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最近なぜか、足回り相談と商談が多いLEXUSLC500AIRFORCESPDAIAMONDKIT装着済で、フロントを着地まで持っていきたいとのことで相談。現車を確認すると、やはり全下げでアッパーアームが車体側に乗っかる、いわゆるアームロック状態です。エアサス自体にはまだ下げしろは残っているので、ナックルの短縮加工を提案。255/30-22に合わせ、短縮寸法を決定。中古ナックルを検索し、手配し、先のに加工を実施します。新規のため、治具製作から入るので、少し時間がかかりましたが、
先月は怒涛の１ヶ月６台エアサス施工でした。その中の一台スカイラインセダン(ER34)のＩ様外装、車高調、タイヤ、ホイールはカスタム済です。車高調で下げることは可能ですが、スポイラー類が低いので破損のリスクがあるので、エアサス導入を相談されました。イベントやミーティング等でも他の車両と比較すると、やはり下げ幅が物足りないと思ってたようで、干渉や損傷のリスクを考えるとエアサスという選択になりますね。今回は予算の都合でROAMAIR早速装着していきます。リアはシートを取外し、やっとアッ
得意分野のユーロ車カスタムです。今回は愛知県よりお越しのＨ様AUDIRS7後期(C7.5)外装の細かなカスタムは施工済で足回りを担当させて頂きました。生脚で、ド車高短ではないですが、21インチタイヤ適正サイズでフェンダーパツパツにして欲しいとの要望。既製品ではストロークした際にフェンダー内の干渉が懸念されるため、Staticオーダー車高調にて提案。同時にツラの微調整に必要なStaticキャンバーアーム、MEGANRACINGアームも組み合わせ。もちろん、Staticキャンバ
弊社は足回りカスタムがメインのため、多種多様な車両が入庫します。今回は歴代の車両の足回りを担当させていただいてるＮ様今回はウラカンにて足回り相談。既にLB-SilhouetteWORKSGTで仕上がってる車両です。外品エアサスを装着済ですが、やはり乗り心地に不満があるとのこと。ツーリングではかなり飛ばすので、安心して踏める足回りのセッティングが希望です。現車をチェックし、エアサスキットの交換を提案。リザーバータンク付キットを採用したかったのですが、データが無いとのことで、AIR
またまた、LC500です。LC500は純正でもワイドなクーペボディでシルエットが綺麗ですね。車高ダウンとタイヤ、ホイール交換にてさらにインパクトのある佇まいになります。今回はLC500hのＦ様ダウンサスとタイヤ、ホイールは交換済。やはりイベントやミーティングに行くと更にカスタム熱が上がるようで、エアサスによるスラムド計画を実施。同時にマフラーも交換します。エアサスはもちろんAIRFORCESUSPENSION今回はSUPERPERFORMANCEKITをチョイス！ツインコ
ウチでは珍しい軽自動車S660とN-BOXを所有のＭ様2台ともカスタムを担当させて頂いてます。N-BOXはJF4より乗り換えで新車JF6へJF4でもフルカスタムしていたので、その部品をすべて取外し、純正に戻しました。外した部品をすべてJF6に移植するという作業になります。まずは、エアサスAIRFOCESUPERPERFORMANCEキットの移植JF6のマッチングデータはありませんでしたが、問題なく装着できました。ユニットはツインコンプレッサー＋ハードライン仕様をそのままラゲッ
弊社デモカーフェアレディZ(RZ34）一通りカスタム完了し、イベントにも展示したので、コンプリートカーとして販売します。車両税込み700万円登録諸費用別途（10万くらい）◆車両ニッサンフェアレディZベースグレード6MT型式3BA-RZ34令和6年4月登録走行5,300Km（現在も使用しているので、若干距離は若干増えるかもしれません。）車検R9年4月14日までボディカラー：ダークメタルグレー◆外装・フロントナンバーホルダー撤去・専用ワンタッチナンバース
30プリウスカスタム車両24年式プリウスSツーリングセレクションシルバー車高調整式サスペンション社外アルミまあまあ車高短🤭(笑)カッコ良い決め具合。ツライチが渋いね。まだまだ現役バリバリで走れる低走行プリウスはいかが。これぐらいの距離なら今から10万km走れる感じ。委託販売のためお問い合わせくれたら試乗の予定を組みます。まずはお電話下さい。エフケーテック広島担当本田0827-59-2002
最近はエアサスの施工がかなり増えてますが、自社ブランドのStaticオーダー車高調の注文も定期的に頂いております。特にパフォーマンスカーの車高短、ツライチを実現するためには、もってこいの商材なので、遠方よりのお客様も多いですね。今回はWRXSTI(VAB)スバルもウチの得意分野ですw購入してしばらくノーマルで乗っておられましたが、長く乗り続けるための、ちょっとしたスパイスが必要です。そこで、足回りのカスタムを相談されました。大胆なコンケイブフェイスのホイールを装着したいが、フェンダ
本日、大掃除完了し、仕事収めとなりました。BALANCEは本日より1/4まででお休み頂きます。皆様にはご迷惑おかけしますが、ご理解の程よろしくお願い致します。デモカーRZ34は来年も進化して、活躍してもらいます。個人的には今年から再開したバンド活動事務所内にはRolandのV-DrumsとTAMAのSuperstarHyper-DriveDUO何屋さんか分からん状態ですww来年はドラムの腕もデモカーと一緒に進化させないといけませんねww
