経年劣化

GC8緊急入院確定県内から初来店のお客様オイル交換と点検での入庫となったのですが、そのまま緊急でお預かり確定となりましたまずは点検を実施したのですが、オーナーさまの申告で「白煙が気になる」と事でしたでも入庫で移動する際には白煙はありませんでしたリフトアップすると！！・ラジエーター破損・クーラント漏れ多数クーラントの飛び散った痕跡がとんでもない広範囲にわたっておりましたラジエーター本体のカシメ部分か樹脂部分かも判断できない位あちこちから漏れた痕跡の汚れがあり

GDBフルブッシュ交換＋α２ブッシュ交換インプレッサSTI（GDB鷹目）へのメンテナンス作業組付けへの『下準備』作業としてリンク本体は再使用する部分のブッシュ交換を実施ラテラルリンクブッシュF-INラテラルリックブッシュR-INラテラルリンクブッシュOUTトレーリンクリンクブッシュFトレーリンクリンクブッシュRを交換次はロアアームブッシュFロアアームブッシュRボールジョイントを交換最後はトレーリンクリン

GDBフルブッシュ交換＋α１今年の預かり車両第1号はインプレッサSTI（GDB鷹目）となりました作業内容はフルブッシュ交換となります今回は＋αな内容はハブやドライブシャフトではなく、気になる部分と事前点検で気になった部分の改修メニューとなります□今回のメニューフルブッシュ交換一式※マウント関係除く※ハブメンテはなし※ドライブシャフトメンテはなし燃料タンクガスケット類交換※ガソリン臭がする為リアデフオイル滲み修理ウェザーストリップ

GRBクラッチ交換２追加作業も6速ミッションも無事に降りたGRBまずは交換予定部品の状態確認と搭載に向けた「下準備作業」を進めますメインパーツのクラッチ一式の状態はミッションケース側のダストが多く、分離した時に足元にもダストが結構降りました外してみるとクラッチディスクはまさに限界な残量でしたカバーもフライホイールも焼きが出てますので、交換は必然ですねレリーズフォークもガッツリ減ってますレリーズベアリングのみ新品に交換して、フォークを換えずで作業されるケースも多い

先日の散財は完全に自分の趣味による散財でしたが、今回は経年劣化による買い替えの散財です。それは炊飯器です。6年ほど使用していますが、もう内釜のテフロンが数ヶ所剥がれている状態で騙し騙し使っていましたが、使い終わった後に洗剤で洗って気づいたら外側の銅（銅釜なので）が剥がれてきていました。流石にIHで釜全体に熱を伝える部分なのでやや危険性を感じて内釜を買い替えることにしました。で、ネットで内釜検索したんですが、、、、、、約1万。。。。。。1万かぁ、、、、、、、、、、、。

ティファールの圧力鍋を長く使っていると、「そろそろ寿命なのでは？」と不安になることがありますよね。特に圧力がかかりにくくなったり、蒸気が漏れたりといった変化に気づくと、修理か買い替えかで迷ってしまうものです。本記事では、ティファール圧力鍋の寿命を左右する要素や、劣化のサインを見逃さないためのポイントを詳しく解説します。さらに、お手入れ方法や安全な使用を続けるための工夫も紹介し、寿命を延ばすコツまでしっかりカバーしています。「長年使っているけど、まだ大丈夫？」「どのタイミ

除湿機を使っていると、「ゴーッ」「ブーン」といった騒音に悩まされた経験はありませんか？特に夜間や静かな部屋で使うと、想像以上に音が気になることがあります。せっかくの快適空間が台無しになるほどの音問題は、放っておくとストレスの原因にもなります。この記事では、「除湿機うるさい原因対策」に焦点を当てて、音の正体から対策方法までをわかりやすく解説していきます。設置環境や内部構造、部品の経年劣化など、騒音の原因はさまざま。あなたの悩みに合わせて、最適な静音対策を見つけられるはずです。また、「静

放置していたMINOLTA製一眼レフフィルムカメラ「α507si（http://www.ishizuka-takao.net/equipment/minolta/body_af/a507/index.html）」のグリップが経年劣化でベトベト・ネチャネチャとなっていて気色悪い「加水分解」という現象らしい少し前スマホの見出しにこのベトベト除去方策として砂消しゴムを使うというのがあって我が家には砂消しゴムがなくプラスティック消しゴムならあるそれを根気よく試し

30プリウスSツーリングさん過日車検でご入庫の時に走行中に右前方フロントガラスの下あたりから？と思える異音が、、、足回りの交換されアッパーマウント付近かな？とご本人も心配されていたので点検するもまったく問題無し奈良陸運支局までの往復など走行を繰り返し確認すると確かにお話しの条件でコクンコクンと言う感じの異音が発生しましたが、、、どうも足回りからだとは思え無くステアリングの操作でコクンコクンと異音が出る感じ走行距離からすると各部・多数箇所の経

散水ホースから水漏れ購入して約10年近く使ってる散水ホース。凄まじく耐久性が良く特に不満無し。タカギ(takagi)ホースホースリールオーロラBOXYツイスター20mねじれに強いカバー付きRC220TNBAmazon（アマゾン）Amazon（アマゾン）で詳細を見る楽天市場で詳細を見るだが蛇口に接続するニップルとコネクターからポタポタと水が漏れ気になって仕方ありません。そして本体とのジョイントの付け根。ここからは割と強

アラフィフ就職氷河期世代、最初に契約した携帯はドコモシティフォン(デジタル1.5G)です。くまおです読んで頂きありがとうございます。いいね、フォローもありがとうございます。先日ドコモ光の契約を見直して14年間使用したルーターを入替しました。思った以上に大変で結局電話して手動切替をNTT側で行ってもらってやっとつながりました。↓その時の苦労はこちら『ドコモ光の契約を見直したついでに14年使用したルーター（ホームゲートウェイ）を交換した』アラフィフ

こんにちは。ほぐリッチです！先日、セロー乗りの方と幸手市権現堂堤までツーリングに行ってきました。桜をバックに2台並べて写真を撮る時に、「バイク、傾き過ぎじゃね？」と、指摘を受けました。確かに！2台比べてみると、明らかに傾いています。車種の違いによるものかと思い、後日、同じGB400/500に乗る仲間達に相談してみます。数年前にツーリングに行った時の写真で、他の車両に比べて、ジェット号のサイドスタンドが前輪側に寄っていると指摘されました。仲間のGBの正面からの写真を送って頂

大切なiPhoneがうっかり水没してしまっても、「あれ？意外となんともなかったな」と安心していませんか？電源も入るし、画面もちゃんと表示される。普段通り使えるように見えると、ついつい「運が良かった」と思ってしまいがちです。しかし、この「iphone水没なんともなかった」という状況には、実は見えない危険が潜んでいることをご存知でしょうか？この記事では、iPhoneが水没した後に「なんともなかった」と感じる理由から、その裏に隠されたリスク、そして後悔しないための正しい対処法や予防策

うどもっ！くっすんです♪今回はリールのオーバーホールです。このリールは女神？海賊娘？るーちゃんの愛機なんです。この度オーバーホールのご依頼があったのでチャレンジしています。預かったリールはダイワ21TIERRAAIC150H-DW丸４年使われたそうです。相当使い込まれた感じはしますがとても丁寧に使って来たのもわかるリールに感じます。多分週7で海とかの時もあるはずなんで、想像以上に酷使されていると思われます。まず、預かったときの状態としてはゴリゴリのゴリちゃんでクラッチは硬めを超

さてさて。情報過積載気味の話題ですが続きをば（実はめっさ楽しい／笑）🤭お譲り頂いた直ぐの状態ですね。😑こんだけボロボロだと、ドア内部のメカがまぢで故障せんか心配になってくる。見た目も良くないし（苦笑）😓とりあえず、ちゃちゃっと引っ剥がしちゃいましょう（笑）😁先ずは運転席側から（何処からでも良い）です。作業に干渉するここから手をつけていくわけですけども、剥がすのに工具云々は全く要らないですよ。🤫こんな感じでペロっと引っ剥がせます（楽ちん）😆ドアミラーを固定してるこの六角ボ

先日交換したサイレンサーですが、こちらは今まで使ってきたカーボンサイレンサーを修復するまでの繋ぎとして購入した物作りとしてはサイレンサーシェルのみがチタンでそれ以外はステンレス製なので以外と重く、1.5ｋｇありますそれに対し、これまで使ってきたカーボンサイレンサーは1.0ｋｇありませんその差は500ｇですが、手に持って比べると重さがかなり違って感じますカーボンシェルにもクラックが入り、ここからサイレンサー内部で発生した水分がに

なかなか乗れていないので、先週土曜日の夕方に軽く走らせようと最寄りの車屋さんへ。ここまで普通に来れて、さあ降りようとしたらシートベルトがバックルから外れない、降りられない。バックルの赤ボタンを押して外すのだが、押されたままの動かずじまいで金具が外れず。悪戦苦闘するも、どうにも外れない。仕方なく車屋さんの助けを借り、先ずは自分自身がシートベルトから抜け出して降車し、バックルの受け側を外した上で強引に分解して金具を外した。結果、バックル受け側は破損、急遽、ヤフオクで同製品の中古品を

WRX-STI（GRB）へのオイル漏れ修理今回はパワステホース（高圧側）からの漏れが酷いので、ホース交換となりましたまた、併せてタンク側の経年劣化で硬化しているホースも交換を実施純正パワステホース高圧側純正パワステホースタンク側CUSCOパワステフルード以上の内容

長期保管しているだけでもゴム製品の経年劣化は止められません劣化が進むとゴム製品は硬化したり軟化したりひび割れが生じたりベタつくようになりますこうなるとグリップ交換をするしかないのですがオイラは表面のラバーを全て剥ぎ落としゴムだけの状態にしちゃいますその上からグリップテープを巻いてこれだけで十分使えるようになりますグリップテ

どもっ！くっすんです♪今回もメンテオーバーホール回です！今回のリールはシマノバルケッタ300HG現状はハンドルグラグラ回転は良好だけど重ため中開けて見ないとよくわからないコンディションでした。今回はドラグ強化でドラグワッシャーの交換依頼なんですが、ドラグワッシャーを変えるためには普通に割らないとダメなのでオーバーホール兼ねてやっていきます♪グリス切れ😅嫌な予感😅経年劣化は感じるけど思ったほど汚れていない釣行後にちゃんと洗ってはいるけど、大掛かりなオーバーホールしてないリー

またまたTシリーズのご入庫。ウチは何故か並行VW率が高めです今回はエンジンからガラガラと音がするから診てほしいとのご依頼。このT5やT6にある持病のアレです事前にご相談いただいていたので、その時に作業内容と費用をおおよそお伝え済みでしたのでスムーズに作業に入れました。早速取り掛かります。Toy'sではお馴染みの作業ですので、あれよあれよとDSGを下ろします。異音の原因はDMF(デュアルマスフライホイール)これは二層構造になっているフライホイールで、内側にあるダンパー部分が経年劣化

「保存しておいたレシートの文字が消えてしまった」そんな経験はありませんか？特に確定申告や保証書の提出など、レシートや領収書を証拠書類として使う場面では、文字が消えてしまうと大きな支障となります。この記事では、「感熱紙の文字が消える原因」から「科学的根拠に基づく保存対策」、さらに「安全にできる復元方法」までを、専門資料をもとにわかりやすく解説します。一時的な記録用である感熱紙を、賢く、長く、確実に扱うための実践的な保存術を身につけておきましょう。レシートホルダードキュメントファイル

カーテンレールが外れた賃貸での正しい対処法と原状回復のルールを解説。費用負担の境界線も詳しく紹介。「賃貸のカーテンレールが外れてしまった……。これって原状回復義務があるの？修理費用は誰が負担するの？」そんな疑問や不安を抱えている方は多いのではないでしょうか。カーテンレールの破損は、生活の中で起こりがちなトラブルですが、賃貸物件に住んでいる場合、対処法を間違えると修繕費用を全額自己負担しなければならないケースもあります。この記事では、「カーテンレール外れた賃貸原状回復」というキ

Takeshiです。今日のラン5kmワラーチラン29分1秒カワチ前バス停往復4:20起床いつも通りです。って言うか…もう金曜日なんですねほんと1週間は早い。時が経つのは早いあっという間に今年も終わりそうな勢いです。そして今朝も着替えて外へ。暗くて寒い。星が瞬いてました。今朝の装備は初代ワラーチです。ソールの補修後は5kmずつしか走って無いので、今のところ特に問題なく使用出来てます。千切れそうな紐も、なんだかんだ首の皮一枚繋がっている状況が続いてます。そ

「本ページはプロモーションが含まれています」この記事は、ナンガダウンレディースの口コミを紹介します。冬になると毎年話題に上がる「ナンガダウン」。レディースモデルは、アウトドアはもちろん街中でも着られるスタイリッシュなデザインで人気ですよね😊今回は、楽天レビュー（平均評価★4.69／85件）とSNSの口コミを元に、「ナンガオーロラダウンジャケット（レディース）」のリアルな評判をまとめました✨ナンガダウンレディースの口コミでは、以下の声が見つかりましたよ。良い口コミ

どもーとももです。内蔵バッテリー式RCいくつか持ってますが基本的に嫌いです。ミニッツ電池式、Qステアボタン電池式大好物です。ですが小さいが故に経年劣化は否めません。急にステアリングが動かない時はこちらの銅の渦のコイルが外れてませんか？逆さにするとボロンて取れる場合は接着しましょう。下のコイルが取れたので迅着でつけました。これで治れば良いがだいたいこちらの丸い真ん中のプラスチックが割れてませんか？磁石が膨張してプラスチック割れしてることが多いです。こちらはジャンクから生きて

私の自慢。銀テープ暖簾。ここに飾ってる分とは別に何本か取れた銀テを。こうやって、輪ゴムで留めてたらですね。経年劣化なのか、輪ゴムが溶けて銀テープに影響が…∑(꒪д꒪III)ｶﾞｰﾝDAISOで、お弁当用のマヨネーズケースを買ってきて。これで、輪ゴムからは守ることが出来そう(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))いつかやらなきゃ。って思って早数年(笑)。ネットで「輪ゴムが溶けてた」ってのは見たことあったけど、まさか自分のもなってるとは思わなかった💦久しぶりに銀テでなにか作りましょー💪ってこ

スキューバダイビングの認定を受けて以来、もう何年も潜っていない。ダイビングは自分にとっては手軽な趣味とは言えなくて、パッと乗れるオープンカーやバイクが自分にとっては手軽な趣味だった。とはいえ海の中を自由自在に泳ぎ、様々な生き物を目の当たりにする魅力はダイビングならでは、いつかまたあの宇宙にも似た海中に戻りたいと思っていた。日に日に暑さが厳しくなり、気温の上昇とともに今年の夏は何を楽しもうか遊びの体温も上がってくる。ここ太平洋側では伊豆が人気のダイビングスポットらしい、そんなことを急に

GDBフルブッシュ交換＋α６外装メンテメインとなるフルブッシュ交換はアライメント調整まで完了したインプレッサSTI（GDB鷹目）へのメンテナンス作業残る作業は外装メンテナンスとなります純正ウェザーストリップドアアウター1台分まずは右側からの施工となりましたが、それを左側も実施します交換前交換後テカりもなく、落ち着いた印象になりました今回は年数経過した車両でしたので、2週間のお預かり対応を計画しておりましたが、錆び固着なども一切なくスムーズに作業出来

年始のバタバタもやっと落ち着きました『600エリミ始動っ』ってな訳で、2026年エリミネーター600はココから…秘密基地っ！昨年末より基地内(会社とも言う)にて放置だった普通にE/Gは掛かるけど色々と点検兼ねて…メンテ開始っ！コンコンースとの二台体制でイクので2026年の遠征は少な目かも？なんて思いながらも、延命ポイントの確認です昨年は特注メインハーネスを載せ替えたので、今年は補機系かな？？まままっ、無制限にカネを使える訳では無いのでヤレるだけです(謎)リレー交換っ