給油口

今日も北風が冷たい日です。昨日もKaedearフォグの位置変更をしている途中から冷たい強風になりました。今日も昼過ぎから北風がより強くなるようです。先週はものすごい北風の中、現場巡回に出たので、PCXも土埃でうっすら茶色に。昨日はヘルメットのインナーも洗濯しました。今日は風が強くなる前に洗車し、FAXがけです。で、昨日大陸から届いたブツをPCX125(JK05)に装着です！そのブツとは…PCX(ADVも)って時々(車両によっては頻繁に)、給油口の蓋が開かなく

先日ご紹介してフレンチバス仕様のバモスさん給油口のフタの開きが悪いと思ったらどうもこの左上のロッドの動きが渋いようです😥バラして調整も考えましたが新品で2千円ほどなので交換します内側からアクセス8ミリのボルト1本で外れますロッドの出幅が違いますね古い方をよく見るとバネは生きていましたがなんか残念な感じになってました勢いでチャコールキャニスター交換と行きたいところでしたがどうも下からアクセスした方が良さそう今日はジャッキがこの子のせいであかないので後日にしますは〜-し〜れ

今日は車の給油口の修理に行ってきました。この前ガソリンを入れようとした時に給油口のところが開かない！？！？何回やっても開かなくて焦りました。その時点で残り30キロだったので急いで車屋さんに行きました。なんか金具が壊れていたみたいで開かなくなったみたいですトヨタの車によくあるらしいです。みなさんもトヨタの車で給油するときは閉める時にキャップを繋いでいるワイヤーが挟まらないように気をつけてください🚗ではまた！

初心者でも安心！原付バイクの給油手順をやさしく解説。セルフ・フルサービスの使い方と注意点も詳しく紹介。参考記事からの主な学習ポイント①初心者に多い不安や悩み・給油口の場所がわからない（特に車種によって違う）・セルフ式スタンドでの操作手順が不安・ガソリンの種類や入れる量が分からない②給油時の基本手順（共通点）・エンジンを切る・静電気除去シートに触れる・ノズルを深く差し、少しずつレバーを引いて注ぐ・満タンで自動ストップ（それ以上入れない）③セルフ式vsフルサービス