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ブログへのご訪問ありがとうございます。株でパート代を稼ぐ専業主婦〈しゅふトマ🍅〉と申します。専業主婦が永遠に続くことを願っている40代夫+息子（中3）+娘（中1）の4人家族自己紹介はコチラ↓↓『はじめまして株でパート代を稼ぐ専業主婦です』ブログへのご訪問ありがとうございます。株でパート代を稼ぐ専業主婦〈しゅふトマ🍅〉専業主婦が永遠に続くことを願っている40代こども2人+歳下…ameblo.jp投資方法は最後に載せてます

あいの風とやま鉄道運用2026年3月14日改正あいの風とやま車413系運用（土休日施行）〈備考〉黒字M＝普通（3両）水字M＝一万三千尺物語（3両）回黒字M＝回送（3両）赤字＝待機場所目次A331（入出庫:富山貨物）A7130（指定日運転）（入出庫:富山貨物）A331（入出庫:富山貨物）回1526M富山貨物6:24→富山6:29527M富山6:35→黒部7:05528M黒部7:15→高岡8:12535M高岡8:20→富山8:39回535M富山8

あいの風とやま鉄道運用①2026年3月14日改正あいの風とやま車521系運用（平日（全日施行））〈備考〉黒字M＝普通（2両or実質4両固定）青字M＝普通（4両編成、前より2両）水字M＝普通（4両編成、後ろより2両）橙字M＝あいの風ライナー（2両）回黒字M＝回送（2両or実質4両固定）回青字M＝回送（4両編成、前より2両）回水字M＝回送（4両編成、後ろより2両）赤字＝待機場所目次A301（金沢方）+A310（糸魚川方）（出庫:高岡/入庫:糸魚川）A302

三重交通中勢営業所所属1412いすゞエルガ２ＫＧ-ＬＶ２９０Ｎ４今月に入って、三重交通では今年度の新車がちらほらとお目見えとなり、順次運用デビューしています。今回紹介する、こちらのエルガに関しては、先週から鈴鹿市内線で運用に就き始めています。車内は、以前と同様で郊外Ⅰ型レイアウト。トランスミッションは６速AMTとなっています。今日は、早朝から伊勢へ足を運んで、夕方に白子駅へ戻ってきたところ、バッタリと遭遇しました。折角なので、MEGAドンキ行きの出発まで、きっちりと撮影しま

【野球臨】西武池袋線2026/3/14改正野球開催時(平日18時開始)地下鉄直通車運用表【種別表記】(無印)：各停準：準急快：快速急：急行快急：快速急行特：特急F：Fライナー回：回送【行先表示】＊原則は、駅名をそのまま表記しています。【文字の表記】太字+下線：運用変更の対象となる列車【車両基地の表記】元検：元住吉検車区和光市：和光検車区【備考】この運用表は、ベルーナドームで18時にイベントが開始される場合の運用変更を反映した運用

埼玉高速鉄道線2026/3/14改正平日運用表・種別表記(無印)：各停急：急行回：回送・行先表記駅名をそのまま表示しています・車両基地の表記元検：元住吉検車区奥沢：元住吉検車区奥沢派出所浦和美園：浦和美園車両基地・備考①同一列車内において複数の列番がある場合、進行方向(→)の向きの順に列番が変更されます。例えば、「鳩ヶ谷0507→B580M-580051→0620日吉」の場合、鳩ヶ谷〜目黒は各停(B580M)、目黒〜日吉は各停(580051)とな

JR九州大分車両センター所属815系6(7)運用+4運用/11編成配置一般運用1〜7車外カメラ設置車運用1〜4特記大分地区では朝夕ラッシュ時を中心に大幅な両数変更が行われ、2本繋いだ4両編成での運用は朝に2行路分見られるようになりました。また787系で運転していた朝の延岡→佐伯の普通列車は、大分行きに延長の上815系の運用となり、宮崎県内にも顔を出すようになりました。朝4時台に回送として佐伯を発ち、延岡で折り返す運用のようです。なお、臼杵始発の下り列車も新規設定さ

東急東横線2026/3/14改正平日10両運用表【種別表記】無印：各停(相鉄線、メトロ線、西武線)、普通(東武線)準：準急快：快速通急：通勤急行急：急行快急：快速急行通特：通勤特急特：特急回：回送F：FライナーQ：Qシート【行先表示】横浜：相鉄線横浜駅＊その他は、駅名をそのまま表記しています。【車両基地の表記】元検：元住吉検車区和光市：和光検車区かしわ台：かしわ台車両センター武蔵丘：武蔵丘車両検修場森林公園：森林公園検修区【備考

東急目黒線2026/3/14改正平日運用表・種別表記(無印)：各停／普通急：急行特：特急回：回送・行先表記駅名をそのまま表示しています・車両基地の表記元検：元住吉検車区奥沢：元住吉検車区奥沢派出所高島平：志村車両検修場浦和美園：浦和美園車両基地かしわ台：かしわ台車両センター・運番が複数ある場合の背景色の表記(背景色なし)：三田線直通用での運番で走行運番・時刻：南北線直通用での運番で走行・備考①同一列車内において複数の列番がある場合

30000系の廃車説が流れていますが、本線地上用車両として里帰りする場合について、改造などの技術的な問題はいったん考慮せず、必要な編成数だけで考察してみたいと思います。1.6両編成についてまず、30000系は6両編成と4両編成に分けられるため、316xxF314xxFに分けて考えます。本線の10000系、まずは6両編成から見ていきます。現在の6両編成10000系：計7本11601F〜11605F、11607F、11608F10050型：計11本11655F〜116

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