林道

宮崎県一ツ瀬川の右岸に朽ちた吊り橋がかかっています。行ってみたくなるんですよね。そんな性格の私です（笑）拡大します。枕木が乱れ床板はないようだ。弧を描いたケーブルの高さが低く中央部は渡ると怖いであろう。後日、なぜかしら俄然興味深々となり現地に行って見ることにする。道はないと判断し読図で登るが高低差はさほどないので這い上がれるであろう。軌跡図は割愛しますが国土地理院地図では破線が入っているがあてには出来ない。破線までは登り詰めたが吊り橋方向に歩くと崖崩れで前に進めない。元の位

みなさまこんにちは、macknです。今回は、2025年10月23日に出かけた丹沢・塔ノ岳〜鍋割山の登山レポートのご紹介です。■今回の登山ルート【大倉】→【塔ノ岳】→【鍋割山】→【後沢乗越】→【二俣】→【大倉】歩行時間：7時間半（個人のコースタイム）★一般的なコースタイムは約9〜10時間です。おおよその歩行距離：21km累積標高差：およそ1,700m★当日の天気・服装・持ち物天気：曇りのち晴れ服装：半そでTシャツに長袖シャツでは寒く、もう一枚シャツを着ました風の強

今回は、快適な履き心地と機能性を備えたティゴラの登山靴「新ハイキングMDMTR7F-1004」について紹介します。透湿防水仕様やCORDURA素材の採用、3E設計など、日帰り登山やハイキングに適した特徴が詰まったモデルです。自分の目的に合った登山靴はどれかな？と、口コミやレビューを調べても実際の使用感や評価傾向が分かりにくいことってありますよね。この記事では、口コミ分析をはじめ、製品の仕様やメリット・デメリット、選び方のポイントまで整理していますので、ぜひ最後まで読んでみてくださいね

2024年の4月に決行した紀北と泉州での橋探訪であったが(ココとか参照)、泉州では時間が足りなくてカットしたところが結構あったので、それらを潰すために夏にも1回泉州へ行った。その時行ったところなどはココなど参照。滝畑ダムから戻る前に近くの山越えトンネルへ。場所はココ↓ダムの東側の山にあるダム湖東岸の道を進むと正面は車通行できないようになってて山側に曲がらされる。曲がったところに林道の標識。林道本谷横谷線という。峠の頂上でトンネル。銘板をc

【24年12月1日探索・25年5月4日公開】現在地はこの辺栃木県那須塩原市塩原山道を抜けたところにあった別荘と思われる建物を見ながら・・・林道と思われる道に出たところで、強烈な違和感を覚えた。道の下には橋かカルバートがあるようだが、そこから湯気出ているのが見えた。その上流側を見る。画像ではわかりにくいかもしれないが、沢の流れからは湯気が見えた。沢は小太郎ヶ淵のさらに支流になるようだ。上流側に行ってみよう。足場を見つけながら進んでい

埼玉県秩父市中津川に有る秩父鉱山(日窒鉱山)に平成２５年の秋口に上げたブログを再編集。こんな場所。廃墟潜入とか法に抵触する内容は有りません。平成２５年お盆も過ぎて秋が深まりつつ有る良い天気の日に埼玉県秩父市中津川に有る秩父鉱山(日窒鉱山)へ。四駆に乗っていた頃から何度も来ているのですがバイクで来るのはホントに久しぶり。四駆に乗っていた頃は昼夜を問わず良く中津川林道を走ったな。秩父市道大滝幹線17号線-Wikipediaja.wikipedia.org先は長野県の川上村辺り

こんにちは！先日、生石高原からあらぎ島へ向かうツーリングの途中、ちょっと予想外の道に案内されました。ナビはグーグルマップを使っていたのですが、やっぱり「え？ほんまにこの道で大丈夫？」と思うような道を選んでくれることがありますね。笑そんな流れで立ち寄ったのが、飯盛山の林道です。実際に走ってみるとフラットダートでとても走りやすく、Vストローム250SXでも安心して進める気持ちの良い道でした。思いがけず林道ツーリング気分を味わえて、予定外の楽しみになりました。ツーリングって、行き先だけでなく

熊による悲惨な事故が報道されることが多い昨今。先日起きた知床の羅臼岳には、私も半世紀ほど昔に登ったことがある。登山もそうだが、身体を露出して自然の中を走るバイクツーリングにおいて、熊の存在は恐怖に近い。私がこれまで見聞きしたことをまとめてみた。去年の6月、北海道をバイクでツーリングしていた私は、長年恐れていた鹿との接触事故で大ケガを負った。鹿のことは今回あまり書かないが、実際には鹿と車やバイクとの事故は、北海道だけでも年間5000件以上起きている。熊と比べれば、鹿による事故の方がずっと確率的に

今日はVストローム250SXのフロントタイヤ交換＆チューブレス化をしました！もともと履いていたIRCGP-21（チューブタイヤ）から、シンコーE804（チューブレス）に交換！リアにはすでにシンコーE805を履いているので、これで前後セットでオフロード仕様になりました💪なぜこのタイヤを選んだのか？どうやって交換するのか？詳しく書いていくので、ぜひ最後まで読んでくださいね😊🔹なぜフロントタイヤを交換するの？今回、フロントタイヤを交換する理由は大きく2つ！✅①フロントとリアのバ

これも過去に取り付けたもののブログにしていなかったものシリーズ。番外編というか、WR250Xではなく家用スクーターのブログ。原付スクーターで未舗装路の農道走っていて、停止するかとブレーキかけたらカックンブレーキ＆朝露に濡れた草でロックしてフロントからコケてこれは危ないと思ったので以前から興味あったブロックパターンのスクーター用タイヤ履いてみました。今まで履いていたタイヤ。台湾メーカーの激安品。そして今回交換したのがこれ。IRCのGP110。チューブレス。サイズは厳密には違うのです

昨年のシーズンインから…ジータレーシング(ZETARACING)CR80R/85R‘96-07,CRF250L/M‘12-20,CRF250L/L(S)(MD47)‘21-23リボルバーシフトレバーレッドF6749(旧品番:ZE90-3042)ダートフリークDIRTFREAKAmazon（アマゾン）しかり…ジータレーシング(ZETARACING)CRF250L/RALLY(MD47)'21-23,CRF300L/RALLY'21-24トリ

こんにちは！今回はVストローム250SXにピッタリのブロックタイヤをご紹介します。「街乗りの快適さも欲しいけど、たまには林道や未舗装路も楽しみたい」そんな欲張りライダーに向けて、オンロード性能とオフロード性能を両立したおすすめのタイヤを厳選しました。各モデルの特徴やサイズ感、選ぶポイントまで詳しく解説しますので、タイヤ交換を検討中の方はぜひ参考にしてくださいね！IRCFOOTLOOSEGP-21/GP-22✅サイズ:フロント：100/90-19M/C57Sチューブタ

ジムニーのリーディングアームを交換しました。先日筑波山に行った際、帰り道に足回りから異音がしました。走りに行ったわけではありませんが、林道が前より険しくなっており、久々に4LOで走りました。家に着いてから下回りを覗いてみると、ブッシュ(偏芯ブッシュ)がボロボロに砕けていました。偏芯ブッシュを入れていた方が完全に砕けています。（右フロント）こちら側も同様です（左フロント）ブッシュを交換すればいいのですが、プレスが無いので打ち替え済みアームを中古で購入してリーディングアームごと交換としま

通常ではバンパーに当たってしまうタイヤサイズ235/70R16ですがフロントバンパーをカットしなくてもバンパーを若干前に出すだけでバンパーインナーフェンダーに接触を防げます一般道では当たる気配なく問題なし流石にオフロードでは当たるかな？と思いオフロードコースブロンコに行ってきましたアウトドアパークブロンコ関東のオフロードコース秩父クロカン4wd四駆オフロード|アウトドアパークブロンコ|日本秩父の大自然に囲まれたアウトドアパークブロンコは、四駆によ

こんにちは。では早速。今回は国道473号の探索です。隧道もあるのでぜひ見てください！国道473号は蒲郡牧之原線といって愛知県蒲郡市と静岡県牧之原市を結んでいる国道です。路線状況も普通で一般的な国道なのですが、愛知県岡崎市の周辺だけ少し酷道といえるような区間があり、今回の探索区間はそこになります。地図↓ちなみに今回は地図でいう北側の国道301号交点から探索しています。この辺りでは特に酷道らしくはありません。強いて言うなら雨量制限があるくらいです。すぐに森に入ります。それで

私です。3月になってしまいましたが、忍者ちゃんは未だ完成せず。一応進んではいるんですが、一番大事な胸パーツを中心に、胴体部分が未だ終わっていません。まぁ急いでも良いことが無いという事で、地道にやっていこうと思います。して。2月はほとんどバイクにつきっきりでした。2月頭にフルサイズ化含めオフロード化したトリッカー予定通り今度は三河湖周辺の林道に連れていかれました（2枚目の写真の時点でよくみると

７月１２日久しぶりに坪野虎谷林道を通るサイクリングをしてきました。数年前から舗装工事をしていましたが、今回ついに古鹿熊線との分岐地点まで舗装が完了していました。坪野からではなく、前回の洞杉への道の途中から林道池原線を通って坪野虎谷林道に入りました。午前８時１０分出発曇りのち晴れの予報山間部はなにやら怪しい雲行きでした。ここまでは前回の洞杉への道と同じです。右側は片貝川微かに見える集落と片貝川海抜６６０〜７００m３年前このあたりで大人の猪２頭とウリ坊１頭を見ました。そ

幻の青い滝（北海道新得町）2025年1月、トムラウシ温泉東大雪荘へ日帰り入浴に行くついでに、青い滝に立ち寄ってみました。目次幻の青い滝（北海道新得町）アクセス林道を徒歩で進む想像以上！青い滝アクセス公式ホームページより引用、一部加筆最寄りの高速道路ICは十勝清水ICで、そこから屈足（くったり）まで20分くらい。屈足は小規模ながら市街地を形成しており、コンビニやスーパーがあります。屈足のスーパー、フクハラ（公式HPより引用）屈足を過ぎると徐々に山間部に入り、

おはようございます。クリスマスも終わり、今年ももう1週間ですね。年々、何とかなるわ・・の心境が強くなってますね。プチ遠征で神奈川県の林道に行ってきました。ベニマシコ、ウソ、ルリビタキ他色々楽しみに行ってきましたが、この日は林道が静かで空振り？と帰り際にベニマシコが出え来てくれました。入ってすぐに、鳥の声もしなく、静か・・最初に見つけたのは、期待しましたが、メジロでした。カラ類の群れにあいましたが、撮れたのはエナガ1羽、他にシジュウカラ、

ちょっと寒かったですが先日バハライトを装着したXRを走らせてみたかったので軽く林道行ってきました。メルカリでゲットしてからもう一年くらい放置してたトレイルテックのバハライトを引っ張り出してきて装着。思った以上に苦労したけどほぼ需要の無いH1バルブの座金をH4の改造しLEDバルブをぶち込みましたw結構、切ったり貼ったりした。でもやはりトレイルテックカッケェ！満足満足。

私です。トリッカーのクラッチオーバーホール。面倒くさくて後回しにしていましたが、やってきましたよ。クラッチプレートはトリッカー純正、スプリングはWR用を使用しましたスプリング、写真じゃ分かりませんがWRの方がコイルが太いです。クラッチを押し付ける強さが増して動力伝達効率UP…するはず。工房きたむらのクラッチリテーナーも取り付けたのだけれども、肝心な取り付け後の写真を撮るのを忘れてクラッチカバーを装着してしまいました。写真

6月20日洞爺湖の朝、まっくろさんとセローノリさんを待ちます。待ち合わせ時間は12時、お昼なのでまだまだ時間がある。せっかくなので、近くの林道へキャンプ場から5分ほどの林道、東湖畔林道。けっこう有名であのYouTuberのホワイトベース二宮祥平さんが数年前に訪れている。入口は壮瞥公園に有るんだわほぼ尾根を走る林道で国道と並走していて、何時でも国道に戻れる安心感。出だしこそ高所から湖面が見えたり、国道側の畑や果樹園が見えて景観が良いけどすぐに木々に阻まれる。整備がされていて、走りに集

6月12日（木）9日に奥武蔵グリーンラインを走ったばかりだけど『お花めぐりの平地ツー＆苔アートを堪能しました～♪』6月9日（月）天気予報では夕方からお天気が下り坂になり、明日は雨になるとの事。じゃ、今日は大丈夫じゃんってことで、急遽決めたツーリング♪…ameblo.jpGoogleマップを見ていたら、またまた気になる苔アートを発見しました。何・なに？こっちはクマとリス？じゃ、見に行かなくっちゃ！！9時半

2/11雨のち雨、雪、牡丹雪前日から昼まで久しぶりの雨だった。昼からは出来るんじゃ？とメンバーが集まり、山に向かう。山に着いたら雨は止んだがタツマに着いたら雨がパラパラと降ってきた。見渡せる場所が広い場所（左側）に行けと言われたのだが、結果は私の右側に鹿が出たらしい（笑）肉を持たせてお土産を作ってあげたい方がいたので残念だったが野生相手だと仕方ない。写真の上側に立てば右斜面が見通せます。私が立っていたのは左斜面が見通せる場所です。タツマには正解は無いんだと思います。今までの

土曜日GWに痛めた鎖骨も大分くっついてきたみたいなので、久しぶりに同居人と筑波山中腹の管理釣り場へ行ってきた。つくば園本来水温が高くなるとトラウトはてんでダメらしいのでGWを過ぎるとシーズンオフになる。従って今回、我々ど素人２人はオンシーズンでさえ釣れていないのでまあ釣果は期待していないのだが、骨折のためにずっとおとなしくしていたので最後におさかなさんにご挨拶に行ってこよう、という計画だ。お互いに１匹ずつ釣れて、お昼に唐揚げにして貰えれば最高。

https://maps.app.goo.gl/9Ge8tPY19PAsJHse7からhttps://maps.app.goo.gl/3x2qGLgi5MEoDoDy9の宮城県加美郡色麻町の林道岳山線〜加美郡加美町（旧小野田町）の千古の森キャンプ場に行く林道令和７年９月時点で途中道路崩落により車は通行不能。トレールタイヤを履いたオフロードバイクなら崩落部分通行可能レベル：SERROW225WE

6/7-8、2年連続で参加していたGSFUNRIDEを裏切って、今年は「CROSSMISSIONアドヴェンチャーラリーin北軽井沢に参加しました♪今回のアドヴェンチャーラリーは、6/7PMと6/8AMの変則2DAYS最高の天気に恵まれて、気持ちいい林道ツーリングになりました😆私：R1250GSハルさん：Tiger1200ExplorerFさん：アフリカツインFJさん：F900GSクーガーさん：R1250GSシブチン：Tiger1200Explorer（day1のみ）

こんにちは！やっすんです！今回は最近発表されたWR125Rです。18日営業終了後に社長とやっすんで林道試乗してきました営業時間後、社長がWR125Rの試乗に行くとの事で付いて行ってきました。社長はバリバリオフロード走れる方です。やっすんは初めての林道ですやっすんは2025年テネレ700に乗ってますが、ずっとオンロードを走ってました初林道に夜・・・・怖いより好奇心が先行してしまいました営業後ささっと準備して出発出発時ＹＳＰ滋賀の外気温4℃です。信楽方

マフラー開発用に注文していたKawasakiKLX230シェルパが届きました！オドメーターが０キロまっさらな新車！前期モデルよりもエキパイがかなりごっつい感じになっています。最新の排ガス規制に対応させるためにエキパイの中に触媒が内蔵される様になったからですね。さっそく新車下ろしで20キロくらい乗らせてもらいました。シェルパ、いいですね！クセがなくてすごくフレンドリーな乗り味！6速ミッションで扱いやすいし、これは林道をトコトコとトレッキングしたら最高に楽しいのではないで

8月17日（日）この日は朝からいいお天気でしたが、暑くなりそう・・・お盆休みで道路も混みそうなので、近場の林道をお散歩この日もセローで8時過ぎに出動近所の多摩川からスタートしまず最初は勝峰林道へさっと上がって景色を眺めますが、この時期、遠くは見えませんね・・・お次は横沢入小机林道2輪はOKですが車が入れないように車止めがあるので路面が行くたびに荒れてきて、かなりハードなコースになってきています。林道を抜けると里山が広がりますが、暑いので誰も来ていませんね。最後は