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長期あずかりのFDもアレコレエンジン部品の加工も終わり色々そろってきた。エキセンのメタルも見当で選んで組んでみたが…標準値にピッタリ♪ラッキ～♪さて、ハウジングをスタンドに…。あれ？ないな？あっ！そうか…オブジェ用に使ってた。もう2個同じのがあるが、あれは4G63とRX8のREを乗せてたな…ブルーポイントのぐるぐるハンドルで回せるヤツがあったはずだ。アレ一番便利なんだよな。どこに……くっそ～…エンジンスタンド４基全部埋まってんじ
なるほど「８６」の日か♪こう見えて車人生の中で、あまり86と縁がなかったが、ここ数年はおかげさまでｗ。ＡＥはもちろんだが、ＺＮも名車入りかな。ドライバーも育ててくれる、メカも覚えさせてくれる貴重な車。まぁ、ＡＥほど簡単にカム変えたり、ヘッドガスケットとか交換できたら面白いんだが。ＺＮをミッドシップにする方が簡単かもしれんｗ。そんな8月6日、86の日。これからも、いいドラ、いいメカを育ててくださいな♪
はい、リール交換。だいぶ、大腐りのハイエースも進んだ。はよ仕上げてFDやりたいんだけどね。しかし、今週は気持ちが疲れたな～ｗ。ややこしい案件も、ちょいちょい前進。ちょっと、気持ちも持ち直し♪しかし、気温がソコソコなので仕事がしやすい。溶接仕事は助かるぅ。来週半ばから気温はぐいぐい上昇らしいが、いよいよ夏かな。やりたい事がいつもてんこ盛りだが、今日無理やり図面を押し付けといたｗｗｗ。AIも駆使して、前進中。明日も前進するか♪
某所に仕事に行ったときに見せてもらった石垣。対比するものが無くて、申し訳ないが真ん中の下の石で高さ1.3ｍ前後、幅1.5ｍほど。奥行きもかなりあるので、この一個で数トンの石。江戸時代に積まれたものらしい。しかしすごい。ちなみに標高600ｍの山の山頂。何をどうやっても江戸時代の人力でできるもんじゃない。何かしらの道具？知恵？で数トン、果ては10ｔ越えの石を先人は見事に積み上げてる。実際に崩れてた部分の修復にラフターを使って石を積みなおしたとの事だが、釣り上げ荷重ギリギリの石
見いっとるんかな？ｗちょっと、トラブったみたいだけど、花火開始。良かった♪よかった♪しかし、今日もどえらい暑かったな。朝晩はちょいと気温も落ちてきて、過ごしやすくなってきた。暑さ寒さも彼岸までというが、毎年残暑厳しいからな。さて、明日は会社は休みだが、朝イチは地域の草刈り。能のごとく、草刈りをせんとオラオラやったらヘロヘロのパー子ちゃんになって、せっかくの日曜がヘボピーな一日になってしますので、ぼちぼちやろう。明日は、ＭＲ８６のバージョンアップ作業かな♪
へ～♪遮熱版に使ってたエンボスのアルミ板が、マニの膨大な熱とアンチラグでバンテージ超えてアルミ板が溶解ｗ。バンテージ巻いた上に厚みのある断熱布の上から押さえと保護のためエンボスステンに変更。んで、固定するのにハンディスポットを発見、購入、実験してみた。おぉ、なんか使えそう♪少々コツはいるが、まぁこういったもんはコツの塊みたいなもんだからな。エンボスをちょいちょいスポットで止めるには、さすがに難しいが、ちょっと楽しい♪うまくいったように見えて、瞬殺でぽろってなるので、パラメー
さぁ、連日雨だがラリーは遠慮なくスタート。行ってらっしゃい♪ジャパンラリーエンジョイしてな～♪何かあっても、メカ一人だからな～ｗ。さて、みんな送り出して、とにかく洗車用の水を補給20ｌを４個。えっちらおっちら菊池さんと補給。鶴岡夫人はお昼の準備。Toniはアチコチで記念撮影ｗ。さてお昼…ん？グループにメッセージと写真が。「SS3スタート2.6ｋｍ」ぅおいっ！ぐっは～…あぁ、またあのシーンがよみがえる…
