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こないだ軽トラの修理でなにやら見てあげたらしい。んで、「なんぼかいな？」というお客さんに「えぇわぁね」と。まぁ、田舎あるあるなんだが、そのお客さんが…お礼にと「ちかめきんき」をくれた。自分で釣ってきたらしい。時価渋沢栄一が一名クラスらしい。さっそく頂いた。悶絶級にうまかった。刺身も煮つけも汁も超うまかった。また、来てほしいｗ。
朝からず～っとアルミ板触ってたｗ。そんな中、皇から動画が…なんでお前がＦＳＷ走っとるんやｗ。D1GPにラウンドZEROにお手伝いに行ったみたいじゃが、えぇなぁFSWしかし、どんだけ広いんじゃ。こんだけ広いダートラ場ないかな？ｗｗｗ
10ｔダンプのデフあたりからオイル漏れドレンじゃね～の？ん？窯の溶接部分より上のあたりにうっすら亀裂が。なんでこんなトコから漏るん？？？よく分からんが、なにやら細工して溶接してサンダーで削ったような跡がある。なんか修理か細工してたんじゃろうね。電話で聞くも、ドコから漏れるんか意味が分からんかったのもうなずける。明日、直そ。と、たまには仕事してみるｗｗｗ
これをジブリ風にしてみて！って言うと…あぁ…♪大井さんダンディｗデフォルメしてみて！あんたら誰やねんｗ。大井さんＳＭａＳＨになっとるがなｗｗｗ。「北斗のケン」風にしてみて！クソおもろいｗｗｗ。
晩にず～っと雨模様だったのが、明け方には雨も上がり曇り空のウェット状態。ホテルを出て、バイパス走りながら、海老ちゃんとあ～でもないこ～でもないと談義。で、パドックへ着くと…木々の向こうもパドックなんだが、まぁ晩の突風でテントがどえらいことに…三ケタ万円するぐらいのテントもボッキボキ…5～10基は逝ってたかな…さて、最終日とはいえ50ｋｍ以上のＳＳ。まったくもって、予想が付かない状況だが、タイヤ選択はドライ。いざ始まると、アッチコッチでウェットとコケの洗礼を受け
木曜の晩に2時間ほど走って九州古賀で就寝。金曜朝イチに起きていつものパドックへ。一週間前の全日本ダートラで会ってる方々も多く、久しぶり感ゼロwお題は二台。木更津のドン・ファンはチャンピオンカーのスイフトにスイッチ。海老ちゃんは、ラストラン？もうちょっと？のＦｉｔに。レッキの間に車検。まぁ、問題なくスイスイ終了。風が冷たく、なかなか気温が上がらないが時折太陽が出てくるととても暖かい。ちなみに今回の移動車は…20ｃｍリフトアップ+オーバーフェンダー仕様のハイエース
かわいい～♪体重も倍になった♪どこもかしこもプニプニ♪でも、まだまだプニプニになる♪昨日、一緒にお風呂入った♪ん？頭からコろにゃんのお尻が生えてるｗ。しかし、かわいい♪ぼちぼち目に入れてみようｗ
ゴーンさんのいなくなった会社の車のミッション交換。ん～、まぁT社もそうだが、CVT交換率高い。高校時代じゃったな「ＥＣＶＴ」を見て感動したのは。すげぇ「無段」じゃん。と。時代は流れ、バコバコＣＶＴが登場。しかし、アレコレ淘汰され…夢の変速機化と思われたが、コストや効率、ドライブフィールやらで、ステップＡＴがモリモリ盛り返し。マニュアルに近いギヤ比を刻みながら、トルク抜けなく加速していく良く出来たATは、乗ってて楽しい。「速い」＝「3ペダル」の神話を信じて疑わない日本だが
