東武

キット初心者にもかかわらず、一気に18両導入し、まだほぼ未着手状態のGMキット。作り始めてはいるが、不器用なのでいかんせん進みが遅い(^_^;)そんな状況のなか、さらにキットがやってきた(ﾟ∀ﾟ)GMキット東武850系東武850系は鉄コレを所有済だが、8000系のボディをそのまま流用しているため、パンタ車の前面に配管の再現がされていない。一方でGMキット。クロスポイントの旧製品時代から前面の配管が再現されており、これが導入するきっかけとなった。鉄コレは放出する予定。一方で同時発

京王とか乗りに行く気力出ず８０００系乗る事に長津田運用狂っててK運用代走、８０００系が雪の中走るのはコレで最後でしょう横浜そして東横線ですぐに接続するのが９０００系の急行でコレもS代走、雪景色走るチョッパも今年で終わり高島町そしてAの運用が無いのでSに乗って終了しました

新型車両｢東武90000系｣が東上線に与える衝撃度特徴的な前面形状､現行車両は今後どうなる？新型車両｢東武90000系｣が東上線に与える衝撃度特徴的な前面形状､現行車両は今後どうなる？東武東上線は池袋駅を起点に川越を経て寄居まで結ぶ路線である。路線距離は75kmで、埼玉のベッドタウンと都心を結び、さらに休日には川越や秩父方面へのアクセスとしても重宝されている。和光市駅からは、東京メト…toyokeizai.net

東洋経済オンラインにインタビュー取材記事が掲載！新型車両｢東武90000系｣が東上線に与える衝撃度特徴的な前面形状､現行車両は今後どうなる？ぜひご覧ください。https://toyokeizai.net/articles/-/934234新型車両｢東武90000系｣が東上線に与える衝撃度特徴的な前面形状､現行車両は今後どうなる？|通勤電車|東洋経済オンライン#東洋経済オンライン@Toyokeizaihttps://toyokeizai.net/art

という訳で西武とハシゴしての乗車に成功しました松戸未更新の８８００形、何とか間に合ってよかった北千住さて雪が降って来る前に戻るとしましょう曳舟そして１００３０系６両でチョッパを、リニューアルの６両は珍しいような住吉そして５０００系後期車に、この日８０００系の運用はありませんでした

こんにちはmugiです今日はバレンタインデーですね。バレンタインデーといえば、好きな人に好意を伝える日なのに私にとってはここ数年、職場の人に義理チョコを配る日になっていました（笑）なぜかというと、職場は同じ事務所で働いているスタッフの中に女性が私だけしかいなくて、なんとなく配らなきゃいけないような気がしていたからです（完全に思い込みですが）もちろん、みんなの分を用意して、メッセージカードに一人一人コメントを書いて渡すのが楽しいという気持ちもありました。結構、人

【｢実は東武でトップ｣東上線の駅長に聞く日常風景単独駅で乗降最多の志木､ニュータウンの柳瀬川】#東洋経済オンラインhttps://t.co/GiOVktlSTj—東洋経済オンライン(@Toyokeizai)February11,2026「実は東武でトップ」東上線の駅長に聞く日常風景志木は乗り換え路線がない単独駅で乗降最多隣の柳瀬川はのどかな“ニュータウンの駅”の好対照（東洋経済オンライン）-Yahoo!ニュース日頃から東武東上線に乗り慣れていない身からすれば、和

今回の【駅】シリーズは、埼玉県羽生市南部に広がる住宅地に位置する東武伊勢崎線の駅で、なかなか実現しない橋上駅舎化の構想があるために旧来の木造駅舎をリニューアルして使い続けている、南羽生駅(みなみはにゅうえき。Minami-hanyuStation)です。駅名南羽生駅(TI06)所在地埼玉県羽生市乗車可能路線東武鉄道：伊勢崎線隣の駅浅草方………加須駅伊勢崎方……羽生駅訪問・撮影時2024年2

埼玉県などを走っている東武車内で見たことがあります。弊ブログ発展のため↓のクリックもお願いします。

｢実は東武でトップ｣東上線の駅長に聞く日常風景単独駅で乗降最多の志木､ニュータウンの柳瀬川｢実は東武でトップ｣東上線の駅長に聞く日常風景単独駅で乗降最多の志木､ニュータウンの柳瀬川日頃から東武東上線に乗り慣れていない身からすれば、和光市も朝霞台も過ぎて志木までやってくると、だいぶ遠くに来たもんだ、などと感じてしまう。東武東上線、それも郊外の勝手なイメージは、田畑も目立つのどか…toyokeizai.net

仕事の帰りに相方とデートただ夕食食べただけwでも賑わう池袋駅を手を繋いで迷子にならないようにしてくれる。子供かっw食べに行ったのはやっぱり韓国料理豚ブサ…ってお店半個室みたくなっていてゆっくり楽しめました。チーズトッポギ最高に美味しかった♡帰りに東武に寄ってお菓子買ってもらいましたー。週末がバレンタインだからか激混みだったし、売り切れも多かった。色々な種類が入っているクッキーが大好き♡2箱も買ってくれて母にも色々買ってくれて相方ありがと。色々あるけどム

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有楽町線や副都心線直通で活躍する東武9050系、2編成のみのレア編成で9000系がチョッパ盛業なのに対してこちらはVVVFインバーターとなっています。ワンマン対応が必要な副都心線でもリニューアルで活躍しましたが今月新車である90000系が到着し、今後9000系と9050系を置き換える予定になっています。もしかするとこの光景が見れるのは今のうちなのかもしれません。新木場を発射する川越市行、新木場～川越は東武東上線、有楽町線ルートと埼京線、りんかい線ルート２つある。この日は短い時間で9050系2

昨日は、揃えるのが面倒になり東武ストアーの鍋にしました。牛もつ鍋（私）と鶏水炊き鍋（相方）豆腐追加〆雑炊これ楽で良いです。

今日の一枚東武コラボで東武8000系風ラッピングをまとって走り始めた近鉄1252系1277F(VE77)明日ももう少し狙っていたかったけど雪で帰れなくなるといけないので予定を切り上げて帰ることにします（4330レ快速急行神戸三宮行［EH27＋VE77］新大宮〜大和西大寺間）『【今日の一枚】近鉄東武コラボラッピング［1277F］その2／260207』今日の一枚東武コラボで東武8000系風ラッピングをまとって走り始めた近鉄1252系1277F(V

今日の一枚東武コラボで東武8000系風ラッピングをまとって走り始めた近鉄1252系1277F(VE77)今日は平城宮でココを東武色が走る異世界感笑（4233レ快速急行奈良行大和西大寺〜新大宮間平城宮）『【今日の一枚】近鉄東武コラボラッピング［1277F］／260126』今日の一枚東武コラボで東武8000系風ラッピングをまとって走り始めた近鉄1252系1277F(VE77)神戸三宮駅で出逢ったのは、ならしかトレイン1…ameblo.

鶴見線を乗り鉄した後、南武支線と京急本線を経由して、品川駅まで来ましたここからは、山手線に乗って行きましょうそれにしても、品川駅は絶讃工事中ですなぁ前面展望して行きます京浜東北線と並走しないかなぁ秋葉原駅で降りました総武線ホームへ向かいますいつの間にかホームドアが設置されてました写真が撮りにくいなぁ亀戸駅に着きましたここで降りて、乗り換えます東武亀戸線に乗って行きますもう８０００系は、撤退しちゃったみたいですねぇ

2026.02.05昨日は、東武90000の甲種輸送があり早朝出撃、ズボラな私は近場でお茶を濁しておきます。日の出時刻は過ぎているのですが、光線は遠くの山に隠されもう少しの所で、当該列車が進来2026.02.048862レEF210-126＋90000系90001Fマスコット人形が乗ってますね～今日は余りにも良い撮り鉄日和ですが、所用があり無念の撤退となりました帰り道、お決まりの太陽が射して来るではありませんか！！

という訳でまだチョッパ聞けませんが８０００系を連続で乗車でいたのは奇跡春日部区間急行なのとラッシュ時に入ってるのか退避待ちが無くスムーズでしたせんげん台そして区間準急は１００３０系６両の未更新でした、１００００系の方が唸り強いような三越前そして久しぶりに０８系に乗車して終了

EF210-126号機90000系10両編成(東武鉄道所属)8862列車下松発・横浜羽沢/栗橋行き※折返9569列車(19:45)日立製作所笠戸事業所を出場した東武東上線新型車両90000系の甲種車両輸送の撮影へ。高瀬舟をイメージした前面デザインとOsakaMetro400系のような窓配置が特徴的。京王・相鉄・東武・・・その後、小田急や西武？と個性的な新型車両が続々とデビューしていくようで。首都圏の私鉄の顔となる車両が大きく変わりそうです。

【2026年2月4日撮影】今日は日立から東武90000系が甲種輸送されるということで撮影しました。8862レEF210-126+東武90000系91001F後追いギリギリに到着したので動画が間に合わず…無念以上です

結論から言っちゃいます。甲種輸送の日付はそれこそインターネットに乗っているのですが、本日という噂があります。もし、今日90000系が出てくれば東武東上線に新型電車が来ます。https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20250326124551SKiZWxlDR0iXiNSWtlbbEA.pdf東武90000系の導入発表時のＰＤＦです。全体的に「船運」がイメージになっています。人によって好みが発表時はかなり分かれていました。また、ドアの窓が大

いつも当ブログをご覧いただきありがとうございます。昨日、YouTubeに東武9000型の走行音＆車窓風景動画を公開しました。国内最後に残る電機子チョッパ制御車両として今も現役で活躍している東武9000型。その走行音を東京メトロ有楽町線内で収録しました。収録は2年2ヶ月前で、公開が遅くなっています。地下に響く電機子チョッパ音をどうぞご堪能ください。↓動画再生はこちらから今後は、東武9000系(9000型・9050型)特集動画でも作ろうかと考えています。

チョッパを聞くために３６００形乗ろうとしてたら３０００形に変わってました小岩幸い８分後が３８００番台なのでGTO聞けるのがせめてもの救いでしょうか東中山少し余裕持たせるために快速に乗りかえ六実そして８０００系に乗車しますがこの日は１００３０系の稼働も少なく８０００系も減ってきています

2026年1月31日土曜日。この日は朝から鶴橋で近鉄楽ミステリー列車を撮影して、暫く鶴橋で撮影してましたが、1277F（VE77）東武鉄道コラボ8000系風塗装車が来なかったので、ミステリー列車を追って平端へ向かいました。鶴橋で撮影し続けたのが裏目に出ました。八木短絡線を通過するミステリー列車を撮るつもりでしたが、早々通過してしまい、なんとか橿原線内で捕まえて大和西大寺へ戻りました。大和西大寺で遅い朝食を頂いて大阪方面へ戻る際に1277F東武鉄道コラボ8000系風塗装車とすれ違ったのでその折り

東武のホームからJRを眺めていますね。Xハーフの画角だと何が何だかわからない。パソコンでぐーっと拡大してやっとわかる。東武に乗ってどこまで行くのでしょうか。乗ったのはコレ。川越特急かなあ？？？特急とはいえ特急料金は発生しないやつ。小川町まで行くのよね確か。さあて、二月になりました。表面上は平穏な家庭を演じております。息子を殴ってやる発言はさすがにまずいと思ったのか旦那の態度は比較的平穏。明日はMRIで、来週に結果を教えてくれるんだとか。なんでも新薬が効きそうならやってみた

新作動画の撮影、編集が全て終わりました！「東武のベテラン、9000系・10000系の魅力を凝縮！東武東上線・乗り鉄」公開！ぜひご覧下さい。東武鉄道の9000系と10000系は、どちらもステンレス車体で似た雰囲気がありながら、地下鉄直通車（9000系）と地上専用車（10000系）という異なる役割を持つ魅力的な車両ですね。まず9000系は、営団地下鉄（現在の東京メトロ）有楽町線との相互直通運転用に、1981年に登場したステンレス製車体の車両で、東武鉄道で初めて、ステンレス車体を採用したことや制御

1月30日、東武東上線で列車撮影を行いました。今回撮影地として選んだのは、柳瀬川～志木間にある東第92号踏切です。ここでの撮影は恐らく初めてだと思われます。撮影時の天気は晴れでした。今回の撮影では9000型を狙いに来たのですが、先日南栗橋で定期検査を受けた東武10030型11661F+11441Fも撮影することができました。車両は床下機器を中心にピカピカで、今回記録できてよかったです。1.30(Fri)東武東上線撮影▼1036レ急行池袋行き

2026年1月25日日曜日。この日は朝から阪急フルマルーン、JR神戸線でかにカニはなあかりを撮影して、奈良線の東武コラボ塗装車1277Fが運用されていることを確認し、鶴橋に足を運びました。かにカニはなあかりの撮影から速攻移動してきましたが、鶴橋到着はギリギリでした。10時21分頃奈良線1274F＋1277F東武色他ブツ8編成の急行大阪難波行きがやって来ました。近鉄、東武のコラボイベントが始まり、近鉄奈良線系統を走る1277F（VE77）が東武8000系塗装になりました。2両編成なので6両や

こんにちは今日は2026年1月31日土曜日です。阪急新2000系は一部画像データに不具合があったため後ほどお伝えします。タイトルにもある通り、館林津覇車両が土曜にしては珍しく慌ただしい動きをしていました。画像①元65604号車入れ替え中でした。上部の帯が無く、側方監視カメラが見にくくなっています。画像②元62604号車入れ替えの関係かこの前まで81552Fがいた場所に追いやられてます。見にくいですが、62504という紙が貼られています。画像③61504号車+65504号車