鉄道ファン

帰省や旅行はお金と時間の無駄である。帰省や旅行をするということは、ある程度高い交通費を捻出し、ある程度長い時間をかけて移動することになる。私は大学時代に合計20万円ほどを旅費に充てたが、後悔しかない。そして私が旅行を自粛するよう訴える記事をたくさん作っているのは、私と同じように後悔する人を出したくないからである。高いお金とたくさんの時間を消費して特定の場所に行っても、期待していたほど感動しないことが多い。パンフレット、ポスターやSNSに落ちている写真は、そこに行きたくなるよ

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5月3日に、OsakaMetro四つ橋線を撮りに行きました。23613F住之江公園行きが西梅田駅1番線に停車。2番線から23607Fが出発。発車標がLCD式に更新されていました。23系のアニメーション表示。住之江公園駅もLCD発車標に更新。2025年5月現在、四つ橋線の発車標未更新は肥後橋駅、四ツ橋駅、花園町駅、岸里駅の4駅で、本町駅やなんば駅などの各駅はLCD式に更新済。終着駅の点灯式先発列車案内標も健在。23604Fを住之江公園駅で撮りました

鉄道ファンの間で話題になっているJR東日本みどりの駅時計BOOK🚃実際の駅にある“あの時計”がアラームクロックとして登場するということで、SNSでは発売前から「絶対ほしい！」の声が続出していますJR東日本みどりの駅時計BOOK販売情報まとめ✅入手可能性：高い（通販）／実店舗は一部書店での可能性あり🔍ポイント：予約は通販が確実、発売日は2026年1月14日売り切れ前にチェック！1月発売予約JR東日本みどりの駅時計BOOK(TJMOOK)楽天市場楽天市

お久しぶりです。とある鉄オタです。2024年10月9日。横浜駅から始まった、去年から相次いでいる従来曲からIKSTシリーズへの変更。そのIKSTシリーズの管理名称が5月31日にJR東日本から出されたプレスリリースで判明して以来、更新されていませんでした。ですが先日、7月1日に更新されました。今回は更新によって新たな興味深いことを3つ紹介します。1つ目はJRE-IKST-011-**です。このメロディーは新宿駅の11番線でのみ使用されています。ですが常磐線各駅停車の松戸や柏のホ

京成本線でレールにひび、一時運転見合わせ:読売新聞2025年4月19日の18時台、京成本線でレールにひびが入っているのが見つかり、およそ3時間運転を見合わせた。幸い、この日は土曜日だったということで、平日ほど目立った混乱は無かった。京成電鉄では以前、高架橋の一部が落下するトラブルが発生している。こういった不備は、京成電鉄がコスト削減を怠った結果としか思えない。私は2021年4月から今年の3月まで、大学への通学で京成金町線と本線を利用した。そのときに感じたのは、京成電鉄は人件費過多

阪急宝塚線所属2000Fは2024年10月製造、2025年2月24日にデビューした新形式。2000Fのこれまでの活躍を一部載せていきます。24年秋のレールウェイフェスティバルで出来立ての新車に初めて出会いました😃正雀車庫にて2024年10月27日撮影デビュー6日目に営業列車初撮影。雲雀丘花屋敷駅HK-51にて2025年3月1日撮影急行宝塚行きが石橋阪大前駅に入線。宝塚駅4番ホームに停車。5002Fと並ぶ光景。2000系の車内。日立製作所202

京成ダイヤ改正（2025年12月13日）-鉄道コム京成電鉄では2025年12月13日にダイヤ改正が実施される。2025年12月5日、そのダイヤ改正に伴い、京成時刻表の販売が開始された（京成時刻表VOL.34販売（2025年12月5日～）-鉄道コム）。その時刻表を見た鉄道マニアたちがさっそく反応している。XとYouTubeのコメント欄を見る限り、今回はあまり良いダイヤ改正とは言えないようだ。今回のダイヤ改正の内容のうち、最も改悪と捉えられる内容は、スカイライナ

東京メトロ銀座線でATO導入開始–4号車の5号車寄り2025年9月20日、東京メトロ銀座線でATOによる運転が目撃された。これが真であるならば、東京メトロでATOを導入していない路線は半蔵門線のみとなる。果たして、ATO導入により銀座線がワンマン化される可能性はあるだろうか。銀座線は東京の地下鉄路線（東京メトロの9路線と都営の4路線の計13路線）で最も編成長が短く（千代田線の末端区間の3両は例外）、他社線との相互直通運転を行っていないため、ワンマン化されていないことが不自然だが、

最近は「えきねっと」や「e5489」など、めっきりスマホでＪＲのきっぷを買うことが多くなりましたが、それでもサンライズ出雲・瀬戸のように瞬時に売り切れるきっぷはＪＲの駅に行って「みどりの窓口」で１か月前の１０時ちょうど、通称「１０時打ち」で買うのが確実である！なぜなら、操作のプロであるＪＲの職員が１０時ジャストに端末を叩いてくれるので、スマホやＰＣでなかなかつながらないとか、つながらないうちに売り切れとか、そういうことがないからね！駅ごとに多少やり方や時間は異なると思

①導入タイトルに掲げたとおり、本稿の内容は私の憶測である。陸羽東線鳴子温泉～新庄間復旧工事の着手についてJR東日本の陸羽東線は、宮城県の小牛田駅と山形県の新庄駅を結ぶ、東北地方の中央部分を東西に走る路線である。この路線は、2024年7月の豪雨によって被災し、現在では鳴子温泉～新庄が不通となっている。この鳴子温泉～新庄のうち、鳴子温泉～最上は宮城県と山形県の県境区間であり、輸送密度が100を切っている。この輸送密度は鉄道事業のみならず、路線バスでも採算が合わないよう

『富士急行線行き下吉田駅構内で列車見学』『富士山を見に行く♪』先日から行きたかったのは富士山でした。昨日は天気予報はまあ良くあとは運かなと思いつつ出かけました。早く行かないとという気持ちもあったん…ameblo.jpこの続きを書こうとして頭が回らずいつもかｗ河口湖に来て少し観光のち帰りは富士山ビュー特急かフジサン特急のいずれかに乗車予定で河口湖駅に戻る。どちらも指定席より自由席の先頭車両の方が良さげだったので指定席は取らず。ホームに行ったらすでに何人か並んで待って

今度は下半期編を更新いたします。7月21日に11年ぶりに阪急電車新型車両2300系がデビュー・初の座席指定サービスプライベース開始🥳✨一昨年阪急全線ダイヤ改正で増結車余剰になっていた7300F・7301F・7302Fと17年間長期休車になっていたC#7851を活用して7300-7450+7301-7451+7302-7851-7401を組成7連が誕生7002Fが7年ぶりに10連固定解除8連復帰😊大阪寄りのC#7002の電連撤去8003Fがリニューアル出場大阪寄りのC

2025年も折り返し地点。今日からは7月が始まり2025年も下半期に突入しました。！6月28日に先日今津北線で運行開始した8200F＋8033F＋8031Fのブツ6を撮ってきました。6月に異例の梅雨明けした中門戸厄神駅でちょっと待ったら宝塚から西宮北口行きとして入線しました。☺️門戸厄神駅から西宮北口駅まで乗りました。😊先頭に立つようになったC#8151も見ました。😀私が一番すごかったのは先頭車両だらけのブツ6です。😮くの字タイプ中期車顔は他の車両と同様に窓が標準サイスで後期車顔光

2025年12月9日、東京総合車両センターに入場していたE233系0番台トタT71編成が、房総仕様に改造された姿で同センターを出場した。座席は中央線時代のままであり、車内のLCDが撤去され、LED表示器に置き換えられたうえに千鳥配置といった具合に格下げとなっていた。JR東日本は来春に運賃を値上げするが、きちんとカットできるコストは削減する姿勢には敬意を表したい。個人的に気になった点は、オールロングシートであることだ。房総地区にはかつてオールロングシートの211系が走ったことが

KITTE大阪。東京と博多と大阪のKITTEには行ったけど…名古屋は行ったことがないなあ大阪中央郵便局の跡地です。初代大阪駅もこのあたりだったそうで、KITTE上の大阪ステーションホテルは、鉄道ファンなら大喜びのあれこれがインテリアとして採用されているようです🚃BLARNEYIRISHPUB&CAFEBLARNEYIRISHPUB&CAFE·大阪市,大阪府Googleマップで地図を検索。乗換案内、路線図、ドライブルート、ストリートビューも。見やすい地図でお店やサ

東京メトロ千代田線で人身事故一部運転見合わせ（レスキューナウニュース）-Yahoo!ニュース2025年12月28日6時19分頃、東京メトロ千代田線の表参道駅で人身事故が発生した。鉄道人身事故データベースによると、千代田線での人身事故はおよそ4年8ヶ月ぶりである（鉄道人身事故データベース）。人身事故が発生した表参道駅を含め、東京メトロ千代田線は全駅の全番線にホームドアが設置されている。つまり、今回の人身事故の当事者は、ホームドアを乗り越えられるくらい強い自殺願望を抱いていた

【さらなる会員数減少必至か】鉄道友の会の年会費を２０２６年度から３割値上げ（年額８，０００円に）鉄道友の会の会員になりたい場合、毎年「会費」（年間費）を納めないといけない。適用除外になる人は居ない。一応は「家族会員」と言う制度もあるが、これは同居する人が正会員（定価の会費を納めている）で、家族内で他にも会員がいる場合はその他の人の会費が半額になるものだ。数字に直せば家族会員は全国で１００人に満たない。鉄道友の会の内部での立場が支部長、本部理事等の幹部（鉄道友の会内部で何らかの肩書きが付

２０００系ブルーミュースカイクリスマストレインとバス大集合！２０２５．１２．２５名鉄（名古屋鉄道）富貴駅にて名鉄特別装飾列車「Hellokitty展」名古屋記念号とブルーミュースカイの撮影に行ってきました。名鉄富貴駅富貴駅にハローキティラッピング車両がやってきました。キティ展のラッピングが施されています。本命のブルーミュースカイクリスマストレインをパチリ！！！ブルーミュースカイクリスマストレイン（団体列車）富貴駅付近知多新線にて内海駅

20251114175151WZvPXgMGzoSCWaE8oimkKw.pdf2025年11月17日に東武鉄道は、2025年度第2四半期の決算説明資料を公開した。その中で鉄道ファンが注目しているのはやはり、今後の新車導入計画だ。新車導入計画の中に驚くべき記述がある。それは、間もなく東上線に登場する90000系が、9000系の代替として7編成導入されるだけでなく、同線の10000系と30000系も置き換えるということだ。ご存知のとおり、10000系は既にだいぶガタが来てお

★2025年1月28～30日に行った鹿児島の旅の記録です。こちらの記事の続きです。『鹿児島の旅②(知覧武家屋敷庭園群)』★2025年1月28～30日に行った鹿児島の旅の記録です。こちらの記事の続きです。『鹿児島の旅①(旅の始まり・知覧武家屋敷庭園群)』1月28～30日、ツアー…ameblo.jp知覧武家屋敷庭園群の駐車場を出て、知覧特攻平和会館に立ち寄りました。知覧特攻平和会館を選ばれた方をピックアップするためです。雨はますます激しくなりました。特攻平和会館の方に入館されていた方

PRJR東日本みどりの駅時計BOOK（TJMOOK）楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}JR東日本の“あの時計”がアラームクロックに！鉄道ファン必見のBOOKが登場！JR東日本をよく利用する方なら、改札の上やホーム、きっぷ売り場で必ず目にしたことがある“あの駅時計”。あの独特のデザインが、なんとお部屋で使えるアラームクロックになって登場しました！見た瞬間に「これ駅にあるやつ！」と分かるほどリアルな仕上がりで、蛍光っぽいみどり色の文字盤

上越線のSLが群馬県内で脱線蒸気機関車「Ｄ51」かけが人なし：朝日新聞2025年9月4日11時47分頃、群馬県内の上越線（後閑～上牧）で試運転中のD51498という蒸気機関車が脱線した。この影響で、上越線の水上～沼田で運転を見合わせ、この記事を書いている2025年9月4日17時過ぎの時点では、運転再開に関する記事は見当たらない。Yahoo!の路線検索で同区間を調べてみても、運転見合わせのままとなっている。このD51498には、2025年7月19日に高崎駅をブレーキ不緩解のまま

前回の神戸線と宝塚線と京都線朝ラッシュ鉄と淡路駅で撮り鉄シリーズからだいぶ間が空きましたがここから再開します。続きを更新します。5317F✨の準急大阪梅田行きです。66617Fの普通天下茶屋行きです。SDGSトレイン未来のゆめまち号の普通高槻市行きです。2304Fがいました。😄天下茶屋からやってきた8332F＋8313Fに遭遇しました。😀8333F＋8314Fがリニューアルのためアルナ入場したそうですね。嵐山線向けワンマン改造工事の噂があるみたいだがどうなることやら…5304

📰撮り鉄を妨害する「邪魔鉄」現る・・・撮り鉄たちにとって春は、駅の廃止や誕生、新型車両の導入に老朽化した車両の引退、臨時列車の運行など撮影スポットが目白押しの季節。青春18きっぷの利用期間ということもあって地方に遠征する者も多いが、そんな彼らにとって駅員以上の天敵が存在する。それが「邪魔鉄」と呼ばれる者たちだ。駅員の場合、決められたルールの範囲の中で撮影するぶんには注意されることはないが、邪魔鉄は相手に関係なく撮影を妨害するのが目的。“鉄”と付いているものの、鉄道ファンかどうかも定か

【①トレインビュー・お品書き編】銀座で半世紀以上、続いてきた「舟甚」さんが、今日（3月10日）、有楽町の山手線脇のビルで開業するというので、開店時間から呑む。開店の17時から呑もうと思ったのは、3卓12席限定の、トレインビュー席が取れたため。というか、取れる時間帯に行って呑むのが佳い。（お酒や料理は後半にして、まずは、立地の良さを書いてみよう）山手線の高架の線路脇だけれど、有楽町金田（かねだ）ビルの最上階、8階からの眺めは格別だ。山手線しか見られないかと思いきや、一段高いところを走る東海道新幹

5月31日に、OsakaMetro谷町線と千日前線を撮影に行ってきました。元中央線24603Fの22653Fが太子橋今市駅を発着。3色LED式発車標が残っていました。22608Fリニューアル車の八尾南行きが来ました。花火柄の乗降ドア。太子橋今市駅から駒川中野駅まで乗りました😋22系未更新GTO-VVVF編成22658Fが走っていました。22662Fの八尾南行きが駒川中野駅に入線。発車標とツーショット。32602F大日行き。今川河川敷を

近鉄の大和西大寺駅で、撮り鉄が駅員に向かって罵声を飛ばしている様子が話題となっている。こういった撮り鉄は真の鉄道マニアではなく、お手本のような写真を撮ることで承認欲求を満たしたり、利益を得たりするために鉄道を利用しているに過ぎない。鉄道は入場券代や初乗り運賃といった小学生でも持てる額さえあれば誰でも駅に入って写真を撮れてしまうため、被写体の中では最も安上がりであることが、こういった迷惑カメラマンの温床となっている理由だ。しかし、あまりにもそのような撮り鉄が不祥事を起こす頻度が

都営三田線6300形、令和11（2029）年度までに11編成を置き換えか（清水要）-エキスパート-Yahoo!ニュース都営三田線の6300形の置き換えは一旦ストップしているが、2027年度に再開され2029年度までに11編成が淘汰される。ここで、週に一度都営三田線に乗車している私から、6300形の東武鉄道への譲渡を提案させて頂く。尚、この意見は先ほど東武鉄道と東京都交通局の双方に送信した。何故都営6300形を東武鉄道に譲渡すべきなのか。答えは簡単だ。まず、都営6300形

1月11日に、阪急箕面線で7034F+7035Fワンマン改造編成を撮影。石橋阪大前駅に入線していくところです。7034F+7035Fは過去に伊丹線で活躍しましたが、昨年3月のワンマン運転開始以降休車、正雀でワンマン改造工事が行われ、昨年12月に箕面線に転属し運用復帰。箕面駅で撮りました😋5132Fが走っていました。改造工事の内容は伊丹線6000系と同様。LED幕の「石橋阪大前-箕面」表示が新鮮です😃7154号車と7035号車の連結部分。前面幕の