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最近は「えきねっと」や「e5489」など、めっきりスマホでＪＲのきっぷを買うことが多くなりましたが、それでもサンライズ出雲・瀬戸のように瞬時に売り切れるきっぷはＪＲの駅に行って「みどりの窓口」で１か月前の１０時ちょうど、通称「１０時打ち」で買うのが確実である！なぜなら、操作のプロであるＪＲの職員が１０時ジャストに端末を叩いてくれるので、スマホやＰＣでなかなかつながらないとか、つながらないうちに売り切れとか、そういうことがないからね！そもそも、e5489の場合は１か月前の
①導入タイトルに掲げたとおり、本稿の内容は私の憶測である。陸羽東線鳴子温泉～新庄間復旧工事の着手についてJR東日本の陸羽東線は、宮城県の小牛田駅と山形県の新庄駅を結ぶ、東北地方の中央部分を東西に走る路線である。この路線は、2024年7月の豪雨によって被災し、現在では鳴子温泉～新庄が不通となっている。この鳴子温泉～新庄のうち、鳴子温泉～最上は宮城県と山形県の県境区間であり、輸送密度が100を切っている。この輸送密度は鉄道事業のみならず、路線バスでも採算が合わないよう
9月11日に3回目の大阪関西万博に行く前に本町駅と夢洲駅で撮り鉄しました。中央線ホームに行くと406-06Fの長田行きの入線姿がありました。😄ローレル賞特別仕様車の生駒行きがテンションが上がりました。😆万博閉幕後谷町線転属予定の30000A系にも遭遇しました。😇32658Fの夢洲行きです。32657Fの長田行きです。本町駅に入線してくるところです。406-06Fの学研奈良登美ヶ丘行きです。宇宙船デザインの特徴を持つ電車顔がいいですね！☺️続々と来ますね😁🚃10月14日に万博閉幕
先日おでかけをする機会があり、偶然乗った電車がキンメ電車でした。伊東線の熱海駅から伊豆急行線の下田駅まで走っていて、奇抜な赤色をしています。リゾート21は通常の運賃で乗れる普通電車。指定席はありません。Resortのoがキンメの目玉になっています。海側を向いている席もあり、海岸線を走る伊豆急行線では海を眼前に楽しみながら乗車できます。でも今回はせっかくなので、前の車両の展望席に乗ってみました。こんな感じで3面窓になっていて景色はもちろ
京成ダイヤ改正（2025年12月13日）-鉄道コム京成電鉄では2025年12月13日にダイヤ改正が実施される。2025年12月5日、そのダイヤ改正に伴い、京成時刻表の販売が開始された（京成時刻表VOL.34販売（2025年12月5日～）-鉄道コム）。その時刻表を見た鉄道マニアたちがさっそく反応している。XとYouTubeのコメント欄を見る限り、今回はあまり良いダイヤ改正とは言えないようだ。今回のダイヤ改正の内容のうち、最も改悪と捉えられる内容は、スカイライナ
1996(平成8)年12月1日(日)ボクには忘れない思い出があります。それは今から29年前、亡き父と行った京王帝都電鉄(現:京王電鉄)のイベントでした。そのイベントとは｢京王5000系さよなら運転｣です🚃サヨナラ運転･･･👀❔とは､､､電車や汽車が引退するとき、鉄道ファンや地元沿線の方々などに引退する電車をみんなで惜しみ、思い出を分かち合おう!みたいな電車の最後の卒業式･門出を祝う鉄道イベントです。(すべての電車がさよならイベントをするわけでは無く、人気がある車両だけ
鉄道ニュース(鉄道ファン)へのリンクです。大阪モノレールで開業35周年記念ヘッドマーク｜鉄道ニュース｜2025年6月8日掲載｜鉄道ファン・railf.jp大阪モノレールでは，2025（令和7）年5月30日（金）ごろから，ラッピングをしていない車両（04編成のぞく）の大阪空港方先頭車に，開業3railf.jp2025年5月30日頃から2025年11月末頃まで大阪モノレールで開業35周年記念ヘッドマークが掲出されます。千里中央駅から大阪モノレールに乗り換えて万博記念公園駅に向かいました。
東武電車の90000系がカーテン無し仕様ということで話題になってますね80000系でも設置されていたカーテンが突如消えるということで、鉄道ファンからは驚きを持って迎えられましたでも…冷静になって考えたら、このご時世メンテナンスは少しでも省略したいですよね必ずしも要るものではなく、メンテナンスコストの嵩むカーテンをわざわざ設置する意義は、あまり無いんでしょう。他社を見回してみれば、京王は、せっかく5000系で復活したのに2000系でアッサリ無くしてますね。やっぱり維持費的にやめとこってなっ
こんばんは☆今日は娘、小学校最後の参観日でした🏫将来の夢や歌や卒業式用のカーネーション作りもあり、担任は好きではありませんが子どもたちのは感動したので、記事にできたらなぁ♡午前中は子宮がん健診で、その後自宅でお昼ごはん。おもいっきり残り物ですが、フロストベリーにするだけで、一気に幸せ感すこーし時間があったので、やりたかったシール貼りをしました材料はこちらももちゃん♡買えたよー❣️出来たのはこんな感じですスレッドで線路マステ使っている人がいて「あっ！！息子にトーマス走らせる線
1月30日に大阪環状線で運行を開始した、「JR西日本×可哀想に！」ラッピングトレインを開始初日に見てきました。外回り列車が野田駅に入線。おぱんちゅうさぎ、んぽちゃむ、きみまろが登場。LS13編成に装飾されました。野田駅から大阪駅まで乗車。先頭車のHMデザイン。運行開始初日に大阪環状線のラッピング列車が見れてよかったです😃
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どうも、Ｆ氏です。今日は、京急百貨店７階フロアで開催されてる“京急鉄道フェスティバル”に来ました！！毎年、上大岡駅の京急百貨店７階で行われていた京急鉄道フェアは、新型コロナウイルス感染拡大の影響により、２０２０年はオンラインでの開催となり、その後、開催されなくなり、今回、京急百貨店が３０周年記念ということで、京急鉄道フェスティバルとして開催されてるので、来ちゃいました。https://bit.ly/2NIFfFS↑YouTubeの鉄道動画や自分が制作した“ウソ電”の作品集などを載せた
（『平成2年「キャメル」号米子便と「ももたろうエクスプレス」号で陰陽を旅する』の続きです）何度か、夜の大阪の街を彷徨ったことがある。いずれも、交通機関を乗り継ぐ待ち時間のことだった。遠方へ向かう往路に大阪で乗り換えたこともあるけれど、その場合は気分が高揚しているから何の問題もない。旅の過程で最も幸せなのは待ち時間ではないか、と思うくらいである。幾許かのほろ苦さとともに思い出されるのは、旅先から大阪に到着する交通機関を降り、更に東京へ帰らなければならない場合である。紀伊半島を回っ
どうも、Ｆ氏です。遅くなりましたが、は京急百貨店７階で開催されている“京急鉄道フェスティバル”に行ってきました。こちらの京急鉄道フェスティバルですが、今年、京急百貨店が開店３０周年を迎えることになり、今回、開店３０周年を記念して開催されたイベントであり、かつては、毎年の年末年始に京急線上大岡駅にある京急百貨店７階で開催されていて、もう、鉄道ファンにとっての忘年会と言っていいイベントが７年ぶりに復活した形となりました。それでは、今回のイベントレポです。まず、こちらが中央にあった京急新１０
KATOで南海６０００系が発売された、ホビーセンターカトーからタイプとして大井川鐵道６０００系も製品化です。２０２０年に譲渡され、２０２１年にお披露目されたもののなかなか運用に就かず、２０２４年の１２月３０日から運用されています。大井川鐵道の新形式として活躍しています。南海２１０００系と新旧カラーが並びます。主力車両が十和田観光電鉄７２００系となり近鉄１６０００系などどれくらいの運用があるのかわかりませんが、私鉄車両が引退後も活躍している姿は、鉄道ファンにとってはありがたいところです。10-
2月1日に1月31日にデビューした宝塚線新車2002F✨を見に行きました。🥳✨30分ほど待ち入線した瞬間とっても興奮しました。😆ピカピカな電車が来た感じました。😃大阪寄りの尾灯点灯を見ました。😎2007年にリニューアルした5002Fとの並びが新鮮です。😊💛2002と2502の車番追加とピカピカなシングルアームパンタグラフ🤤せっかくなのでベンチと一緒に撮りました。😎📷前後スイッチで標識灯と前照灯が一緒に点く仕組みになってるらしいです。😮2002F✨の急行大阪梅田行きです。フル点灯が
https://mainichi.jp/articles/20260331/k00/00m/040/047000cJR荻窪駅で人身事故中央・総武線で運転見合わせ|毎日新聞JR東日本によると、31日午前9時5分ごろ、中央線荻窪駅で人身事故が発生した。この影響で中央線快速電車は東京―高尾間の上下線で、中央・総武線の各駅停車は三鷹―千葉間の上下線で運転を見合わせている。mainichi.jp昨日に引き続き、中央線の荻窪駅で人身事故が発生した。年度末ということで、新年度を迎えたくな
放送委員の#Staff凛香ちゃんから紹介を受けました2回生外野手の#32髙井晴樹です。彼女は球場アナウンスでの美声もさることながら、イラストが非常に上手で、昨年の11月祭では紹介画像を超ハイクオリティで仕上げてくれました。11月祭当日も、ギャル集団ばかりを客引きしてくる#35木村（木村は自分のキセキで唐突に僕のことをディスってきたので、軽く仕返ししておきます）に喝を入れるなど大活躍でした。いつかホームランのアナウンスをしてもらえるように頑張りたいです。ちなみに、凛香ちゃんの好きなスピッツの曲は
ゴールデンウィーク終盤の土曜日。世の中では、7（木）8（金）と休みを取って大型連休と騒がれていたが、もう会社員でもなくフリーの私は平日ということもあり、仕事に勤しむ。だが、土曜日は連休中の軽井沢旅行と飲み歩き、そして連休明けの疲れもあり、サウナでさっぱりとしたいと思った。で、降りた駅は、中山競馬場の最寄り駅でもある船橋法典駅。そこから歩いて5分のところにある「法典の湯」に向かう。線路際にもあり、武蔵野線からも確認できる。逆に、法典の湯ね脱衣所脇にあるテラスから電車を見ながら整うこともでき
2025年12月9日、東京総合車両センターに入場していたE233系0番台トタT71編成が、房総仕様に改造された姿で同センターを出場した。座席は中央線時代のままであり、車内のLCDが撤去され、LED表示器に置き換えられたうえに千鳥配置といった具合に格下げとなっていた。JR東日本は来春に運賃を値上げするが、きちんとカットできるコストは削減する姿勢には敬意を表したい。個人的に気になった点は、オールロングシートであることだ。房総地区にはかつてオールロングシートの211系が走ったことが
【主な乗り物：寝台特急「あさかぜ」1号】ああだから今夜だけは君を抱いていたいああ明日の今頃は僕は汽車の中旅だつ僕の心を知っていたのか遠く離れてしまえば愛は終わるといったもしも許されるなら眠りについた君をポケットにつめこんでそのまま連れ去りたいああだから今夜だけは君を抱いていたいああ明日の今頃は僕は汽車の中賑やかだった街も今は声をしずめて何を待っているのか何を待っているのかいつもいつの時でも僕は忘れはしない愛に終わりがあって心の旅
夏旅メインの京都鉄道博物館です。館内展示もありますが、ちょうどＳＬスチーム号の時間が近かったのでまずは梅小路機関庫を目指します。この日の担当はＣ５６ー１６０号機でした。スチーム号メイン機関車な感じです。Ｃ６２ー２号機だったら当たりだったかもしれません。公式Ｘに予定が出てますが今月はほぼＣ５６が担当です。発車までの間近くのＤＥ１０嵯峨野トロッコ色が近くに止まっていました。奥には通常カラーのＤＥ１０です。入換用でしょうか？途中休憩？入線してきた２２３系６０００番台を見ながらスチーム号発車で
ダイヤ改正前後で並べて眺める（そして愛でる）このテーマでは、ブログ筆者の琴線に引っかかった印象的なダイヤ改正について、当時の時刻表紙面の「改正前号」と「改正号」を両方引用し、シンプルに並べて、眺めてみる、というもの。あわせて当時の各線でのダイヤ改正された背景もコメントしましたので、当時を知らない方の一助になれば幸いです。今回は2004年10月16日に行われたダイヤ改正について、東海道本線下り（熱海→米原）の紙面を取り上げてみます。2004年10月16日ダイヤ改正の
ネットで鉄道ファン話題の連結器ガチャです。なかなか見つけられなかったですが、完売までに無事ゲットです。ラインナップは自動連結器と密着式連結器のグレーと黒の４種です。ガチャはカプセルカラーで中身が決まっていることが多く２色カプセルなら２種ゲットです。ただ中身はどちらもグレーです。ということで２回で２種ゲットです。通常ならばこれだけで十分ですが・・・。連結機構があるためもう１回ガチャです。同じグリーンのカプセルです。自動連結器グレーが２つでました。とりあえず連結機構は試せるので３回で終了で
今回は東急の中でそっくりさんが多い、５０００系列について紹介します。まずこれが、田園都市線の５０００系です。半蔵門線や東部スカイツリーラインなどで運用している車両です。そしてこちらが、５０５０系です。Fライナーや相鉄の直通運転にも使用します。１０両と８両に分かれていて、１０両は副都心線やみなとみらい線やFライナー相鉄などで、８両は東横線や相鉄やみなとみらい線です。またY５００系という兄弟がいます。また、Y５００系が事故の時に、５０５０系を東急から譲渡したということもありま
東京は暑い！びっくりだあ〜🥵って事で、私が東京にいると言う事は〜そうなんです〜歯医者さんでーす♪（ｖ＾＿＾）ｖｖ（＾＿＾ｖ）♪って！喜んでるわけでもなく、、、、最後の仕上げか？って、とこまでやっと辿り着いたのであります。20年以上通ってるんで、どうしても信頼関係と言うか、他の歯医者さんには行けないのでありまして〜片道３３００円の高速バス代をかけて通ってるわけで！と言う事で、ただいま東京！せっかく来たんだから〜ってえ〜行きたい所は山ほどあるけど、今回は日にちが短いんで、品川区大井町に駅直結
名鉄ブルーミュースカイドアラトレイン名古屋鉄道が運行する人気の特急車両2000系「ミュースカイ」の特別仕様列車として登場したのが、「ブルーミュースカイ」です。これは名鉄創業130周年を記念して、通常とは配色を反転させた特別塗装車両で、空や海を連想させる鮮やかなブルーを基調としたデザインが特徴です。この反転塗装は2000系の白と青の配色が逆転したもので、見た目のインパクトも抜群です。さらにこのブルーミュースカイは、中日ドラゴンズとのコラボレーションとして「ドアラトレイン」
今日は阪急大阪梅田駅の宝塚線6号線ホームでゆめ・まちアクション号お披露目会に行きました。😇ラッピング施工車両は1009Fになりました。😎2023年11月30日から2025年10月中旬の大阪・関西万博ラッピング以来になります。ラッピング側面も撮りました。😊📷新キャラクターくーちぃ＆はーちぃがいますね😀💛車掌台にくーちぃ＆はーちぃのぬいぐるみが乗っています。😍特製ヘッドマーク。😆ゆめ・まちアクション号の特製ステッカーがいいですね！😃くーちぃのステッカーが可愛いです。😄車内に入れま
走行中の列車の圧力装置に不具合車両点検の影響で5本が運休または部分運休最大1時間20分の遅れ長野・中央東線辰野支線|SBCNEWS|長野のニュース|SBC信越放送(1ページ)2025年9月12日の午前6時17分頃、中央東線の辰野支線で車両に不具合が発生し、およそ100分間運転を見合わせた。JR東日本のトラブルは新幹線のみならず、在来線でも日常茶飯事となりつつある。ところで、この中央東線の辰野支線のうち、西側の塩尻～小野～辰野は一刻も早く廃止すべきだ。辰野
2026年5月4日15時12分頃、都営大江戸線の大門駅で撮り鉄がホーム柵から身を乗り出して撮影し、目撃していた駅員が直接注意する事態に発展した。駅員による説教は2分以上続いたが、警察の出動はなかった。撮り鉄の危険行為や迷惑行為が無くならない要因として、鉄道事業者側の対応の弱さも気になるところだ。撮り鉄の多くがホーム柵から身を乗り出したり、転落ギリギリのポジションで撮影しているが、それらは列車往来危険罪の疑いで警察に捜査を依頼しても良いレベルである。実際、撮り鉄の危険行為によって列
