水平対向エンジン

我が家のスバル、フォレスター（SG5）時々エアコンからオイルの焼けるようなにおいがしておりました。メカニズムとしては、エキマニにオイルが滴下、オイルが蒸発、白煙発生、エアコンの外気導入で社内へ、という流れです。EJ20では必ずと言っていいほどヘッドカバーからオイルが漏れてきます。うちのフォレスターも例外ではなくオイルが漏れてきました。EJ20はヘッドカバーの真下にエキマニがあるため、運転席側のオイルが滴下するとエキマニに焼かれることになります。

連日の酷暑の中、扇風機やスポットクーラー、濡らした首タオル等で体温を下げながら作業中！車種も内容もイロイロです日産RB25のハイカムシャフト交換作業中の一枚、軽自動車と比較すると、メッチャ長い（笑）車検で入庫の道路清掃車は燃料フィルター交換を交換する為に、かなりのバラバラ状態...そして車検で入庫した８６、作業内容に水平対向エンジンでは、やりたく無い作業ナンバー１と言われるプラグとイグニッションコイルの交換！！本当に噂通りなのか！？みんカラという整備要領書等