野田線

・東武スカイツリーライン撮影地はこちら・東武伊勢崎線撮影地はこちら・東武日光線撮影地はこちら2021年4月8日更新※情報は随時更新していきます。撮影禁止駅…なし・凡例撮影区間・駅/対象列車(作例画像)場所：許容：1人程度～自由被り：無し＜ほぼ無し＜少なめ＜(一部列車)は被り多め＜多め大宮公園駅/下り列車場所：1番線上りホーム柏方許容：2,3人程度被り：少なめ備考：停車中の列車の撮影になります。八木崎駅-春日部駅間/下り列車場所：

2025年2月16日（日）東武鉄道野田線新型80000系”試運転”撮影記録です。東武野田線の新型80000系の"試運転"を古利根川橋梁で撮影した続きです。春日部駅へ移動して撮影します。かすかべえきクレヨンしんちゃんがお出迎え♪撮りたかった80000系試運転と8000系幕車との並び♪81503F×8163F60000系61607Fも加えて(^^)試運転へ出発！赤い試運転表示に、キリッとエッジが立ったデザインがカッコイイ♪多くのファンが待つ中、岩槻

今月から野田線で定期列車に充当された8111F（リバイバルカラー）を見に行きました。この日、柏〜大宮間の終日運用に就いており、先ずは藤の牛島駅手前の古利根川橋梁で待機。同業者は30名程でした。（2023.11.3春日部〜藤の牛島）続いて南桜井駅から歩いて江戸川橋梁へ。既に40名程の同業者が待機中でしたが、林立する三脚の隙間にコンデジを伸ばして何とか撮影！（2023.11.3南桜井〜川間）江戸川橋梁で撮るのは実に33年ぶりで、前回は57型の団臨を撮っていました。（1990.5南

2025年2月16日（日）東武鉄道野田線6両編成撮影記録です。春日部駅で東武野田線の新型80000系の"試運転"を撮影した続きです。野田線の車両は80000系の登場により、順次5両編成化されるとの事で、6両編成の8000系の気になるところなので、記録していきます。引き続き、春日部駅で撮影します。8000系81117F8000系や60000系のLED表示は、撮影者泣かせだった(;^_^A8000系8166F厳ついジャンパ栓がカッコイイ♪"舎弟くん"は、

おととい水曜日健康診断の為、浅草橋へ行きその後、亀戸から東武線入り、北千住等で下車し、春日部で乗り換え。久しぶりの野田線へ豊春駅で降り、早速撮影開始！その模様は後ほど。今日は、東武線のニューフェイス80000系の試運転の模様をちょっとだけ！通過列車が来るのとのアナウンスがあり、ファインダー越しに見てみるとなんと新鋭の8万系です(^)o(^)東武鉄道にしてみればなかなかのデザインです。駅へ一旦停車し、すぐに発車！かなり暗いですが、後ろ姿を・・・・

野田線が3月8日から順次、5両編成を始動してて、やっと見ることができました。ちょっと内装がお洒落外もお洒落でも収容人数減るんだよね。日中ならまだしも、朝晩の混雑は嫌だな。

お久しぶりです。ほーです。七里駅駅舎橋上化観察15回目です。↓事業の概要は以下のさいたま市による事業紹介をご覧ください↓※公式進捗情報もUPされています.七里駅舎改修事業（橋上駅舎・南北自由通路）七里駅舎改修事業（橋上駅舎・南北自由通路）の概要や工事の流れ、お知らせなどを掲載しています。www.city.saitama.lg.jp【１回目の観察記はコチラ】※仮駅舎建設開始【２回目の観察記はコチラ】【３回目の観察記はコチラ】【４回目の観察記はコチラ】【５回目の観

亀戸線の後、北千住経由、春日部経由で野田線に乗車！春日部から2つ目の豊春駅で下車。この駅にて休息及び撮影。。。11633F柏行き普通ファミマカラーが似合っています。野田線の車両更新の後、できれば館林-伊勢崎ローカル又は東上線のローカル運用に就いていただきたいです。もちろん4両に短縮して！！せっかくリニューアルしてあるのだから転用してください。次も1万系です。あとは下回りをVVVF化しよう！！駅名票です。普通柏行き到着8171Fです。引退

東部野田線に80000系新車が導入されたが初めて芝川で見て写せた何かと話題が多くいままでの野田線はすべて6両編成だったのに新車導入に合わせて5両編成にするようだ朝の通勤時大和田駅から乗るときは超満員で6両から5両に減ったらもっとすごいことになりそうだこちらは一番古い電車一編成だけ走っているが新車が導入されたので消えてしまうかな今日はテニスの練習が11時からなのでその前に2時間芝川でカワセミ撮影飛ぶところを狙ったけど全然飛び込まず写せなかった待っ