水平対向エンジン

2026年8月30日（日）水平対向エンジン60周年記念うちわ撮影記録です。この日は、部品発注のためディーラーへ。なんの部品かは、メンテナンスが完了した時に・・・💸ディーラーで水平対向エンジン60周年記念のうちわを頂きました♪水平対向エンジンの向かい合うピストンと60をデザインしたチャーム付き愛車の水平対向エンジンと。富士重工時代から続くEJ20エンジン。スバルも電気自動車を販売し始めましたが、ハイパワーの水平対向エンジンのメンテナンスも長く続け

BMWR1100R空冷水平対向2気筒エンジン、エンジンオタクには魅力的ですベルトプーリーを外すとパルスピックアップその後ろのカバーを外すとオイルポンプを駆動するチェーン左側ヘッドカバーを外したシリンダーの付け根にある外しかけのボルトはタイミングチェーンのテンショナーシリンダーを外した状態ピストン外します。ピストンピンはC型クリップ右側のエンジンヘッドを外したプラスチックのキャップの中にタイミングチェーンのスプロケットありますスタッドボルトを外す。バイスプライヤーで挟んで

千葉県の鎌ケ谷市にある中古車販売店DECOLINEブログになりますホームページ☆激混みの船橋取手線、粟野十字路にある・・・・・中古車販売店デコデコデコデコ、デコラインでございますスバルインプレッサスポーツワゴン２０Ｋワンオーナー１７インチ純正ゴールドホイールＨＩＤヘッドライトフォグライト純正ｍｏｍｏステアリング専用スポーツシートＥＴＣカロッツェリア１ＤＩＮブルートゥースオーディオ整備記録簿スバルインプレッサスポーツワゴン（IMPREZA_SPORT

幼稚園の夏休みがあけたら朝送迎バスの時間が遅くなるというミラクル？な変更のおかげで虹治療院に通えるのが(火)(水)だけになってしまったので(金)の予約を急遽(水)に変更してもらい助かりました(((^_^;)本覚寺は蓮が終わって百日紅だけ残ってました🌺それにしても空が荒れてますねこれから大雨予報も出てますが地震にも注意しときましょで昨年に続きアウトバックのハザードスイッチの接触不良が再発💢😠💢自分で直さずにディーラー入れろと言われてたから行ってきましたボクサーエンジン60周年のコー

今日の歩数：５１６８歩年初来歩数：１７２６０７０歩開始来歩数：４８３４１０５２歩本日のスク：２本日の腕立：１開始来スク：３８４開始来腕立：２１６本日片足立：１本日のバド：１本日のプラ：１開始来片足：２１２開始来バド：２１２開始来プラ：２１２本日のヒプ：１本日の腹筋：２開始来ヒプ：２１２開始来腹筋：４１４今日から9月。初秋というよりまだ夏。晩夏とはいえる。セミはツクツクボウシとミ

およよ？何か奇妙なもんが置いてある。調べてみたら、これらしい。1987年の東京モーターショーに出品された、スバルのコンセプトカー「F624エストレモ」だそうですあの…正直、まったく覚えてない子なんですが（）どうやらフラット6＋ツインターボ、電子制御4WDとかいうスバルのバカのひとつおぼえ伝統芸能ですな。コンセプトカーってカタチだけのモックアップのことも多々あるようですけど、ここまで運び込めたということは一応「走れる」状態にまで作ってあったんでしょうね。見た目からわかるように、これをス

2026年にスバルがボクサーエンジン（水平対向エンジン）の誕生60周年を記念して公開した資料で、EJ20の30年以上にわたる開発の歴史が大きく取り上げられています。AdocumentreleasedbySubaruin2026tocommemoratethe60thanniversaryoftheBoxerengine;itprominentlyfeaturesthemorethan30-yeardevelopmenthistoryoft

小説シリーズ第24弾です。今回の表紙絵は何だかわからないかも。これはSUZUKITS50ハスラーです。私が初めて買ったバイクがTS50ハスラーでした。新車で黒を買って多摩川の河川敷を走ったり(当時は違法に造られたモトクロスコースがあった。)奥多摩にツーリングに行ったり。オフロードバイクを買ったのに峠のワインディングが楽しい事に気がつく。当時、XLR80で日本一周から帰還した兄に相談。このバイクにオンロードタイヤを付けたらダメかな？と。そしたらスーパーバイカーズカスタムと言うカテ

先日１５日㈯の朝、またまた朝活Ｃａｆｅツーリングデイトナ朝活Ｃａｆｅ山遊里手作り工房８時にもかかわらず、🐔コケケッコウ～♬・・・来てますね店内で順番待ちますホットドッグとアイスコーヒーを頼みました写真撮り忘れ・・・(;^_^A💦💦💦お値打ちですシールＧＥＴシールがだいぶ溜まりました外のテラスで食べました。まだ暑くないさてと三河湖が近いので寄ります定番のローマ字定番のためよし君・・・元気でしたいつかは食用になるのか・・・なんて事考えてはいけない！三河湖を東に抜け・

新型クロストレックに搭載されたストロングハイブリッドは、SUBARUが長年培ってきた技術と、トヨタが熟成させてきたハイブリッド技術を組み合わせた、きわめて合理的な構成である。価格は344万円からと、同時期に登場したスズキeビターラの399〜500万円というレンジと比べても競争力が高い。だが、この車の本質は価格以上に、技術の選び方そのものにある。SUBARUは、水平対向エンジンとシンメトリカルAWDという独自の強みを持つメーカーだ。これは単なる“こだわり”ではなく、車体設計の根幹に関わる構

ということで、モントレーカーウィークでRUFEHRAが出ました。これはカッコいいですねぇ。RUFはポルシェのレストモッドではなく、デザインこそポルシェですが、中身はほぼRUF製なオリジナルになっているのがいいですね。RUFはポルシェの買収されるのではないかとの憶測も出ていましたが、RUFは完全否定していたので、オリジナルを守ってつくり続けるんでしょう。RUFEHRAの仕様このRUFEHRAのEHRAは、フィル・ヒルが初代CTRイエローバードで時速211マイルを記録したEH

夏休みには、愛車ＷＲＸｓ４のエンジロッカーカバーのオイル漏れを修理しました。直ったのは良かったのですが、２年７ヶ月・５０００キロのエンジンで不具合が起きるのは問題だと思って、調べてみたら、なんと、これは十分起こりえる事象であることがわかりましたので書き留めて起きます。◆そもそも、スバルは水平対向エンジンなので他の水平対向でないエンジンと比べてエンジンオイルのにじみが出やすい形状です。◆さらにＷＲＸｓ４のＦＡ２４エンジン（下記★に補足）は、いわゆる「ちょい乗り」すな

納車2ヶ月で約400キロ走った感想低重心な水平対向エンジンにビルシュタインショックの組み合わせは期待通り。ロールが少なく、接地感があり、ギャップをいなしながら走る感じはレガシーツーリングワゴン（BH5）以来の感覚。フロントのタワーバーと、リアのフレキシブルサポートの恩恵もあるのかも。エンジンはNA2.5で173馬力だけど、６人乗車で坂を登っても非力さは感じない。燃費は気にしてないけど、真夏の街乗りでもリッター8、高速は使ってないけど、これなら伸びそう。

モチベ上がりそうだなあ水平対向エンジンもVTECもすきだし😃

エクシーガのフロントビューをプチカスタムしていきます用意したSTIのエンブレムボルトがシルバーだったから、テキトーに塗装こんな感じで、完成良いんでない？リアのビルシュタインのエンブレムで＋5psフロントのSTIのエンブレムで＋5psこれで183ps

インプレッサ納車しました～初スバル車ですさっそく道央自動車道（高速）走ってきたなかなかイイ走りです重心が低いので走りも安定しているしドライビングポジションもイイ純正のスピーカーも取り換えなくてもイイ音してるすっかり気に入っちゃいました

ダウンサイズターボエンジンは、小さい排気量にターボをプラスしてパワーを稼ぎます。トヨタのダウンサイズターボエンジン「8NR-FTS型」は排気量が1196ccでした。スバルにもダウンサイズターボエンジンがありました。新世代のFB型エンジンに設定されました。「低速トルクが薄い」と言われる水平対向の弱点を治すべく、FB型はロングストロークです。限られたエンジンルーム幅で、水平対向エンジンのロングストローク化は正にスバルの技術力。FB16DIT型平対向4気筒DOHC直噴ツインスクロ

けふは土曜日体調ＯＫ！６：３０出発土曜日は灼熱の中、小牧市で午前中お仕事帰りの高速道路での外気温が４１℃帰りのファミレスで抹茶かき氷を食べましたお美味しいねぇ～♬この時期は夏休みでファミレス内は子供が多ので食べたら早々店を出る３時帰宅、、、もう何もしたくない日曜日４時起床けふは朝活Ｃａｆｅに行く予定だ新城市の「パンヤモギ」は６：１０～９：００早朝ならまだバイクで走れる５：３０出発、豊川のＪＡＧＳでハイオク満タン～♬筆柿の里Ｒ２３号～豊川為当ＩＣ～Ｋ３１号～Ｋ２１号

納車1ヶ月で初トラブル左ミラーが格納されないこの車には1年保証に＋3年保証を付けてるから、無償修理対象で助かった✨✨整備点検記録簿によると、右は令和3年に交換してるから、左を交換したらしばらく安心❓とりあえず、申請しよ

連日の酷暑の中、扇風機やスポットクーラー、濡らした首タオル等で体温を下げながら作業中！車種も内容もイロイロです日産RB25のハイカムシャフト交換作業中の一枚、軽自動車と比較すると、メッチャ長い（笑）車検で入庫の道路清掃車は燃料フィルター交換を交換する為に、かなりのバラバラ状態...そして車検で入庫した８６、作業内容に水平対向エンジンでは、やりたく無い作業ナンバー１と言われるプラグとイグニッションコイルの交換！！本当に噂通りなのか！？みんカラという整備要領書等

納車日に気付いた、タイヤ側面のエグれディーラーに問い合わせると、交換してくれるとのこと✨✨ヨコハマブルーアース２１５／４５／Ｒ１８なんと４本交換の神対応‼️さすがディーラー👍

納車前にはなりますが、FB25というか、水平対向エンジンの持病、カムキャリアからのオイル漏れが発覚58000キロで漏れるんやねーで、エンジン脱着してエキガス塗ってもらった。納車前で良かったーー💦続く

30万km乗って買い替えた車もまた、その域に達しようとしていました。（27万km超えです。）車検が近づき、先日北海道で壊してしまった修理と合わせて見積りを取ったところ、100万円という想定をはるかに上回る金額。ここでようやく新車購入を決意しました。5台連続のスバル車です。今回はメーカー・車種を先入観なしの0ベースで検討してみましたが、結局着地点はいつもと同じでした。（モデルチェンジによる大幅な値上がりで車種は変えました。）「スバリスト」という言葉

ビルシュタインサスが入ったエクシーガなのに、ビルシュタインのステッカーがない💢BH5にはあったのに💢最近は貼らないのか？？で、買って付けた（笑）これで5馬力は上がる

納車されたエクシーガのバンパーがボロボロだから、状態が良いものをヤフオクで落札営業所止め。この手の取引で必ず守ってほしいことは、「受け取りのサインをする前に、現場で梱包状態の写真をたくさん撮り、梱包を解き、配送による傷をよく確認し、問題が無ければサインし、あれば受け取りを拒否する」こと。先にサインすると、受け取り後の傷と言われて、補償が難しくなります。今回は美品で配送事故もなし👍車にぶち込んで、今日は時間なし

本日もバラエティ豊かなクルマたち朝は水平対向エンジン車×2午後はスポーツカー×3ほんでファントムの車検を取得ガレージに入りきらないクラシカルな内装デザインが秀逸ですね最近の高級車はモニターパネルを大型化、複数化するばかりで内装デザインへのこだわりを忘れてるの化？家具調度品のようなトリム類ソファーのようなシートムックのような絨毯！ムックもビックリ、アンビリバボそんなムックにアンブレラ！機関、外装、内装と随所にこだわりを感じるこれぞ高級車にし

10年と3ヶ月の間沢山の思い出を作ってくれたレヴォーグ。遂に手放す事にしました。走行距離は約63,000キロです。初めてのスバル車でしたが出来の良さには感心しました。昔のレオーネの時代を知っているので当時とは隔世の感があります。もっとも、レガシーがデビューしなかったらスバルは身売りか経営破綻していたと思う。よくぞ、ここまで会社を立て直したものです。このクルマの〇の部分はクルマの味付けが“メカニカル”な事。水平対向エンジンのフィーリングは一種独特

台風でバイクに乗れない週末で不満が溜まってますイライラ・・・ＢＭＷも走りたいと言っているかな？ちょいと動かそうと刈谷までアメリカンと比べ重いしシート高いしフロント重いし緊張の度合いが違うなあ～でも安定感はピカ一だ８０ｋｍ／ｈ辺りから振動が無くなる不思議なエンジンだＲ２３号に乗って刈谷を目指すＲ２３は白バイが多いから注意しよう～❕いい気になってるとまたやらかすからな目標物発見、ロックオンこの写真で分かるのは地元民ですね👀ブログを書き始めにサッカーですが日本が１点先制ゴー

車が納車された👍エクシーガ2.5アイサイトSパッケージSパッケージはビルシュタインの足回りが標準装備嬉しい誤算として、STIのタワーバーとSTIのフレキシブルサポート付1番の決め手は５万キロでディーラー記録簿付ってとこ残念な、リアバンパーの傷と、フロントバンパーのコーナーポールをどうするか、考えよう

６月２８日（日）ボクサーエンジン生みの親であるMaxFrizさん画像お借りしましたm(__)mイケメンじゃんMaxFrizと言う名のブランド夏物だけ愛用中(^^ゞ魅惑のボクサーエンジンシリンダーが真横に飛び出す水平対向二気筒エンジン初めてボクサーエンジンに触れると必ず気になる部分があるタンクから横にはみ出したシリンダーの威圧感見るからに無骨そうな不思議なエンジン