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通勤グリーン車に乗りたい今働いている会社はハイブリッド勤務でして私自身の出社率は40-50%くらいです。田舎住みの私にとってとにかく通勤時間が長過ぎることもあり、出社の日は行きのみグリーン車に乗ってます。仕事前に体力温存せねば日中持たないのですで、今のところはこれまでにルミネカードでコツコツ貯めていたJREポイントで乗り切っているのですが、そろそろポイントの底が見えてきた…少しでもお得にグリーン車に乗るならJREポイントステージを上げるしかない！ということで、
ブリタのボトル、見た目が似ていて「結局どっちがいいの？」って迷いますよね😊通勤バッグに入れるのか、子ども行事に持っていくのかで、正解が変わるのがややこしいんです💦この記事では、主に子育て世代のママ目線で、「失敗しにくい選び方」をサクッとまとめます😊読み終わるころには、自分の生活に合う方がはっきりしますよ✨目次ブリタのボトルはどっちがいい？フィル&ゴーとアクティブの違いはここフィル&ゴーアクティブが合う人フィル&ゴーが合う人マイクロディスクの交換でコスパが決
30代にしてジュエリー沼にハマったきらると申します。皆様、毎朝の通勤電車で何をしていますか？私はというと、スマホを見るふりをしながら周囲の乗客のジュエリーをこっそり観察する「ジュエリー・ハンター」と化しています。（怪しい者ではないので通報しないでください）満員電車に降臨した「ラスボス級」マダムその日も私は、押し潰されそうになりながら、手作りのお弁当がペシャンコにならないよう必死に死守していました。なんとも殺伐とした社畜の朝です。しかし、ふと視線を落とした瞬間、私のジュエリーレー
撮影日2025.7.25撮影場所各写真に記載阪急線内では引退が進んでいますが、支線的な存在の能勢電ではまだまだ主役として活躍している5100系です。屋根もマルーンに塗られた車両は少なくなりました。(一枚目)・平野駅で撮影した普通日生中央行き5138編成です。写真は日生中央方先頭車5100形5138です。制御電動車でパンタグラフを搭載します。パンタグラフは下枠交差式で、1972年製の5132以降2基搭載となっており1973年製の本車両も2基設置しています。
6月16日《今朝空》垂水宅の庭は、，紫陽花が色付いてます♫今日は，早起きです。JR兵庫駅まで、🚃💨通勤電車に乗るのも久しぶりです。《健康ライフプラザ》検診センターへ。《半日ドック》みたいな検診してきました。後は…。Erikaさんが、18時に関西空港着の飛行機✈️で、再度一時帰国します。神戸空港ベイシャトルまで、お迎え🚙💨予定。時間潰しです。また、昨日同様、散歩してみた。🚶♂️
国鉄７２・７３型通勤電車(GM・Tomix)最初はTOMIXのセット（上の画像右側）クモハ７３前から前方から反対側からモハ７２反対側からサハ７８反対側からモハ７２反対側からクハ７９連結面からクモハ７３連結面反対側からサハ７８反対側からモハ７２反対側からクハ７９前方から前からこちら側から編成をこちらは近代化改造車全体クモハ７３反対側からクハ７９
エンジョイ・ライフ♪7月2日から大阪の京阪百貨店守口店様で開催される絵描きサリー原画展のテーマです「もしも動物さん達が人間と同じように生活していたら・・・」お部屋に大好きなアイドルのポスターを貼ってアクスタを並べて大好きな音楽を聴きながら大好きなあなたに逢える日を夢見てライブの参戦服を考えよう朝の通勤ラッシュ今朝は運良く座れたよ窓際の特等席から朝日を浴びでキラキラしてる海を思う存分ゆっくりと眺めよう地元の方は分かって頂
DAZNを直前で契約する。練習があるので、ブラジルモロッコ戦の前半だけ観る。ブラジルが好きだ🇧🇷でももうサッカー王国の面影はない。ペレの再来と言われた神童ネイマールもサプライズ選出枠。モロッコが強くて、かろうじてヴィニシウスの一発で(これはワールドクラス)ドローになったが、モロッコとしては勝てる試合を落としたくらいの感覚が残るくらい押していたね。リアルタイムでワールドカップに酔いたいけど、結局毎日ハイライトで復習するだけで終わってしまうのか。さぁ、オランダ戦きました！会社もリモートに
平日、自由が丘から菊名まで、東急東横線を利用しています。自由が丘駅7時19分発の10両編成の元街・中華街行きの急行は、菊名駅に7時34分到着します。自由が丘で急行を待ち合わせ、後発となる8両編成の各駅停車は、自由が丘7時21分発で、菊名駅の到着は7時38分。座って行ける各駅停車と4分早く到着する急行列車。これまでは各駅停車を使うことが多かったのですが、近頃、急行の方によく乗車します。その理由は、スピード、ではありません。理由は2つあって、一つは、車内の混雑度合いです。
月曜日の通勤電車に乗っています。休日は時間の割にやりたいことが多すぎてなかなか追いつきません。隙間の時間を使って家の手入れをします。夏が来たので夏支度です。我が家の場合はとにかく日差しです。今年はもう一工夫して、日陰を二重にしました。灼熱のベランダのため、シェードだけでは効果が十分でなく、そこにすだれをさらにかけることを考えつきました。それでこの休みに実行。こんな感じに。わかりにくいですね。すだれの向こうに日よけシェードを掲げています
外出先で急に「ちょっとニオうかも…」と感じた経験、ありませんか？特に汗をかく季節や移動の多い日は、衣類のニオイが気になるものです。そんな時、手軽に使える消臭スプレーがあればとても便利ですが、いざ必要な時にどこで買えるか分からないと困ってしまいますよね。実は、コンビニには携帯用の消臭スプレーが充実していて、急なニオイ対策にも対応できます。この記事では、コンビニで手に入る消臭スプレーの種類や選び方、外出中に役立つ活用法まで、役立つ情報をまとめました。リセッシュやファブリーズといった人気商品も登
撮影日2025.9.4(12・13枚目は2025.9.29)撮影場所神戸電鉄有馬線鈴蘭台駅付近及び車内昨年秋に撮影した神戸電鉄のかつてのスターだった3000系の紹介です。後継の新車が増え、両数もかなり減りましたがまだまだ銀と赤の車体を輝かせています。(一枚目)・準急新開地行デ3000形デ3013です。3000系は全電動車方式で先頭車は3000形を名乗っており、3100形とユニットを組みます。三田方の奇数車は連結面に下枠交差式パンタグラフを設置し、制御装置を
東急線を利用した事あるなら一度は見たことがあるドアステッカー「ひらくドアにごちゅういください」という文字とかわいらしいクマのイラストが印象的そんな長年親しまれてきたステッカーがついに見納めになってたこのクマのステッカーは1980年前後に採用されてイラストレーターの原田治さんがデザイン約40年以上も乗客へドアの危険を知らせ続けてきたそして2026年5月19日全車
撮影日2025.8.4撮影場所近畿日本鉄道田原本線新王寺駅(5～8枚目は車内、9～15枚目は西田原本駅)先日初めて乗車した近鉄田原本線の主役、8400系です。成立の経緯上両端で他の線区と接しながら別々の駅という変わった路線を古参車がのんびり走ります。(一枚目)・ワンマン普通西田原本行き8415編成です。この車両は新王寺方先頭車のモ8400形モ8415です。CPを搭載しており、中間電動車モ8450形とユニットを組みます。8400系は奈良線系
ドウシシャネッククーラーって実際どうなの？って思ってる方へ。使った人のホンネがちょっと気になりますよね。良い口コミも悪い口コミも正直にまとめてみました🙂口コミを調べてみると「首元がすぐひんやりする」「軽くて使いやすい」といった声がある一方で「真夏の屋外では冷たさが弱い」「バッテリー持ちが気になる」という声もありました。✨良い口コミ⚠️気になる口コミ首元がすぐ冷えて快適真夏の屋外では物足りない軽くて持ち運びやすいバッテリー持ちが短め通勤や散歩にちょうど
想定外の大規模マンション建設家を建てて住みだしてから約１年。快適に暮らしています。隣に大きな空き地（正確には企業の古い社宅後でもう使用されておらず、広い敷地で緑もたくさんあり建物より空き地スペースの方が大きい）があり、いつかは何かしらの建物が建つんだろうな、何かが建つとしても一戸建ての分譲なら良いな、と勝手に自分たちの良いように思っていました。ある日、自宅に建設会社の社員さんっぽい人が訪ねてきて、その空き地に新たに大規模なマンション建設をするとのお知らせが。がーん。
撮影日2025.9.29撮影場所阪急電鉄西宮車庫付近※敷地外公道から撮影増結運用から外れた後長く西宮車庫で留置されている元座席収納車8200系8201編成ですが、庫内の工場内に入場している姿を目撃しました。検査なのか改造なのかそれとも廃車なのかは不明ですが、相方の8200編成が今津北線で他の8000系増結車と組んで運用に入っているのでこの編成も復帰する事を期待したいです。尚同じく失職中の6000系6016編成は相変わらず留置中でした。以上です。
撮影日2025.9.29(11～13枚目は2025.9.4)撮影場所神戸電鉄有馬線鈴蘭台駅付近(11～13枚目は三田駅)昨年秋に撮影した神戸電鉄の新鋭、6000系及び6500系の紹介です。近年神鉄に新風を吹き込んでいるステンレス車で、車内は阪急風味がかなり強くなっています。(一枚目)・撮影時はまだ大阪・関西万博ラッピングで「ミャクミャク」が描かれたデザインで走っていた6000系のトップナンバー編成で、写真は新開地方制御電動車6002です。50
自分との付き合い約30年…最期の日常の走り。『西武鉄道旧2000系運用終了。離脱3日前、ひょんな再会から最期の追跡録①』6月14日に上石神井車両基地で開催された撮影会をもって、西武鉄道旧2000系が引退したようだ。16日には武蔵丘車両検修場に回送され、どうやら譲渡の方向になって…ameblo.jpひょんな再会から約1時間余。西武立川から高田馬場まで乗り通した。高田馬場は専門学校3年間通った場所。結構な頻度で遭遇していたはずだ。だがしかし、当時は鉄道趣味停滞期。記憶が正しければ、その
撮影日2025.9.2撮影場所阪急電鉄箕面線巻落ち駅及び車内箕面線で活躍する阪急7000系の4両編成、7034+7035編成です。同線は2026年ワンマン運行開始予定で対応工事が行われています。(一枚目)・普通箕面行きの7034編成です。写真は石橋阪大前方先頭車7000形7034で、制御装置と下枠交差式パンタグラフを搭載しています。行先表示器は後年フルカラーLEDに改造され、前照灯もLED改造されています。本線系統のリニューアル車は幕式のままですが
9月11日。東武鉄道アーバンパークライン、ここでは頑なに東武野田線と言っているし、これからも言うが。野田線で活躍してきた8000系のうち、中期修繕車といわれる8159Fがこの日、引退した。野田線所属車で方向幕装備のまま残ってきた2編成の車体更新車の中の1編成である。『こつこつと、おだやかに。』記録の貯金は、心を穏やかにさせる。物理的な貯金があれば、もっといいんだけどなあ（切実）今日は、東武野田線で運用されてきた8000系のうち、8159Fが廃車回送…ameblo.jp3月から東武野田線
撮影日2025.7.11撮影場所名古屋鉄道名古屋本線名鉄岐阜駅先日岐阜を訪れた際撮影した名鉄の通勤車・6500系の紹介です。今回はその中でも末期製造分「金魚鉢」グループの車両です。かつてての代表車・6000系列はかなり引退が進んでいますが、このグループはまだ頑張るでしょう。(一枚目)・普通須ヶ口行き6420編成、ク6420です。ク6400形は豊橋方先頭車で、補助電源としてGTO素子使用のSIVとCPを備えます。前照灯はLEDに交換されています。この編成は
経口補水液◆大塚製薬オーエスワン（OS-1)500mlx24本楽天市場4,045円熱中症か電車酔いか…今朝通勤電車に乗っていたら急に気持ち悪くなって途中下車してｵｴｰした🤢会社までとりあえず行って経口補水液飲んでみたら更に全部はいた🤢🤢なんか胃痙攣起きてるみたいになってる。また胃炎かなあ…とりあえず吐きすぎなのでもう帰っていいよって言われた。病院行って帰りまぁーすみなさんもお気をつけて【第2類医薬品】大正製薬大正漢方胃腸薬48包【2個セット】楽天市場
撮影日2025.9.2撮影場所阪急電鉄伊丹線伊丹駅及び車内神宝線の本線系統では余り見られなくなりましたが、支線区では主役になっている阪急6000系です。既に50歳ですがまさかのリニューアルされました。(一枚目)・伊丹線ワンマン運用で活躍する6001編成です。写真は塚口方先頭車6000形6010です。制御電動車でパンタグラフを2基搭載し制御装置も搭載します。フルカラーLED化されましたが、支線区運用では両端駅矢印表示となっており、幕式時代と同様で宝の持ち腐れ
なんとか土曜日一日ゆっくり過ごして少し鋭気が回復したのでにほんブログ村↑押すと更新が早くなるかも…しれません（←入庫順としては一番遅いのですが、やっぱりこれが一番最初に見たかった…TOMIX98862JR201系通勤電車（中央線・貫通編成）セットみっちり詰まってます。知ってて狙ったのかどうかは分かりませんが、ちょうど青梅鉄道公園リニューアルでクハ２０１ー１が新たに展示されたこともあり製品化タイミングとしては絶妙となった感じです。前回の繰り返しになってしまいますが、中
今日は仕事ボチボチと忙しい１日でした。通勤電車は空いてて座れて幸せＪＡＬマイルをせっせと貯めているけど・・・燃油サーチャージが高くて特典航空券の意味をなさないというか・・５月からのハワイの燃油サーチャージが３４７００円って往復６９４００円JALのパックツアーで行ったほうがいいよねぇこのまま高値が続いたら貯めるモチベーションが下がります。必要マイルを上げていいので燃油サーチャージが要らないように変えてくれないかしら？持ち出しなしで飛行機乗ることができるのが特典航
祭日明け実は誕生日地球に降り立って51周を回り切りました。私以外の家族はまだ気が付いていません。いつもの通勤電車に乗り込み車内のロールカーテンを下げて座った15秒後に電車の扉が閉まりました。私のみならず、社会も規則正しく動いています。51周しかしていないのですね。特に日本では地球運動に忠実に時間が流れます。次男の心臓がおかしいというので、私のAppleWatch10を次男に貸しました。昨夜装着して寝ているはずです。
1月31日、2026年の最初の１か月が終わろうとするなか京王の新型車両がヴェールを脱ぎました。京王2000系は2017年に登場した5000系以来の新型車両な上通勤型に限ると9000系以来の25年ぶりの新型車両になります。１週間前に試乗会や車内公開イベントがありましたが残念ながら行けなかったのでこの1月31日が俺にとって初めての2000系になります。なんと京王の公式サイトで当面の間の運用を公開していますので知らない人はそこから見てください。https://www.keio.co.jp
