通勤電車

国鉄72・73形通勤電車横浜線セットTOMIX97211御訪問有難うございます。今回はこの車両の紹介です。屋根上はモノトーンですね。と思いきや何故クモハ73はベンチが付けていないのだろう？方向幕（ボケて済みません）。バーツは少なくなりました。クモハ73サハ78サハ78クモハ73600フォルムは安定のTOMIXですね。又、慌てて撮ったので斜め・・・更に今日も暗くなってしまったので済みません。実はこれも南武線用に買いました。ですが、旧国全てに使います。でもこれ

昔々、東スポのやらしいページを、通勤電車の車内で堂々と広げるオヤジが結構いました。今日、東京から戻る新幹線内で、令和のエロおやじが居ましたよ！３人掛け席の奥で、死角になっているからか、堂々とスマホのエロ動画見てやがる！確かに死角になって他からは見えないが、後ろに座ってたあたしゃ、乗り込んで上着脱ぐとき、思いっきりエロ動画が目に飛び込んできましたわ。那須塩原駅に着くので、上着を着たんですが、まだ見てやがった！家帰

祭日明け実は誕生日地球に降り立って51周を回り切りました。私以外の家族はまだ気が付いていません。いつもの通勤電車に乗り込み車内のロールカーテンを下げて座った15秒後に電車の扉が閉まりました。私のみならず、社会も規則正しく動いています。51周しかしていないのですね。特に日本では地球運動に忠実に時間が流れます。次男の心臓がおかしいというので、私のAppleWatch10を次男に貸しました。昨夜装着して寝ているはずです。

撮影日2025.10.10撮影場所山陽電気鉄道本線山陽須磨駅古参車ながらも普通列車を中心にまだまだ活躍する3000形鋼製車です。いつの間にかかなり減ってしまいました。(一枚目)・普通新開地行きで停車中の3018編成3018です。電動車は3000番台を名乗っており、偶数車は制御電動車(Mc)車となっています。補助電源とCPを搭載しており、この車両は後期冷房改造車の為補助電源はSIVです。車内はオールロングシートですが、3050形には直通特急予備でクロスシ

ほぼ100％（ほぼ確実）すれ違います。統計的な推計（フェルミ推定）によると、一般的な生活を送っている人間が一生のうちに殺人犯とすれ違う回数は平均16回〜36回と算出されており、生涯で一度もすれ違わない確率は0％に極めて近いと言えます。なぜこれほど高い数値になるのか、その根拠と具体的な計算モデルを分かりやすく解説します。1.確率計算の根拠（世界的な基本モデル）ネット上でよく知られている「一生で36人の殺人犯とすれ違う」という都市伝説的な雑学は、アメリカの人口や犯罪統計をベースにした

あっという間に7月になりましたね！蒸し暑い日が続きますので、皆様も体調崩さぬようお気をつけ下さい！何だか疲れが抜けませんね・・・一昨日の公休はギリギリの所で「陣馬」ヘッドマークを掲出した京王7000系を撮影しました！スナップ写真ですが（汗）母親と八王子で寿司ランチ！雀の涙ほどのボーナスが出たので感謝の意を込めて・・・冬もちゃんとボーナス出るのかな(;_;)所沢航空記念公園のラベンダー畑が見頃でした♪ほぼ毎年行くと株だけのパターンが多いんだがさて今回は5月29日に購入した、TOMIX9

「ハンターとエーグル、どちらのレインブーツが自分に合うのか分からない…」そんな悩みを抱えている方は多いはず。見た目の違いはもちろん、履き心地や機能性、価格帯も異なるため、選択に迷ってしまいますよね。この記事では、ハンターとエーグルの特徴を目的別に比較しながら、自分にぴったりのレインブーツを選ぶための判断基準をわかりやすく解説します。各ブランドの違いだけでなく、体型や使用シーンに応じたおすすめポイントも盛り込んでいます。「足に合うか心配」「脱ぎ履きしづらかったら嫌だな」

撮影日2025.9.2撮影場所阪急電鉄伊丹線伊丹駅及び車内神宝線の本線系統では余り見られなくなりましたが、支線区では主役になっている阪急6000系です。既に50歳ですがまさかのリニューアルされました。(一枚目)・伊丹線ワンマン運用で活躍する6001編成です。写真は塚口方先頭車6000形6010です。制御電動車でパンタグラフを2基搭載し制御装置も搭載します。フルカラーLED化されましたが、支線区運用では両端駅矢印表示となっており、幕式時代と同様で宝の持ち腐れ

結婚式場が決まり、いよいよ本格的にスタートする「結婚式の準備」。打合せを進める中で利用することになるのが、結婚式準備専用のマイページ（ONE-Wシステム）です。「マイページって具体的に何をするの？」「どんな機能があるの？」今回は、実際にマイページ画面を見ながら、どのような機能があってどう活用すれば準備がスムーズになるのかを分かりやすく解説します！1.マイページ（ONE-W）でできること一覧ログインすると、準備に必要な項目がずらりと並んでいます。紙の書類やメモで管理するよりも、スマホ

いよいよ、新たな“色”が走り始める。最近は東急電鉄など、大手私鉄からの車両譲渡が活発だった西武鉄道。その流れ未だ途上なるところ、いよいよ40000系の新形態「トキイロ」第一編成が落成。一昨日に兵庫・川崎車両を離れ、今日満を持して搬入の運びとなった。久しぶりの“純新車”の登場に、行く先々はなかなかの盛況ぶりである。西武鉄道トキイロ特設サイト毎日の、ひとときをいろどる。｜2027年春から新しく新宿線をいろどる車両『トキイロ』の特設サイトです。www.seiburailway.jp

撮影日2025.10.6撮影場所阪急電鉄京都線淡路駅(1枚目は正雀駅)阪急では最後まで活躍するかもしれない、屋根までマルーン一色の形式5300系です。前回紹介の5323編成同様長く7連を組んでいる5324編成の紹介です。屋根上が賑やかな編成です。(一枚目)・普通大阪梅田行き5323編成です。写真は大阪梅田方先頭車5300形5323です。制御電動車でパンタグラフと制御装置を搭載します。パンタグラフは下枠交差式で、5100系以降の形式同様2基搭載となってい

【月曜あるある】通勤電車で居眠りして、頭を窓にガンッ！とぶつけた話こんにちは、タカポンです。月曜日の朝。ただでさえ眠い。体も重い。心もまだ日曜日に置いてきたまま。そんな状態で、いつもの通勤電車に乗りました。運よく座れたんです。その瞬間、心の中で思いました。「今日は勝った」……でも、本当の戦いはそこからでした。この記事のポイント月曜日の朝はなぜか異常に眠い電車の揺れは最高の睡眠導入剤窓に頭をぶつけた瞬間、人は無になります40代になると睡眠の大切さを痛感する座れた瞬間

ワイヤレスイヤホン、最近種類がありすぎて選ぶの大変ですよね…！私もずっとカナル型を使ってたんですけど、「耳の奥がだんだん痛くなってくる」「ジョギング中にポロって落ちそうで怖い」みたいな悩みがあったんです。そんなモヤモヤを解決してくれたのが、今話題の「イヤーカフ型」って呼ばれる新しいタイプのイヤホン。耳の中に入れないから、今までのストレスがウソみたいに消えました。今回は、Ankerから登場した「SoundcoreAeroClip」を実際に使ってみたので、正直な感想をシェアし

撮影日2025.9.4(5枚目は2025.9.29)撮影場所神戸電鉄有馬線鈴蘭台駅(5枚目は有馬温泉駅)昨年秋に撮影した神戸電鉄の通勤電車・2000系の紹介です。1000系列や3000系と大きくデザインが変わり、新たな風を吹き込みました。(一枚目)・普通志染行の2001編成2001です。粟生方先頭車となっており、制御電動車です。1100系同様1C4M方式で両端の電動車にそれぞれ機器を搭載します。各電動車に下枠交差式パンタグラフを搭載します。行先表示器は登

【東京・落合南長崎】Nゲージの聖地へ。KATO本社ショップの巨大ジオラマが想像以上にすごかった今日向かったのは、ホビーセンターKATO東京。普段はカフェやパティスリーのレポートばかりですが、今回はちょっと特別。いつものスイーツ巡りの合間に、ちょっと寄り道です。ホビーセンターKATO東京は、鉄道模型ファンなら誰もが知っている“聖地”なのだそう。結論から言うと—ここ、想像以上に楽しいNゲージをやらない人でも、ミニチュア好きなら確実にハマる場所でした。落合南長崎駅から徒歩5分、静かな住宅街

皆様こんにちはラジュネスの山下です。先ずはお知らせです。・ニュースレター完成しました・25周年感謝キャンペーン配布中・納豆ジェル先行ご予約受付中ご来店又はご注文の顧客様へ順次お配りしております。目次フェイスパウダーの感想50代東京都の顧客様より当店20年以上継続の顧客様より子育て中40歳の顧客様フェイスパウダーの感想New薄付きファンデーションと、Newフェイスパウダーの感想を次々と頂いております。フェイスパウダーの詳細

撮影日2025.7.25撮影場所能勢電鉄妙見線川西能勢口駅(1～4枚目は平野駅)能勢電ではかつての名車・初代阪急2000系譲渡車の1700系置換えの為、阪急から譲渡した7200系を導入しています。現在4連3本と2連2本が在籍していますが、4両編成が全て撮影出来たので今回紹介します。(一枚目)・まずはトップナンバーの7200編成7201です。妙見口方先頭車で制御電動車ですパンタグラフは2基搭載し、下枠交差式のままです。阪急時代は7000形702

撮影日2025.10.10撮影場所阪急電鉄今津線西宮北口駅(10枚目は門戸厄神駅)特徴的な編成の車両が多い「今津北線」の中でも一番特徴的な編成と言えるかもしれない8000系列の増結車を3本繋げた珍編成の紹介です。「ブツ六」な上、編成中に4つの顔が存在する恐ろしい編成です。(一枚目)・普通宝塚行きの8151編成です。写真は宝塚方先頭車8150形8151です。8000系では少数派の制御車で、増結用として製造された編成のみに存在します。行先表示

想定外の大規模マンション建設家を建てて住みだしてから約１年。快適に暮らしています。隣に大きな空き地（正確には企業の古い社宅後でもう使用されておらず、広い敷地で緑もたくさんあり建物より空き地スペースの方が大きい）があり、いつかは何かしらの建物が建つんだろうな、何かが建つとしても一戸建ての分譲なら良いな、と勝手に自分たちの良いように思っていました。ある日、自宅に建設会社の社員さんっぽい人が訪ねてきて、その空き地に新たに大規模なマンション建設をするとのお知らせが。がーん。

撮影日2025.7.25撮影場所各写真に記載阪急線内では引退が進んでいますが、支線的な存在の能勢電ではまだまだ主役として活躍している5100系です。屋根もマルーンに塗られた車両は少なくなりました。(一枚目)・平野駅で撮影した普通日生中央行き5138編成です。写真は日生中央方先頭車5100形5138です。制御電動車でパンタグラフを搭載します。パンタグラフは下枠交差式で、1972年製の5132以降2基搭載となっており1973年製の本車両も2基設置しています。

JR東日本が導入している通勤型のグリーン車は通勤ラッシュを避けて座れて快適です買い方、乗り方、席移動の手順をご案内します1.乗車前に「グリーン券」を買う乗車区間を選んでグリーン券を購入します当日分しか買えないので、必ず乗車日に購入します※車内で買うと割高になるため、必ずホーム上の券売機かモバイルSuicaアプリで購入！モバイルSuica（一番おすすめ）：アプリ内で完結。列に並ぶ必要もなく、料金も安いです。Suicaカード（現物）：駅の券売機や、ホーム上にある専用券売機で購入情

やっと涼しくなってきたね。記録に動き回るにはいい時期になってきた…ということで、今日もあれこれ暗躍したら疲れがどっときてこの時間。汗猛暑の7月21日続き『祝！グッドデザイン賞受賞♪西武8000系、ごくたまに拝島線を走ったある夏の日の話①』ちょっと夏の終わりあたりに、あまり動静が聞こえていなかった車両がいる。華々しく西武鉄道で再デビューした、小田急電鉄8000形改め8000系8103Fである。『…ameblo.jp玉川上水での折り返しを見つめ、14:58に再び動き出す。よく2000系の

タイトルの話じゃないけど通勤の電車で一緒になる小学生がね、（小5〜6）オレ、あいつスゲー嫌いなんだよあいつの顔も性格も臭いも全部嫌いッなんであいつはあんなに性格悪いんだ👦って言った君のその言い方はコラッだぞ性格ワルって思ったよね彼が電車を降りるときには「あーだりぃ～帰りてぇ～」だって周りの子は、愛想笑いで黙ってたからみんなで言うよりはよかったかないいところの学校だと思うし、育ちは悪くないだろう、制服の帽子をかぶった姿はまだ子供いまの子供事情

撮影日2025.7.11撮影場所名古屋鉄道名古屋本線名鉄岐阜駅先日岐阜を訪れた際撮影した名鉄の通勤車・6500系の紹介です。今回はその中でも末期製造分「金魚鉢」グループの車両です。かつてての代表車・6000系列はかなり引退が進んでいますが、このグループはまだ頑張るでしょう。(一枚目)・普通須ヶ口行き6420編成、ク6420です。ク6400形は豊橋方先頭車で、補助電源としてGTO素子使用のSIVとCPを備えます。前照灯はLEDに交換されています。この編成は

おはよ〜曇り空少し蒸し暑い感じ今日の通勤電車本日のランチ塩焼きチキンと煮物弁当木曜日終わり〜帰りま〜す！ε=┌(;￣◇￣)┘まだ雨は降ってないよ今日は傘使わずに済んだ帰宅万歩計はなんとか10000歩超え今日の晩ごはんはミートボールや焼き魚など品数多めだけど米は無し見た目病院食っぽい？では、また〜(*´˘`*)ﾉポチっと応援お願いします

今度会うのは西武秩父線？『サステナ車両第二章も雨の旅立ち…東急9000系改め西武7000系、狭山線デビュー①』あれから、一年余。『西武国分寺線新時代到来！「想像のナナメ上な小田急感」8000系営業運転開始①』今年の5月は、実に濃い1ヶ月だった。最近このブログでは書いて…ameblo.jp『サステナ車両第二章も雨の旅立ち…東急9000系改め西武7000系、狭山線デビュー②』今日も雨。ライオンズも珍しく連敗。なかなかに前途多難な再デビューか。『サステナ車両第二章も雨の旅立ち…東急9000系改め西

通勤グリーン車に乗りたい今働いている会社はハイブリッド勤務でして私自身の出社率は40-50%くらいです。田舎住みの私にとってとにかく通勤時間が長過ぎることもあり、出社の日は行きのみグリーン車に乗ってます。仕事前に体力温存せねば日中持たないのですで、今のところはこれまでにルミネカードでコツコツ貯めていたJREポイントで乗り切っているのですが、そろそろポイントの底が見えてきた…少しでもお得にグリーン車に乗るならJREポイントステージを上げるしかない！ということで、

ナオヤ鉄道chみなさん初めまして、ナオヤと申します。【チャンネル運営について】当チャンネルでは、鉄道を中心とした交通系の動画を投稿します。普段の生活に欠かせない首都圏の通勤電車から中々乗る機会のないローカル線や珍しい列車にも乗車し動画を制作していきます。分かりやすく、そして視聴者の皆さんはもちろんのこと、さらに自分も楽しめる動画制作を心がけていきますのでぜひチャ…www.youtube.com【野宿確定】青梅線奥多摩駅東京発の電車は多め行き。青梅から奥多摩までは青梅乗り