貨物列車

勾配を登ってきて110㎞/hの高速で通過する長編成のキハ181「はまかぜ」。暗い曇りや夕方はAFカメラでは、もうそのスピードについていけずブレブレ写真ばかり。この辺りで撮っていたのは小学高学年～中学時代。JR化前の国鉄時代、運転士の他助手がついていました。蒸気機関車時代の名残でした。不必要な人件費が嵩み赤字は膨らみ続け、対して国鉄労組は合理化と称する人員整理を阻止しようと…JR化は国鉄解散で国労を粉砕するためだったと。その陰で国鉄職員の自〇は頻繁に続きました。轟音

こんばんは。まだまだ暑い日々が続いていますが、だんだんと陽が短くなり、季節は着実に進んでることを実感しております。今月も伯備にも行っており、晩夏の景色を記録できました。また多治見貨物もEF66による代走が継続しており、7/20～8/22は130号機が使用されております（お盆期間の8/8～8/16は運休）。お盆明けの8/24～は125号機が２回目の登板でした。吹田～稲沢間の交代は、先月同様に土日の8864～8865で行われておりました。伯備：10251037

今日はEH800形16号機の大宮出場と、4073レにコキ90然もリサーチキャビン積車なので夕方の呑曇りの中定点で撮って来ました、日没間際になるともう定点で大宮出場などを撮るのは厳しい季節となって来ました。4074レEH200-18号機牽引府中本町ー梶ヶ谷タ間8283レEF65-2088号単機今日の大宮出場牽引機はＰＦで確定確認し一旦帰宅74レEF210-103号機牽引4067レEH500-1

2025年のダイヤはこちら。823Mは学生で混雑してたみたいで、時刻変更。上溝口(信)で待ち2分じゃ、やくも6号の遅れに繋がっちゃうわね。江尾で7:50まで待つようになる。その代わり、貨物8087レは江尾で普通退避ではなく、上溝口(信)まで行って、28分待機。貨物3080レは、木野山23:28通過が確実なので、新見の発車時刻を7分繰り上げた。貨物3085レは今、井倉ー石蟹間の複線区間ですれ違うためにゆっくり運転しているが、スピードを上げれば、新見まで7分短縮は可能と見た

2021年の通年で取り上げたテーマのひとつ、「迂回（うかい）運転」の掲載された時刻表から、その事実を残していきました。【再掲】ここで取り上げる、迂回（うかい、う回）列車についてクリックで展開迂回（うかい）本来の経路を通らず、特定の場所を避けて目的に向かうこと。迂回も細分化できまして、突発的に実施されるもの計画的に実施されるものがあるかと思いますが、時刻表で追うことができるもの「計画的なう回」を取り上げてゆこうかと思います。５回目は、２０００年３月末に発生した北海道南部の活

夏の午後、常磐線でプチ鉄分補給です。緑の絨毯に稲穂がつき始めていた頃の撮影です。先ずは６５１オマージュカラーの特急ときわ７２号から。夏の空と青田のコラボレーション。今は黄金田となっていて、あと２週間程で稲刈りが始まります🌾数分後にはＥＨ５００－５号機が牽引する土浦貨物がやってきました。空コンが目立ちます。機関車をアップで。１エンドが先頭です。夏の空と金太郎。帰り際に特急ひたち１７号が下っていきました。2026年7月27日常磐線

お盆運休続くなかようやくのDF貨物

1996年8月31日の撮り鉄日記（この日記は1996年8月31日の内容だが、ブログ投稿は2026年8月31日）このときは、もうすぐ無くなると言われていた仙山線のED78牽引の貨物列車を撮りに行った。上野6:16発の常磐線普通列車に乗って土浦へ…たぶん「青春18きっぷ」使用土浦で、西新井在住のテツの友人、いなてぃす氏と合流。本来、上野で乗る常磐線の車内で待ち合わせ予定だったのだが、珍しく俺が早すぎて、先に土浦に着いちゃったみたい。それで、土浦で次の列車を待って

「伊東園ホテル熱海館最悪」と検索して、予約の手が止まっていませんか安く泊まれるのは魅力だけど、「最悪」なんて言葉を見ると一気に不安になりますよね💦でも先に結論からお伝えすると、「最悪」と書いているのはごく一部の少数派なんですしかも不満の多くは“部屋と時期のガチャ”で、外し方さえ知っておけば避けられるものばかり。この記事でわかることはこの3つです。「最悪」と言われる本当の理由と回避策後悔しない予約のコツ（税金の注意も）このホテルが◎な人・✕な人「最悪」レビュー

JR東海道線の平塚でEF210が牽引する貨物列車と東海道線のE231系とE233系、E257系の「特急湘南」を撮影しましたのでご覧ください。【平塚】52レ吹田機関区のEF210形-157号機+コキ吹田貨物ターミナル→東京貨物ターミナル「福山レールエクスプレス」2064レ岡山機関区のEF210形-3号機+コキ百済貨物ターミナル→東京貨物ターミナル3074レ新鶴見機関区のEF210形-111号機+コキ名古屋貨物ターミナル→岐阜貨物ターミナル

せっかく広島に泊まるなら、ただ眠るだけの部屋ではなく、窓の外を新幹線や在来線が行き交う「特別な一室」を選びたいですよね。子どもが窓に張りついて目を輝かせる姿を見たい。到着した新幹線を眺めながら、家族でゆっくり過ごしたい。鉄道好きの大人なら、夜のホームや朝一番の列車まで時間を忘れて眺めたい。そんな願いをかなえやすい、広島駅周辺のトレインビューホテルを厳選しました。ただし、広島駅に近いホテルなら、どの部屋からでも電車が見えるわけではありません。ホテル選び以上に大切なのが、部屋タイプ・方角・階数

昨日は息子がOneBangkokにお昼を食べに行きたいと言ったので、お昼を食べに行き、それから息子が入ってみたいお店をのぞいてみたりと少しぶらぶらして、3時ごろ、出てすぐのところから高速に入って帰りました。だから全く知らなかったのだけど、アソーク通りのラマ9〜ペッブリーの間にある踏切で、踏切上に停まっていたバスや車に貨物列車が衝突し、大事故になっていたそうです。列車と衝突したバスと車は炎上し、バスの乗客らが亡くなったと。踏切の警笛は鳴っていたけど、先が渋滞していて線路上に停まっていた

今日はKATOのEF66旧製品(3047-2)の話です。古い構造なので車体集電板を新調～”マジモード😁”のサスペンション機構化をやりました。早速20両のコンテナ貨物列車の牽引に当たった走行動画も出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。KATOの新旧2代EF66が並びました。以前は写真右；3047-2でブルトレ牽引していましたが旧構造で牽引力がカツカツ😅、Myレイアウトで24系寝台車15連の”富士”など牽引するとスリップすることがありました。そこに左；リニュー

読んでくださり、ありがとうございます「ももの」と申します。夫と2人の子どもと私、家族4人で暮らしています建売マイホームに住んで早数年。住みやすいお家に整えていく日々と、ローン返済や家族との毎日を綴っています実際に建売に住んでみてわかったことや生活の工夫、心地よい暮らしに役立つモノの話もお届けします。いいね・フォロー・コメントいただけると嬉しいですどうぞよろしくお願いしますこんにちは、もものです😊🍑今日はね、ちょっと衝撃的なお話を聞いちゃったの💦線路

こんばんは。最近模型の方は更新がご無沙汰だったので、ちょっと64-1000について書いてみます。JR貨物仕様ではKATOとTOMIXの競作であり、両者甲乙つけがたいのが正直なところです。現在製品化されているもので、中央西線or伯備線で使用できそうな商品は以下の通りです。KATO：[3024-3]国鉄色1021102410251026[3024-2]更新色1003100510171018TOMIX：[7169]復活国鉄色10371039104

こちらも未投稿なので書庫更新を兼ねて11年前の今日は南流山で貨物列車の撮影をしていた。この頃はPFも更新色ばかりで他にも写真を撮ってありどうやら投稿するのを忘れたようだ。74レコンテナ（隅田川～東京タ）EF652083+コキ2015.08.31

今日の『お写ん歩』終了！！（2026年8月31日午前7時34分終了）8月最後の『お写ん歩』、今朝始めのうちは濃霧でした。天気予報では今週の後半頃から暑さが少し和らぐ、とのことだった、ホント早く涼しくなってもらいたいと思っている暑さがニガテなワタシ・・・【今日の距離・時間】8.26km1時間50分57秒

せっかく電車好きな子どもと泊まるなら、ホテルの窓を開けた瞬間ではなく、カーテンを開けた瞬間から喜ぶ顔が見たいですよね。ただ、埼玉のトレインビューホテル選びは少し注意が必要です。「電車が見えるホテル」と紹介されていても、すべての客室が線路側とは限りません。さらに、さいたま新都心で見えるのは主に在来線と貨物列車で、大宮駅周辺や吉野原駅周辺では新幹線を狙いやすいという違いがあります。ホテル名だけで決めてしまうと、「新幹線を楽しみにしていたのに在来線だけだった」「反対側の部屋で線路が見えなかった」

2024.11.307月以来の四国へ👍朝の児島駅前メインストリート🌅ホームへ上がるとすぐに71レが入線🍑💨南風・しおかぜ・Urara🌸…すべてのホームが埋まってます⤴️停車中の71レコンテナ□進行方向の札が入ってますが逆向き💦…高松(タ)で降ろされなければ↩️3071レで新居浜までこの方向になります🖐️マリンライナー🌊に乗車〜瀬戸大橋から眺める朝日🌅坂出到着💨…ホームを移動👍岡山行きカン付きマリンライナー🌊高松行き7200×4が発車👋5分後に高松方からサンライズ琴平☆〃💨

この度の令和8年熊本地震により被災されました皆様にお見舞い申し上げます。またしてもコンテナの話題です。ポポンデッタから楽しそうな(？)コンテが発売されたので購入してみました。一気に6種類も…発売されたのは以下の6種類です。品番：8543aJR貨物19Dコンテナセット(JRFマーク・5個入)番号a・つや消しコンテナ番号3138332355344093624039352品番：8543bJR貨物19Dコンテナセット(JRFマーク・5個入)番号b・半光沢コンテナ番号40

桃太郎さんが広島からドンブラコです。１２：０７１０６８レＥＦ２１０－３５５後ろからそして指定便？浪速通運株式会社Ｕ２８Ａ－１７撮影日２０２６年７月３１日

先日開催された鉄コン会場で発売されたカラシ3061-ZEF652000JR貨物広島更新色10,000円平成29年（2017）頃の新鶴見機関区所属のEF652127号機を製品化JR貨物更新色とは異なる明るい色味の青と、前面貫通扉・乗務員扉の特徴的な黄色で構成される車体を美しく表現屋根色はランボードを含め灰色の外観を再現選択式ナンバープレート：「EF652127」「EF651127」「EF651093」貨物列車のほか、＜THEROYALEXPRESS＞伊豆急行2100

東海道線途中下車の旅（その７）2026/08/06撮影豊川の河口、三河湾方向を眺めていると新幹線が通りました。それを追いかけると豊川の鉄橋です。313形とEF210の貨物列車がすれ違いました。と言うことは名鉄も見えるはず。飯田線、２両の313形が鉄橋を渡って行きました。入れ違いに赤い電車が見えてきました。ずいぶん長い時間涼んで体力も回復したので地上に戻ることにしました。公会堂と市役所を入れて１枚。やっぱり暑い。三角屋根の市役所前電停から駅

先日、かとうさんから発車した青函の赤い機関車。『KATO出荷情報3086EH800／3086-1EH800(JRFマークなし)』かとうさんからEH800が発車したもよう。【カシオペアクルーズの牽引にも大活躍！】北海道新幹線新青森-新函館北斗間開業後の津軽海峡線の東青森-五稜郭間で貨物…ameblo.jp●JR貨物のEH800は、北海道新幹線の新青森～新函館北斗間開業により津軽海峡線で運用できなくなるED79、EH500に代わって登場したJR移行後初の交流電気機関車です。新幹線と同様

2024/10/13（日）6:55雀田駅旅2日目は、朝から小野田線の乗りつぶし。前回は、宇部新川駅から長門本山行きの列車に乗車して雀田駅まで移動しました。雀田駅では、反対から来る列車の接続を待つため5分間停車します。乗客は同業者の乗り鉄が多く、皆さん停車時間を利用して思い思いに構内を散策しています。しばらくして小野田駅からの列車が到着すると、車内はまた少し同業者が増えたようでした。ふた駅だけの小野田線の本山支線を走り、終点の長門本山駅に到着。雀田駅から長門本山駅の本山支線は、本数

長年撮影して来たED75形電気機関車ですが、759号機の廃回で全機引退～終焉をむかえたようです。晩年の活躍の姿を中心にUpします。2026/2になって758,759号機部分を抜粋する時に操作を誤り、オリジナル記事が消えてしまいました😅。以下は記憶を頼りに復元したものです。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。■ED75758仙1972～2025(仙は最終所属です。)758号機は759号機とほぼ同時に誕生～2025/9の廃回も約１週間早かっただけですから

北九州市の西側の中心駅でもあります黒崎駅と言いますと、これまでも当ブログにおきましてご紹介しておりますように、駅近くに化学工場が存在する事もありまして、それによります専用線が存在しておりましたし、かつ専用線からの貨物列車が運行されていた事はご存知の事ではないかと思います。この駅には、隣接地に三菱ケミカル（←三菱化学）黒崎事業所も設けられておりまして、この事業所ではコンテナを扱っていた事もありまして、貨物列車が運行される姿を見る事もできておりました。ただ、この三菱ケミカルの専

HCSP0315八戸臨海鉄道DD562号機タイプ￥16,500昭和45年(1970)の八戸臨海鉄道線開業時から貨物列車の牽引に活躍したDD562がNゲージに登場です。水色の車体に南部地方の民芸品「八幡馬」が描かれた機関車をお手元でお楽しみいただけます。＜製品特長＞●昭和45年(1970)八戸臨海鉄道線開業から平成29年(2017)まで貨物列車の牽引に活躍したDD562を製品化●平成20年(2008)10月に水色の塗装に変更され、ボンネットに南部地方の民芸品「八幡馬」が描かれ

今日は昨日の続きのお話です。令和7年10月26日の日曜日。私は東京都荒川区南千住にある、JR貨物・隅田川駅で開かれた、「隅田川駅貨物フェスティバル2025」に出かけました😃（隅田川駅のイベント会場の様子）その時のお話はコチラ⬇️『隅田川駅貨物フェスティバル2025』今日は鉄道イベントのお話でも。昨日の東京は雨が降ったりやんだりの、ハッキリしない天気でした。そんな中ではありますが、私は東京都荒川区南千住にある、JR貨物・隅…ameblo.jp鉄道イベント会場内では、駅弁や軽食、そして

前回の記事の続きです。和銅黒谷から上長瀞に向かいました。上長瀞から長瀞に向かいます。長瀞から寄居に向かい、東上線に乗換えます。次の記事に続きます。前回までの記事は、こちらです。『2026年2月12日秩父鉄道貨物列車撮影②｢長瀞、和銅黒谷でデキ303三岐鉄道カラー撮影｣』前回の記事の続きです。波久礼から長瀞に向かいました。長瀞から和銅黒谷に向かいます。和銅黒谷から上長瀞に向かいました。次の記事に続きます。前回までの…ameblo.jp『2026年2月12