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勾配を登ってきて110㎞/hの高速で通過する長編成のキハ181「はまかぜ」。暗い曇りや夕方はAFカメラでは、もうそのスピードについていけずブレブレ写真ばかり。この辺りで撮っていたのは小学高学年～中学時代。JR化前の国鉄時代、運転士の他助手がついていました。蒸気機関車時代の名残でした。不必要な人件費が嵩み赤字は膨らみ続け、対して国鉄労組は合理化と称する人員整理を阻止しようと…JR化は国鉄解散で国労を粉砕するためだったと。その陰で国鉄職員の自〇は頻繁に続きました。轟音
第1浜名橋梁でカンガルーライナー他を撮影しました今日のお散歩カメラOMSYSTEMOM-3M.ZUIKODIGITALED14-150mm/F3.5-5.6Ⅱ写真1、2SS60332号機のけん引定刻より約4分遅れて駆け抜けます。後尾は…いつもよりJRFコ
聖寶寺から桑名方面に戻る途中に賀毛神社へ寄り道賀毛神社［かもうじんじゃ］中世までは、神田も多く社殿も宏麗でしたが、天正2年(1574年)頃、長島一向一揆の残党が賀毛神社の別当寺である興正寺に立て籠ったため、織田信長の軍勢に焼き討ちされ賀毛神社も類焼し全て烏有に帰して荒廃しました。慶長年代(1610年頃)には治田鉱山の採掘により江戸幕府の天領となり、その後、桑名藩主の領地となり神田などを寄進され社殿も復興されました。享保11年(1726年)には上総国一ノ宮藩主・加納遠江守の支配とな
スーパーへ買い物に行き、食材を選んだり買った物を袋詰めしている時、私は良く小さなお子さんと目が合うのですが、その殆どのお子さんが何故か私にニコニコで手を振ってきます💦今日も袋詰めしていると、満面の笑みで私にカニカマを見せてくる子に遭遇しました。では本題。今回は2024年9月の誕生日プレゼントで購入した、Tomix7188EF65-0貨物更新色を漸くいじり始めます。『9月入線分(誕生日プレゼント)』もうとっくに過ぎてしまいましたが、9月は私の誕生月と言う事で、セルフ誕生日プ
八高線の新型ＨＢ－Ｅ２２０系が出揃い既に運行が開始されていますが、撮り鉄からも乗り鉄からもあまり評判は芳しくないみたいです。それでも怖いもの見たさ？の精神で一度くらいはと先週まず乗り鉄しに行きました。前面展望はいいのですが車内には機器を収めた太いピラーが何本も建っていて、座席定員はかなり少なくなっています。シートもロングのみでキハ１１０系に比べると格段に固いバケットタイプです。ローカル線の乗客の減少を見据えた上での設計なのかもしれません。そして田園地帯の駅で下車して撮り鉄を敢行
臨時のために運転停車してすれ違い待ちをする！？（しなの4号、須原）そんなことがあり得るか！？でもそうとしか考えられなry常に運転停車するのか、83号の運転日だけなのかは不明。JR東日本のアプリで通過確認。(6/7)8883レの運行を修正。(8/26)大糸線白馬への臨時しなの81号と84号は休止となり、長野発着の83号と86号が設定されている。貨物は微小変更でスジを通した。一応。5875レは大桑で20分待機、木曽福島停車。これが正しいと思う。(4/11)81レ
先週半ばより、お仕事復帰しました♪30日、水戸常駐のGV-E197系の返却交換がありましたので出撃して来ました。13:40頃、第一金谷踏切に来て見ました。近くの公園の桜も5分咲きくらいかな？？目的のGVはダイヤ改正後のスジが分からなかったので、早めに来て待機しました。今回は訳あって上り列車から↓13:59頃、E657系K2編成イエロージョンキル色70M特急ときわ70号品川行き。このE653系リバイバル色も今年1年らしいですね。このままでもええのに
不思議な時間に踏切がなりました。なんだろう？すると遅れの桃太郎がきました。２０６８レＥＦ２１０ー３５４後ろからサンキペンギン、ＳＭＳ東芝ロジスティクス全国通運、日本通運ＳＭＳ東芝ロジスティクスＬＮＪ中央通運、グリーンシャトル東洋メビウス株式会社ＪＯＴ三井倉庫三井倉庫はお初の撮影となります。撮影日２０２６年１月９日
長年撮影して来たED75形電気機関車ですが、759号機の廃回で全機引退～終焉をむかえたようです。晩年の活躍の姿を中心にUpします。2026/2になって758,759号機部分を抜粋する時に操作を誤り、オリジナル記事が消えてしまいました😅。以下は記憶を頼りに復元したものです。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。■ED75758仙1972～2025(仙は最終所属です。)758号機は759号機とほぼ同時に誕生～2025/9の廃回も約１週間早かっただけですから
１月２４日土曜日撮影前回も甲種8865レの撮影が出来て喜んではいるのですが諸先輩方のように側面にあたる光線も考慮して“ちゃんと撮りたい！”訳です(関連記事よろしければご覧ください)『撮り鉄初心者修行中147(守山駅:甲種8865レをちゃんと撮りに行こう！編)』謹賀新年本年もよろしくお願い致します12月に２日分撮り貯めておりましたので年始のご挨拶もかねて記事にあげることに致しましたよろしければお付き合いください１…ameblo.jp『撮り鉄初心者修行中149(守山駅:
こんばんはhatahataです。11月15日は三重方面へ・・・まずは保々駅へ行って901列車を確認しますが、いない・・・この日は秩父カラーが先頭のはず・・・しかし昨日の903列車で来ていないようです。しかし念のため朝明川へ行ってみて通過時間まで待ってみますがやって来ません。そして3710列車を狙いに移動します。（しかし移動しなくてもいい光線で撮影出来たようですね）そして現地につきましたが影が抜けないような感じです。保々～山城3710列車ED45
みなさんこんにちは今回入線したのは門司機関区で2025年引退したあの機関車。前回発売の7102品番からの第2世代目にリニューアルされた新製品になるEF81450番代の後期型です。何度買っても開封する時いつもワクワクしますEF66100のような鮮やかなブルーのJR貨物更新色をまとったEF81として、引退が囁かれるまでは不人気色の機関車で撮ってる人が少なかったイメージ。※自分はちゃんと平等に撮ってましたよ…。笑早速レールへ載せてみます晩年仕様として先に発売された500番代や450番
この日は、三岐鉄道を撮影していた。前から撮影してみたいと思っていたが、ようやく実行に移せた。502レED451+ED454白ホキ2B茶色復元塗装と秩父鉄道カラーによる白ホキ貨物を撮影出来た。502レを撮影した直後、東藤原へ向けて機関車が回送された。5000系S51がやって来た。元JR東海の211系5000番台をようやく撮影できた。動いている211系を見たのは本当に久しぶりだ...。20分ほど歩いたところで折り返しを撮影した。更に、803Fもやって来たの
続いて名古屋貨物タから1時間程度で折り返してくる貨物を狙います2025.5.252095ﾚ笹島信～ささしまライブこちらは西線81へ継走される2095ﾚなるほど、この列車を見れば81の積載がわかるということでフルコンでしたねすかさずお友達へ入電した次第です。すぐ後に旅客がきて間一髪セーフでした。
みなさんこんにちは今回も前回に引き続き関西旅行の続きです。前回投稿した京都鉄道博物館から少し南下しましょう。京都から新快速、高槻で普通列車に乗り換え岸辺駅へ。パンタグラフが取り外されたEF66119線路沿いの道を10分ほど歩くと住宅街の隙間から水色の機関車の側面が少し見えてきました。だんだんとEF66の姿が見えてくるにつれ期待感が高まります。遠くから見えていたのは既に運用離脱しているEF66119ともう一機、すでに部品を外された姿でした。検査を受け出庫を待つEF210と対照的な
9000マイルの約束2004年1月17日(土)公開最愛の家族との約束を果たすため、遥かユーラシアの大地、9000マイル(14208km)を命を賭けて歩き続けた男の感動の物語。あらすじ1945年秋、ドイツ人中尉のクレメンス・フォレルは、モスクワの裁判所で戦争犯罪者として有罪判決を受け、ほかの3000人の捕虜と共にシベリアに送還された。移送途中で、すでに捕虜の3分の1は寒さや飢え、疲労のために命を落としていった。1946年、生き残った者は北東に向けて行進させられたが、1年にわたる徒歩の
今日は再び登場のレール輸送工臨です。チキ7050の台車をやり繰りしてKATO製に交換したんですが、牽引機ED75759が破損していたのを発見して😲補修、瞬間接着剤で固定していたパンタグラフを接着剤レスで取り付けられるよう工夫もしました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。JR東日本機ED75759(KATO3075-3)が牽引する貨物列車；レール輸送工臨が再び登場です。貨車はモデルアイコン(以下Mi)と甲府モデル(チ10004両)の12両です。先日弄り終えた
2025.7.20（日）伯備・山陰遠征記の続き②です。岸本ー伯耆溝口間で3082レと3085レを撮った後、3082レを追いかけ上菅の停車を利用して先回りします。2025.7.206:513082レEF641046上菅－生山PENTAXK-3MarkⅢ＋HDDFA★70-200mmSS1/1000F4ISO6403082レは生山でも停車しますので、下石見(信)－上石見間へ移動します。折角、光線の良いポイントにしたのですが、完全にドン曇りです。2025.7.20
皆様こんにちは今回は日曜日にかなり久しぶりに大雪が降ったので色々と撮影してきました！この日は雪の影響で電車が止まっていたので小山車両センターに行って撮影することにしました。留置線付近にはかなり大量の雪が！e233系の屋根などにも雪が積もっていました手前の231も積もっていますねこちらに止まっていた231は連結器にも雪が！手前にもたくさん雪がありました！結局10時ぐらいになってから運転再開したのでいつもの撮影地へ（運転再開とは言っても余りにも遅れが多すぎてあまり普通電車は来なかった
JR常磐線の南柏で仙台総合鉄道部のEH500が牽引する2095レ泉行(福島臨海鉄道をへて小名浜へ)貨物列車を撮影しましたのでご覧ください【南柏】2095レEH500形-40号機+コキ東京貨物ターミナル→泉(福島臨海鉄道)小名浜以上です。
🚅電車大好きキッズ集合！🚅こんにちは！旅行大好きママのあおいです✨✨パパ・ママ、毎日育児お疲れ様です！🙏「次のお休み、どこに行こうかな？」「子どもが喜ぶ顔が見たいけど、移動が大変なのはちょっと…」そんな悩めるパパママに朗報です！💖今回は、名古屋で絶対に外さない「トレインビューホテル」をガチ調査しました🔍✨名古屋は新幹線、JR、名鉄、近鉄、あおなみ線が集まる「鉄道の聖地」！お部屋から大迫力の電車が見えるホテルなら、パパママもゆっくりお茶を飲みなが
YouTubeのおすすめに突然こんな動画が出てきました。この廃品回収車のアナウンスが故障なのか途中からバグリ出します(笑)。YouTubeで久し振りに笑いました。では本題。私は主に貨物列車をＮゲージで楽しんでいるのは、皆さん既にご存知の事と思います。また。基本的にはボギー貨車(コキ・タキ等)には車間短縮ナックルカプラーに交換しています。(N)車間短縮ナックルカプラー|ホビーセンターカトーwww.hobbycenterkato.comこのカプラー、一応"ボギー貨車用"と
読んでくださり、ありがとうございます「ももの」と申します。夫と2人の子どもと私、家族4人で暮らしています建売マイホームに住んで早数年。住みやすいお家に整えていく日々と、ローン返済や家族との毎日を綴っています実際に建売に住んでみてわかったことや生活の工夫、心地よい暮らしに役立つモノの話もお届けします。いいね・フォロー・コメントいただけると嬉しいですどうぞよろしくお願いしますこんにちは、もものです😊🍑今日はね、ちょっと衝撃的なお話を聞いちゃったの💦線路
ダムに雪を運ぶ青森や北海道から貨物列車で雪を運べばいいのに積むときは固形途中で液体になってダムに放水燃料が安くなって鉄路が整備されて国が資金出し雨を待たなくてもどっかの山から雪を運べないのか自動運転車で北国から雪を運ぶとか其れって自動運転車テスト的に国家プロジェクトとしてできないものかダムの水が雨水やったら雪と成分同じやで固形の邪魔者が液体に変身で救世主やで
2025年9月9日から12日にかけて、JR東日本勝田車両センター所属のE501系K752編成とK753編成が、JR九州に譲渡されるため、勝田→新鶴見(信)→川崎貨→吹貨西→西小倉の経路で甲種輸送されました。幸田にて。新鶴見(信)→幡生操は吹田機関区所属のEF210-149が牽引しました。後打ち。E501系は緑色の帯が特徴的ですが、編成番号シール以外は全て剥がされた状態で輸送されました。床下も綺麗になっており、ある程度改造も済ませたのかもしれません。313系との並び。顔がブラックフェイ
賃貸の壁厚はめちゃくちゃ重要（個人的には）こんばんは、山寺です⭐️一条工務店でマイホームを契約し、土地探しや電気打ち合わせ、住宅ローン本審査など慌ただしい毎日を送っています。心は休まる暇もありませんが、ふと昔住んでいた賃貸アパートのことを思い出し、「新居選びでは絶対にこれだけは確認しよう」と強く意識するようになりました。築浅と防音は関係ない3年ほど前、同棲を機に埼玉県内の築浅木造メゾネット1LDKに引っ越しました。駅が近く家賃も手頃で、上下階の音が気になら
札幌タ発宇都宮タ行貨物列車3060レEH500-8+コキダイヤ改正で7066レから3060レに列番変更されました。東北本線船岡～大河原2025年4月11日撮影
こんにちは😊大阪でお部屋探しをサポートしているブラウン不動産です！今回は、注目度がどんどん高まっている「おおさか東線」沿線の魅力や住みやすさをわかりやすくご紹介します🌸🕰おおさか東線ってどんな路線？「おおさか東線」は、もともと貨物列車用だった線路を活かして2008年に放出（はなてん）～久宝寺間が開通。そして2019年に新大阪まで延伸し、大阪の北から東、南へと抜ける“横の交通軸”になりました✨🚉全11駅があり、・新大阪・南吹田・JR淡路・城北公園通・JR野江・鴫野
JR南武支線の川崎新町でEF210が牽引する3076レと78レを撮影しましたのでご覧ください。【川崎新町】3076レ岡山機関区のEF210形-102号機+コキ東青森→東京貨物ターミナル78レ新鶴見機関区のEF210形-116号機+コキ隅田川→東京貨物ターミナル以上です。
こんばんは。今年も暑い日々が続いておりますが、着実に日が短くなっており夏の終わりが近づいていることを実感します。今月の運用は以下の通りでした。名古屋エリアの交代が多く、合間に1038号機が多治見貨物に使用されるなど比較的活発な動きが見られました。単機：1038（8/3～9/4）→1046（9/5～9/6）→1038（9/7～9/10）→1033（9/11～9/13）→1038（9/14～）伯備：102510281037104210498865レや886
