車高短

ウチのお客様の中ではかなりのカスタムジャンキーのＦ様またクルマを乗り換えて、カスタム開始。今回はカスタム済の車両を仕入れてきたので、予算内でBALANCE流に仕上げます。Ｆ様これでZN6後期は2台目ですww足回りはフロントにStaticオーダー車高調。リアはHKS車高調ベースの直巻レート変更。アーム類はシルクロード製とMEGANRACING製を組み合わせ。ブレーキキットはD2RACING前後356mmローター仕様フロント6ポッドキャリパー、リア4ポッドキャリパー早速装

またまた久しぶりの更新です。作業自体は去年のDT-022号機シャコタンビートルを作った後に完了してましたが今更ちゃんと写真撮ったのでアップします。元々ターボオプティマボディのDT021号機ですがDT-03用で作った抹茶色のビートルボディを載せたくなったのでボディのカットを広げて再塗装なしのタッチアップのみでDT-02用に加工しました！リアフェンダー、ギヤケース、ボンネット部分を削りました！ダンパーもOP.1028バギー用エアレーションオイルダンパーセットに

今回もお世話になっている取引先よりの足回りカスタム依頼。GRスープラRZ6MT外装は既にカスタム済ですが、次は足回りに着手。足回りはBMWG型と同形状ですね。AVS装着車のため、それを生かした車高調RS★RBest☆iActiveをチョイス！単筒式ショックなんで、おそらくフロントはメインピストンより下のベースバルブ内に純正の調整機構が内蔵されているのではないでしょうか？配線も純正に対応しており、完全にカプラーオンです。リアも専用アッパーマウント付き。リアシリンダーは専用

弊社は足回りカスタムがメインのため、多種多様な車両が入庫します。今回は歴代の車両の足回りを担当させていただいてるＮ様今回はウラカンにて足回り相談。既にLB-SilhouetteWORKSGTで仕上がってる車両です。外品エアサスを装着済ですが、やはり乗り心地に不満があるとのこと。ツーリングではかなり飛ばすので、安心して踏める足回りのセッティングが希望です。現車をチェックし、エアサスキットの交換を提案。リザーバータンク付キットを採用したかったのですが、データが無いとのことで、AIR

またまた、サボり気味のブログですが、SNSには日々の作業をタイムリーにUPするようにしてます。ブログでの去年の製作車両のUPがまだまだ追いついてませんので、合間をみてUPしていきます。詳細はブログで上げることが多く、意外と投稿を待ち望んでいる方もいらっしゃるようで、ありがたい限りです。今回はLEXUSLC500エアサスの相談でご来店。外装は既にラッピング済。エアサスはもちろんAIRFORCESUPERPERFORMANCEKIT早速装着していきます。トランクルームにユニ

本日もご来店いただきましてありがとうございます！本日は、H様のER34の足回りの作業です！この度オールペン＋エアロの変更を行ったので干渉の危険が・・・💦フロント中心に足回りの仕様を変更していきます！まずは、２５ｍｍロングロアアームを純正に変更フェンダーとバンパーの取り付け部分の干渉は無くなりましたが、キャンバーが起きてきたので、フェンダー上部が危険な感じ。全切り付近は持ち上がってくるのでまだいいのですが、中途半端なところが怪しいです💦ここの写真を撮っとけばよかったと後悔し