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撮影日2025.10.6撮影場所京阪電気鉄道京阪本線萱島駅(1枚目は野江駅)前回に続き、昨年8月の京阪電車の記事です。野江駅で撮影を行っていたところ、運よく旧塗色に復刻された2200系がやって来たので乗車する事になりました。結果これが「卵型電車」のお別れ乗車となりました。(一枚目)・普通萱島行きの2216-2262編成です。後方を通過するのは1000系1502編成で、この時点でも2本並ぶ姿は珍しくなっていたと思います。2200系については以前以下の記事で
「バオバオはもう時代遅れなのか」と不安に感じて検索された方は少なくありません。たしかに一時期は街中で頻繁に見かけたため、最近あまり見ないと「流行が終わったのでは」と感じるのも自然です。だからこそ、本当に時代遅れなのか、それとも定番化しただけなのかを冷静に整理する必要があります。本記事では、流行ピークの時期を時系列で振り返り、なぜ時代遅れと言われるのかを分解します。そのうえで2026年現在の立ち位置、さらに20代・30代・40代それぞれのリアルな印象、そして今持つならどう合わせるべきかまで具体的
平日、自由が丘から菊名まで、東急東横線を利用しています。自由が丘駅7時19分発の10両編成の元街・中華街行きの急行は、菊名駅に7時34分到着します。自由が丘で急行を待ち合わせ、後発となる8両編成の各駅停車は、自由が丘7時21分発で、菊名駅の到着は7時38分。座って行ける各駅停車と4分早く到着する急行列車。これまでは各駅停車を使うことが多かったのですが、近頃、急行の方によく乗車します。その理由は、スピード、ではありません。理由は2つあって、一つは、車内の混雑度合いです。
JR東日本が導入している通勤型のグリーン車は通勤ラッシュを避けて座れて快適です買い方、乗り方、席移動の手順をご案内します1.乗車前に「グリーン券」を買う乗車区間を選んでグリーン券を購入します当日分しか買えないので、必ず乗車日に購入します※車内で買うと割高になるため、必ずホーム上の券売機かモバイルSuicaアプリで購入！モバイルSuica（一番おすすめ）：アプリ内で完結。列に並ぶ必要もなく、料金も安いです。Suicaカード（現物）：駅の券売機や、ホーム上にある専用券売機で購入情
撮影日2025.8.4撮影場所近畿日本鉄道橿原線田原本駅先日撮影した近鉄の界磁チョッパ制御の通勤車グループの一員・8810系です。他の大手私鉄では既に古参グループですが、近鉄ではまだまだ新し目に見えます。(一枚目)・急行橿原神宮前行き8814編成です。この車両は橿原神宮方先頭車のク8910形ク8913です。奇数番号のク8910形はMGとCPを搭載していますが、後期製造分ではCPは偶数番制御車に搭載されています。後述するB更新で前照灯がLED化されています
「KindlePaperwhiteのカバーってどれがいいの？」「純正とサードパーティ、どっちを選べばいいか迷う…」そんな方に選ばれているのが、用途に合ったKindlePaperwhite専用カバーです。最近ではサードパーティ製も品質が向上しており、デザインや機能の選択肢がぐっと広がっています。今回は、「素材・機能・軽さ」のバランスが良いとされる5つのカバーをタイプ別にピックアップしました。ご自身の読書スタイルに合った、長く使えるカバーを見つけてみてください。▼迷ったら
【月曜あるある】通勤電車で居眠りして、頭を窓にガンッ！とぶつけた話こんにちは、タカポンです。月曜日の朝。ただでさえ眠い。体も重い。心もまだ日曜日に置いてきたまま。そんな状態で、いつもの通勤電車に乗りました。運よく座れたんです。その瞬間、心の中で思いました。「今日は勝った」……でも、本当の戦いはそこからでした。この記事のポイント月曜日の朝はなぜか異常に眠い電車の揺れは最高の睡眠導入剤窓に頭をぶつけた瞬間、人は無になります40代になると睡眠の大切さを痛感する座れた瞬間
ワイヤレスイヤホン、最近種類がありすぎて選ぶの大変ですよね…！私もずっとカナル型を使ってたんですけど、「耳の奥がだんだん痛くなってくる」「ジョギング中にポロって落ちそうで怖い」みたいな悩みがあったんです。そんなモヤモヤを解決してくれたのが、今話題の「イヤーカフ型」って呼ばれる新しいタイプのイヤホン。耳の中に入れないから、今までのストレスがウソみたいに消えました。今回は、Ankerから登場した「SoundcoreAeroClip」を実際に使ってみたので、正直な感想をシェアし
【東京・落合南長崎】Nゲージの聖地へ。KATO本社ショップの巨大ジオラマが想像以上にすごかった今日向かったのは、ホビーセンターKATO東京。普段はカフェやパティスリーのレポートばかりですが、今回はちょっと特別。いつものスイーツ巡りの合間に、ちょっと寄り道です。ホビーセンターKATO東京は、鉄道模型ファンなら誰もが知っている“聖地”なのだそう。結論から言うと—ここ、想像以上に楽しいNゲージをやらない人でも、ミニチュア好きなら確実にハマる場所でした。落合南長崎駅から徒歩5分、静かな住宅街
こんばんはー！ちょっと聞いてくださいよ。私、めちゃくちゃお腹が弱いじゃないですか。週の半分近く、お腹を下して通勤電車で悶絶しているんです。今朝もお腹がピーピーでして、鳥肌立てながら通勤電車で休み休みブログを書いていまして、よく誤字があるとおもうんですがあれ、大抵こういう時。お腹痛くて気を紛らわせるために書いてるけど頭の中パニックでもうめちゃくちゃ。今朝は我慢の限界で途中の駅で下車。なのにトイレが大行列！！やばい！とお腹をさすりながら震えながら行列に耐えているのに、後ろ
あんまり人気ないのかしら。『東武東上線ステンレス車余命宣告の秋①2025.10.21有楽町線から西へ』2026年になり、はや5日。一時期恒例になりかけた年末旅にも行かず…12月27・29日の演劇関係と、3日のライブ以外は基本地元界隈でのんびり休養。『2025年…ameblo.jp『東武東上線ステンレス車余命宣告の秋②2025.10.21和光市から成増へ』たかが8編成、されど8編成。『東武東上線ステンレス車余命宣告の秋①2025.10.21有楽町線から西へ』2026年になり、はや5日。一
昨日、帰りの中央線が遅延していて💧潰れて帰るのやだな🥺そうだ❗️特急に乗ってみよう🚅10分後にかいじがあるので移動しながらえきねっと検索階段から近い車両の席を無事購入通勤定期があるのでこの料金で乗れます贅沢な気分にワクワクしながら到着を待ちますお向かいの中央線ホームは溢れてる💦中央線は10分以上の遅れでしたがかいじは1～2分遅れで到着でした予約の時点では通路側はほぼ空いていたのに乗ったときには埋まっていたので同じように利用する人が多いのかな？かいじは
新しいiPhoneが届く。うれしい反面、ガラスフィルムを自分で貼るのが少し憂うつ。前に貼ったときは、位置がずれたり、中央に気泡が残ったりして、何度もやり直した。そんな経験があると、TORRASのガラスフィルムは本当に簡単に貼れるのか、口コミを確かめたくなりますよね。TORRASのガラスフィルムは、iPhoneを枠にはめて貼るタイプです。フィルムを貼るのが苦手な人でも、届いた日にきれいに貼り終えて、まっさらな画面で新しいiPhoneを使い始められます。しかも2枚セットだから、もしものときの予備ま
一昨日のCDTV!リアタイでもめちゃくちゃ楽しませてもらっだのだけどその後📺録画⏺️を観てもうどうしようもないくらいお気に入り(ˊ̱˂˃ˋ̱)🩵イヤホンでも聴いてみたくって今朝は通勤のお供にTVerGRe4NBOYZはPart.3に💚わっ！TVer…スクショが撮れるのね？！満員電車にて大満喫した☆(≧∀≦*)ﾉ1番のお気に入りポイント🩵キセキ、ペリドットどちらも大好きでも今回のCDTV!はペリドットがツボすぎる(ˊ̱˂˃ˋ̱)もはやハモリを超えてる
撮影日2025.9.4(12・13枚目は2025.9.29)撮影場所神戸電鉄有馬線鈴蘭台駅付近及び車内昨年秋に撮影した神戸電鉄のかつてのスターだった3000系の紹介です。後継の新車が増え、両数もかなり減りましたがまだまだ銀と赤の車体を輝かせています。(一枚目)・準急新開地行デ3000形デ3013です。3000系は全電動車方式で先頭車は3000形を名乗っており、3100形とユニットを組みます。三田方の奇数車は連結面に下枠交差式パンタグラフを設置し、制御装置を
撮影日2025.9.2撮影場所阪急電鉄宝塚線雲雀丘花屋敷駅阪急線内よりも能勢電での活躍が目立ってきた5100系です。屋根もマルーンに塗られた車両は少なくなりました。(一枚目)・普通大阪梅田行き5106編成です。写真は大阪梅田方先頭車5100形5138です。制御電動車でパンタグラフを搭載します。パンタグラフは下枠交差式で、1972年製の5132以降2基搭載となっていますが1971年製の本車両は1基です。前照灯はLED改造されておらず、阪急及び能勢電では珍し
