車検整備

射水市のお客様から車検整備に併せてCVTF圧送交換とスナップオンのエアコンマシンを使ったエアコンガスクリーニングの施工依頼です。ダイハツタントカスタムLA610S2019年式83300キロ入庫後はテストドライブで現状を確認。悪くはないんですがCVTでよくあるというかデフォルトなのかっていう一定速度＆回転数で加速していく状態ですね～そしてレスポンスはちょっと悪い感じ😅今までは普通？の整備をしていたそうで、今回は走行距離が増えてきたこともありリフレッシュしたいそうです😁排気ガスは

私、どこに行くにも徒歩かバイクですので自家用車に乗る事なんてほぼ無いんですよね～ほぼ奥さん専用といっても良い状態です。そんな我が家の自家用車は日産のエクストレイルでございます。この車を買う時にSUＶで７人乗りとなるとエクストレイルかアウトランダーしか選択肢がなかったんですよね～三菱はねぇ～誰に聞いてもディーラーの対応が悪いと評判ですし、何よりあの事件の事が忘れられませんよねぇ～まぁ～どちらもルノー傘下で中身はほぼ一緒らしいんですけどね～なのでエクストレイル一択だった

（タップするとホームページに移行します。）こんにちは！ゴルディーニの蓮です今回はルノールーテシアⅣの水漏れ修理です！エンジンルームからぷんぷんと甘い匂いがしますねー(笑)原因はサーモスタットでしたしかしよく見ると、合い面でもなくホースの繋ぎ目でもありませんなんと水温センサーの端子から漏れておりました(笑)（左が新品／右が漏れていたもの）端子部分が青くなっているのがクーラントですそしてなんとサーモを留めているプラスチックが折れて外れています

どうもガレージきくちです先日の車検整備でちょっとハマった話し。クルマはマツダのCX-5H30年のKF5Pって型の奴。リヤブレーキパッドの交換が整備項目に入っていまして交換なんですが最近のクルマは電動パーキングになってて交換がちょっと面倒。マツダの場合は車両の操作でメンテナンスモードにして交換するのでまずはメンテナンスモードに、一応手順

メガーヌの車検整備が完了しましたというので、工場へ引き取りに行ってまいりました今回は、特に問題なく（って、この前、治したばっかやし）車検完了です～エンジンオイル、エレメント、ブレーキオイル、フロントワイパーの交換、走行：85,291km工場には整備中の気になる車がいろいろと、、、ナロー素敵です、何か、インパクトのある車が、のかってますやん～～～このMorgan・Aero8、ForSaleでしたぁ～～～“隣のクルマが小さく見えま〜す

今年の４月から、２ヶ月前車検と成ったので早期の連絡をすると、免許証返納をお考えで満了までギリギリまで乗られるとの事。〇スズキアルト５速FE-HA23V平成15年62900km平成19年に当方が中古販売して18年乗って頂けました。マニュアルなのと古いので、迷わず解体で考慮しておりました。解体買取り価格から抹消手数料を引かせて頂き買取り。以前エブリィ５速を乗ってから、プリウスを数年乗って処分された知人が「何か安価な車が有ると良いんだが・・・」との事でしたので、

↑10万km使ったクラッチディスクです。どっちが新品でどっちが10万km使ったクラッチでしょうか0.1秒で答えてね。ではではシンキングタイムスタート＼(^o^)／はい。オワリー答えはブログの後半で↑チキショー！相変わらずムカつくな。みなさまおはようございます。AM6:30ずん飯尾さんの忍法眼鏡残しを習得したペッコリ深々88°佐藤でございます。よって本体は忍法でおりませんが残ったメガネが代わりにお伝えしてまいります。↑

こんにちはＨ２４年式キャラバンのエアコン修理で入庫しましたが真空引きしても１０分もしないで元に戻ってしまい最終的に室内のエバポレーター漏れが原因と判断しお客様と相談して交換する事となりました。交換にはダッシュボード脱着する必要が有り前バラです。ここまでバラしてやっと本体が見えて脱着できました。右の配管がエバポ！左はヒーターコア！純正エバポレーターのお値段は３万８９００円也！外したコアをブラックライトを当てると漏れている箇所が光るので確

どうも！モータースです。5型NAのエアコン修理、その他諸々と車検整備です。この投稿をInstagramで見るMORIMOTORS(@mr2motors)がシェアした投稿先ずリヤガラスの上側モールの交換。内張を外さないとナットを外せません。純正は部品が出ないので社外品で交換。クォーターパネルエアインレットガーニッシュの内

富山市のお客様から車検整備のご依頼です。新車で購入されて現在10万キロ。これまでデフオイルやCVTフルードの交換はしたことがなく、最近なんとなく加速がまったりしてきたそうで、この先10万キロを良いコンディションで乗り続けたいということで色々とご依頼頂きました🙇スバルXVGT72018年式104900キロ元々、加速が良い車なので自分が乗った感じだと違和感もなくしっかりと加速してる印象です😙排気ガスは問題なし。各種排気ガス濃度は検査が受かるかどうかだけでなくエンジンの調子をみるため

ウエストスポーツ近況コペンHKSマフラー装着。ルーフオープンの儀式スマートルーフなるスイッチ操作がワンタッチにできる装置を装着してルーフオープン、トランク格納、トランククローズまで楽々OKです。エンジンルームはHKSレーシングサクション、DスポーツI/C取付け完了しています。HKS車高調、Dスポーツストラットタワーバー取付け。オーディオは取付け完了。RECARORSS-UTは助手席が届かないので仮付してシートヒーター取付けの準備です。一通り作業はやっていますが、RA

高岡市のお客様から車検整備のご依頼です。10万キロに到達したけど、まだまだ乗るのでしっかりとお願いしますとのこと。当店としてはしっかりとやるのは当たり前👍むしろ適当に車検通すだけで〜って言われると困惑😅使用状況、環境、この先の使用方法などを教えて頂ければ、それに対応した整備を提案させて頂きます🙇とは言っても長く乗り続ける予定なのに、自分で全くメンテナンスしないのに、ただ安く済ませたいっていう案件に関してはお断りしております🙇スズキソリオMA36S2016年式103000キロ

BMWMINI車検整備報告エアクリーナー点検しようとフタ持ち上げたらパックリ開いてましたこれではエアクリーナー通過せず直接空気吸ってしまいます新品が社外品であったので交換エアクリーナーも真っ黒だったので同時交換コチラはエアコンフィルター助手席足元に有ります長いフィルター引っ張り出しますかなり汚れてました謎のシールが出て来たり室内灯の電球も出て来ました（笑）あとはエンジンオイル補充で終了相変わらずヘッドライトはなかなか合わずに２回も検査不合格３回目でギリギリ合格となり

汚れないオイルと言われると魔法のオイルの様に聞こえてしまうかと思いますがそんな凄いオイルが有るならそれにしたい✨残念ながら全く逆で汚れないと困ると言うお話しです今回AC修理でお預かりしたついでにEGオイルの交換も頼まれたのですが丁度5千キロ前にやったと言うステッカーが貼って有りました全ての根元はオイル交換して貰いに行った時あの抜いたオイルを見て汚れてますね〜🔧とか言われちゃうと助かった〜or間に合った〜⁇なんの安心

ウエストスポーツ近況件のS30Zいろいろと調べました。1番気筒ピストン上死点の時、クランクプーリー0度目盛が-2.5度。と、いうことは30度に調整した点火時期が実際には27.5度。今回はベテランオールドパワー全開でした。バルタイは分度器をつけて測ったのでしょう。1mmリフト時の開き閉じ共、ほぼメーカー指示値です。それよりも、圧縮圧力が高過ぎです。一般的に13.0くらいのはずですが。。。仕方ないのでバルタイを最大に遅らせて様子を見ます。部品はメインジェット、エ

どうも！モータースです。何だかんだ車検の車が一段落したのでエンジン脱着の車やらパワステが故障した函館ナンバーのMR2を整備しています。先週には終わっていたのですが北海道で仕事のトラブルがあったとの事で来週まで工場で保管です。パワステリレー、パワステECU、パワステドライバーと３点セットで修理です。ドライバーだけ奥まったところについているのでバッテリーを外したり何だかんだして外します。

13本立て続けにブログアップしてきましたが、今回ので連続投稿完了です。今回の案件は、急がねば成らない作業でしたが、長男の車でしたのでお客様最優先と成り、押しに押して車検切れ仮ナンバーです（＾＾；A〇スズキKeiABA-HN22S平成20年149000km長男が「友達の引っ越し手伝うので軽バン貸して欲しい」との事で置いて行ったタイミングで水漏れ発見。車検も・・・すぐ漏れ箇所を確認すると・・・とんでもない所から漏れてます。（ターボ取外し済み）２年前にエンジン組んでから

ご成約頂いた599の車検整備です🫡右ハンドル…。599の正規右ハンドルは何台いるのか🤔最近は歳なのか？右ハンドル乗りやすいからフェラーリの右もいいなぁ〜と思いますwさらに12気筒に魅了されております🫣で、ウインカーが出たり出なかったりラジバンダリで御座います💦スパイラルケーブルも付いてくるw付いて来なくていいのに……ひぃ💦27万円……💦とほほ…で御座います😭交換後は診断機つないでゴニョゴニョが必要です🫡後は特に問題御座いません😁スタッフ募集中です！↓↓↓【

本日はコレ↑ＮＩＳＳＡＮグロリアワゴンの紹介です！平成１０年式のＳＧＬリミテッドデイトナクロームにホワイトリボンタイヤでキマッテますね。よくも本当にここまで綺麗な車を仕入れてこれるなぁ～と、仕入れ担当者を褒めてあげたくなる位のグロリアワゴンなんですが、どうやったら探してこれるのか？一度本当に聞いてみたいのです。弊社ネイティヴ松ヶ丘店には、こんな感じの綺麗なセドリック＆グロリアワゴン（バン）が常時２～３０台展示販売しています。車に興味の無い方には、ただ古い車とし

本日は、陸運局へ。以前の燃料タンク交換時、改造申請をしようとしたところ、ローン中の我が家のキャンピングカー、所有者が信販会社になっており、信販会社からは改造申請の許可をもらえませんでした。今回、車検受検にあたり、万が一、重量誤差が100kgを超えた場合、記載事項変更、あるいは構造変更が必要となる可能性があり、万が一の事態に備え、名義を自分に書き換えしておこうと。名義を書き換える＝信販会社のローンを全額返済するということ・・・そのために、信販会社の20年ローンから労働金庫の

広島県東広島市のスズキ販売店スズキ高屋ブログ＆カーセンサーNET&GOOネット担当の吉田です。３０年くらい前のお車の故障診断です。故障診断と言っても、壊れたわけではなく、販売前の点検を兼ねた故障診断です。写真は、トヨタ旧モデルのダイアグカプラーです。（故障診断の端子）現代のお車とは全く異なります。昔は端子間を短絡して点検しておりました。懐かしい時代です。ふと思い出して。。。。何年かぶりに引っ張り出してきました。一昔前のお車用、変換カプラーで

こんにちはゴルディーニの蓮です今回はルノートゥインゴの車検整備＆タイベル交換です！整備日記が久しぶりの投稿になってしまいました～(^_^;)先に車検整備から、コチラはブレーキフルード交換中...リアパッドのピンが何故か飛び出ていたのでしれっと仕舞っておきました。クラッチフルードも交換アノ緑のキャップがニップルです写真はありませんが、その他エンジンオイル等の油脂類全交換。そしてタイミングベルトの交換。SSTを使ってカムロック、上死点出しを

富山市のお客様から新車で購入された車の1回目の車検整備のご依頼です。ホンダN-VANJJ22024年式40200キロ2年で4万キロということで割と多めに走られてるようですね〜🫡排気ガスは問題なし🙆DTCは1つだけ記録されてましたが問題なさそうな感じなのでそのまま消去で！発煙筒は有効期限を確認して交換🙆当店としては発煙筒の有効期限が車検有効期限を満たしているかどうかで判断してます。フロントブレーキ。ブレーキパッド残量は問題なく、スライドピンの動きも問題なかったんですが劣

あけましておめでとうございます🙇新年度、一発目のブログは、、、富山市のお客様から車検整備と各種オイル交換のご依頼ですトヨタランドクルーザープラドTRJ150W2020年式66000キロ新車で購入して2回目の車検その間、ずっと当店で車検やメンテナンスなどしてまして、ATF圧送交換はすでに2回実施してます😙排気ガスは問題なし🙆エンジンが不調だったり触媒が損傷してたりすると数値に表れるので、結構重要な点検になります前回の車検から今回の車検まで間に記録されたDTCはなーんも無し🙆

ガソリンエンジンのトラブルで多いのがミスファイヤー(失火)！！ミスファイヤーとは、エンジン内部で圧縮された混合気に点火出来ず正常な燃焼が行われていない状態で、原因は様々です。一番に疑われるのは、点火プラグやイグニッションコイルと言った点火系統の故障そこで、本日は点火システムについて！第一世代のシステムとして多く使われていたのは、イグニッションコイルで発生した電気をディストリビューターで各気筒の点火プラグに送り点火させています。一般的には、直列エンジンの場合１個、V型エンジン等は左右

インジェクター内にガソリンが溜まっていました。（また…ブレていました）インジェクター洗浄します。ブレーキサーボ…新品の状態がよくなくて…中古で交換します。バックスイッチ右が新品左が押されたまま出ていない状態交換します。車検整備中です。車検や１年点検は、気になる所はもちろんですが、気になっていなかったけど交換が必要な所もあったりするので1年に１度は点検整備がお勧めです。「やってるよ！」という方も「車検しか･･･」という

今日の大田市の天気。晴れ。浜田市S様KLX230SHERPAエンジンオイル＆オイルエレメント交換。オイルの銘柄はカワサキ純正R4！ご依頼ありがとうございました。市内O兄WR250Xエンジンオイル交換。オイルの銘柄はいつものシェルアドバンス4Tウルトラ！ご依頼ありがとうございました。益田市K様Ninja400エンジン警告灯が点いたとお客様からの依頼でO2センサーの交換をしました。しかし、改善せず…？そこで、KVCSに繋いでみたところ、

今回で３台目のダイハツマニュアルミッションオイル漏れ修理に成ります。類似記事からお問い合わせを頂き、一度ご来店頂く事に・・・中古でご購入され、近日車検などご依頼している整備工場でクラッチ交換を依頼されたそうですが、ミッションのオイル漏れは修理出来ないとの事で当方にご依頼と成りました。漏れが進行しており、会社の駐車スペースを汚してしまっている状況との事。どちらからいらっしゃるか不明のままご来店頂きましたが、ナンバーを見て、即お預かりを考慮しました。隣県ですが当店まで片道２時間掛かっ

もう車検かよ〜令和8年1月28日が車検満了日制度が変わっていて3か月前から受けられます。https://ameblo.jp/taotao-cat/entry-12837457006.html『なんちゃって車検整備①』戻って来たばかりのZC33Sスイスポですがなんと車検が・・でも、現状で車検通すには無理な部分があって・・先ず、バケットシートの裏側カーボンケブラー剥き出しで個…ameblo.jp前回はエアコンフィルターの汚れを指摘されたけれど今年の4月に換えたばかり。https:/

本日は、N社長様のフェラーリ488スパイダーの車検整備！！走行距離が4150キロ、前回の車検から350キロ程と、ほぼ新車の状態を保っています各消耗品も全く問題ありませんあまり動いていないお車ですので、固着等が無いかしっかりとチェックしながらメンテナンスを進めていきますブレーキフルードを入れ替えてエア抜きを実施！アンダーパネル、ディフーザー、エンジンガードを外してエンジンオイルの交換！沢山あるドレン全てから排出していきます冷却水のレベルが下