通勤電車

通勤グリーン車に乗りたい今働いている会社はハイブリッド勤務でして私自身の出社率は40-50%くらいです。田舎住みの私にとってとにかく通勤時間が長過ぎることもあり、出社の日は行きのみグリーン車に乗ってます。仕事前に体力温存せねば日中持たないのですで、今のところはこれまでにルミネカードでコツコツ貯めていたJREポイントで乗り切っているのですが、そろそろポイントの底が見えてきた…少しでもお得にグリーン車に乗るならJREポイントステージを上げるしかない！ということで、

祭日明け実は誕生日地球に降り立って51周を回り切りました。私以外の家族はまだ気が付いていません。いつもの通勤電車に乗り込み車内のロールカーテンを下げて座った15秒後に電車の扉が閉まりました。私のみならず、社会も規則正しく動いています。51周しかしていないのですね。特に日本では地球運動に忠実に時間が流れます。次男の心臓がおかしいというので、私のAppleWatch10を次男に貸しました。昨夜装着して寝ているはずです。

撮影日2025.9.4(12・13枚目は2025.9.29)撮影場所神戸電鉄有馬線鈴蘭台駅付近及び車内昨年秋に撮影した神戸電鉄のかつてのスターだった3000系の紹介です。後継の新車が増え、両数もかなり減りましたがまだまだ銀と赤の車体を輝かせています。(一枚目)・準急新開地行デ3000形デ3013です。3000系は全電動車方式で先頭車は3000形を名乗っており、3100形とユニットを組みます。三田方の奇数車は連結面に下枠交差式パンタグラフを設置し、制御装置を

テックステーションから和田岬線２０７系のセールがあったので２０７系です。複線になっていますが和田岬線っぽいところで２０７系です。まだまだ現役ですが１９９１年に登場しＪＲ東西線乗り入れを想定した車両です。ダブルパンダは１９９４年登場の１０００番台ですがすでに３０年経過する車両です。福知山線事故により帯色が京阪神普通のブルーラインから現在のカラーリングに変更されています。現在は中間先頭車に転落防止幌が増設されています。ＴＯＭＩＸも２０２４年に幌付で再生産していますが、走行時は小さな幌であまりイ

月1ワーク地味に開催しておりますこのワークは毎回必ず気づきがあるんですが、この気づきを得るまでの仕組みが美しいことに毎回感心します（笑）良く出来た物語りのように、見事な伏線回収をするんですよ伏線回収のポイントは素直になることなんですけど、答えだけ知っていても出来ないことってありますよね。"わかっているけど出来ない"よく聞くし、自分でも使うフレーズです（笑）良く使われてるし、自分にも馴染みがあるので凄い信頼してる。謎の信頼（笑）そして信頼の方向間違えてます（笑）どこが分かってい

「ハンターとエーグル、どちらのレインブーツが自分に合うのか分からない…」そんな悩みを抱えている方は多いはず。見た目の違いはもちろん、履き心地や機能性、価格帯も異なるため、選択に迷ってしまいますよね。この記事では、ハンターとエーグルの特徴を目的別に比較しながら、自分にぴったりのレインブーツを選ぶための判断基準をわかりやすく解説します。各ブランドの違いだけでなく、体型や使用シーンに応じたおすすめポイントも盛り込んでいます。「足に合うか心配」「脱ぎ履きしづらかったら嫌だな」

今日から、世間はゴールデンウィーク（GW）に突入なんですかね？僕はといえば、いつも通り家を出ていつも通り仕事へと向かっています。昨日、少し時間をずらして家を出た時に「あれ？なんだか人が少なくて快適だな」と少しおかしな感覚もありましたがパーソナルエリアが広めの僕にとって通勤電車の快適度は大事なことなので人が少ないのはウェルカムそして今日もいつもの時間に家を出たけど人が少ない。「あぁ、やっぱり人が少ない。始まったんだな、GWが。」大きなスーツケースを引いてる人心なしか足取り

ゴールデンウィークも終わり平常運転の一週間が始まっていますね相変わらずつくばエクスプレスは朝の時間帯、急病人発生が頻発して遅延だらけ。もう6両では限界を超えてるね。8両化工事は進めているけど完成は2030年代とかなり先。2024年度は北千住駅のホーム延伸が8割くらい進んだのみホーム延伸が1年かかっても終わらないってやる気ないやろ…会社の言い分は高架区間と地下区間のみで踏切などがなく資材搬入経路が限られるためとか言ってるけど、それでも遅い。2025年度は北千住駅のホーム延伸と柏たなか

平日、自由が丘から菊名まで、東急東横線を利用しています。自由が丘駅7時19分発の10両編成の元街・中華街行きの急行は、菊名駅に7時34分到着します。自由が丘で急行を待ち合わせ、後発となる8両編成の各駅停車は、自由が丘7時21分発で、菊名駅の到着は7時38分。座って行ける各駅停車と4分早く到着する急行列車。これまでは各駅停車を使うことが多かったのですが、近頃、急行の方によく乗車します。その理由は、スピード、ではありません。理由は2つあって、一つは、車内の混雑度合いです。

撮影日2025.7.7撮影場所阪急電鉄今津線西宮北口駅(9枚目は門戸厄神駅)今や神宝線系統で最古参になってしまった阪急5000系の紹介です。見た目は綺麗で古い電車に見えませんが…。尚この編成はリニューアル第一陣で他の編成と色々と異なっています。(一枚目)・「今津北線」で余生を過ごす宝塚方先頭車5061です。この車両は5050形で、制御車となっています。当編成の車両は全て1968年製です。5000系は後述するリニューアルで尾灯・種別灯が角型になり、貫通扉窓

タイトルの話じゃないけど通勤の電車で一緒になる小学生がね、（小5〜6）オレ、あいつスゲー嫌いなんだよあいつの顔も性格も臭いも全部嫌いッなんであいつはあんなに性格悪いんだ👦って言った君のその言い方はコラッだぞ性格ワルって思ったよね彼が電車を降りるときには「あーだりぃ～帰りてぇ～」だって周りの子は、愛想笑いで黙ってたからみんなで言うよりはよかったかないいところの学校だと思うし、育ちは悪くないだろう、制服の帽子をかぶった姿はまだ子供いまの子供事情

月曜日の通勤電車に乗っています。休日は時間の割にやりたいことが多すぎてなかなか追いつきません。隙間の時間を使って家の手入れをします。夏が来たので夏支度です。我が家の場合はとにかく日差しです。今年はもう一工夫して、日陰を二重にしました。灼熱のベランダのため、シェードだけでは効果が十分でなく、そこにすだれをさらにかけることを考えつきました。それでこの休みに実行。こんな感じに。わかりにくいですね。すだれの向こうに日よけシェードを掲げています

過去記事2010年「今日な、満員電車の中でぽっかり穴が空いていたんだ」彼が話かける。彼と言っても、取締役だから、私より何階級も上の方だ。当時の通勤の混み方は半端ではなく、ガラスが割れたりしていた(混みすぎて)し女性が泣きながら降りて来たりしていた。その満員電車の中に空間があったと言うのだ。彼は、かき分けかき分け見に行ったそうである。若いねぇと内心笑いながら聞いていた。穴の中には、ランドセルを背負った小学生が上を見上げながら立っていたそうである。小学生の周りはサラリーマンという、見知らぬ

■電車ひじうざい通勤電車で隣に女子がすわると必ずひじが当たるムダに荷物がデカい女子がバッグの中を必ずごそごそ人様との接触とか無頓着隣の人に気遣いゼロでひじを外に広げるひじ・・・てか二の腕二の腕が接触するのがキショい生理的にムリだからこうして脇をしめて↑隣の脇がゆるゆるの女子に接触されないように自分で防御する私にはこのおじさんのキモチがむっちゃわかる両脇の女子のひじ・二の腕がウザい両脇の女子は空気読めないんで迷惑がられてることを気にしてない

今回も前より気になっていた製品を購入しましたので軽くご紹介していきたいと思います。今回導入した車両はTOMIX98377国鉄72・73形通勤電車基本セットです。底なし沼であろう旧型国電の世界に片足を突っ込んでみようと思います。国鉄の車両については詳しくないので毎回恐縮ですが、御了承ください😓早速開封〜この茶色い電車。かっこいいですね。個人的には真っ黒なPS13形パンタグラフも魅力的です。鉄道博物館にも実物が展示されています。色によって印象が異なりますが、このカクカクッとし

東武だ、東急だ、そして西武だと。『東武8000系2R車全廃目前。年の差1歳・下町の束の間の再共演②』この春の記録は東武ばかり。しばらくご勘弁をば。『東武8000系2R車全廃目前。年の差1歳・下町の束の間の再共演①』書きたいネタは、かつてないほどたんまりある。…ameblo.jp『東急9000系9001F、前面赤帯復刻！39年目、次のステージへ』東急電鉄では、大井町線で運用している9000系のうち9001Fの前面を赤帯に復刻する事を発表！https://www.tokyu.co.jp/imag

ブリタのボトル、見た目が似ていて「結局どっちがいいの？」って迷いますよね😊通勤バッグに入れるのか、子ども行事に持っていくのかで、正解が変わるのがややこしいんです💦この記事では、主に子育て世代のママ目線で、「失敗しにくい選び方」をサクッとまとめます😊読み終わるころには、自分の生活に合う方がはっきりしますよ✨目次ブリタのボトルはどっちがいい？フィル&ゴーとアクティブの違いはここフィル&ゴーアクティブが合う人フィル&ゴーが合う人マイクロディスクの交換でコスパが決

西日本鉄道（西鉄）の福岡（天神）～大牟田間を結びます天神大牟田線では、通常は看板列車であります上の画像の３０００形電車が特急及び急行の運用に就いている姿を見る事ができております。この３０００形電車に関しましては、座席が転換クロスシート車となっておりますので、そう言った事から優等列車を中心とした運用を見る事ができておりまして、この電車が特に全線で見る事ができる電車である事が言えるのではないでしょうか。さらに、画像１にもありますように、柳川観光列車でもあります「水都」となった編

ちょっと夏の終わりあたりに、あまり動静が聞こえていなかった車両がいる。華々しく西武鉄道で再デビューした、小田急電鉄8000形改め8000系8103Fである。『西武国分寺線新時代到来！「想像のナナメ上な小田急感」8000系営業運転開始⑦』あー、このあたりのシリーズも終わらせなきゃ！そして次に走らなきゃ！！6月11日続き。『西武国分寺線新時代到来！「想像のナナメ上な小田急感」8000系営業運転開…ameblo.jp一時期、運用を外れて南入曽に留置されていたこともあったようだ。故障だったのか、

こんにちはポニョ子です先日、17時頃地下鉄に乗っていました。席は全部埋まっていて、私はつり革に掴まっていました。しばらくすると、目の前に座ってる人が席を立って降車。さあ座ろうと思ったら、座席の隅っちょに『お札がめっちゃはみ出た財布』が置いてあるではありませんか。財布！！！お札いっぱいはみ出てる！！（いやちょっと待って、これヤバくない？どうする？）一瞬でいろんなことが頭をよぎるんですけど、とりあえず隣のお兄さんに『これ、違いますか？！』て聞いて、『あ、違

撮影日2025.9.4撮影場所各写真に記載昨年秋に撮影した神戸電鉄のかつての主役、1000系グループの一員1350形の紹介です。リニューアルで外観と車内のギャップが凄い事になっています。(一枚目)・神鉄道場駅で撮影した、三田駅発新開地行き普通列車運用の1352です。1350形は全車制御電動車で、1100系列と違い1C8M方式のユニット式で新開地方の偶数車にはCPと補助電源を搭載します。補助電源は当初MGでしたが、この編成は後述の1362も2001年にSIV

カプセルプラレール東西の環状線と通勤電車編次の車両は323系大阪環状線。「323系大阪環状線（ゼンマイ車）」「323系大阪環状線（中間車）+直線レール2本」「323系大阪環状線（後尾車）+曲線レール2本」の3セット。商品名東西の環状線と通勤電車編シリーズカプセルプラレール区分ナンバー発売日2025/4/発売場所全国価格\300JAN4904790090844パッケージ車両紹介32

撮影日2025.7.19撮影場所阪急電鉄神戸本線大阪梅田駅神宝線の本線系統でまだまだ主役として活躍している7000系と8000系ですが、互いに連結可能で一部に併結されて運用されている編成が有ります。今回はその内の1本を紹介します。神戸本線系統では珍しく編成中間に運転台が有ります。(一枚目)・普通神戸三宮行きの7001編成です。写真は神戸方先頭車7100形7101です。制御電動車でCPと補助電源を搭載しています。この車両の補助電源はMGですがSIV搭載車も

昨日の記事ではたくさんのご心配コメントありがとうございました。『頭が◯いんです@脳神経外科へ行ってきました…⭐️』今年に入ってからずっと続いていたブログの連投記録が途絶えてしまったブチです。おはようございます。さて、相変わらず頭の鈍痛が治らなくて『◯◯が痛い@月初から絶不…ameblo.jpブチです。おはようございます。さて、懸案の睡眠不足について💤↑キテ◯ツもうええわ(笑)とりあえず仕事を独りで溜め込まない🤮↑朝っぱらから🤮するな。仕事は意識的に早く切り上げて帰宅後は早めに

撮影日2025.9.2撮影場所阪急電鉄伊丹線伊丹駅及び車内神宝線の本線系統では余り見られなくなりましたが、支線区では主役になっている阪急6000系です。既に50歳ですがまさかのリニューアルされました。(一枚目)・伊丹線ワンマン運用で活躍する6001編成です。写真は塚口方先頭車6000形6010です。制御電動車でパンタグラフを2基搭載し制御装置も搭載します。フルカラーLED化されましたが、支線区運用では両端駅矢印表示となっており、幕式時代と同様で宝の持ち腐れ

【エース公式】ビジネスリュックビジネスバッグガジェタブルCB2耐久性強靭ace.エース15.6インチPCB4ファイル19/23L20025楽天市場ガジェタブルCB2口コミ！通勤も、出張もこれひとつ。パパの相棒​こんにちは、りょーーです！埼玉の朝は、相変わらず小3長男のサッカーの忘れ物チェックと、年中次男の「行きたくない〜」との格闘から始まります（笑）​共働きで毎日ヘトヘト、さらに6月には3人目が誕生予定。自分のことは二の次で、とにかく「効率よく動くこと

撮影日2025.10.10撮影場所阪急電鉄今津線西宮北口駅(10枚目は門戸厄神駅)特徴的な編成の車両が多い「今津北線」の中でも一番特徴的な編成と言えるかもしれない8000系列の増結車を3本繋げた珍編成の紹介です。「ブツ六」な上、編成中に4つの顔が存在する恐ろしい編成です。(一枚目)・普通宝塚行きの8151編成です。写真は宝塚方先頭車8150形8151です。8000系では少数派の制御車で、増結用として製造された編成のみに存在します。行先表示

外出先で急に「ちょっとニオうかも…」と感じた経験、ありませんか？特に汗をかく季節や移動の多い日は、衣類のニオイが気になるものです。そんな時、手軽に使える消臭スプレーがあればとても便利ですが、いざ必要な時にどこで買えるか分からないと困ってしまいますよね。実は、コンビニには携帯用の消臭スプレーが充実していて、急なニオイ対策にも対応できます。この記事では、コンビニで手に入る消臭スプレーの種類や選び方、外出中に役立つ活用法まで、役立つ情報をまとめました。リセッシュやファブリーズといった人気商品も登

JR東日本が導入している通勤型のグリーン車は通勤ラッシュを避けて座れて快適です買い方、乗り方、席移動の手順をご案内します1.乗車前に「グリーン券」を買う乗車区間を選んでグリーン券を購入します当日分しか買えないので、必ず乗車日に購入します※車内で買うと割高になるため、必ずホーム上の券売機かモバイルSuicaアプリで購入！モバイルSuica（一番おすすめ）：アプリ内で完結。列に並ぶ必要もなく、料金も安いです。Suicaカード（現物）：駅の券売機や、ホーム上にある専用券売機で購入情

こんにちは。電車に乗るときの暇つぶしはスマホ一択なご時世ですが、中には本を読む人もいるのではないでしょうか？決してスマホを否定するつもりはなく、わたくしも電車に乗った瞬間からほぼスマホを見ています。でも、地下鉄のように電波が届きにくいときや、遠くに移動するときは本を持参します。ゆったり読書できる時間ってなかなか取れないものですし、スマホをずっと見ていると、いざというときにバッテリー切れで使えないなんてリスクもあるので…昨日も地下鉄で都内に移動する用事があり、買ったば