赤電

昨日常磐線の神立まで往復するカシオペアが走りましたが、正月三が日は自重したお陰でほぼ体調も回復したので新年の初鉄にと出撃しました。赴いたのは超久しぶりのトリフジの田園地帯で、早目に着いて事前に来た何本かの電車でじっくりアングルを確認しました。後ろは赤電でしたが逆だったら本当に良かったのに３０分ほど前に取手駅から駅員さんが何と自転車！で警備に現れましたが、非常にサービス精神が旺盛な方で、カシオペアは今○○駅を一分遅れで通過したとか✕✕駅を定時で通過したと逐一中継してくれました(^

昨日は残業だったので、今朝は時間が無いことから😅サラリと令和７年・仕事始めの日の、出勤風景のご紹介でも。私は毎朝、午前６時半前後にJR東日本・常磐線の松戸駅に到着する、常磐線の上り快速電車に乗車しています仕事始めの１月６日の月曜日は、珍しく電車はガラガラ。１両に数人程度の乗客を乗せて、下り快速電車は松戸駅へと向かいました🚃（1月6日はまだ空いていた、常磐線下り快速電車）私は早出出勤なので、冬場はまだ暗いうちから自宅を出なければなりません仕事始めの1月6日ですが、松戸駅に到着すると、何と

327Mに赤電が入るとのことで，久々に藤高ストまで。光も良く背景の雲もアクセントとなっていて，面白い。327ME531系K423編成1ME657系K8編成2095レEH500-55

本題に入る前に、先日久しぶりに“メッカ”ことホビーセンターカトーに行ってきました。仕事終わりなので夕方に赤い電車がライトアップされていましたE531系赤電の発売を記念して、勝田車両センター展が開催されていました。※現在は終了しています。パネルの色もあずき色です日曜日の夕方でしたが来場者はほとんどいませんでした…。閑散としてます撮影会で使用されたヘッドマーク等が展示されていました。このヘッドマークが付属した限定商品の発売も予告されています。本物のヘッドマークささやかな展示でし

2/1・仕事明け。お仕事終わりに上司と面談。異動してから１年が過ぎ、今迄の反省とこれからの目標。。。何もできない状況にもがきながら…完全に一人のあの方に振り回された。。。はぁ～。。。評価は…苦しい思いして…多分、マイナス。。。やりきれない思いも有りますが…仕方無いね。気分が落ち込む2月初日。。。憂さ晴らしで仕事帰りに「朝ラーメン」かまして～！？眠気も有って仕事帰りの撮り鉄気分にも成れずに…直帰状態…。。。いつもの癖で、帰りの電車内で西武線アプリを開くと…「ん！？」落ち込んでいた気

今日は今年最後となるであろう撮影をして来た。カシオペアの返却もあったが行くのが面倒になり近場で･･･赤電と色物のE657系を狙ったが1時間半粘りE657系4本撮ったが色付きは来なかったなので今日撮ったE531系を1170M品川行E531系K423+K4642024.12.281172M品川行E531系K405+K4??1174M品川行E531系K4021176M品川行E531系K418+K4702024.12.28天気も曇りになりこの

伊豆箱根鉄道大雄山線の5000系電車・第1編成(5501F)が、同線で1996年まで親しまれてきた、懐かしの｢赤電カラー｣に復刻されて、10月1日(土)から運行開始(予定)される事になりました。昨年、開業から90周年を迎えた大雄山線ですが、その記念イヤーを締めくくるファイナル企画として、現在、同社の大場工場(静岡県三島市)で全般検査を受けている5501F編成に、今回、初の｢赤電｣塗装が施される事が決まり、1996年10月に引退した最後の｢赤電｣150形(モハ165＋モハ166＋クハ187)以来

12日の祝日に1日時間が取れたので、久しぶりに都内遠征して来ました。目的はトレインスタンプラリーや、探し物が幾つかあったのでお買物がメインでした。7:20頃、出発時間は決めておらず、ふと目が覚めてフラ～っと水戸駅に到着！せっかくの祝日という事で、水戸からは「ときわ路パス」購入！￥2180。取手まで往復分の通常運賃よりこちらの方が若干お得です。乗り降り自由だしね♪7:36頃、E501系K702編成623M普通いわき行き。7:40頃、E501系K704

今日は西武電車、懐かしの赤電編成です。吊掛２連～唯一の鉄コレ451系の整備を始めました。先に整備を終えた(筈だった)701系の話も少し出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。手前が西武451系電車です。私の所では唯一の鉄コレ車両、苦労して集電仕様化、ライトDCC化をして走っています↓。奥の701系(KATO10-1356)と組んで走りますが、先ずパンタグラフ形状が気になりました。元々折り畳み機能が無いプラ製が付いていたのを手持ちの古いパーツに交換したと思い