通勤電車

祭日明け実は誕生日地球に降り立って51周を回り切りました。私以外の家族はまだ気が付いていません。いつもの通勤電車に乗り込み車内のロールカーテンを下げて座った15秒後に電車の扉が閉まりました。私のみならず、社会も規則正しく動いています。51周しかしていないのですね。特に日本では地球運動に忠実に時間が流れます。次男の心臓がおかしいというので、私のAppleWatch10を次男に貸しました。昨夜装着して寝ているはずです。

近年、ビジネスカバンではなく、リュックで通勤や営業周りに出る会社員が増えた。電車内で立つ場合、リュックを前に抱えるということは想像しやすいだろうが、今回フォーカスしたいのは「座席に座っている人」。今朝の通勤電車、目の前の座席に座る7人席のうち、男性6人全員がリュック。そして、厄介なのが、「リュックを抱き抱えて座る」こと。目の前に見えるリュックの男性全員が抱き抱えて座っている。考えてもらいたい。リュックを抱っこする形で座ると、両肘や二の腕が左右に広がる形になる。その肘や二の腕が

■電車ひじうざい通勤電車で隣に女子がすわると必ずひじが当たるムダに荷物がデカい女子がバッグの中を必ずごそごそ人様との接触とか無頓着隣の人に気遣いゼロでひじを外に広げるひじ・・・てか二の腕二の腕が接触するのがキショい生理的にムリだからこうして脇をしめて↑隣の脇がゆるゆるの女子に接触されないように自分で防御する私にはこのおじさんのキモチがむっちゃわかる両脇の女子のひじ・二の腕がウザい両脇の女子は空気読めないんで迷惑がられてることを気にしてない

今週が始まるのである。いつも通りに目覚め、朝食の準備、ランチを作って、ようやく朝ごはんを食べ終わったのである。７時前、いつもより少しだけ余裕があるのである。そろそろ着替えて、通勤電車に乗らねばならないのである。昨日まで、ドライブを楽しみ温泉に入って、外食などゆっくりしたのである。休みが楽しければ、それだけ仕事に戻るハードルが上がるような気もするのである。今週は、幾つか面倒な仕事があって、上司に報告せねばならない案件は気が重いのである。時間が解決してくれる、そう思ってやっていくのであ

「ハンターとエーグル、どちらのレインブーツが自分に合うのか分からない…」そんな悩みを抱えている方は多いはず。見た目の違いはもちろん、履き心地や機能性、価格帯も異なるため、選択に迷ってしまいますよね。この記事では、ハンターとエーグルの特徴を目的別に比較しながら、自分にぴったりのレインブーツを選ぶための判断基準をわかりやすく解説します。各ブランドの違いだけでなく、体型や使用シーンに応じたおすすめポイントも盛り込んでいます。「足に合うか心配」「脱ぎ履きしづらかったら嫌だな」

テックステーション春の特別販売で半額になっていたＴＯＭＩＸ２０７系和田岬線が届きました。やはり半額ということで販売開始から６時間くらいで完売だったようです。パッケージは通常のＴＯＭＩＸになっています。背表紙は青ではなく白色が主となり限定感がちょっとあります。中身は２０７系６両編成の専用パッケージになっていました、しかしちょっと問題が発生です。ユーザー取り付けのアンテナランナーがはいっているはすの付属品パーツに行先表示パーツしか入っていません。もちろん開けてみてもアンテナパーツがないので

長い商品名が。どうもこんにちは岸波です。前々回の記事の終わりに「E233-0はもう買いません」などと言ってましたが、実は2023年の2月に購入してました。今更すぎる。(2025年３月現在)それがこちら【画像アドベンチャーライン箱】テックステーションE233系0番台通勤電車東京アドベンチャーライン(青463編成)です。発売されたのは2022年の2月のため、1年越しの購入です。(購入したのは2023年2月)(今は2025年3月)(コーナーで差をつけろ)定価が¥19,910

通勤グリーン車に乗りたい今働いている会社はハイブリッド勤務でして私自身の出社率は40-50%くらいです。田舎住みの私にとってとにかく通勤時間が長過ぎることもあり、出社の日は行きのみグリーン車に乗ってます。仕事前に体力温存せねば日中持たないのですで、今のところはこれまでにルミネカードでコツコツ貯めていたJREポイントで乗り切っているのですが、そろそろポイントの底が見えてきた…少しでもお得にグリーン車に乗るならJREポイントステージを上げるしかない！ということで、

おはモフ曜日天気良いけど風が強い今日の通勤電車本日のランチ丼丸のまんぷく丼木曜日終わり〜遅い時間なのにいつもより乗ってる歩くと汗ばむ夜帰宅万歩計は余裕の13000歩超え遅い時間なのでチャチャっと風呂リダ♨️今日の晩ごはんはレバニラ炒めでは、また〜(*´˘`*)ﾉポチっと応援お願いします

通勤電車の車窓から。羊もよく見る。ロンドンから15分以上離れると、こんな平和な景色が続きます。ロンドンアイとビッグベンを通って。バスに乗り換え。通勤は意外と楽しいやっぱりロンドンは良き晴れる日が増えて出勤時も退勤時も明るくなりウキウキします1月末に働き始めて、先週ようやく初回のお給料が入りました出勤日数が少なくて、6日分のお給料なので、大した額ではなかったけど・・・初めてイギリスで自分で稼いだ、誇らしき入金

外出先で急に「ちょっとニオうかも…」と感じた経験、ありませんか？特に汗をかく季節や移動の多い日は、衣類のニオイが気になるものです。そんな時、手軽に使える消臭スプレーがあればとても便利ですが、いざ必要な時にどこで買えるか分からないと困ってしまいますよね。実は、コンビニには携帯用の消臭スプレーが充実していて、急なニオイ対策にも対応できます。この記事では、コンビニで手に入る消臭スプレーの種類や選び方、外出中に役立つ活用法まで、役立つ情報をまとめました。リセッシュやファブリーズといった人気商品も登

上品化プロジェクト、通勤バッグ編。これまでリュックで通勤していたのですがどうなの？と実は毎日あまりしっくり来ていませんでした。私は首や肩が痛くなりやすいのでリュックがいいなぁと思っていたのですが服装はスカートが多かったりしてリュックと相性が良くなく。背に腹は代えられないから……と思っていたのですが上品化プロジェクト！ということでTOCCAのナイロンバッグを購入しました♡TOCCAというブランド、気になっていたんです。でもワンピース5万円とかする。たっか

平日、自由が丘から菊名まで、東急東横線を利用しています。自由が丘駅7時19分発の10両編成の元街・中華街行きの急行は、菊名駅に7時34分到着します。自由が丘で急行を待ち合わせ、後発となる8両編成の各駅停車は、自由が丘7時21分発で、菊名駅の到着は7時38分。座って行ける各駅停車と4分早く到着する急行列車。これまでは各駅停車を使うことが多かったのですが、近頃、急行の方によく乗車します。その理由は、スピード、ではありません。理由は2つあって、一つは、車内の混雑度合いです。

撮影日2026.1.18撮影場所JR九州筑肥線筑前前原駅電化以来長く活躍した筑肥線103系1500番台ですが、いよいよ元東京臨海鉄道70-000形(307系?)導入で終焉を迎えそうです。先日かつての筑肥線色に復刻された2本目の編成を少し撮影出来たので紹介します。尚1本目はこちらの記事で紹介しています。筑前前原駅を出発する復刻色の103系|303-101のブログ(2024.10.19)(一枚目)・ワンマン唐津行きE17編成です。一昨年から電化当時の塗

ワイヤレスイヤホン、最近種類がありすぎて選ぶの大変ですよね…！私もずっとカナル型を使ってたんですけど、「耳の奥がだんだん痛くなってくる」「ジョギング中にポロって落ちそうで怖い」みたいな悩みがあったんです。そんなモヤモヤを解決してくれたのが、今話題の「イヤーカフ型」って呼ばれる新しいタイプのイヤホン。耳の中に入れないから、今までのストレスがウソみたいに消えました。今回は、Ankerから登場した「SoundcoreAeroClip」を実際に使ってみたので、正直な感想をシェアし

帰宅時の通勤電車。隣に立つサラリーマンと、左斜め前に立つ女性のスマホの画面が見えた。自己防衛のためにもう一度言うが「見えた」のである。身長も180cmの後半であるおかげで、たいていの人は見下ろす形になってしまうが、目線を下にしていなくても、正面を見ないようにすると必然的に160〜165cmくらいの人のスマホの画面が視界に入ってしまう。そして、2人とも見ていたのが移動系ポイ活の「トリマ」。電車移動で貯まったマイルの動画視聴をこなしていたため、ついつい「おっ？」と気づいてしまった。もちろ

ご覧いただきありがとうございます長くこのブログを読んでいる方はご存知だと思いますけれどもワタクシ、定期的に英語学習に課金したくなる病を患っておりましてこれまで結構な金額を費やしてきたんですが総額100万円ぐらいいってるかもそれでも最近はpodcastやYouTubeなども教材になると分かって今年こそはもう課金せずにやって行こうと思ってはいたんですよね（フラグ）はい、課金してしまいましたスピーク（アプリ）180円お試し1ヶ月使い放題|AI英会話スピーク(Speak)AI英

１８４日間の会期を全うし、10/13(月・祝)に「大阪・関西万博」が閉幕しました。結局私は札幌から５回万博に行くことができ、今となってはミャク様崇拝者。連日、閉幕後のニュースもあふれていますね。ご苦労様でした。。。万博会場のあった「夢洲」への唯一の公共交通機関である大阪メトロ「中央線」も開催前の通常ダイヤに戻ったようです。これは多くの方が中央線に乗り換えていた「弁天町駅」の夢洲駅方面の現在のダイヤ。朝のピーク時で３～４分に１本、日中で７～８分に１本です。

おはようございますワイズクオリティ小藤です。本日よりお仕事が始まる方もいらっしゃるでしょうか。帰省ラッシュの季節になると乗車マナーが話題になりますね。〜仙台駅の近くで飲んだカフェモカ〜本日のテーマ「列車の乗車マナー」旅行に行く新幹線ではなく通勤電車や地下鉄バスの車内についてイメージしてください。迷惑行為にならないよう下記のことを注意しましょう。◆乗降の順番を守る→降りる人が先、乗る人が後は基本中の基本◆騒がしい会話をしない◆ヘッドホンからの音漏れ注意→

どーも。。少し前に、中央線にグリーン車が導入されて話題も落ち着いてきたけど…正直なところ、スカスカ車両の横の普通車両ぎゅうぎゅうですからね朝電車遅れて、乗れない人ホームに溢れてる時も、、、スカスカなグリーン車ってどーなのよ？しかもさ、最近とくに気になるのがドア付近に立ったまま動かない人たち駅に着いてもビクともしない。「この駅で誰か降りるかな？」って確認する気配すらない！もちろん、混んでるし、すぐ降りる予定じゃない人が入

撮影日2025.11.11撮影場所JR西日本東海道本線京都駅JR西日本でも少数ながら導入された国鉄最末期の通勤形電車・205系の紹介です。間もなく仙石線の置換が完了すると東日本よりもJR西日本の車両が多くなりますが、一番多いのはジャカルタです。(一枚目)・奈良線城陽行き普通列車のNE407編成クハ205-1003です。現在JR西日本の205系は基本的に奈良線のみの運用です。稀に関西本線の快速に入ったりすることも有る様ですが。この編成は1988年近畿車輛製

夏の通勤電車って、暑さと人の多さで毎日がちょっとした試練…。そんな中で注目を集めているのが、持ち歩ける小さな救世主「ハンディファン」です♡でも「通勤電車で使っても大丈夫？」「周りに迷惑にならないかな？」と気になることも多いですよね。結論から言うと、Francfrancの静音ハンディファンなら、使い方に気をつければOK！むしろ、暑さに負けずスマートに対策している姿は“デキる女子”や“余裕あるママ”の印象も与えてくれます♪それでは、さらに詳しく説明していきますね！ハンディファンとは

撮影日2025.7.19撮影場所阪急電鉄神戸本線大阪梅田駅神宝線の本線系統でまだまだ主役として活躍している7000系と8000系ですが、互いに連結可能で一部に併結されて運用されている編成が有ります。今回はその内の1本を紹介します。神戸本線系統では珍しく編成中間に運転台が有ります。(一枚目)・普通神戸三宮行きの7001編成です。写真は神戸方先頭車7100形7101です。制御電動車でCPと補助電源を搭載しています。この車両の補助電源はMGですがSIV搭載車も

今週のTRAINTV。「あし旅」が小松だったので通勤電車でワクワク石川・那谷寺|あし旅‐あした、わたしがいける旅‐|TRAINTV境内には国の指定名勝「奇岩遊仙境」をはじめ、数々の重要文化財が点在する。そのひとつひとつが醸し出す静寂は、訪れる人の心を癒やしてくれる。ttv.jeki.co.jp那谷寺は行ったことがないな。私が行く場所は、土居原ボンネット広場とかこまつ町家散策安宅の関こまつの杜どうしてもそこになってしまうのよね。雪景色、綺麗だけど足元が不安。冬場

懐かしの電車風景。品川駅での京浜東北線209系。ガラケーで撮影。日付見たら2008年4月となってました。なんだかんだと言って今も現役で活躍してるのがスゴイ。当時は使い捨てみたいな言われ方だったと思います。今のE233系よりも通勤電車っぽさが残ってて好きだったな、209系。まーデザインは好みがありますからね。

東武だ、東急だ、そして西武だと。『東武8000系2R車全廃目前。年の差1歳・下町の束の間の再共演②』この春の記録は東武ばかり。しばらくご勘弁をば。『東武8000系2R車全廃目前。年の差1歳・下町の束の間の再共演①』書きたいネタは、かつてないほどたんまりある。…ameblo.jp『東急9000系9001F、前面赤帯復刻！39年目、次のステージへ』東急電鉄では、大井町線で運用している9000系のうち9001Fの前面を赤帯に復刻する事を発表！https://www.tokyu.co.jp/imag

木曜日の通勤電車に乗っています。疲れを感じる曜日ですが、不思議な発見をしています。平日休みの日の方がストレスを感じている事実です。こちら、今週の火曜日に休んだ日のストレスストレス時間が3時間越えで、回復はゼロ。休んでいるはずがストレスまみれを計測します。一方で、これが昨日休み明けの季節がわりで多忙でした。新しい人の受け入れやら溜まった伝票やらで夕方までメール受信トレイは300件を下回らず、自覚としてはストレスを感

すっかり春らしい陽気となりましたね♪季節の変わり目なので皆様もお体に気をつけて下さい！仕事の疲れがひどいので今日の休みは爆睡し、明日の休みに気分転換兼ねてお花見して来ようかなと考えています！さて今回は駿河屋アニメ•ホビー館で購入した、KATO10-370JR東日本201系直流通勤形電車中央線(オレンジ)6両基本セット(1997年ロット/6000円)を紹介させていただきます！KATONゲージ201系中央線色国鉄仕様10両セット10-230Amazon（アマゾン）14

好天に恵まれ賑わった行楽地のニュースをたくさん見ました。我が家は昨日は家でゆっくりと過ごしましたが、お千代保稲荷、通称おちょぼさんに行かれた方から名物の草餅を頂戴し、朝から美味しく頂きました。連休明けの今日は早くも雨。雨が降り始めた通勤路を駅に向け、足早に歩く人の姿を見かけます。朝の時間は通勤電車の本数が多く、しかも混雑。ご苦労様！！・・・職場が近鉄線沿線なので、近鉄線を走る電車は普段からよく見ています。ところが先

こんにちは！今回は話題のソニーWF-1000XM6を実際に試聴してきたので、正直な感想をシェアしていきます。先に結論を言っちゃうと、このイヤホンは完全に「音楽を本気で楽しみたい人向け」に舵を切ったモデルでした。従来の「全部入り万能型」から、音質にとことんこだわった方向に進化したんです。【詳細はAmazonでご確認ください】ソニー(SONY)WF-1000XM6ブラックワイヤレスイヤホンBluetoothハイレゾ世界最高クラスノイズキャンセリング外音取り込み高性