林道

土曜日に久々となるホハレ林道出動をして来ました。本当はもっと早く行きたかったのですが、休日になると雨が降る・・・と言う状況がつづいてしまって遅くなってしまいましたよ。スーパーカブで走るホハレ林道2025年11月ちょうど紅葉のシーズンとなっており、いつもの揖斐渓からの眺めは最高でした。やっぱりカブでの出動はリフレッシュ出来ますね。そして目的地のホハレ峠。また石仏の顔がもいでありました。正直なところこう言うことをする奴がここに来ると言うのは気持ち

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好天の一昨日、赤城山中腹へ。雪が少ないようなので、林道を上がる。中腹手前から、日影には残雪が。上がるにつれ、少しづつ増えてくる。中腹で野鳥をさがすも、殆ど気配なし。県道にはほとんど雪がないので、久しぶりに大沼まで上がってみる。大沼は全面結氷しているものの、まだ薄いのか全面立ち入り禁止ということで、ワカサギ釣りの人たちは皆無。覚満淵にも人の姿は少ない。中腹まで下って昼食。車内で昼食中、遠くのナナカマドの実に何やら野鳥が。食後、しばら

午後はどうするか？と会長が言う。みんな黙っている。日陰組だった人は「解散でよくね？」と思ってるかもしれない。私も言わなかったが「あたたかいお風呂に入りたいっす！」と言いたかった。黙っているみんなにじゃあ今日は足跡の勉強会をやろうか？と会長が提案する。猪の派手な仕事場があるから、猪の行き先を考えながら勉強会をすれば良くないか？ということらしい。本日の集まりに素人さんはいないし今更〜？な、微妙な空気になる。だが、もう寒くてタツマが嫌だったので、会長、素晴らしいー！それやりまし

みなさまこんにちは、macknです。今回は、2025年10月23日に出かけた丹沢・塔ノ岳〜鍋割山の登山レポートのご紹介です。■今回の登山ルート【大倉】→【塔ノ岳】→【鍋割山】→【後沢乗越】→【二俣】→【大倉】歩行時間：7時間半（個人のコースタイム）★一般的なコースタイムは約9〜10時間です。おおよその歩行距離：21km累積標高差：およそ1,700m★当日の天気・服装・持ち物天気：曇りのち晴れ服装：半そでTシャツに長袖シャツでは寒く、もう一枚シャツを着ました風の強

こんにちは！今回はVストローム250SXにピッタリのブロックタイヤをご紹介します。「街乗りの快適さも欲しいけど、たまには林道や未舗装路も楽しみたい」そんな欲張りライダーに向けて、オンロード性能とオフロード性能を両立したおすすめのタイヤを厳選しました。各モデルの特徴やサイズ感、選ぶポイントまで詳しく解説しますので、タイヤ交換を検討中の方はぜひ参考にしてくださいね！IRCFOOTLOOSEGP-21/GP-22✅サイズ:フロント：100/90-19M/C57Sチューブタ

通常ではバンパーに当たってしまうタイヤサイズ235/70R16ですがフロントバンパーをカットしなくてもバンパーを若干前に出すだけでバンパーインナーフェンダーに接触を防げます一般道では当たる気配なく問題なし流石にオフロードでは当たるかな？と思いオフロードコースブロンコに行ってきましたアウトドアパークブロンコ関東のオフロードコース秩父クロカン4wd四駆オフロード|アウトドアパークブロンコ|日本秩父の大自然に囲まれたアウトドアパークブロンコは、四駆によ

1/11-12が「10年に一度の大寒波！！」マジかぁ50ｃｍぐらい積もるかなー！？っと期待してたのですが、朝ネットサーフィンしていると各地で20～60cmの新雪っぽく期待ハズレと言うか期待が大きすぎたと言いますか？早朝の自宅のハイエースで15～20ｃｍぐらいの積雪でした。朝一で仕事をちょろっとかたずけ地元の山へ11時頃に出勤しました。前回、雪が少なすぎて滑走出来ず、スカ喰らったので期待が薄かった...。ココまでクルマで上がれると積雪量は少なく期待度50％と低い...。とり

私です。3月になってしまいましたが、忍者ちゃんは未だ完成せず。一応進んではいるんですが、一番大事な胸パーツを中心に、胴体部分が未だ終わっていません。まぁ急いでも良いことが無いという事で、地道にやっていこうと思います。して。2月はほとんどバイクにつきっきりでした。2月頭にフルサイズ化含めオフロード化したトリッカー予定通り今度は三河湖周辺の林道に連れていかれました（2枚目の写真の時点でよくみると

『豊浦から蘭越、ダート32号線。慌てて帰ることに。』久しぶりのツーリング朝、4時に起きてしっかり二度寝。7時にびっくり((((；ﾟДﾟ))))朝ドラ“あんぱん”を見て家を出たのは、8時半最近は、しっかりパンク修…ameblo.jp蘭越町の林道を抜けた所で、まさかのエンジン警告灯点いとる何か、有ったら帰れなくなるので、泣く泣く次の予定を諦めて、速やかに帰ることにしたんだ。エンジンが再始動しない事も考えられるので、途中エンジンを止められない。コンビニ休憩、トイレはガマン。道路脇のパーキングで

昨年のシーズンインから…ジータレーシング(ZETARACING)CR80R/85R‘96-07,CRF250L/M‘12-20,CRF250L/L(S)(MD47)‘21-23リボルバーシフトレバーレッドF6749(旧品番:ZE90-3042)ダートフリークDIRTFREAKAmazon（アマゾン）しかり…ジータレーシング(ZETARACING)CRF250L/RALLY(MD47)'21-23,CRF300L/RALLY'21-24トリ

昨日の練習ランニングレベルの補正をしてくれるというランニングレベルテストジョグからスタート平坦で長く走れるコース米軍基地廻りで実施しました闘値レベルで２５分ちょうど基地1周くらい身体に余裕あり良いペース神ペースじゃん！なんて感じで巡行します25分闘値レベル走が終わると心拍高めるスピードUP3分ここもうまくペースに乗せられ予備に少し落としたペースで3分ジョグで終わります。どうだ！って感じまだまだやれる抗う根拠が欲しくて撃・沈（笑）７ポイ

今回は、快適な履き心地と機能性を備えたティゴラの登山靴「新ハイキングMDMTR7F-1004」について紹介します。透湿防水仕様やCORDURA素材の採用、3E設計など、日帰り登山やハイキングに適した特徴が詰まったモデルです。自分の目的に合った登山靴はどれかな？と、口コミやレビューを調べても実際の使用感や評価傾向が分かりにくいことってありますよね。この記事では、口コミ分析をはじめ、製品の仕様やメリット・デメリット、選び方のポイントまで整理していますので、ぜひ最後まで読んでみてくださいね

今年はなにやらパラチノース推しの大会名になりましたが昨年に引き続き今年もエントリー昨年は15kmの部で楽しく完走できました今年は30kmの部にエントリーしてしまった上級者の走力ではないので果たして制限時間内に完走できるかどうか10km地点（榎峠）の関門が今年は110分昨年は確か100分だったはず私の走力だとこの10分の差は大きいなんとか10kmの関門は突破したいところではあるが少々憂鬱だな😂前日というか当日深夜目が覚めてしまったのでドバイワールドカップ視聴😅ドバイは

「どこまで行けるのか」──その問いに、ホンダは一台の答えを差し出した。名はXR250。未舗装路、林道、そして山の奥へと続く獣道。アスファルトの終点は、彼にとって出発点に過ぎない。このバイクは、自由という名の荒野を駆けるために生まれてきた。“走る”という言葉に、無限の可能性を感じる者のための、旅の道具。【心臓：粘り強き単気筒】249cc空冷4スト単気筒。最大出力28PS、トルク25Nm。だが数字では語れない“しぶとさ”が、ここにはある。低速での粘り、どんな地形でも息切れせず、

ジムニーのリーディングアームを交換しました。先日筑波山に行った際、帰り道に足回りから異音がしました。走りに行ったわけではありませんが、林道が前より険しくなっており、久々に4LOで走りました。家に着いてから下回りを覗いてみると、ブッシュ(偏芯ブッシュ)がボロボロに砕けていました。偏芯ブッシュを入れていた方が完全に砕けています。（右フロント）こちら側も同様です（左フロント）ブッシュを交換すればいいのですが、プレスが無いので打ち替え済みアームを中古で購入してリーディングアームごと交換としま

これは何に見えますか？ヘチマたわしのように見えますが、これは好雪性変形菌（粘菌）の子実体の胞子が飛散して、細毛体と呼ばれる骨格部分が残っている状態です。しかし基部にはまだ胞子が残っています。胞子が全て飛散して細毛体のみになったものです。双眼の実体顕微鏡で約40倍に拡大しました。細毛体の細部や胞子観察には通常の光学顕微鏡で数百倍以上に拡大する必要がありますが、持っていないのですみません。話は前後しますが、昨日（4/16）のブログで紹介した好雪性変形菌（粘菌）を見つける前の4月11日に

熊による悲惨な事故が報道されることが多い昨今。先日起きた知床の羅臼岳には、私も半世紀ほど昔に登ったことがある。登山もそうだが、身体を露出して自然の中を走るバイクツーリングにおいて、熊の存在は恐怖に近い。私がこれまで見聞きしたことをまとめてみた。去年の6月、北海道をバイクでツーリングしていた私は、長年恐れていた鹿との接触事故で大ケガを負った。鹿のことは今回あまり書かないが、実際には鹿と車やバイクとの事故は、北海道だけでも年間5000件以上起きている。熊と比べれば、鹿による事故の方がずっと確率的に

今日は2ヶ月ぶりの林道ツーリングです9時向原のセブンイレブン集合でした、7時半自宅出発、行く道中、もう寒すぎて、しばらく林道ツーリング参加は春まで欠席させてもらおうかなあと思うほど寒かったんです。途中で給油してギリギリ9時到着。到着時の気温は7℃むちゃ寒かったです大好きな大土川林道昼になったら天候回復し、日差しが暖かく、インナー脱ぎました。今回も転倒ゼロで、楽しく林道楽しめました。本日の航跡はこちら💁また次回も参加を決意しのでした(^^;)

ども～またまたバイクネタですが当然一台で気が済むはずの無い私・・・ハーレーなんかも視野に入れていたのですがなんせ高いし、置く場所もありませんでもバイク欲しいってな感じで山バイ買いましたKLX250↓こちらはZ900RSと違ってカスタムパーツもほぼ販売されていないのでカスタム沼にハマることはありませんでした!そういった意味では安全な(お財布に)バイクですが春先に裏の林道で枯れ葉を踏んでコ

■DR-Z4Sスズキの400㏄級オフロード/トレール系バイク「DR-Z4S」と、スーパーモタード系バイク「DR-Z4SM」が国内スズキからリリースされていた。管理人がかつてオフ（林道）に興味を持ちはじめて、一生懸命林道とかに出かけていた頃、突如として登場したDR-Z400。試乗させてもらった当時のDR-Zは、カタログの出力数値的にはCRM250AR「ねこまつしぐら」のそれと大して変わらなかったはずなのだが、さすがに排気量の違いもあってか（DR-Z400の方が）「全域フルスロット

スクランブラーカスタム８月２日目土曜日今日はお休みの土曜日。朝からこちら↓私めのバイクの主治医キノ氏店wあ、クーラー壊れたあちーぜ🙄はい、気を取り直しいってみよ♪カスタム①フロントホイール１９インチにしてGP-21を履かせる。コレはタイヤ交換プラスα。カスタム②アンダーガード付ける！あーだ、こーだ試行錯誤。取付ステーをワンオフ制作↓うむ、行けそうやなどやさ！バッチリ♪カスタム③スタンド伸ばす？下駄でいいんじゃない、面倒やしw馬の蹄みたい👍カスタム④マ

これも過去に取り付けたもののブログにしていなかったものシリーズ。番外編というか、WR250Xではなく家用スクーターのブログ。原付スクーターで未舗装路の農道走っていて、停止するかとブレーキかけたらカックンブレーキ＆朝露に濡れた草でロックしてフロントからコケてこれは危ないと思ったので以前から興味あったブロックパターンのスクーター用タイヤ履いてみました。今まで履いていたタイヤ。台湾メーカーの激安品。そして今回交換したのがこれ。IRCのGP110。チューブレス。サイズは厳密には違うのです

セローがボロボロで乗り換えたいと思っている矢先に、ついに発売された125cc欲しい、喉から手が出るほど欲しい駄菓子菓子、なぜにセロー125ではなくWRなのか！？思うにフルサイズでつくるのなら、林道マシンとして走破性が高いWRなのだと勝手に想像するところであるセローで作るなら、トリッカー？トライアル的な車両の方が人気がでるのでは？とこれまた勝手に思うのだが（ただタイヤの選択肢からホイールはフルサイズにしてもらいたい）なぜ２５０ではなく、125なのか！そりゃ、250は高速に乗れるだけでし

ハンターカブにクラッチキットを装着して家の周辺をちょっと回っただけだったので、今日は昼ごはん食べてから赤城山の麓あたりへ試運転に行ってみようと。１１時半ごろにちょっと早めに昼食を済ませる。そしていそいそと準備して出発家からR５０を越えて赤城千本さくらまで一気に北上千本さくらから空っ風街道に入って東進k３３６梨木香林線で桐生カントリ脇を走って梨木温泉へ向かう例年なら今頃の季節は桐生カントリーから先は凍結路面になっていることが多いのですが、ひょんなことから夕べこの道がドライで

こんにちは。では早速。今回は国道473号の探索です。隧道もあるのでぜひ見てください！国道473号は蒲郡牧之原線といって愛知県蒲郡市と静岡県牧之原市を結んでいる国道です。路線状況も普通で一般的な国道なのですが、愛知県岡崎市の周辺だけ少し酷道といえるような区間があり、今回の探索区間はそこになります。地図↓ちなみに今回は地図でいう北側の国道301号交点から探索しています。この辺りでは特に酷道らしくはありません。強いて言うなら雨量制限があるくらいです。すぐに森に入ります。それで

目次黒川新田線とはどんな林道？走り始めはフラットで走りやすい中盤から路面の雰囲気が変わる雨で湿ったカーブは要注意Vストローム250SXで走ってみた感想林道は毎回コンディションが違うまとめ｜兵庫県で林道ツーリングを楽しむなら🎬YouTube動画でも走行の様子を公開中目次を開く兵庫県には数多くの林道がありますが、その中でも以前から気になっていたのが、神河町と朝来市生野町をつなぐ森林管理道「黒川新田線」です。今回は、この黒川新田線をVストローム250SXで実際に走ってきました

４月４日（金）天気晴高尾では山には登らず林道を歩いて春の花を探しましたこんな春の花がいっぱいでした数が多いので解説なしで名前と写真だけ載せておきますヨゴレネコノメ群れてましたヤマネコノメソウコチャルメルソウセントウソウユリワサビナガバノスミレサイシンアオイスミレピンク色のアオイスミレニリンソウミミガタテンナンショウカントウミヤマカタバミトウゴクサバノオ開いていなかったのが残念でしたコクサギ雄花

雨の予報が朝もやで済んだ少しあたたかな朝。予定されていた今年最後の緑地保全活動で、お借りしている畑脇に植樹したコナラ林の落ち葉さらいをし、堆肥作場に積み上げてきました。さて、今日の記事は前回の続きで、先月末と今月初旬に行ってきた林道散策で見てきたいきものたちを載せていきます。林道脇の藪にムラサキシキブの仲間の木が数本あって、今年は実付きがよく、たくさんの紫色の実が見られました。足元にはツルリンドウの赤い実もあって、その下、地上にあっ

GWも過ぎ去り、仕事の方も幾分のんびりになりまして子供も学校…そして今日明日連休！なんですけど土曜日雨予報かﾁｸｼｮｳ…それでもめげず仕事明けちょっと寝て、昼から出動じゃ！（すごくねむい）で出発前に少しお勉強。ふむふむユーザーモードで長押しすると変更できるのか…もしくは設定画面からこれはちょっと手間ですね…本日はライドモード細かくいじってみようと思います、メインはトラクションコントロールとABS。予習もほどほどによいしょ！外はどん曇りですそして雨もぱらりですが天気予報を都合良