船舶検査

メンテナンスはなぜ欠かせないかバスボートを安全かつ快適に運用するための最重要プロセスの一つが、メンテナンスですエンジンも船体も水面に浮かぶ限り常に劣化とトラブルのリスクにさらされている特に「水」が、影響大きいですそのメンテナンスですが、年に一度または年に２回がおススメですが、それ以外にも法律規定の検査の際にも行いますこの船舶検査ですが、6年ごとに定期検査3年ごとに中間検査があります船舶検査で確認される主な項目船体構造の損傷有無と強度保持推進機関の始動性と排気系統の異常有無燃

船舶検査に必要な備品の１つ「信号紅炎」救助が必要な時にこれで知らせたり自船の位置を知らせるための非常に大切な備品の１つです３年ごとの検査時に(期限切れになるので)買い換えとなります。最近ではご自身で受検されている方も増えています。さて、この期限切れの信号紅炎の処分を皆様はどうされていますか？？火薬が入っているのでゴミ箱等に捨ててはいけません産業廃棄物として捨てることもできません。ではどうするか？製造元に送りましょう！！↓詳しくはコチラをどうぞ国際化工株式会社