耐久レース

鈴鹿サーキット（および鈴鹿サーキットパーク）は、イベント開催日（特にF1、日本グランプリ、8耐、SUPERGTなど）を中心に混雑の波があります。混雑を避けたいなら、平日やレース・イベント非開催日を選ぶ午前・開園直後または午後後半を狙う帰宅ラッシュやイベント終了直後は避けるなどの戦略が有効です。この記事では、月別混雑予想カレンダー、時間帯別混雑傾向、所要時間の目安、到着時間のおすすめをまとめて紹介します。【2025年版】鈴鹿サーキット混雑予想カレンダー以下はあくまで目安ですが、

先日お伝えした、1984年の筑波四時間耐久で勝った赤池卓/標徹組のMCSグッピーの話。記事はこちら。『タクタクタク。』1984年7月1日に開催された、JSPCと呼ばれる前の全日本耐久選手権第2戦は、初開催の筑波サーキット。ポルシェ956や国内ワークスといったグループC1勢が出…ameblo.jp実はレースの映像があったので貼っておきますね。-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共

こんばんは♪前回パフォーマンスカラーを取り付けたお客様！ブレーキパッド交換もご依頼いただきました♪取り付けるパッドは『ブレンボZ04』！初期タッチも良く、握ればさらに効く感じのパッドです。純正から交換しても操作感に戸惑うことなく使えるクセのないパッドです。もちろんサーキットでも使える本格派！このパッドにはさらに上位モデルがあります。それは『ブレンボZ03』！金額はお高いですが、耐久レースでも使っている磨材を使ったパッドですので、長持ちします！機会があったらZ04とZ03のライ

ヤマシゲサイクル代表１６６ｃｍ店長１６０ｃｍと身長の高くないので小さいフレームは得意です。小さいが為にハンドル幅やステム長さ・クランク長などに何十年も前からこだわりが強いので本当に小さいフレームに合うサイズになっているモデルはマジ神レベルなのです。SL9ほど固くないのでヒルクライムやロングライドなども視野しながらロードレースや耐久レースに参戦予定の方にもおすすめです。SpecializedTARMACSL8PROSPECIALIZEDTARM

トムスの85C-L。グループCとして初出場（トムスとしてならrenomaセリカがあるのでね）して、いきなり12位完走とかやってくれたマシン。良いイメージばかりのマシンですが、ところが夜になると「ライトが暗くて前が見えない！」というクレームがドライバーから続出。HIDの時代ならまだしも、比較的軽く作れるハロゲン式ヘッドライトでも重量物をできるだけ下方に置くデザインでは、遠くまで照らしてくれなかったそうです。そのおかげか、翌1986年にはヘッドライト周りのデザインを一新した86Cが登場。舘信

肖戦のNEWEPが発売されましたねで、本日大変な騒ぎになっておりますねそのEPの中の1曲「遥遠的不是愛」ですが、意味深なタイトルですタイトルの意味を調べて「おぅっ！」って思ったんだけど、これ、何なん？簡単に説明すると『物理的な距離の問題じゃなくて、気持ちの距離が出来たから別れるんだよ』ってことらしいおお、気持ちの距離？熱量の違い？曲調が明るいのに、タイトルは真っ暗ね違う、タイトルの話ではない曲の初っ端の歌声が王一博でないのか？と皆様が騒いでおられる歌い

GENCUP事務局です。台風と大雨で大変な被害が出ています。新東京サーキットでも被害が出ており、復旧作業に追われている状況です。皆様の地域では大丈夫でしょうか。早く以前のような日常に戻ることをお祈りしています。２０２６年のGENCUPは、オートパラダイス御殿場で4/29，8/11，9/22，11/3で４回開催いたします。是非、お友達を誘っていただいて「ＧＥＮＣＵＰ」に参加してくださいね！！！第４回は１０月１日よりエントリーの受付を

スーパー耐久レースに若手育成シリーズとしてS耐チャレンジという新たなレースが始まります。正式には2026年からですが今年の最終戦富士スピードウェイ(11/15.16)にテスト的に開催されます。カルロス流レース盛り上げ隊はチームBRIDEのチャレンジチームとしてヤリスカップのマシンを使用して参戦致します。ドライバーは地元広島の富川和紀と大阪の鈴木大和の2人で挑みます。メカニックは広島トヨペット勤務の3人を配属。ヤリスカップとは違いドライバー2人で繋いでいく耐久レース。FK-TEC運営の

1979年ごろのトスコ（後のTRD）の工場内。整備中（製作中？）のマシンやらスターレットやらがいるなか、右列手前に見たことあるサラのマシンが。これだよね？トラストVIPカローラ。ボンネットにTMSC、ボディーサイドにはTRDとトムスが貼られているのでただならぬ予感はしていたんですが、まさかトスコによる製作だとは…。以前「マイナーツーリングにKE70を出したらどうか？」という記事のなかに、いくつかのエントラントへTRD側から「KE70を使わんか？」と打診された話をしましたが、もしかしたら

時を超えて走り続ける、伝説のマシンたち！ボルドールクラッシック旧車の祭典開催！Shintaro.Nakayama炎のしんたろうチャンネル↓-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。www.youtube.com高価なマシン達の耐久レース！フランス版テイストオブツクバ！ボルドールクラッシック決勝レース直線対決は！？後編↓-YouTubeYouTube

というわけでマツダ825です。よく「オロナミンC」と勘違いされますが、全くの別物。マツダオート山梨製作によるパイプフレームマシンに赤池卓選手が乗っていたものですが、富士スペシャルなのかリアウイングが極端に低いゆえにオーバーステアがきつかったようですね。こちらがカラー版。流麗なのはわかるけど、当時の「架空のシルエット」的なプラモデルのように「男の子が大好きなデザイン」なのに肝心なところを押さえてないのでダウンフォース不足だったようですね。で、リアウイングをほんの少し（本当に少し）だけ上に

続き「童夢セリカターボ」たぶん当時の車雑誌の懸賞応募で手に入れた？オリジナルAIモード「童夢セリカターボ」（正式名：レノマ・トヨタ・童夢・セリカ・ターボ）は、1979年から1980年にかけて日本のレーシングカーコンストラクター「童夢」と「トムス（TOM'S）」が共同開発した、伝説的なレーシングカーです。autosportwebマシンの概要ベース車両:トヨタの2代目セリカ（RA45型・リフトバック）開発背景:ドイツのシュニッツァーが開発した「トヨタ・セリカL

大人気耐久レースのサマーバージョンミニクーパー3.2時間耐久＠MB01暑くて過酷な時間帯を避け早朝スタート➝正午ゴールで楽々快適でしたそんな感じで初開催された3.2時間耐久今年はMB01ワンメイクミニクーパー3.2耐久初開催＆真夏＆早朝の開催にもかかわらず！１４チームが大集結タミヤMB01シャーシと、集まってくれた皆に感謝◆コンデレ賞◆◆優勝⑪ペニーレイン◆◆準優勝⑨これだから中京は◆◆第３位⑭チーム静岡◆素晴らしいペ

初めに長い文章になってますあしからず🙇‍♂️一昨年最後の4耐との事で自身2回目のゴール完走で締めくくった4耐1年置いてまさかの復活と、言うことでいつもサンデーで同ピットの西山さんと出場しました。ピットクルーは今年8耐で苦楽を共にした仲間達とピーテックの仲間達、ヘルパーとゲストさんそれとアンバサダーにVerity&fenicewithKIRINJISHiの監督船本さんとライダー久野さん総勢15~6名かな😅もうわからんスペアマシン2台もある😆AZモーターサイクルさんの口利

今回の上海でのレースは8時間耐久レースそのメンバーは王一博選手メルビン選手リオ選手レース前の表情は❓いたって、冷静‼️ムダ毛の処理は今回は無し⁉️まんま〜そのまんまよ〜メルセデスAMGGT3Evo‼️前後左右・用意万端‼️とはいえ耐久レースと言う位ですからかなり体力がいるみたいです👇PlaPinggonInstagram:"กร้าวใจฝุดๆ🥵:#หวังอี้ป๋อ#WangYibo#wangyibo王一博#YIBO85#85racing"2

こんばんは♪オンラインショップで購入していただいた耐久用スタンドフックの取り付けをご依頼をいただきました♪赤タイプのスタンドフック！スイングアーム単品で送っていただきましたので、作業していきます♪塗装を剥がしてスタンドフックのボスを仮溶接します♪ビビビっと溶接してシュッと塗装をしてスタンドフックを取り付けてみて確認！しっかりと溶接出来ましたので返送させていただきました♪ご依頼ありがとうございました♪ではまた〜♪スタンドフックの購入や取り付けのお問合せはこちらです♪株式会社

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)前日の練習走行もだけど、当日も朝から良く晴れました早朝の気温は一桁堺でのレースの際は毎回、前日入りしてトラックごと荷物を残したままセローで帰宅、当日朝に来るというのがデフォルト寒かったヨー↑前日の様子↓当日、パドックにて朝の車検は２台ともスンナリOK全く何の指摘も無かったのは、弊チームとしては珍しい（笑）昨日の練習走行でも大きなトラブルは無かっ