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はい、ワーロック96です。こんな夜景が綺麗な、7階のお部屋、でしたが、直ぐにバタンQー。笑。そんなだったので、毎回ホテルって勿体無いなー。寝るだけだし。なんて思いつつ、笑、5時に起きてお支度しまして、フロントで集合してラブタさんの自宅が近かったため、ホテルともてぎの間を送迎してくれるとの事で、本当に感謝！ありがとうございます。そんなでちょっと早めに降りて行きましたら、こちらのホテルでは、朝食が付いているそうで、焼きたてパンが！とても！イイ香り！他にもお腹からぐーぐーなる音を誘うよう
鈴鹿サーキット（および鈴鹿サーキットパーク）は、イベント開催日（特にF1、日本グランプリ、8耐、SUPERGTなど）を中心に混雑の波があります。混雑を避けたいなら、平日やレース・イベント非開催日を選ぶ午前・開園直後または午後後半を狙う帰宅ラッシュやイベント終了直後は避けるなどの戦略が有効です。この記事では、月別混雑予想カレンダー、時間帯別混雑傾向、所要時間の目安、到着時間のおすすめをまとめて紹介します。【2025年版】鈴鹿サーキット混雑予想カレンダー以下はあくまで目安ですが、
Gear+メンバーから誘われ、数年前からたまにマツダファンエンデュランス（通称マツ耐）に参加させてもらってます。マツダさんってモータースポーツに力を入れてて、いろんなサーキットイベントもやってる。そんな中、マツ耐は全国の国際レーシングコースを転戦して、無給油で2時間半の耐久レース。全開で走れれば走り切っていいけど、大体燃料が持たないので80%くらいのペースかな。それでもエコカーカップより相当速度域が高いので、正直最初は怖くてこれ一回かな？と思っていたんだけど、少し上手く走れるようになって来た
お疲れ様です😃12月30日鈴鹿サーキット南コースでM4が開催されました今回もオフィシャルチームで旗振りしながら走る感じで😗さー真っ暗の中ピットへ荷物を移動させて準備準備😗黄色いのみんなで着て😗極寒ではないですが寒いは寒い😰真っ暗やー50台のレンタルカートなかなかです😁徐々に夜が明けていくのはいいすねー😁だいぶ明るいなりました😁さーしっかり日も上がっていい感じです😁さーお客さん入って来て受付とか向こうでやってるなかそろそろMZの練習走行が始まります
Ｆ１の話でごんす。あくまでも素人しゃべりですので、親方の生存確認くらいの気持ちでご覧ください。で、言われてる角田裕毅選手と、担当エンジニアのリチャード・ウッドさんとの話です。角田裕毅、エンジニアと無線で噛み合わずもどかしい現状を吐露「一戦一戦やっていくしかない」｜WEDNESDAYF1TIME（DAZNNews）-Yahoo!ニュース角田裕毅、エンジニアと無線で噛み合わずもどかしい現状を吐露「一戦一戦やっていくしかない」｜WEDNESDAYF1TIME（DA
さぁ次はデフオイルクーラーだ。HPIと迷ったがクスコタイプの大容量デフケースを使うのでクスコ製を使うのは都合良いのです。しかし折角しっかりした冷却システム組むのにLSDの仕様も出所も分からないのは如何なものか？ってことでバラしてみる→クスコの吊るしらしきLSDと判明→ファイナル4.3に変わってる！こりゃイカン！4.3は想定外だったので、、、デモカーで使っていたストックの4.1とOSデフに変更する事にした。OSデフは当社オリジナルスペックなんだけど最近は効くデフが乗りやすいと感じ
1990年のル・マンを走るアルファポルシェ962C。実はあの東名スポーツが関わっていたんです。そしてこの年、三位に入ってるんですよ。予定されていたスティントでタイヤ交換のついでにブレーキローターを交換しようとタイヤを外したら、ローターがパカッとVの字に割れた（元々クラックが入っていてインパクトレンチの衝撃でトドメを刺したみたい）とか、レース中の飛び石でフロントガラスが砕けた…とか、レース後ファクトリーへ帰ってからエンジンをけたらラジエーターに亀裂が入っていて冷却水ダダ漏れだったとか、なかなか
午前中はマウンテンバイクの大会出走４５分耐久レースであるスタートは最前列から第一コーナーまではトップだったわはは腰痛もちなんでね４５分の内、３０分くらいは腰痛との闘いなのである椎間板ヘルニアですあーめん最終順位は１１位へへへ分母は言わないよレースを終えて家に帰ったら呑むに決まってる今日の肴はセブンイレブンで買ってきたこれ関西風牛すじ煮込み★★★星三つ！！期待していいのかね？わっはっはレンチンしてフタを剥がしてみた嫌
みんなだいすき権太坂Z←お前だけやこの権太坂Zのスポンサー「バイオミンX」って何なのかわからなかったんですよね。そもそもフェアレディ「Z」なのにバイオミン「X」とか何なのよ？とかいう話はさておき。何となく「サントリーから出ていた飲み物らしい」ということしかわかってなかったんです。そりゃあの当時生きていても販売されているすべての商品名など、スーパーや商店の店員だとしても知ってるわけでもないですからね。「絶対体力」とあるので、おそらく栄養ドリンク的なものだったんでしょう。左側はビートたけし、
カップカーのミッションオイルクーラーはHPIとクスコから選べるのだがミッション横のアンパネ内部に装着するという制約から余り効果は高く無いと聞いた。色々調べるとHPIの電動ポンプが静かで良いらしいぞ…ん！HPを見るとバージョン2が発売されている！しかもラジエター前にコア配置じゃ無いか！コレはきっと良い筈だ、、と採用する事にした。というのも今回は耐久イベントでも走れる様に熱害対策をしっかりした車輌製作を依頼されたからであります。という事でエンジンオイルクーラーと同時作業しまし
どもっ！いまこうですっ(^ω^)先日の日曜日はマルチフィールド沖縄で開催されたS-1GP沖縄耐久レースに参加してきました！今季、最後のレースとなります。今まで成績で最高が2回5位になっていますが今回は表彰台に乗りたいなと車両のネガも解消しながらここ数ヶ月を準備してきました！また今回は若きサポートライダー2名とそのパパもT2レーシングとして参加していただきました！親子対決をしてもらいたいなと思ったのと憧れな高橋裕紀選手と同じフィールドで走ってみたいとゆう思いを叶える為にオファーをしました
お世話になっております大変、大変お待たせしましたやるのかやらんのか？って噂になっておりますがWAVESPEEDCUPVol.6の参加申込が始まりました。11月23日（日）勤労感謝の日オートパラダイス御殿場にて開催します。イベント内容はガチガチの走行会＆耐久レースではありません。初参加の方も、経験豊富な方もギャラリーの方々もこのイベントはちょっと他とは違う何だか運動会校区祭に参加している様な楽しいイベントにする事が目的で開催されます。キッチンカー、コ
◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)次回の鈴鹿ツインでの走行、TZ125にはゴローワーズカウルを取り付けようと思テルんだけど、キズが目立つんで再塗装を進めてるんだな荒れた面を抑え込むようにプラサフを吹いてみたけどやはりというか、昔のアクリルラッカー塗装が固まっていない（乾いていない）ために剥がれ落ちてくるんだなプロ曰く、表面をウレタン塗装で覆ってしまうと、下のアクリル塗装は10年経っても固まってない場合があ
ヤマトCR-Xですよ。SB1型シビックのホモロゲ切れ（だと思われる）にともない1985年の1年だけ、耐久レースに出ていたマシンです。車両規定としてはN2なのかな？ともあれN2、G5、GTXごちゃ混ぜクラスだったので、燃料タンクの容量などは厳密には違うのかもしれません。たま～にこうやってタービンブローしてる日産のCカー（通常運転）の後ろとかで見切れていたりしますがwエンジンはグループAに出ていたAT型シビックと同じZCなので、ほぼ同じようなスペック（やかましさは同じでした）で走っていたのか
2025年12月13.14日、国内レンタルカートのチーム戦における最高峰大会のひとつである「BirelN35ChampionofChampions」いわゆるN35日本一決定戦が、今年も静岡県小山町にあるAPGにて開催されました。北は北海道から南は九州までの各カートコースや、そこで開催されるレースイベントを代表して、総勢６４チームが集う年末の一大イベントです。12月13日に練習＆予選レース、14日に決勝レースを戦います。かつては国内のレンタルカートのほとんどがBirelN35でしたが
この記事を書いて、もう5年経つんですね。『名状しがたきフェアレデーのようなもの。』某所に捨てられている？放置されている？これ。もともとはこれですよね。現在はチームル・マンとして活動している、当時のル・マン商会が自製したLM03Cですね。エ…ameblo.jp某所に捨てられていたフェアレディZC。続報を発見。タイヤとホイールがつきましたw元の画像には電話番号も写ってましたが、先方に迷惑がかかるといけないので消してあります。どうやら倉庫？の上に放置されているようですね。リアカウルは
