車高短

得意分野のユーロカスタム。少し前ですが、AUDIA7(C7)がデモカーだったこともあり、おかげさまでAUDIユーザーの問い合わせや、カスタム相談が定期的によせられてます。今回は現行AUDIA4(B9)外品エアサスは装着済ですが、リアをもう少し下げたいのと、前後キャンバーバランスを補正したいとの相談。ホイールもリニューアルしたいとのこと。早速現車を確認し、メニューを考案。まずリア。エア0でフルストロークさせ、干渉部位やクリアランスを確認。まだ少し、アームロックまで余裕があるので

中古で買ってきたおクルマが車高短で低く…最低地上高とフォグランプの高さが250mm切っており、どちらも車検でNGの為…当店で調整をご依頼いただきました^^当然ですが、車高を30mmほど上げたのでアライメントは必須！※車高調整前の画像は割愛させていただきます😅笑という事で車高がいい感じに上がりましたが…フォグランプの関係で純正車高プラスαくらいの下がり具合に。。。この状態でアライメント測定‼️おおかた予想通りですが👇👇かなりのトーがつきました…。オーナー様曰く、車高が下がってい

弊社は足回りカスタムがメインのため、多種多様な車両が入庫します。今回は歴代の車両の足回りを担当させていただいてるＮ様今回はウラカンにて足回り相談。既にLB-SilhouetteWORKSGTで仕上がってる車両です。外品エアサスを装着済ですが、やはり乗り心地に不満があるとのこと。ツーリングではかなり飛ばすので、安心して踏める足回りのセッティングが希望です。現車をチェックし、エアサスキットの交換を提案。リザーバータンク付キットを採用したかったのですが、データが無いとのことで、AIR

今回は知り合いのショップのお客様よりの足回り相談。510ブルーバードオーナー様はハコスカも所有しており、旧車マニア。今回はタイヤ、ホイール変更と同時に足回りの再セッティングを相談されました。既に車高調が装着されていましたが、リアはダウンサスのみ。フロントは全長調整の車高調なので、セッティング変更はしやすいので、そのまま使用。リアのみワンオフで製作させていただきました。全長調整、減衰調整式ショック＋専用アジャスター＋専用18KスプリングホイールはSSRFormulaMesh復刻

弊社デモカーフェアレディZ(RZ34）一通りカスタム完了し、イベントにも展示したので、コンプリートカーとして販売します。車両税込み700万円登録諸費用別途（10万くらい）◆車両ニッサンフェアレディZベースグレード6MT型式3BA-RZ34令和6年4月登録走行5,300Km（現在も使用しているので、若干距離は若干増えるかもしれません。）車検R9年4月14日までボディカラー：ダークメタルグレー◆外装・フロントナンバーホルダー撤去・専用ワンタッチナンバース