耐久レース

猫が好きで(見る分で)、猫図案がたくさんあるのでまずは１つと刺しています。刺す前前回今回白の耐久レース継続中猫の周りがほぼ刺し終わりました。さらに猫の部分が少し進んでいます。さらに並べると、猫部分が増えているのがよくわかりますが、刺しているときは進んだ気がしないし、忍耐力のみ！みたいになっていましたこのへんで、先に書いたクリスマスツリーを始めた気がします『【クロスステッチ】クリスマスツリー(11ct印刷あり)③完成』小さめサイズのクリスマスツリー。クリスマスにはちょ

8月29日土曜日16時30分よりチャレ耐2026スクーター２H耐久レース開催になります。車両規則＆窓口エントリー用紙ホームページにアップしました。車両規則は以下の内容です。競技規則は以下の通りです。エントリー7月29日水曜日12時30分～開始になります。方法は２つあります。①サーキット秋ヶ瀬窓口下記の表を記入の上エントリー費１３０００円とともに提出②ネットエントリーURLはこちら↓https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSc

鈴鹿サーキット（および鈴鹿サーキットパーク）は、イベント開催日（特にF1、日本グランプリ、8耐、SUPERGTなど）を中心に混雑の波があります。混雑を避けたいなら、平日やレース・イベント非開催日を選ぶ午前・開園直後または午後後半を狙う帰宅ラッシュやイベント終了直後は避けるなどの戦略が有効です。この記事では、月別混雑予想カレンダー、時間帯別混雑傾向、所要時間の目安、到着時間のおすすめをまとめて紹介します。【2025年版】鈴鹿サーキット混雑予想カレンダー以下はあくまで目安ですが、

高橋国光黒沢元治北野元（順不同）言わずと知れた「日産ワークス三羽烏」ですよね。その3人がワークス解体後、ふたたびサーキットであいまみえる？一歩手前まで行っていたことがありました。カテゴリーはグループA。スタリオンに乗る高橋国光選手。レイトンハウスベンツに乗る黒沢元治選手。ほら。黒沢選手はレイトンハウスつながりでシビックに乗り、マカオGPにも挑戦してましたね。そして北野元選手はレイトンハウススカイライン（DR30）で復帰後、カルソニックスカイラインでレギュラー参戦を果たしまし

GENCUP事務局です。夏ですねー毎日、昼夜問わず暑い日が続いてますが体調管理をしっかりして熱中症にならないように気を付けましょう！！２０２６年のGENCUPは、オートパラダイス御殿場で4/29，8/11，9/22，11/3で４回開催いたします。是非、お友達を誘っていただいて「ＧＥＮＣＵＰ」に参加してくださいね！！！第３回は8月23日よりエントリーの受付を開始いたします！！下記にあるエントリーフォームよりみなさんのエントリーをお

～2026ミニろく開幕戦レポート～富士スピードウェイミニバイク6時間耐久レースに参加してきました。今回はショートサーキット戦。昨年は開幕戦の1度しか参加しなかったので1年ぶりのミニロクです。チーム：HEARTSracingゼッケン：82クラス：85ライダー：僕、U太さん、はらっちさん、BROさんユキタさんは仕事の都合で休業中、キヨちゃんもお仕事。4人で6時間ですから1人30分を3本という50代がメインのチームにとっては体力的に厳しくてコレを書いてる今も筋

こんばんは♪GSX-R1000Rのお客様！タイヤ交換とフロントブレーキパッド交換をご依頼いただきました！まずはチャッとタイヤを交換してブレーキパッドを交換します！交換するパッドは『ブレンボZ04』！GSX-R1000Rの純正キャリパーも同じパッドです♪初期のタッチから効きが良く、握り込んだときも握った分だけ効くパッドです。レースで使う温度域でも使用出来ますが、街乗りのほとんど上がらない温度域でも効くのが安心のパッドです。少しお高いですがパッドの磨材が鈴鹿8耐などでも使う『ブレン

2026年5月24日、富士スピードウェイカートコースで開催されたミニろく2026第2戦に、DABA117も参戦してきました。ピットの準備小雨が降ってて路面はウエットですが天気予報は曇り、なのでかなり悩みましたが、スタートはレインタイヤを選択しました。ブリーフィングの様子練習走行2度目の参戦のタッキー自分が前使っていたツナギを貸してあげました。グリッド集合写真

こんにちは、ことじです〇本日は全日本ロードレース選手権GP3クラスに参戦中のチームCLUBY’s、松田選手が駆るNSF250のブレーキホース施行を行います！カウルを外した状態の写真は無いですが、さすが純国産レーサーって感じの無駄の無い作りでカッコ良かったです〇前後のブレーキホースの長さや角度、取り回しを代表の山田修さんと相談しながら現車のセットに合わせて施行させて頂きました(*^^*)今シーズンも全日本フル参戦されるとの事ですので、頑張って楽しんで頂ければと思います！‪応援しています

こないだ偶然拾ったこの画像。前からトムス85C、ゲインズ・オプションZと来て、後ろにBPカラーみたいな130Zがいますね。こういうの、気になるよねwで、探してみた。ヒントとしては・トムス85Cに中嶋悟/関谷正徳/星野薫組が乗っていること。500㎞とか距離が短いと二人コンビのときもあるのでね。・このウンコ💩ウンコZが市販ラジアルを履いてコースの邪魔をしてけつかる（言い方よ・構図としては富士のヘアピン進入、まあまあなアップで撮られてる。・ウンコ💩ウンコZは富士LDにしか出ていない。

画像は962Cですが、アドバンポルシェ956の話です。思えばずいぶん昔になりましたが、父に連れられて初めて行ったレースが1984年の鈴鹿1000㎞でした。そこでグランドスタンド入り口手前の広場だったと思うんだけど、アドバンポルシェ956が展示されていたんです。でも、レースにはアドバンポルシェ出てるし…ハリボテか？とは思ってましたけど、ゼッケン8で何やら地味な見た目だったので引っかかるんですよね。インターナショナル鈴鹿1000km自動車レース1000km(B)リザルトインターナシ

罷り間違って完成してもた(-ω_-;)ポルシェ944の乾燥待ちだったのに本当はカラーリングもシンプルなデイトナタイプだったけども…例によってデカールが死んでるだから艶消し黒に塗って"なんちゃってシェイクダウン"バージョンにしましたエンジンレスだから見栄えがせんね…88Cは2140cc四気筒エンジンこの後の88cvは3.2リットルV8でそりゃあカッコいいんだが成績がね(*´･ω･)…と言うワケでシンプルな88Cも外連味がなくて好き艶消し黒にしたのは決して塗装が楽

今週の株式相場は乱高下しましたね。半導体関連は小さなネタでも下落してるので利確したい人が多い状態、上がり過ぎた銘柄は早めに利確するのが良いですね。アドバンとソフバンGはエヌビディアの決算が終わるまで買わない予定。高市銘柄は決算前に利確済、防衛関連は下落してるけどガチホします。大量保有しているUFJ銀行は下落したら買い増し、ゴールドも新興国ETFも買い増しを続けます。個人的には最近の下落はほぼ無風なんです。大量保有している日本たばこ株が爆上げしているので下落した銘柄を相殺してくれています。日本

さぁ次はデフオイルクーラーだ。HPIと迷ったがクスコタイプの大容量デフケースを使うのでクスコ製を使うのは都合良いのです。しかし折角しっかりした冷却システム組むのにLSDの仕様も出所も分からないのは如何なものか？ってことでバラしてみる→クスコの吊るしらしきLSDと判明→ファイナル4.3に変わってる！こりゃイカン！4.3は想定外だったので、、、デモカーで使っていたストックの4.1とOSデフに変更する事にした。OSデフは当社オリジナルスペックなんだけど最近は効くデフが乗りやすいと感じ

トムスの85C-L。グループCとして初出場（トムスとしてならrenomaセリカがあるのでね）して、いきなり12位完走とかやってくれたマシン。良いイメージばかりのマシンですが、ところが夜になると「ライトが暗くて前が見えない！」というクレームがドライバーから続出。HIDの時代ならまだしも、比較的軽く作れるハロゲン式ヘッドライトでも重量物をできるだけ下方に置くデザインでは、遠くまで照らしてくれなかったそうです。そのおかげか、翌1986年にはヘッドライト周りのデザインを一新した86Cが登場。舘信

時は遡りますが、今年の3月はタミヤグランプリと三好の耐久レースに出ました。タミグラ、ポートメッセ名古屋十何年かぶりに息子もタミグラ参加しました。過去、ここではコンデレを貰っているのですが、今年は残念ながらスルー。私はTITCで使ったポルシェをタミグラ仕様にしたんですが、これが、全く走らない！後日見たら、リヤのアルミトーインアップライトが曲がっていて、トーアウトになっていました。TITCでは後半巻き気味でタイヤが終わったかと思っていました、もしかして、既に曲がっていた？？息子

６年目の１２時間耐久に参加します。さすがに９７０ｃｃでモテギの耐久レースに年３回も走ってればエンジンは毎年何かしら更新しないといけません。デフはサイズアップしてるのでオイル交換のみで問題なし。ブレーキローターは４枚目だったかな。ちなみにS660ローターにカプチーノハブです。ハブも全く問題なし。ハブ１個６年前は２５０００円だったのに今は５００００円超えです。。。筑波のスプリントで使ったエンジンから耐久用に載せ替えました。走る前から満身創痍なエンジ

消費税の減税について『財源が』と鬼の首を取ったかのように騒いでる反日左翼政党があるけど、年間5兆円の財源は余裕であることを国民は知るべきと思う。高市総理の『ホクホク』発言の根拠は円安によって保有しているドルの含み益が増えまくってるという意味。10年前は130兆円だったのが今は200兆円まで膨らんでるので70兆円（58％）増えてます。そもそも日本はドルを持ち過ぎなのでココから一般会計に移して使うことは物理的に可能だし既にやってます。年5兆円を2年間限定なら問題無いし、なんなら10年やっても平気そ