給油口

ども！笑笑バイクとスタンドって映えるよね〜笑笑夜に見ると分かる磨き傷、、、笑笑こいつを使うのさぁ〜笑笑まぁ、バフかけみたいなもん、、、笑笑ほら、ちれいに！笑笑給油口の周りもちれいに！笑笑ちれいにする事が、メンテナンスに繋がるのよね〜笑笑6万キロのムーブくん、、、ラジオだけぢゃ、、、笑笑手持ちのオーディオに、、、笑笑テキトーにバラしてくよね〜笑笑取れた！笑笑ついた、、、笑笑テレビアンテナも付けたけど、田舎だから映りわるっ、、、笑笑擦り寄ってくる、まる子、、、笑笑身体

初心者でも安心！原付バイクの給油手順をやさしく解説。セルフ・フルサービスの使い方と注意点も詳しく紹介。参考記事からの主な学習ポイント①初心者に多い不安や悩み・給油口の場所がわからない（特に車種によって違う）・セルフ式スタンドでの操作手順が不安・ガソリンの種類や入れる量が分からない②給油時の基本手順（共通点）・エンジンを切る・静電気除去シートに触れる・ノズルを深く差し、少しずつレバーを引いて注ぐ・満タンで自動ストップ（それ以上入れない）③セルフ式vsフルサービス

セルフガソリンスタンドの命綱：「給油許可ボタン」監視員の具体的な仕事内容セルフガソリンスタンドで、お客様がノズルを車に差し込んだあと、スムーズに給油が始まる裏側には、必ず「人の目」によるチェックがあります。それが、店内のモニター室（キャビン）から安全を確認し、「給油許可ボタン（計量機監視盤）」を押すお仕事です。一見すると「ボタンを押すだけの単純作業」に思えるかもしれませんが、ガソリンという極めて引火性の高い危険物を扱うため、セルフスタンドの安全を根底から支える重要な役割を担っています。今

土曜日に取り付けたフォークブーツフォーク伸縮時に内圧の変化が発生しますよねなもんで徐々にズレてきます↓↓↓これ↑↑、作業場から自宅までの約１０ｋｍ走行後っす。上下を結束バンドで留めるように付属してたけど、あえて下だけ留めてテスト走行をしてみた状態です。手持ちに、２ｍｍ？、３ｍｍ？？？程度のポンチがあったのを思い出し穴あけ決行しちゃいましょう！片側２か所にブチュっ・・・っとそして、、、、今朝の通勤で再確認おぉ！ズレてなぁ～～～ぃ！！！！！ちょっとこのまま様子見て、大丈