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SJGメンテナンスフォレスター（SJG）のお客様継続車検とそれに併せての一部メンテナンスをご用命いただきました車検整備とは別の部分ではKEMITECクーラント純正クーラントロアホース純正サーモスタッド＆カバーSuperCoastフロントデフオイルSuperCoastリアデフオイルを交換しましたあとは今週中に継続車両検査です
私、どこに行くにも徒歩かバイクですので自家用車に乗る事なんてほぼ無いんですよね～ほぼ奥さん専用といっても良い状態です。そんな我が家の自家用車は日産のエクストレイルでございます。この車を買う時にSUＶで７人乗りとなるとエクストレイルかアウトランダーしか選択肢がなかったんですよね～三菱はねぇ～誰に聞いてもディーラーの対応が悪いと評判ですし、何よりあの事件の事が忘れられませんよねぇ～まぁ～どちらもルノー傘下で中身はほぼ一緒らしいんですけどね～なのでエクストレイル一択だった
今日の大田市は曇り最高気温は33.8℃！今日の朝一番の作業は、松江市ItoちゃんNinjaZX-25RSEエンジンオイルを交換しました。オイルの銘柄は、いつものシェルアドバンス4Tウルトラ！あわせてバッテリーも交換。今回はSkyrich製のリチウムイオンバッテリー。ご依頼ありがとうございました。続いては、美郷町Y様のELIMINATOR初回点検。ご依頼ありがとうございました。午後からは、松江市の陸運支局へ！市内F様のGSX1300R
今回はMRワゴンの車検整備です。ヘッドライトが、黄ばみ始めたので軽くメンテから入ります。新車からずっとお付き合いありがとうございます。バッテリが弱っているので交換いたしましたベルト類は良好水漏れなどもありません。消耗品の状態も悪くないです。フロントブレーキパットも残量OKロアボールジョイントは、違うメーカーのものに交換していますね。この蛇腹タイプの方がなんか破れにくいような気がしつつ、今は自社として実証実験中です。スタビのリンクブーツも良
今日の大田市の天気は晴れ。最高気温は35.5℃！昨日より1℃高くなりました。いや～、今日も暑かった…（汗）早めの昼食を済ませたあと、先日ブレーキ修理をした2tトラック・キャンターに3台を積み込み、松江市の陸運支局へ！本日の車検は、出雲市I様シャドウファントム750出雲市K様CBX750HORIZO江津市H様Ninja400の3台です。陸運支局に到着したのは13時。到着した頃はまだそれほどでもなかったのですが、その後どんどん受験車が増えていき、3台目
富山市のお客様から車検整備のご依頼です。新車で購入されて現在10万キロ。これまでデフオイルやCVTフルードの交換はしたことがなく、最近なんとなく加速がまったりしてきたそうで、この先10万キロを良いコンディションで乗り続けたいということで色々とご依頼頂きました🙇スバルXVGT72018年式104900キロ元々、加速が良い車なので自分が乗った感じだと違和感もなくしっかりと加速してる印象です😙排気ガスは問題なし。各種排気ガス濃度は検査が受かるかどうかだけでなくエンジンの調子をみるため
富山市のお客様から中古で購入して頂いてから2回目の車検整備のご依頼です販売時にも当店にて納車整備後に車検を通して納車をしているので、当店では3回目の車検になりますね😀スズキイグニスFF21S2016年式77500キロ綺麗な赤色です✨個人的に赤色の車が好きなんですよね〜😁若かりし頃に乗ってたST205セリカやサーキットを走る時に使ってたヘルメットも赤でした🤣まずは排気ガス検査年式や走行距離の割りにHCが高いですね💦スキャンツールにてDTCの確認問題のないDTCだったので
今日は朝から結構暖かい一日だった気がします。気温も日中高かった様で、17度前後でした。これくらいの陽気だと、バイクに乗っていてもさほど寒くなさそうですね～～！今日はみんな大好き？？人気車種のCBX400Fの、車検整備の作業です。中型車の旧車の王道？？のCBX400Fですが、僕も個人的にも好きな車種ですね～～。フォークトップキャップを取り外してしまったようで、とりあえずジョイント部を交換するので、リプロ部品を注文して置きました。そしてエンジンを始動させてオ
明日から長期休暇に入ります。。。休暇前に片付けないといけない仕事は山積みなのに、急な仕事が入ったり、事故渋滞に巻き込まれたり。。。なかなか思うように行かないけど、なんとか無事に明日からの休暇に入れそうです。という事で9月9日まで臨時休業です。メールはチェック出来ますが、電話は電波の悪いところに居る可能性が高いのと、時差があるので、日本の午前中は特に電話に出られない可能性が高いです。色々とご迷惑をおかけしますが。。。どうぞよろしくお願いします。クルマの購入・売却・メンテナンスなどの
今日の大田市の天気は晴れ。最高気温は33℃。今日も暑い一日となりましたが、朝一から作業開始です！まずは、出雲市I様NinjaZX-6Rエンジンオイル交換。交換したオイルの銘柄は、いつものシェルアドバンス4Tウルトラ！いつもご依頼いただき有り難うございます。続いては、邑南町リーダーU様Z900RSエンジンオイルとオイルエレメントを交換しました。使用したオイルは、カワサキ純正R4！ご依頼有り難うございました。安来市I様Ninja
みなさまごきげんよう。まとめなくてもいいかな、とか思ってましたが気分が乗ったので24年の車検費用と立ちゴケ修理費をまとめました。上から見て車検整備費25,300円、他にも多分なんかかかってます。ショートパーツが1,100円、なんだろと思って調べたらサービス料とかチャージ料みたいな感じでした。エンジンオイルは単価2,640円が3.1Lで8,184円、プラス工賃1,100円。オイルフィルター交換、本体1,661円に工賃600円。前後ブレーキフルード交換、単価2,585円のところ0.6(単
日産のキャラバンＮＶ３５０で車中泊の旅、何処にでもお出かけしています。ランドホームコースターバスコンでも旅に出ています。ランドホームコースター君の車検です。継続検査すると言っていたトヨタディーラーだったが、キャンピングカーはやらないことにしたって。リスクあるからでしょうね。整備はやるとのことでオイル交換を。凄いでしょ、リフトアップして。リフトアップした方が作業効率は良いね。ビルダーや日産ディーラーはやってくれるのだが、新規登録から２万２０００キロしか走っておらず、分解整
さて、エアコンフィルターに続きましてはエンジンのエアフィルターを交換していきましょう～まずはボンネットを開けまして投光器を設置します。エンジンルーム内を触るのであれば作業がしやすいように明るさの確保や、足元の片付け、外した部品を置く場所の確保には気を使った方が良いかと思います。中途半端な状態で作業を行い、外した部品がエンジンルーム内に落ちてしまった場合、地面まで落ちてくれれば良いものの何処かに入り込んでしまった場合に部品の紛失に留まらず重大な故障に繋がる恐れがあるの
車の選び方は人それぞれで、正解は自分自身で導き出すものです。今回のオーナー様は、駐車スペースの問題で、本当に欲しいと思う物が買えない中で選択する方です。通勤は近距離ですが、休日趣味の関係で長距離を走られるそうです。4～6年で乗り換えるペースで、あえて事故車（修復車）を安価で購入して、足回りなど少し自分好みで手を掛ける感じです。前回は前事故車両のグレード違いバンパー装着車を乗っていられました。今回車検のスイフトも左前事故修復車7000kmを２年前ご購入。令和５年で抹消状態だったため
富山市のお客様から車検整備に併せてワコーズRECS、エンジン内部クリーニングのご依頼です3年前に購入したときに有料の保証サービスに加入されたそうで、今回の車検整備で保証対象になる不具合があれば申請及び修理をお願いしますとのこと🫡トヨタクラウンハイブリッドGWS2042010年式88600キロでは点検スタート🙋排気ガスは問題なし🙆DTCは問題、、、ありますね😅消去してみましたが現在進行系の故障で間違いないですね😟運転席側のエアミックスダンパーの作動不良ってことはエアコンの温度
高岡市のお客様から車検整備のご依頼です。特に不具合は感じていないそうなので、定期的なメンテナンスを実施していきたいと思います🙋トヨタランドクルーザープラドGDJ150W2016年式50900キロDTCは問題なさそうだったので消去。バッテリーとオルタネーターは問題なし。発煙筒、ワイパーゴム、エアコンフィルターは定期交換。ウォッシャー液は濃すぎてもあれなんで希釈して補充。車を良い状態でながもちさせる為にクーラントブースターとディーゼルワンを添加。エンジンオイルはワコーズのマル
今年の４月から、２ヶ月前車検と成ったので早期の連絡をすると、免許証返納をお考えで満了ギリギリまで乗られるとの事。〇スズキアルト５速FE-HA23V平成15年62900km平成19年に当方が中古販売して18年乗って頂けました。マニュアルなのと古いので、迷わず解体で考慮しておりました。解体買取り価格から抹消手数料を引かせて頂き買取り。以前エブリィ５速を乗ってから、プリウスを数年乗って処分された知人が「何か安価な車が有ると良いんだが・・・」との事でしたので、一応
富山市のお客様から新車で購入された車の1回目の車検整備のご依頼です。ホンダN-VANJJ22024年式40200キロ2年で4万キロということで割と多めに走られてるようですね〜🫡排気ガスは問題なし🙆DTCは1つだけ記録されてましたが問題なさそうな感じなのでそのまま消去で！発煙筒は有効期限を確認して交換🙆当店としては発煙筒の有効期限が車検有効期限を満たしているかどうかで判断してます。フロントブレーキ。ブレーキパッド残量は問題なく、スライドピンの動きも問題なかったんですが劣
自動車のドアガラスに使われているＡＧＣのスーパーＵＶカットガラスは紫外線を99％以上カットする高性能なガラスだ。しかし！車の保管状態にもよるが、8年前後で内側のコーティングが劣化して曇り始める。初期段階ではガラスに細かなラメが入ったかのようにキラキラと光るようになる。それが段々とすりガラスのように曇ってきて、室内側の面を指で擦ると白い粉が付くようになる。こうなると視界が悪くなり危険だ。トヨタは保証延長という対応をとってくれて、新車登録から9年間は無料で修理して
先日は２年に１度のお楽しみ！お楽しみ？トレーラーの車検の日♪早いものであれから２年ーーー『ユーザー車検』一昨年から導入した軽トレーラー。バイクや、ばいく、BIKEなどに、大活躍！導入から２年🕊。早くも車検の時期となりました。買ったお店に頼んでもいいのですが、車両…ameblo.jp歳とるのも早い訳だ…(;´д｀)ﾄﾎﾎ…いつも、オートバイや、オートバイ、オートバイなどに大活躍！のトレーラー。前回同様、ユーザー車検で経費削減です。👛トレーラーにはいつくか種類があって、大きいのから
本日は、陸運局へ。以前の燃料タンク交換時、改造申請をしようとしたところ、ローン中の我が家のキャンピングカー、所有者が信販会社になっており、信販会社からは改造申請の許可をもらえませんでした。今回、車検受検にあたり、万が一、重量誤差が100kgを超えた場合、記載事項変更、あるいは構造変更が必要となる可能性があり、万が一の事態に備え、名義を自分に書き換えしておこうと。名義を書き換える＝信販会社のローンを全額返済するということ・・・そのために、信販会社の20年ローンから労働金庫の
テスラモデル3も購入して5年が経ちました。今回2回目の車検になります。今回も点検整備をテスラでやってもらって、自分で車検場に持ち込み車検を通しました（ユーザー車検）。ユーザー車検のメリットは、検査代行手数料をディーラーに払わなくて良いことです。35420円を浮かせることができることと、1泊2日車をディーラーに預けなくて良いことです。前回のユーザー車検ではプロジェクションライトのためかヘッドライトの光軸検査で落とされて再検査になりました。すぐにテスター屋に駆け込んだものの、テスター屋も調整の仕
令和2年式ホンダHA9アクティトラックの車検整備！走行距離は29000km。今回は油脂類とエレメント類、ワイパーゴム、エアコンフィルターを交換させて頂きました。そして！マッハワン車検ならでわ？の点滴作業！！ワコーズさんのRECSです。マッハワンではガソリン車の場合、車検時にワコーズさんのRECSを施工させて頂いてます。エンジン内部の吸気系から燃焼室まで、蓄積したガム質・ワニス・カーボン・デポジットを清掃できます。燃費向上・パワーアップしますよ！
本日はコレ↑NISSANセドリックワゴンの紹介です！平成１１年式のGLブラウンツートンにチンスポイラーでキマッテますね。画像で見てもお分かり頂けると思いますが、非常に綺麗なブラウンツートンです。腰下はチョコレートの様な感じで、上はシャンパンゴールド？ぽいのですが、非常にまとまりのある独特なツートンカラーに仕上がってます。今回は前回もれてしまった旧車を購入する際のチェックポイントについてお話しします。内外装は前回お伝えした通りなんで割愛させて頂きます。
車検整備です。ハイエース、1KDエンジンのタイミングベルト、ウォーターポンプ、サーモスタット交換です。1KDはアドブルーでタイミングベルトも単体交換できていいエンジンです。トルクもあってよく走ります！タイミングだけ交換なら２時間もあればできますけど、ウォーターポンプ交換までになると、かなりお時間掛かります。タイミングベルト、カムプーリー、エアコンコンプレッサー、オルタネーター外して、ようやくウォーターポンプ交換が可能となります。ワイドボディーだから、かなりやり易いのはやり易いんですけど。大変
今日も概ねいい天気でした！雲がちょっと多めでした⛅今日から９月です🍂月初なので予定表書き換え朝一陸運支局K様ハイエース車検整
本日はコレ↑TOYOTAクラウンワゴンの紹介です！平成５年式のスーパーサルーンエクストラベージュメタリックに丸目４灯フェイスでキマッテますね！今日は中古車販売店がご納車前に施工する「車検整備」や「ご納車前点検整備」についてお話ししたいと思います。弊社ネイティヴの様な中古車販売店は、お客様がご来店していただいたり、メールなどでお問い合わせ頂き、ご成約となった車に車検が無ければ「車検整備」車検が残っている車であれば「ご納車前点検整備」を施工します。諸費用の中には勿
弊社で使っている軽トラックのパワーステアリングが故障してオモステ状態になったのはいつの頃からだったか。パワステには油圧式と電動式がある。S100Pのパワステは後者で、モーターがハンドル操作の補助をしている。この車種のパワーステアリングモーターはギアボックスに付いているが、モーター単体での部品供給がない。そのため、取替はギアボックスごとのアッセンブリー交換となり、部品代だけで10万円を超える。高額すぎるし、ハンドルが重いだけで使えなくはないから、そのままにしてあった。
13本立て続けにブログアップしてきましたが、今回ので連続投稿完了です。今回の案件は、急がねば成らない作業でしたが、長男の車でしたのでお客様最優先と成り、押しに押して車検切れ仮ナンバーです（＾＾；A〇スズキKeiABA-HN22S平成20年149000km長男が「友達の引っ越し手伝うので軽バン貸して欲しい」との事で置いて行ったタイミングで水漏れ発見。車検も・・・すぐ漏れ箇所を確認すると・・・とんでもない所から漏れてます。（ターボ取外し済み）２年前にエンジン組んでから
本日は、ブレーキブースター(倍力装置)について！！殆どの車に使われているブレーキブースターは、エンジンや真空ポンプによる空気の負圧を利用してブレーキの踏力をアシストする真空倍力装置になっています。ブレーキペダルと、ブレーキに油圧を送るマスターシリンダーの間に付いていて、倍力装置と言っても、ペダル踏力を数倍に増幅してブレーキに油圧を掛けています。ブースターが壊れるとブレーキの効きが極端に悪くなり事故に繋がるケースも有り、非常に危険ですそこで、過去のトラブルの修理事例をご紹介
