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こんばんは♪隼のお客様!燃料ポンプフィルター交換をご依頼いただきました♪タンクを浮かせてガソリンを抜きます!タンクをひっくり返して燃料ポンプを外します!取り外した燃料ポンプを分解!ポンプボディーが入っていたケースの底が黒ずんでます。しっかりと清掃して燃料ポンプフィルターはしっかり汚れています。コチラが取り付ける新品フィルター!元通りにポンプを組み立ててタンクに戻します。トルクをかけてタンクに燃料を戻して完成!お待ちいただいての作業となります!ではまた〜♪株式会社
ベスパで走っているとガス欠になった。またしてもリザーブに入れてもエンジンがかからない(涙)前にもこの症状は出たよね。暑いなか困るがな。どうにも燃料ホースが怪しいのではないだろうか?というのも燃料ホースが曲がっているので供給が悪いような気がする。けっこう曲がってるよねー。炎天下のなかホースを抜いてガソリンが流れるかチェックしたりして、色々やって再度エンジンがかかる。うーん、、、2回もこんなことになったので燃料ホースを替えてみます。BENEさんで買っていたベスパ用のホースに替えます。
低速でエンジンがストールしそうになる。という相談を以前受け、スロットルボディの洗浄を行った。が、やはり同じような症状が出るということて、再度ご相談に来られた。バイクはこちらGSX1400走行距離から燃料フィルターとかの詰まりとかあるかもしれんね。という事でパーツリストを確認。国産の多くのインジェクションモデルの燃料ポンプはポンプと燃料フィルター一体の物が多いが、このモデルはフィルター設定がある。ひとまず確認してみる事に。外した燃料ポンプポンプを台座から取り外したところ、吸口の
ガソリン漏れ対策2ベスパ用のガソリンホースを取り付けたところ、ガソリンが漏れたのでステンレスホースバンドて締め付けましたが、、、今度はホースジョイント上部からガソリンが漏れてました(涙)↑ホースが合ってなかったよく考えると僕のベスパキャブレターはOKOなのでデロルトキャブレターとは口径が違いましたよ(・・;)よくよく調べずに、ベスパ用の太いホースがいいやと思って付けましたがサイズが全然合ってませんでした(・・;)アホですね。そんで買ったベスパ用ホースが内径6.5mmでOKO口径はどう
車検等もろもろありました。プロボックス車検入庫整備して無事に完了です。時々、プロサクばっかりにもなりますWncp160v燃料ポンプ、燃料フィルター、2か所交換からの車検リヤシート下部にあります。燃料を全部抜き取ります火気厳禁フィルター等、すべて交換からの、整備、車検でした。今の所、明日は満車ですねW19日以降暇です(笑)仕事ください(笑)
今日は、定休日ですがコツコツとしたためたブログをUPします!まずは、メンテナンス作業からディーゼル車でたまにある”燃料フィルター”の交換いつもは、「もうすぐ10万キロだから燃料フィルター替えといてぇ~」的な感じのご依頼が多いのですが、今回は「なんかチェックランプ点灯したから、なんのチェックランプか調べてみたら燃料フィルターっぽいから交換して」という電話依頼でした3万キロくらい走っただけで燃料フィルター交換した方が良い?と、たまに問い合わせあり、どれくらいで交換
2025年3月1日(土)4:46に目が覚めたが、休みなので二度寝して7:38に起きるやっと2日前に届いたこれFFヒーター燃料フィルターブログ書くつもりが無かったので、朝ごはんの写真を撮らずに食べちゃいました燃料フィルターを交換します先ずは、青キャップの燃料フィルターを外して新品の燃料フィルターに交換ガソリンスタンドに行って、ポリタンクに灯油を5L買って来た5L=¥620-前みたいにガソリンスタンドで直接入れて貰って、また漏れてもしょうがないので買いに行って来た最初は1Lく