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ただいま販売中の在庫車、プジョーRCZ前回の更新でピラー部のボディー同色化を済ませようやくスタート位置へついたワケですが、本日は足回りの洗浄と+αの記事でございます販売を開始致しましたがBlog更新が遅れております。近日中に現在のこの姿へ完結するようダッシュで更新してまいりますとは言え1つずつご説明したいので時系列を追って毎度おなじみPITINする前の足回り洗浄5万km手前ですがどの車も足回りは泥んこでございます。特にインナーライナーがカーペット生地だと砂やホコリが沢山。バシ
滋賀県ISKW様にご購入いただきましたライトジンジャーなZ12キューブさん昨年末に予備検査を済ませ、昨日から追加オーダー下さったカスタムを進めておりまっす↑ISKW様より送られてきた追加パーツ、内容が多すぎますまずは車高調の変更、既製品で最も落とせるRS-RのBlack-iこちらへ変更致しますフロントの落ち幅は気に入って下さったのですがリアが気に入らなかったそうでさっそく交換致しまっすこの時点で明らかに短い（低い）です、減衰調整は以前と同じくこちらから調整可能フロント車高は
ADVICSのブレーキキットを装着します。これはカップカー用指定部品ですが同じキットはトヨタ販売店だとＧＲモノブロックブレーキキットだしADVICSからもハイパフォーマンスブレーキキットとして販売されている。構成はすべて同じ（のはず）でキャリパーの色が違う、と認識しています。トヨタ品は赤ボディにGRロゴがプリントされていて、ADVICSは赤/青のボディが選べて白ロゴのペイント、指定部品は放熱塗装されていてADVICSロゴのマシニング、となってます。実は今回、この↑ADV
桜も散り始め、今年も暑い夏が訪れるのだなぁと感じている今日この頃です。以前のブログでラジエターとクーラーコンデンサーは、圧力差と空気の流れを意識してセットアップして頂けると良い結果が得られると書きました。それはどういう事なのか？耳にする事が多いのが【停車時に水温が上がる】症状なので【停車時】をテーマにして私の車を例に挙げてご紹介をさせて頂きたいと思います🙇ザックリですが、私の車の断面図です。これはクーラーを取り付ける前の状態です。青と赤の楕円は圧力を表していて、赤は圧力が高い・青は圧
元気はつらつ坂本社長が、暇つぶしに来店^-^何時もありがとう御座います♪オリジナルパーツは、何時も買わせていただいております。九州に帰る途中に、お立ち寄り、次回は連絡くださいね、飯行きたいですね！又写真忘れましたが、オオクボファクトリーの大久保社長も一緒に来店リアディフューザーを買っていただきました。今日は、ミッドナイトパープル3を納車に、販売価格は、秘密でしたが、大久保社長は、ドンピシャでした。よう勉強してるんだなぁって感心しました〜納車に行けば15800kmベイサイ
みなさまこんにちは緊急入庫アルファードさん後ろのハイドロシリンダーからオイル漏れて走行不能に速攻で直していきますシリンダー外して分解内部確認在庫しといて良かったシールを交換して治りそうですグリスアップして組み立て完了ホイールのリムが深すぎてトルクレンチがながーくなりましたありがとうございます故障レッカー入庫事故保険修理レンタカー手配など802customでできますよろしくお願いします🙇でわでわ
みなさまおはようございますいろいろやってまして写真もあったりなかったりすみません最近多いのはエアサスのトラブルの相談大概のものはエアサスあるあるでしたねそのほかもエアサスで悩んでる人多いのですねみなさん悩んでないで相談してくださいねさてまずは余り得意ではないですがL型エンジンのミッションを下ろしてクラッチを考えてます今着いてるのはOSツインですが乗りずらい…多分剃ってしまったのですねで街乗りメインなんで亀有さんのノーマル強化に軽量フライホイールを取付ま
連日の鬼残業と日中の暑さでそろそろ疲れてきました。今日は作業はやめ（←夕方からしますが）PC業務を中心に進めたいと思います。こんにちは、SWAPニャンバラです(=^・^=)昨夜は2時終業で4時就寝。夜中3時過ぎからのカレーライスは朝起きたらドーンwwwだけど食べなきゃ元気が出ないですからね。それに付き合ってくれているコースケ店長も眠そうです。にしても暑い5月ですが間違ってませんか？ってくらいの日差し。色々と進めたい仕事はございますがまぁアイスでも食べながら週末は兵庫県
春ドレセルシオ無事デビューまわりオーディオカーだらけだったな(笑)天気もよく山梨は近いからいいねご馳走様でした動画撮ってると写真少なめおめでとうございますからの投稿
ネット媒体より沢山のアクセスをいただいております現在販売中の在庫車のV36スカイライン後期セダンType-S車両の下回り画像がまだでしたのでUP致します下回りが見える様アンダーカバーを外しております。それではエンジン真下よりまずはエンジンオイルパンの状態から漏れや滲みすらなし、いたって正常でございます。お次はATオイルパンの状態エンジンオイルパンと同じく漏れや滲みすらなく正常です。お次は足回り、右フロント足回りを前から後ろから右フロント足回りのブッシュやブーツの状態左フロン
今日はKATOさんの新製品予告にあったED71とオハ35系客車の話がメインです。前者はようやく1次形発売．．こちらは期待です。発売されたED75オリサル機の形態について、気になった点も書いてみます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。KATOさんより新製品発売予告がありました。通常月初のところ、12月だけは年末なので月に２度の発表がある．．はここ数年の恒例かな？😁。写真のポスター左下；ED711次形が来ますね～。オハ35系客車にも興味はあります。■ED71
今回ご紹介させて頂くのは、綺麗な赤いボディーが愛らしい初代CIVICです🚗取り付け作業は電動コンプレッサー式クーラーの開発にもご協力頂いているカメラマンの平野氏『電動コンプレッサー式クーラー取付事例510ブルーバード』取付のしやすい電動コンプレッサー式クーラーを旧車やカスタムカーに❗️という夢を弊社に持ち込んでくれた共同開発者カメラマン平野氏の愛車、510ブルーバード。エン…ameblo.jp電動コンプレッサーは、現車合わせで鉄板を板金加工して赤色に塗装されたブラケットを用いてエンジンルー
スバルWRXstiのクラッチ交換です😃4wdなのと水平対向ターボ車両は外す部品がたくさんあるので大変ですが着実に作業を進めますまずミッションオイルを抜き取ります抜けてきたオイルは人間で言う血液と同じ見た目、匂い、異物の混入などなどよく観察して問題ないかチェックしますぎっしり詰まったエンジンルーム配管などを取り外しインタークーラーを取り外しますフロントパイプも取り外すのでタービンの遮熱板などを取り外してフロントパイプを取り外します4WDなのでフロントドライブシャフトも抜き
タイトルは少し悪意ある感じにしましたがメーカーさんには事象報告しておりますので今後対策頂けるかと思います。しかし新商品でもない筈のこの商品、これまで装着されてきた方々はどうされたのか？下記の様な事象が無かったのか？こちらも非常に興味ある部分ですが加工自体は簡単なので踏まえて選定材料にして頂ければと思います。改めてGR86のオイルクーラー作業です。今回はHPIさんのサイドタンク式モデルを選定しました。他にドロンカップ式もありますが何より部材のクォリティを重視、また車輌側の加工を一切施した
まもなく月末に向かって部品が続々と届くのでその前にオーディオ関係を作業しておきます。まずバックカメラ。純正ダックテールは7か所のクリップ、6か所のボルトナット、4か所のボルトで固定されています。まずは丁寧に、かつ思いきり良く取り外し！品番はコレ。僕はトヨタカメラで何ら不満が無いのでコレで良い。フラットな埋め込みとトヨタより高い解像度をお求めならスバル純正をどうぞ。トヨタカメラはこんな感じで隙間ができてしまう。しかし浸水などのトラブルは無いのでトヨタで必要にして十分だと思う
こんばんは、なかしんです。VRX70Bタービンの1,000km慣らしが終わったので、オイルを抜いて、オイルフィルターも交換して、新油を注入。これでECUセッティングできる状態になりました。ついでにエバポ洗浄して、(手順はこちら)エアコンフィルターも交換しました。(手順はこちら)本日朝イチ、SEEDRACINGさんに預けてきました。もちろん今日も一般道です。家族が起きる前に家を出たのですが･･･帰宅したら、恐妻：ちょっと、どこ行ってたの？な：えっと、東のほう・・・(汗)
今週はパンパンでブログアップが遅れてました。。O様991.2ターボへ本物のGT3CUPウィングの取付けです。部品はポルシェモータースポーツより取り寄せします。届いた状態はクリアも乗ってないそのまんまのドライカーボンです。何度もクリアを重ねて行き仕上げて行きます。ターボはウィング側にハイマウントランプがついているので車内へ社外のハイマウントを増設します。信号は純正ハーネスより丁寧に取り出して、車内へ引き込みます。で、ここからが予想していなかった問題。。前回製作した弊社デモカーは
変だなーと思ってはいたんですけれども・・・先般のキャブ調整中に、エンジン停止、始動不能・・・一番の原因は、セルモーターの電力消費過大によるバッテリー消耗過大と点火の弱体化でしたが、もう一つは、燃料計の不具合でガス欠であることがわからなかったことが原因でした。そこで今回は、燃料計の不具合を直します。ダッシュボードの燃料計はオーバーホールしてもらったものなので問題はないはずです。怪しいのは、燃料タンク内のゲージユニットです。ゲージユニットはトランク内の点検蓋を外せばすぐに取り
デザートスクランブラーもメンテナンス林道行ってる時リササスのダンパーが効いてなくバネっぽいのでなんか変えてみたいと思ってたので思い切って変えてみた！来たのはコレ！多分中国製全長380mmの伸び側減衰調整付き！11000円ほど！Siuprajsy1対の汎用オートバイリアダンパーサスペンション減衰調整7mmスプリングをCT125CL350XJR1300VMAX300に適用380MM黒Amazon（アマゾン）
ただいま販売中の在庫車、Z12キューブのガラスルーフ付きライトジンジャー君本日はJP改USヘッドライトの製作と、オレンジサイドマーカー化に伴う車検対策を記載致しまっす元はこんなブサイクな顔面（←おい！w）でしたし左右のヘッドライトはクリアがクスみ古さも感じていたのでUS化とリフレッシュ施工済みのヘッドライトへマルっと交換しちゃいましょう日本規格のヘッドライトを殻割りしてサイドマーカーレンズをオレンジキャンディーへペイント。これをする事でカットラインは国内仕様のまま、光軸も純正と同じ
永井さんには申し訳ないが・・・もう赤いプラグコードに魅力を感じなくなってしまったのです。グレーの製品もあったようですが、既に販売終了となっています。売りに出るものがあったとしてもプレミアム価格で吊り上がり小生が手を出すべきモノではありません。若い時は、チューニングと称して社外の色んな部品を交換したかったものです。オートメカニックやCARBOY、OPTIONなどの各雑誌でもそれぞれの製品比較企画で紙面を賑わせそれに感化された影響です。ただその多くは金銭的なものから、ただ指をくわえ
こんばんは、なかしんです。昨年夏から始まった600Rプロジェクト。V37型スカイラインの性能限界に挑むべく、405psの400Rを600ps超にする変態企画です。昨年7月の構想着手から1年近くになりますが、ECUセッティングが終わり本日取りに行き、ついに600Rになりました。つーか640R(爆)TCF=1.15（巷と同じ条件）にて、・640.42ps/6,284rpm・87.36kgf･m/4,139rpmという想定以上の性能となりました。これで結果出さないと恥ずかし
伊豆旅行の途中にお友達のリクエストで「昭和自動二輪博物館」を見学してきました。伊豆修善寺に新しくできたバイクの博物館です。僕はSNSで知ったのですが入場料2,500円に躊躇してまだ訪れておらず、今回の旅行で初訪問です。入って直ぐに「あいつとララバイ」の研二君風のカワサキZが飾られています。フレームも赤くなっているのが作品に忠実でイイですね。そしてスズキGT550。サンパチじゃなくてゴンゴーなのがシブい集合チャンバー付きです。でも3段シートにリアキャリアがちょっとミスマッチ。
デフにオススメのクーリングメニューは兎にも角にもコレだと思われる。GR86/BRZのカップカーベーシックに標準装備されているデフキャリアの投入です。見ての通り放熱フィンが付いてて…これがナカナカ良い仕事をする。GR86のオプションパーツ扱いにもなってるのかな？元々はクラウンだかの4WDモデルリアデフキャリアだと聞いたことがあります。そもそも今回のご依頼はLSDの投入に加えてもっと回転数の上昇を早く！吹け上がりを鋭く！つまりファイナルギアの交換もリクエスト頂きまして。それならやはり10
経年劣化・・・なんだろうな～長年愛用してきた永井電子製のCDIともオサラバする時が来たようだ。約40年前に当時の愛車カペラロータリークーペGSⅡに取り付けたのを皮切りに、日産パトロールに載せ替え、そして淑女へとまた載せ替え今に至るのです。それぞれのディスビ用にポイントレスキットが永井電子にて用意されていたので、そのような運用が可能でした。取り付けるとそれまでが嘘のように気持ちよくエンジンが回ったのを今でも覚えています。そして幾年も経って知らぬ間に劣化は進み、今回のようなエンジンがかから
ただいま販売中の在庫車メルセデス・ベンツCLS350S/BAMGスポーツパッケージの車両下回りを紹介致しますご自身が購入する車の下回り、購入前に見れる事ってまずないですが凄く気になりますよね。オイルは漏れていないか、擦っていないか、ダメージはないか様々な不安要素が下回りを見る事で払拭されますので販売する全車ご覧いただけるようにしていますもっともカスタムをするのにリフトで上げておりますのでついでと言えばついでなのですがエンジンオイルパン詳細エンジンオイルの漏れや滲みなく正常です
本日もご来場ありがとうございましたーーーーーーーーーーーーーーー明日から3日間、ゴーカート営業は貸切のためお休み🙇次回の営業は5/22(金)【13:00〜20:00】ラストオーダー19:30この日の夜はシングルパック貸切がありますのでご注意下さい皆さまのご来場お待ちしておりますーーーーーーーーーーーーーーー
撮影日2025.9.2撮影場所阪急電鉄今津線西宮北口駅神宝線の本線系統でまだまだ主役として活躍している7000系の中でも珍しい部類に入る6両の7004編成です。もっとも7000系は特に鋼製車体・チョッパグループ車で改造のバリエーションが豊富で編成毎に特徴がある気がします。(一枚目)・普通西宮北口行きの7004編成です。写真は西宮北口方先頭車7000形7004で、制御装置と下枠交差式パンタグラフを搭載しています。行先表示器は幕式で前照灯はLED改造されてい
ご覧くださりありがとうございます今回は近鉄の観光特急あをによしに乗車しますあおによしは大阪難波⇔京都間を運行する観光特急となっています偶然ツインシートに空席を発見したので予約しました今回は京都発奈良行の6便目を予約あおによしは1日に8便運行されています京都駅に入線車体は光沢がすごく反射します前面はこの様な感じ近鉄の古い特急12200系を改造して作られました改造前のこちらの車両はスナックカーと呼ばれておりこの車両にエリザベス女王が乗車したとされています14:55発ですが出発5
RB26ヘッドカバーの塗装です😃まずは下処理ですが純正は表面が凸凹した状態です今回は艶ありの塗装にするため下処理が非常に大切ですひたすら研ぎまくって表面を円滑にして各所マスキングしますもちろん裏側もしっかりとマスキングしっかりとした下地を作るためにプライマーを吹き付けてサフェーサーを塗布しますサフェーサーを吹き付けることで表面を円滑に整えます今回塗装するカラーはニュルスペックカラーに塗装するのですがカラーナンバーなどはないので色を製作する必要がありますプラグホールカバ
