運用

JR九州大分車両センター所属415系(1500番台)13運用/14編成配置1〜56〜1011,1213特記1500代デビュー40年目にして、ふたたび快速運用が増加しました。とりわけ区快3161Mは快速区間が小倉〜福間と、なかなかの曲者です。また817系の熊本転属に伴い、夕方〜夜に鳥栖〜早岐を1往復する運用も設定されています。その他関門トンネル減便や朝の大牟田往復等、細かい(？)変化の多い改正となりました。カバー画像2025/08/05回2949M二日

東武スカイツリーライン2025/3/15改正休日半蔵門線直通車運用表【種別表記】無印：各停準：準急急：急行回：回送【行先表示】＊基本的には駅名をそのまま表記しています。【車両基地の表記】長津田：長津田検車区南栗橋：南栗橋車両管区【備考】この運用表は、東武所属の車両のうち、東京メトロ半蔵門線、東急田園都市線への直通に対応している車両のものです。同一列車内において複数の列番がある場合、進行方向(→)の向きの順に列番が変更されます。例えば、北越谷05

JR九州南福岡車両区所属813系ワンマン対応車24運用/26編成配置1〜67〜1213〜1819〜24特記門司港入出庫の繋がりに少々変更がありました。他の813系も順次…カバー画像2025/07/034138M博多にて813系南福岡3両『JR九州813系南福岡所属3両(RM)運用表』JR九州南福岡車両区所属813系3両運用車(旧座席未撤去クロスシート車運用)18運用1〜67〜1213〜18特記クロスシート車は長崎線での定期運用が無く…ameblo.jp

JR九州大分車両センター所属キハ200系クロスシート車7運用/7ユニット(14両)配置ロングシート車4運用/3ユニット(6両)配置キハ220形7運用/13両配置キハ125形14運用/16両配置1〜67〜1213,14特記豊肥本線では三重町で運転を打ち切る列車が増加しています。朝の三重町発4420Dの送り込み回4420Dは、豊後竹田→大分発に変更されています。その他、日中にキハ125形2両の運用が設定されるなどしています。某誌

東急田園都市線2025/3/15改正平日運用表【種別表記】無印：各停準：準急急：急行回：回送【行先表示】＊基本的には駅名をそのまま表記しています。【車両基地の表記】長津田：長津田検車区南栗橋：南栗橋車両管区【備考】同一列車内において複数の列番がある場合、進行方向(→)の向きの順に列番が変更されます。例えば、押上0646→A601K-001071→0807長津田の場合、押上～渋谷間は各停(A601K)、渋谷～長津田間は各停(001071)というこ

JR九州唐津車両センター所属平日キハ47形5運用/9両配置(※)キハ125形4運用/7両配置土休日キハ47形5運用/9両配置(※)キハ125形4運用/7両配置※所定キハ47形の運用については、車両不足のためキハ125形が最低1両代走で入っています特記唐津〜西唐津間の列車本数/時刻の調整が行われています。カバー画像2025/9/195830D久保田にて

あいの風とやま鉄道運用2025年3月15日改正あいの風とやま車413系運用（全日施行）〈備考〉黒字M＝普通（3両）水字M＝一万三千尺物語（3両）回黒字M＝回送（3両）赤字＝待機場所A331（入出庫:富山貨物）回1526M富山貨物6:24→富山6:29527M富山6:35→黒部7:05528M黒部7:15→高岡8:12535M高岡8:20→富山8:39回535M富山8:48→富山貨物8:53A7130（指定日運転）（入出庫:富山貨物）回8510M

JR九州南福岡車両区所属811系共通運用9運用/27編成配置(811系全体)特記811系リニューアル工事の進展に伴い、とうとう未更新車専属の運用が消滅し、一部リニューアル車との共通運用となりました。(リニューアル車固有の運用は別に存在)カバー画像2024/3/182345M大野城〜水城811系リニューアル車『JR九州811系南福岡所属リニューアル車運用(PM)(2025/3)』JR九州南福岡車両区所属811系リニューアル車運用11+5運用/27編成配置(811系

東京メトロ副都心線2025/3/15改正休日8両運用表【種別表記】無印：各停急：急行回：回送【行先表示】＊原則は、駅名をそのまま表記しています。【車両基地の表記】元検：元住吉検車区和光市：和光検車区【備考】同一列車内において複数の列番がある場合、進行方向(→)の向きの順に列番が変更されます。例えば、和光市0554→A501S-701061→0726元町・中華街の場合、和光市〜渋谷間は各停(A501S)、渋谷～元町・中華街間は各停(701061)と

当記事では、各運用表記事へのリンクを一覧として掲載しています。対象路線は「西武池袋線(地下鉄直通)、東武東上線(地下鉄直通)、東京メトロ有楽町・副都心線、東急東横・新横浜線、みなとみらい線、相鉄線」の系統、対象ダイヤ改正日は2025年3月15日です。東急車運用表【8両】平日休日【10両】平日休日メトロ車運用表【8両】平日休日【10両】平日休日西武車運用表平日休日東武車運用表平日休日相鉄車運用表平日休日各

JR九州南福岡車両区所属811系リニューアル車運用11+5運用/27編成配置(811系全体)A運用(所定11日)B運用(所定5日)特記817系VN020編成の熊本転属に伴い(？)、長崎線内の日中運用ができました。カバー画像2024/5/22953M南福岡にて811系共通運用『JR九州811系南福岡所属未更新/更新車共通運用(PM)(2025/3)』JR九州南福岡車両区所属811系共通運用9運用/27編成配置(811系全体)特記811系リニューアル工事の進展に伴

金沢車両区敦賀支所125系2025.03改正[平日]・()内の“F”は連結時の前側、“B”は連結時の後側を指す。1922M(F)～330M(F)～331M(B)～334M(F)～333M(B)～336M(F)～337M(B)～340M(F)～341M(B)～344M(F)2327M(B)～929M(B)～932M(F)～933M(B)～938M(F)～941M(B)～946M(F)再変2⚠️保守工事時施行327M(B)～929M(B)～934M(F)～933M(B

日豊線の宮崎地区は、普通列車として上の画像の８１７系電車（画像１）・７１３系電車（画像２）、また特急用７８７系電車も宮崎空港線に乗り入れております列車として運行されている事はこれまでも当ブログでもご紹介しておりました。特に鹿児島車両センターに所属しております８１７系電車に関しましては、令和４年９月改正によりまして、これまでの１９編成３８両から１２編成２４両増えまして、合計３１編成６２両まで増えておりまして、鹿児島地区とともに宮崎地区でも勢力を伸ばしております。その一方、画像

北海道新幹線開業10周年記念アワードのB賞を獲得できました。Ｂ賞は北海道新幹線開業10周年記念特別局「8J8H5K」が各４駅の所在地で運用されている内、北海道と青森県の両方と交信できれば獲得できます。４駅全ての所在地と交信すればＡ賞やＳ賞が獲得できる様ですので興味のある方は日本アマチュア無線連盟渡島檜山支部ホームページを参照してください。

西武池袋線2025/3/15改正休日地下鉄直通車運用表【種別表記】(無印)：各停準：準急快：快速急：急行快急：快速急行特：特急S：Sトレイン回：回送F：Fライナー【行先表示】＊駅名をそのまま表記しています。【車両基地の表記】和光市：和光検車区新木場：新木場車両基地元検：元住吉検車区小手指：小手指車両基地武蔵丘：武蔵丘車両検修場【備考】同一列車内において複数の列番がある場合、進行方向(→)の向きの順に列番が変更されます。例えば、所沢

JR西日本521系運用（敦賀所属車）2025年3月15日改正敦賀所属JR車521系運用（土休日）平日ダイヤはこちら↓『金沢車両区敦賀支所521系（E編成）運用表（2025年3月15日改正分:平日施行）』JR西日本521系運用（敦賀所属車）2025年3月15日改正敦賀所属JR車521系運用（平日）土休日ダイヤはこちら↓『金沢車両区敦賀支所521系（E編成）…ameblo.jp〈備考〉黒字M＝普通（2両）青字M＝湖西線〜北陸本線直通普通（2両編成）回黒字M＝回送（2両）

JR西日本683系運用（金沢車両区所属車）2025年3月15日改正金沢車両区683系運用（全日）〈備考〉赤字M＝普通（3両）回黒字M＝回送（3両）青字＝待機場所111運用回3002M乙丸8:40→金沢8:433001M金沢8:58→和倉温泉9:563004M和倉温泉10:26→金沢11:34回3003M金沢11:40→乙丸11:43乙丸待機回3006M乙丸12:44→金沢12:473005M金沢12:57→和倉温泉13:58回4802M

東急東横線2025/3/15改正平日8両運用表【種別表記】無印：各停(東急線、メトロ線、西武線)、普通(東武線)準：準急急：急行回：回送【行先表示】＊原則は、駅名をそのまま表記しています。【車両基地の表記】元検：元住吉検車区和光市：和光検車区【備考】同一列車内において複数の列番がある場合、進行方向(→)の向きの順に列番が変更されます。例えば、石神井公園0714→6602-A701K-001081→0900元町・中華街の場合、石神井公園〜小竹向

東京メトロ半蔵門線2025/3/15改正休日運用表【種別表記】無印：各停準：準急急：急行回：回送【行先表示】＊基本的には駅名をそのまま表記しています。【車両基地の表記】鷺沼：鷺沼検車区長津田：長津田検車区南栗橋：南栗橋車両管区【備考】同一列車内において複数の列番がある場合、進行方向(→)の向きの順に列番が変更されます。例えば、南栗橋1118→急C1151S-A1151S-051121→1403中央林間の場合、南栗橋～押上間は急行(C1151S

西武池袋線2025/3/15改正平日ダイヤ地下鉄直通車運用表【種別表記】無印：各停準：準急快：快速通急：通勤急行急：急行快急：快速急行通特：通勤特急特：特急S：Sトレイン回：回送F：Fライナー【行先表示】池袋：池袋駅有楽町線ホーム池袋：池袋駅西武線ホーム＊その他は、駅名をそのまま表記しています。【車両基地の表記】和光市：和光検車区新木場：新木場車両基地元検：元住吉検車区小手指：小手指車両基地武蔵丘：武蔵丘車両検修場【備考】

JR九州佐世保車両センター所属キハ47形4運用/10両配置特記当表は2025年6月末までの運用表となります。7/1以降、YC1系に置き換えとともに運用変更が発生しますので、ご注意ください。ヘッダー画像2025/6/202135D諫早駅にて

50代前半関西在住兼業主婦2025年春から社会人の長男大4・就活中の次男が大学進学と同時に家を出ましたこれから夫婦とワンコでしっかり家計管理しながら残り人生を楽しみたいと思いますご訪問いただき、ありがとうございますあっという間にまた1ヶ月過ぎちゃって、もう5月ですね4月の運用成績や、カビュウ偏差値、投資家タイプが更新されました出たーーー世界一しあわせな動物クォッカですたまーーにしか出ないので嬉しいそして投資家偏差値今回も80台キープ前回は83だったので

JR九州熊本車両センター所属キハ200系/キハ220系5運用/12両(4ユニット+4両)配置キハ147系1運用/4両配置特記大分所属キハ125系で運行の2428Dが宮地止に変更されたため、宮地の留置枠をひとつ譲り441D→448Dで熊本に帰るようになりました。

近鉄バス稲田営業所所属750D三菱ふそうエアロエース２ＴＧ-ＭＳ０６ＧＰ今秋に導入されたばかりの夜行高速仕様のエアロエース。遡って夏頃に３台導入されて以来、このエアロエースで４台目の導入となります。昨日の早朝、東京ビッグサイトへ向かう前に、池袋駅西口へ立ち寄ってみたところ、サテライト号(大阪・京都〜池袋・さいたま・大宮)の運用に入っていたところ、やっと見る事が出来ました。それから、その日の夜・・・・・昨日の夜の帰りのバスの時間まで、まだ余裕があったので、再び池袋駅西口へ。

東京メトロ有楽町・副都心線2025/3/15改正平日10両運用表【種別表記】無印：各停(東急線、メトロ線、西武線)、普通(東武線)準：準急快：快速通急：通勤急行急：急行快急：快速急行通特：通勤特急特：特急回：回送F：Fライナー【行先表示】池袋：池袋駅有楽町線ホーム＊その他は、駅名をそのまま表記しています。【車両基地の表記】和光市：和光検車区元検：元住吉検車区武蔵丘：武蔵丘車両検修場森林公園：森林公園車両基地【備考】同一列車内におい

IRいしかわ鉄道運用2025年3月15日改正IRいしかわ車521系運用（平日（金曜日施行））〈備考〉黒字M＝普通（2両）青字M＝普通（4両編成、前より2両）水字M＝普通（4両編成、後ろより2両）橙字M＝快速（2両）桃字M＝快速（4両編成、前より2両）赤字M＝快速（4両編成、後ろより2両）回黒字M＝回送（2両）回青字M＝回送（4両編成、前より2両）回水字M＝回送（4両編成、後ろより2両）赤字＝待機場所A201回422M乙丸4:57→金沢5:00421M

JR九州佐世保車両センター所属817系5(6)運用/6編成配置

７８３系電車のＣＭ３０代の編成と言いますと、上の画像の「きらめき」や「かいおう」、さらには臨時列車や定期列車の代走などで運行されております４両編成の車両が主となっておりまして、実際に鹿児島線などの路線で見る事ができておりました。このＣＭ３０代の編成は、元々は５両編成でありましたし、かつては「にちりん」を中心とした運用にも入っていた事から大分運輸センター（当時）に一時期所属していた経歴もありまして、「分オイ」の表記であった車でもありましたが、これからご紹介します１編成を除きまして平成

ＪＲ西日本の山口地区と言いますと、これまでもご紹介しておりますように、上の画像の１１５系電車を中心とした電車が運行されておりまして、「国鉄型」の車両がＪＲから３０年を超えました今でも山陽線を中心に運行されております。これら電車も、これまで見られておりました画像９の「アーバン塗装」から、鉄道ファンからは「末期色」とも呼ばれておりますＪＲ西日本の中国地方で見る事ができます黄色一色の電車に変わってきているのも特徴でもあります。また、広島地区には平成２７年より「レッドウイング」とも