無人駅

一畑電車は、ほとんどの列車が「ワンマン運転」島根県松江市と出雲市を結ぶローカル線「一畑電車」。松江城と出雲大社を観光するのに便利な路線です。宍道湖や出雲平野の美しい車窓を眺めながら、水の都の城下町・松江市と神々の故郷・出雲市を移動できます。9月29日からは、小泉八雲・小泉セツ夫妻をモデルにしたNHK朝ドラの連続テレビ小説「ばけばけ」の放送が始まります。松江に移り住んだ1890年、出雲大社に参拝した小泉八雲。外国人として初めて、出雲大社の

指定席と聞けば進行方向を向いたクロスシートを想像しますよね〜★207系電車ところが2025年10月14日のダイヤ改正からJR西日本の片町線(学研都市線)や東西線などでロングシートの指定席が導入されました。『うれシートに乗ってみた！』みなさんこんにちは！よしひろよしちゃんです。今回はJR西日本の関西本線(大和路線)・おおさか東線・東海道支線(梅田貨物線)の一部快速列車に設けられている有料…ameblo.jp『新婚列車ちよだ号を見てきた！(川崎車両兵庫工場)』今までにはなかった地元のJR駅

こんにちは！今日は、無人駅から無人駅に乗るときの支払い方法についてお話しします。無人駅では駅員さんがいないので、ちょっと特別なルールがあります。わかりやすく説明するね！1.切符を持っている場合降りるときのこと：無人駅で降りるときは、切符を回収ボックスに入れます。これで運賃の支払いが終わります。運賃の精算：もし運賃を払わなきゃいけないときは、運転士さんに切符を渡します。降りる駅が無人駅の場合は、また回収ボックスに入れますよ。2.切

こんにちは！Hanamiです😊いよいよ週末！自然豊かな景色が魅力の上越線に乗って、ゆったり旅を計画されている方も多いのではないでしょうか。特に、車掌さんが乗務しないワンマンカーは、自由気ままな家族や夫婦の週末旅にぴったりですよね💖…ただ、実は私、新潟県魚沼地方に住んでいながら、初めて上越線ワンマンと無人駅を利用した時あれ？切符はどうするの？ドアの開け方は？とめちゃくちゃ戸惑ってしまったんです！終点の精算機で「え、お釣りが出ないの！？」と多めに支払っ

2026年最初にアップするのは、樽見鉄道の木知原駅です。木知原と書いて、「こちぼら」と読みます。樽見鉄道線内ではいちばんの難読駅です。待合室と片面ホームのみの木知原駅。前日に雪が降ったみたいで沿線は雪景色でした。根尾川沿いに駅があり、線路の所々には桜の木が植えられており、桜の駅として撮影スポットにもなっているようです。木知原駅は国道に面しており、近くには飲食店やファミリーマートがあり、樽見鉄道のスタフ閉塞区間では数少ない買い出しが可能な駅となっています。木知原駅に到

３連休最終日。今日は仕事休みなのでのんびりと。。。７月１７日、雨の日のお出かけです。奈良県桜井市にある大神神社へ行ってきましたブロ友さんの記事を見たのがきっかけで知った神社です。最寄り駅→京都→奈良→三輪とJRを乗り継いで行きました。ICOCA利用ですが、通しで行くより、分割した方が安くなる計算だったので乗継ぎのたびに改札を出ました乗継ぎに３０分程度あったというのもあります。京都駅から奈良線に乗り替え、奈良駅へ。駅

無人駅で切符を回収されず「これ持って帰っていいのかな？」と迷うこと、ありますよね。実は多くの場合持ち帰っても問題ないとされています。ただし、路線やエリアによってはルールが異なる場合もあるためちょっとした注意は必要です。無人駅には改札がないことも無人駅では、駅員さんがいなかったり自動改札が設置されていないケースがあります。そのため、切符を通す場所や回収する機械がないことが多く乗車後も手元に残ることがあります。基本的に記念に持

２０２５年８月８日（金）、一ノ関駅から高速バスで仙台に行くために前沢駅へ。前沢駅が無人化してから初めての利用。窓口はもちろん券売機も無くなっている。券売機が撤去された隣に貼り紙。「車内又は着駅にて運賃のご精算をお願いいたします」だって。事前に調べたワンマン列車の乗り降り方法と運賃の支払い方法。「ワンマン列車でもすべてのドアから乗り降り可能」になったとのこと。以前はワンマン列車だと無人駅では先頭車両の一番前のドアしか開かず、それを知らずに慌てて後ろの車両から移

画像で振り返ります。。。前の記事の続きになりますけど、、、弘南鉄道大鰐線中央弘前駅のダイヤは8時30分以降は毎時30分発、終電が21時30分となっています逆に大鰐駅のダイヤも9時30分以降は毎時30分発となっていますつまり1時間1本の路線なのであまり便利ではありません。。。中央弘前←→大鰐４４０円車内にリンゴ🍎🍏がいっぱい、というか線路の状態があまり良くないようで乗り心地が非常に悪かったです。。。30分足らずで終点に到着〜〜〜🎵🎵🎵弘南鉄道大鰐線

画像中心にサクサクっと更新していきましょう（画像文章追加更新）さてと油津の街中徘徊を終了して、やや激しい雨の中再び油津駅と戻ってきました北に戻るのか、それとも南に行くのか❓❔❓南に進むんです、以前の訪問の際には飫肥駅で街中観光して宮崎方面に戻りましたので、飫肥駅から南の区間は日南線初乗車となります。。。南郷駅もNPB埼玉所沢西武ライオンズ🐯のキャンプ地となっているそうで、駅がライオンズカラーだそうですねそのうち降り立ってみます。。。というわけで、ついに

こんにちはゴールドコーストのYokoです大井川鉄道の旅の続きを書きたいと思います。奥大井湖上駅では、美しい景色を満喫して、また帰りのトロッコ列車に乗ります🚃井川線、きたきた！列車と歩道が近い無事に列車に乗って、また新緑とダムの景色や大井川の景色を楽しみながら、千頭駅まで。千頭駅発のバスが５時４５分発しかないので、千頭駅で1時間半ぐらいバスを待つ。バスに乗ったら、目的地川根温泉ホテルで下車。夕方６時半ごろようやく、ホテル到着川根温泉ホテルは大井川鉄道経営のホテル🚃大井川を見渡

今回の【駅】シリーズは、和歌山県和歌山市東部、紀の川南岸に広がる田園地帯に位置する和歌山線の駅で、駅舎が存在しない無人駅で、難読駅名である、千旦駅(せんだえき。SendaStation)です。駅名千旦駅(駅番号なし)所在地和歌山県和歌山市乗車可能路線JR西日本：和歌山線隣の駅王寺方………布施屋駅和歌山方……田井ノ瀬駅訪問・撮影時2023年7月駅概要駅形態……………

大洲城の駐車場を出発します。車で走っている途中、三脚を構えている撮り鉄の方がいたので大物が来るなと思っていたら、伊予灘ものがたりがやってきました。大洲城から約40分ほどで下灘駅に到着しました。小さな平屋建ての下灘駅の駅舎。今こそ無人駅ですが、有人駅だった頃には、地元の方が食事を差し入れたりしたのだそうです。下灘駅の駅舎の中です。ホームへ向かいます。下灘駅のホームです。

本日は５月４日なりみどりの日、祝日ですね2023年ＧWの記録と記憶を画像などで振り返ります北越急行ほくほく線のワンデーパスで、終点の犀潟駅まで乗り通しました。。。そして信越本線には乗り換えずに、戻ってくるわけですが、途中どこに寄るかというといくつか検討しました。。。①まつだい駅で下車してみる②十日町駅で下車してみる③美佐島駅で下車してみる↓↓↓というわけでやっぱりこちらで下車してみる犀潟駅から乗車したのはこのダイヤですが、最初は結構空いてたんですけど、ま

清州国際空港からの移動清州国際空港からバスで移動する場合清州国際空港はとてもコンパクトな空港なので迷うことがありません。到着ロビーに出ると外へ出るゲートは3つだけ中央にあるゲート2の横に大きなパネルがありバスの番号と直近の出発時刻が表示されているのでとてもわかりやすいです。老眼にはほんとありがたいサイズ乗車券の販売機はゲート1の横にあります。外に出たら左に乗り場があります。市外（ソウルや仁川空港、大田、天安など）市内（清州市内・五松

車社会が進む地方では新駅の開業って本当に珍しいですよね。私が福島に住んでいた頃は2022年に磐越西線の郡山富田駅が開業してすごくワクワクしたのを覚えています。最近では高輪ゲートウェイ駅や幕張豊砂駅など個性的な新駅も増えてきました。そして今回新潟県内に20年ぶりに新しい駅が誕生！JR越後線の「上所駅」について調べてみました！JR越後線「上所駅」とは？上所駅はJR越後線の新潟駅と白山駅の間に2025年3月15日に開業した新しい駅です

本日の駅は、不老不死の島？がある駅です。**********この時間は、滋賀県の駅をぐるりします。35駅目は蓬萊駅です、天国みたいな駅の名前ですね。「天国」……ちょっと違うか？蓬萊というのは古代中国で不老不死の仙人が住むという東の海に浮かぶ島のことだったと思います。海はないので、ここがその場所でないことは明らかですが、なぜこんな駅名（地名）になったのか気になりますよねえ。……ということで調べてみたら、これまでの記事でもご紹介した比良山地、びわこバレイなどがある山々です

【速報】JR東日本盛岡支社は盛岡〜北上〜一ノ関間の東北本線に於いて昨春ダイヤ改正から実施の都市型ワンマンを北上〜一ノ関間にも拡大と盛岡駅含む東北本線内の各駅で掲示を始めた。北上〜一ノ関間の無人駅ではこれまで後ろ乗り前降りだったのを全てのドアから乗降可能なよう改め下車時の運賃精算は利用客自身で専用の乗車券回収箱or運賃回収箱へ入れる北上〜盛岡間と同一方式に（下車時に運賃が無い場合は乗車駅からの運賃を後日運賃回収箱へ入れて支払う）。なお東北本線盛岡〜花巻〜北上間はSuica盛岡エリアのため

2025年10月17日名古屋駅より、中央本線→篠ノ井線と乗り継ぎ、PM13:49到着。✨ＪＲ長野駅✨善光寺口側次の列車まで、22分。少し思いついた事があり、一旦改札口を出ます。駅前の通りから少し離れた場所へ！2024年度の某アニメ作品で、✨作中に登場の背景✨記憶頼りに撮影。私はアニメ作品の背景見た時に、『長野駅善光寺口側交差点右斜め前』だと解りました。この背景絵を見ただけで、アニメ作品名を当てれたら素晴らです！長野駅滞在時間僅かなので、

ご来訪ありがとうございます、かずっちです六月二十八日に関西地方も梅雨明けが発表されました史上最早との事、喜んでいいのやら悪いのやら･･･やはり農作物への影響は我々素人でも気になりますついこの間田植えを終えたばかりなのに、梅雨の雨がなくても米は収穫出来るのか？令和の米騒動も落ち着いていないのに･･･さて今回は所要により芸備線で三次まで遠征することになりました本題は鉄道とは全く関係ない用件でしたので、寄り道レベルの時間での撮影です一カ所目は玖村駅で駅撮りとしました玖村といえ

あかん旅シリーズ？今回は東京都交通局の路線だけに乗って乗りつぶしをめざします。**********目次都電荒川線熊野前停留場日暮里・舎人ライナー誕生の物語開業までのいきさつと歴史交通渋滞の街に、新しい足を開業までの道のりライナーの特徴余談：開業初日のハプニングまとめ日暮里・舎人ライナーに乗車熊野前駅都営しか乗ったらあかん旅記事リストこれまでの乗り鉄ブログ目次を開く都電荒川線三ノ輪橋から熊野前へ都電

指宿枕崎線南鹿児島駅←宇宿駅→谷山駅2024年12月28日（土）に訪問した、指宿枕崎線宇宿駅の画像をUPします。片面ホーム1面1線の地上駅で、無人駅です。鹿児島市交通局1系統脇田停留場（I22）が近くにあります。宇宿商店街と、スクエアモール鹿児島宇宿と、オプシアミスミと、ラウンドワン鹿児島宇宿店と、鹿児島大学医学部・歯学部の最寄り駅です。駅の出入口です。改札口です。改札口の発車標です。宇宿駅の駅名標です。以上です。指宿枕崎線南鹿児島駅←宇宿駅→谷山駅

今回は、新潟市内に新しく開業した越後線の上所駅をアップします。北海道では市の代表駅の隣駅が廃止されるケースがありますが、JR東日本管内では大都市のターミナル駅の隣に駅がよく造られている印象があります。上所駅は新潟駅の隣にできました。上所駅のホームです。地方交通線の越後線ですが、ここは複線区間内に駅が造られました。上所駅の上りホームの出口です。無人駅であり、出入り口にはSuicaの改札機が設けられています。上所駅の外観です。反対側のホームへは地下通路を通っていけばたどり着け

ということで更新です。2025年3月に幡多地区と南予地区の札所をぐるぐると巡った時のお話を綴ってきました。全く関係ないですが、こんな動画挿入します:俳優の松山ケンイチ氏がお四国さん巡ってるのは何気に知っていたが、その巡った時の様子が動画でアップされていたので見てみました。感想。あ。しっかりと巡拝しとってんじゃね。俳優さんだと大忙しだろうから、結構端折るんじゃあないかと思っていたら、みっちりと廻っとってんじゃね。閑話休題。15時半に43番札所

今日は1月16日(金)60歳で嘱託社員になった私勤務は週４日です（週休３日です）その分給料は当然大幅減💦金曜日を非勤務日としたので毎週三連休なんです😁今日は今の季節からすると気温が高めで風も強くないようなのでバイクで走ります子供の頃から見てて目に焼き付いている山高原山と云う事で今日は故郷の矢板市へ豆餅を食べ切ってしまいストックがなくなったので道の駅まで走りました😁『故郷は遠きにありて想うもの』ではなくて『故郷は時々行って想うもの』だと思います🤗豆餅はいつも

今回の【駅】シリーズは、三重県鈴鹿市北部郊外、鈴鹿川の北岸に位置する関西本線の駅で、かつては市名と同じ「鈴鹿駅」を名乗っていましたが、市の中心部は鈴鹿川の対岸にあり、しかも遠かったことから利用が低迷してしまい、1973年に市の中心部により近い位置に開業した新駅に「鈴鹿駅」の名称を譲って、こちらは地元の旧地名が由来の駅名へと改称した難読駅、河曲駅(かわのえき。KawanoStation)です。駅名河曲駅(CJ14)所在地三重県鈴鹿市

青島駅宮崎県宮崎市にある駅です。県内屈指の観光スポットである青島への最寄り駅ですが、列車本数が少なすぎるためか青島への玄関口という役割は今一つ果たせていません。乗り入れ路線・日南線駅舎。開業当時からの駅舎です。2020年にリニューアルされ小綺麗になりました。駅前。県内屈指の観光地の最寄り駅とは思えないほど閑散としています。お土産屋などは少し歩いた所にある国道より南に集中しており、駅周辺には何もありません。改札口。無人化されています。観光地への最寄り駅らしくコインロ

若松～原田間を結びます筑豊線と言いますと、現在は篠栗線と鹿児島線の一部を合わせて構成します「福北ゆたか線」、折尾～若松間を称します「若松線」、そして桂川～原田間を称します「原田線」と区分されている事はご覧の皆様もご存知ではないかと思います。運行形態も、「福北ゆたか線」は電化されている事から、画像２の８１７系電車のように篠栗線～筑豊線との直通列車が運行されておりますし、「若松線」も折尾～若松間が非電化区間ではありますが、この区間では非電化区間も運行する事ができます、画像１の８１９系蓄

今回の【駅】シリーズは、三重県桑名市東部、揖斐川と長良川に挟まれた旧・長島町の北寄り田園地帯に位置する関西本線【関西線】の駅で、すぐ南にある近鉄名古屋線の近鉄長島駅と競合していて、利便性の違いから劣勢が続いていますが、対名古屋では運賃面で優勢に立ち、速度面でも拮抗していることから、少しずつ乗車人員が増加している、長島駅(ながしまえき。NagashimaStation)です。駅名長島駅(CJ06)所在地三重県桑名市(旧・桑名郡長島町)

男一人外飲み探訪ＪＲ番田駅前満留賀おはようございます。こんにちは。こんばんは。お元気ですか。今日の「男一人外飲み探訪」は、ＪＲ相模線・番田駅前「そば処・番田満留賀（ばんだまるか）」さんです。この時は、山村倉庫株式会社を定年退職後、２０２５年６月１日に就職活動が解禁になり再就職会社、日本美装株式会社入社の為の書類（健康診断書）を発行してもらう為に２０２５年１０月１５日、初めて「まつざわクリニック」に行きました。その帰りにランチを兼ねて「外飲み探訪」を敢行