東武

池袋東武の北海道物産展で買った「スノーチーズ」のお菓子を食べてみました物産展の様子はこちら！↓『池袋東武の北海道物産展で限定品をゲット！』池袋東武で開催中の「ぐるめぐり秋の大北海道展」に行ってきました！8階の催事場に着いた途端人混みの熱気が凄くて、既にあちこちで行列ができていました！今回…ameblo.jp早速紹介します。まずは「スノーミルクチーズ」。金の水玉パッケージが可愛い蓋を開けると・・・中も金色の個包装！一ついただ

東武日光線を南栗橋から北に進むと板倉東洋大前という急行・特急停車駅があります。2024年に駅名の由来である東洋大学板倉キャンパスが撤退して大学へのアクセス駅としての機能が失われてしまいました。しかしどんな駅なのか気になるところですので今回行ってきました。板倉東洋大前を含むこの区間は日中は一時間あたり普通が2本、朝夕は3本。2017年に快速・区間快速がなくなってからは地域輸送メインのダイヤになっています。快速の後継である急行もかなり減らされていて臨時便があるとはいえ6050系が快速として飛ば

今回の【駅】シリーズは、埼玉県北東端・加須市北部、埼玉県で唯一利根川の北岸に存在していた旧・北川辺町の北端部、渡良瀬遊水地に近い農村地帯に位置する東武日光線の駅で、駅近くには埼玉・栃木・群馬の3県が接する、徒歩で訪問可能な三県境がある、柳生駅(やぎゅうえき。YagyuStation)です。駅名柳生駅(TN06)所在地埼玉県加須市(旧・北埼玉郡北川辺町)乗車可能路線東武鉄道：日光線隣の駅東武動物公園方……新古河駅

こんにちは。最近なかなか旅行できていないC751Bです。今回は2025年3月23日に東武東上線森林公園検車区で開催された森林公園ファミリーイベントに参加してきたという記事です。イベント概要このイベントは東武東上線の森林公園検車区が一般開放され、撮影会など様々なアクティビティがあります。そしてなんと10年ぶりの開催だそうです。私は初めて行きました。森林公園駅に到着したのは12時過ぎ入り口までは比較的近く、5分ほどで歩けます。入場しますなお、このイベントは事前予約制で、参加人数は70

伊勢崎線・日光線系統で活躍する10000系列も2両固定車は修繕とワンマン対応工事を行って支線への転用が進む一方4両固定車や6両固定車には廃車も出ており、東武初のVVVF車で機器更新と修繕工事を受けていた10080型も既に廃車されています。2両固定車の未修繕車も残るは10030型50番台4編成だけになり、全編成修繕されるのかが気になりますがその中には東武初のシングルアームパンタ搭載車になるモハ11267を含む11267Fがおり、注目の編成になっています。(2024.11.10浅草付近にて撮影

東京メトロ半蔵門線を介した東急〜東武間の相互直通運転は長期間に渡り東急の古参車8500系が多く見られましたが初期車を含む編成は非軽量車体と軽量車体の混成になっていたため外からでも編成美が整っていないことがわかり、更に初期車には更新工事を受けた車両がいたため車内設備の差も気になりました。私は更新車は結構気に入っていたのですが天井の扇風機に昭和の電車らしさを感じられ、平天井の東武8000系より古臭さも感じました。(2017.6.13曳舟にて撮影)東武線の急行運用に就く8500系8622Fで

今回の【駅】シリーズは、埼玉県杉戸町の北西部、田園地帯を開発した新興住宅地に位置する東武日光線の駅で、1986年に開業した新駅、そして杉戸町唯一の駅である、杉戸高野台駅(すぎとたかのだいえき。Sugito-takanodaiStation)です。駅名杉戸高野台駅(TN01)所在地埼玉県北葛飾郡杉戸町乗車可能路線東武鉄道：日光線隣の駅東武動物公園方……東武動物公園駅東武日光方…………幸手駅訪問・

昨日2月のお道具として、鬼萩と鬼熊川（こもがい）をあげて鬼熊川として、永青文庫所蔵の「熊川茶碗」銘「夏山」を挙げたが、このほかに鬼熊川茶碗がないか、探してみたというのは、淡交社の「茶道具の世界2高麗茶碗」に、「鬼熊川の鬼は荒々しいということではなく、正則でないという意味」であると書いてあったからで、それって、本当？って思ったから。まず、根津美術館所蔵の鬼熊川茶碗銘「白桃」（写真は「茶の美術」(根津美術館）より借用)この茶碗は、伝来がすごくて松平不昧公の雲

朝霞に住んでいて市ヶ谷に通っているが、定期券代で差があり過ぎ。東武は同じ運賃の区間なのに月あたりで890円も差がある。ちなみにメトロなら切符では1区間(乗車券にして41円)高いのに定期代にすると1か月で120円しか差がない。もし乗車券が41円高い区間の定期を買った場合890円高いのなら理解できるが、メトロが運賃では1つ高い区間で定期券を買ってもほぼ同じなのに東武の場合同じ運賃の区間なのに乗車可能な駅を1つ増やすだけで890円も高いのは、どうみても変な話だと思う。。同じ運賃区間でも定期券

いよいよ東武鉄道で磁気定期券が廃止になる。東武鉄道は2026年1月9日に磁気定期券の発売を3月13日（金）で終了すると発表した。PASMOなどのIC定期券に一本化する。QR乗車券への移行は普通乗車券を対象。「磁気乗車券を出改札機器へ投入する方式からQR乗車券のQRコードを出改札機器のQRリーダーにタッチする方式へ変更」するとしている。自動改札機に通す磁気定期券の廃止は近い。筆者の意見東武鉄道は以前から磁気乗車券の廃止を打ち出しており、先行してQRコード乗車券