しても87.8kmという短さ。87.8kmって他の線区だとどれくらいの距離なんだ？と思い、東京駅を起点に調べたところ…【東海道線】東京〜早川：86.0km【宇都宮線】東京〜小金井：88.3km【高崎線】東京〜本庄：86.2km【常磐線】東

夏は北海道へ旅をする…のがここ数年の恒例になりつつある去年は自転車今年は愛車で行きたいなーと思いつつ、フェリーがここ数年で高騰していて、ちょっと断念。やってみたかった特急にも乗り放題の北海道フリーパスを考えていましたが、お盆期間は対象外…という事で北海道&東日本パスを選択。こちらは普通列車限定、北海道の普通列車縛りはかなり大変。まぁこれも経験という事で、果たしてこれで北海道をどのくらい堪能できるのか、7泊8日というボリュームでお盆期間をどの程度の旅費に抑えられるのか。挑戦的な旅の

1995（平成7）年の夏休み。個人的に好きな青森県津軽地方を散策し、帰りに弘前→青森へは「あけぼの」、いわゆる「ヒルネ」を利用しました。前夜からのお客さんが乗る空間に入り込むのは抵抗がありましたが、国鉄時代から優等列車が少ない秋田ー青森間、やむを得ない選択でした。特急客1001ﾚあけぼのED75733［秋］+24系［盛ｱｵ］1995.8.17弘前開放B寝台は完全に寝るための空間で、日中の居住性はさっぱりでしたが、それでも動力を持たない客車列車の乗り心地は快適、「寝台