改造車

今日はKATOの旧形客車弄り第２弾です。仙フク所属でスユニ50を連結する列車を、奥羽本線427レイメージに変えました。カメラ故障で画像が残りませんでしたが、自分で唯一乗車経験のある旧客列車です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。仙フク；福島所属の旧形客車（全車KATOで一部改造車）を自分で見る事の出来た1983年の構成に変えようと着手し、東北本線121レイメージの12両編成を組成した前回↓の続きになります。写真はその12両編成；しんがりは･オハフ462025です

在庫無しで納期未定だったけど来ました‼️A型クランク5本ありますA14とA15オートマチックは無しパイロットブッシュこれで次のエンジンが組めますね仕様にもよりますが10〜20万くらいで腰下のみ組めるのでどれか売りますヘッドありだとヘッドが4〜5万円もするので値段上がります

サニトラこれ以上下げると底突きする爪を折ってフェンダーを引っ張ったので余裕ができた指2本のクリアランス外径51660で引っ張ってるので約510ナンカンの175/60-13は520これより外径が大きいとバランスが悪くなるシバタイヤサーキット走るなら200R冷えてると全くグリップしないが温まるとそれなりにグリップします165と175に200RがあるアドバンA050048の後継モデルだから強いグリップ力だけど165は設定なしR888R185からしか設定がない

知らんコトはありませんが定休日が明けて2日、金曜日になっていました。そしてこれも知らんコトはありませんが、気が付いたら暑さが復活していてPIT作業を夢中でしていたら熱中症になっていました。やっぱりまだアカンwwwこんばんは、SWAPニャンバラです(=^・^=)最近は少し涼しくなったじゃないですか、それで油断しました。気が付いたら頭が痛くってね、それで昨日は即帰宅。まぁ寝たら元気になりましたので全く問題ありません。相変わらずお店はパッツんで側面の2列目も危うい感じwww作業中の

レアなE21サニトラパネルを後方にオフセットしてあるデイトナエイプのパーツは手放したのでこれのみとなった宇宙人👽️さんにダックスのメーター落札頼んだらこれ買ってきたwww80キロまであるのはCD90かな！？これを落札しようと思ってましたが5万円超えたので断念6.5Jが入らないので7Jは無理でしたねタイヤはナンカン175/50-13薄くてかっこいいけど155を引っ張らないとフェンダーに当たりそうオフセットはハヤシならマイナス6じゃないかな！？ボルクレーシングメッシュオフセ

我が家に新たな相棒、スズキジムニーJB23Wが来てあっという間の２週間で、一気にカスタマイズ先ずは、購入パーツとストックパーツの記録を！先ずは「外装」編十代の頃から車を買って最初のカスタムパーツはやはりマフラー！今回もステンレスマフラーからそしてこんな小物もモストパーツでしょ！［激おこぷんぷん！ヘッドライトカバー）JB23には必須のショートバンパーフロントはディライト付きのタイプをチョイスバンパー買えたら、グリルも変えなき

今回ご紹介させて頂くのは、綺麗な赤いボディーが愛らしい初代CIVICです🚗取り付け作業は電動コンプレッサー式クーラーの開発にもご協力頂いているカメラマンの平野氏『電動コンプレッサー式クーラー取付事例510ブルーバード』取付のしやすい電動コンプレッサー式クーラーを旧車やカスタムカーに❗️という夢を弊社に持ち込んでくれた共同開発者カメラマン平野氏の愛車、510ブルーバード。エン…ameblo.jp電動コンプレッサーは、現車合わせで鉄板を板金加工して赤色に塗装されたブラケットを用いてエンジンルー

炎天下ドライブ町田商店ラーメン🍜にんにく豆板醤刻み生姜たまねぎおかわりお酢汗だくとなり烏龍茶帰宅したら届いてましたRB20DETピストンピンサークリップ品番調べて発注するまでが大変です位置を変えて取り付け曲がってますスペアにします平面が外側これはスナップリング入ってない予想ではこのエンジンはコンロッド加工とかをしたところで仮組みしてアップガレージに売りに出したはずこのまま積まなくて良かったブロックとかメタルとかにオイル無かったからです流用ピストンで組ん

YOUTUBEにアップされてましたパート7位まで続くのかな？楽しみです」

伊豆旅行の途中にお友達のリクエストで「昭和自動二輪博物館」を見学してきました。伊豆修善寺に新しくできたバイクの博物館です。僕はSNSで知ったのですが入場料2,500円に躊躇してまだ訪れておらず、今回の旅行で初訪問です。入って直ぐに「あいつとララバイ」の研二君風のカワサキZが飾られています。フレームも赤くなっているのが作品に忠実でイイですね。そしてスズキGT550。サンパチじゃなくてゴンゴーなのがシブい集合チャンバー付きです。でも3段シートにリアキャリアがちょっとミスマッチ。

色々な音が気になります（苦手です）。・住宅街にてわざわざ屋外に出て大きな声で電話をする声・吠え続ける犬の鳴き声(バカ飼い主の責任)・食事処やお店にて大声で話す野蛮人の声・下品でバカでかいクシャミをする音など多々ありますが一番苦手なのが車両の騒音です。通常の車両ではなく近隣（住宅街）に響きわたる改造騒音車両です。散歩中や車の運転中に近づいてくると気分が悪くなります。他人に迷惑をかけて何を目的にしているのか理解できません。数千万する様なスーパーカーでも一部

近年価格が高騰し過ぎの旧車スポーツカー達その先駆けと言っても過言では無い泣く子も黙る？R32スカイラインGT-Rしかし、、、どんなに価格が高騰しても旧車は旧車経年劣化は避けては通れない自己治癒しないのが機械メンテナンスしていなければ壊れていくだけ・・・今回は旧車の真実第二世代スカイラインや旧車が欲しいって人達数百万円払っても旧車は旧車新車では有りません乗り出して即修理なんてことも有り得ますどうかご参考に、、、時代号のフロントハブベアリン

サニトラのインチアップ探してたらなんと17インチ18インチも入るとはびっくり15インチサウスのチンスポかなとてもカッコいい前後違う！？リムなくてナローでもカッコいいですね素晴らしい僕もストライプ入れたいSSRは比較的にとても安いしヤフオクにたくさん出てます14インチリバースだから15インチに見えるこの太さでこのタイヤならギリギリ入るかも7.5Jは入らないかもハリケーンレーシング太一君が2セット持ってます今のアパッチと同じ太さで15インチ

見間違えかと思いましたがいや見間違えだろう、もしくは暑さでバグったか。どちらにしても見たくない数字には間違いないwこんばんは、SWAPニャバラです(=^・^=)明日は定休日です、伸びた髪をサッパリしに行ってきます。ついでにあらゆる毛をツルっとさせましょうかね、見てるだけで40℃です本日はヒロ君のS212のリアスピーカー交換をcompleteさせるべくインナーデッドニングインナーバッフルの余計な部分を削り取り付け、レ点箇所はサービスホール化しますのでデットニングシートで穴埋め

おっぱいよ…月曜日から早朝から21時までの長い運行が続き、今日も21時までの運行に嫌気がさしてきた。帰宅してシャワー浴び、夕飯を食べる頃は22時過ぎで23時に寝ないと翌朝が4時起きだから睡眠時間も少ないし。そんな地場運行中に気が付いたのが横羽線太子の料金所が撤去中。横のパーキングエリアも閉鎖されてたな。焼き芋屋さんが走ってるけど…何か違和感がある焼き芋屋さん。自分の信念が商売にも出てるって凄いわ。カッコいい、カッコ悪いとか関係なくずっとこの愛国心を貫き通し自分がやりたい道を進む

まもなく月末に向かって部品が続々と届くのでその前にオーディオ関係を作業しておきます。まずバックカメラ。純正ダックテールは7か所のクリップ、6か所のボルトナット、4か所のボルトで固定されています。まずは丁寧に、かつ思いきり良く取り外し！品番はコレ。僕はトヨタカメラで何ら不満が無いのでコレで良い。フラットな埋め込みとトヨタより高い解像度をお求めならスバル純正をどうぞ。トヨタカメラはこんな感じで隙間ができてしまう。しかし浸水などのトラブルは無いのでトヨタで必要にして十分だと思う

連日暑いねぇ(；´Д｀)地獄の炎天下、陽にやけてるベランダでの塗装しなくて済む様にはなったけど。室内は室内。今年は風向きか悪いのか家の中に風入らんくて……アチィ(ヽ´ω`)案外ベランダの方が…説え？エアコン付けろとな？(゜_゜)いや、付けても良いんだけど。実際涼しいしただ体的にエアコン長時間はキツいっていうね(´ε｀；)体調管理ムズいわ…ソレでは何時もの行ってみよ〜ヽ(｀▽´)/アオシマ1/24ザ・チューンドカーNo.16Kunny’zJZX100チェ

遂にG8X系BMWのECUアンロックが自社にて可能に！！今までG8X系のM3/M4/M2のECUチューニングをする上で、どうしても避けて通れなかったのがECUのロック問題。ECUをアンロックするためにフィンランドへ現物を送る必要がありました。取り外しから海外発送、アンロック、返送までどうしても時間と手間が掛かり、その間勿論車は不動車です。。さらに通常はECUチューニングの費用とは別に、海外への往復輸送コストだけでも10万円オーバー。金額的にも時間的にも、ここが結構大きなハードルでした

ガスケットキット安物だけど純正で買うとすごい値段するので海外からの発送ですが送料は安く数日で届くようです松岡自動車平仮名のまつおかは知ってるけど初めて見たワイヤー穴が最初からあります純正鉄チンホイールマークⅡバン14インチは130ストラットの時はそのまま入れてましたがサニトラの場合はハブ径が合わない5.5JあるのでかっこいいマークⅡミラターボバンパーめちゃ低い‼️エンケイディッシュ着地仕様スターシャークフェンダー加工がとても綺麗です僕のはフロントに

おっぱいよ〜♪わ〜い♪わ〜い♪の金玉日ぃ〜♪早朝からの仕事でもMAX〜♪ハイテンショ〜ン♪今週は日曜日出港で関西があったから1週間が凄く長かったわ。たかが1日前倒しで出勤するだけでこんなに1週間が長く感じるって…以前は2週間ぶっ通しで働いて月の休みが2日だけ？って時があったからな。もうそんな仕事は絶対に嫌だよ。あと数キロで55万キロ…絶対に55万キロジャストの写真は撮れないからパチリしちゃいました。トラックもよく頑張って走ってくれたな。チェックランプがしょっちゅう点くけど…

今日はKATOのEF81です。発売されたばかりのヒサシ付双頭連結器車のボディーを改造～☆ミインレタを入れて星ガマ化しました。既存の98号機と動力ユニット共用＝着せ替え仕様です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。何度も出て来ますが😅EF57の初回記事最初に載せた写真です。どわ～っと一気に到着した購入パーツ類の左から2番目にEF81双頭のボディーが入っていました。KATO3066-C；双頭連結器のパーイチは1両増備して連結器を一般仕様化改造し、EF81139に仕立

グリーンマックスの阪急5300系が入荷致しました！32182阪急5300系（表示幕改造車・5313編成）8両編成セット（動力付き）メーカー希望小売価格：￥52,030-のところ…タムタム価格：￥39,100-（税込）32183阪急5300系（表示幕改造車・5324編成）7両編成セット（動力付き）メーカー希望小売価格：￥46,200-のところ…タムタム価格：￥34,700-（税込）阪急ファンの方いかがですか？皆様のご来店お待ちしております。

スバルWRXstiのクラッチ交換です😃4wdなのと水平対向ターボ車両は外す部品がたくさんあるので大変ですが着実に作業を進めますまずミッションオイルを抜き取ります抜けてきたオイルは人間で言う血液と同じ見た目、匂い、異物の混入などなどよく観察して問題ないかチェックしますぎっしり詰まったエンジンルーム配管などを取り外しインタークーラーを取り外しますフロントパイプも取り外すのでタービンの遮熱板などを取り外してフロントパイプを取り外します4WDなのでフロントドライブシャフトも抜き

今日はKATOのスロフ62の話です。急行津軽セットに入っているものではなく、スロ62のAssyをベースに、自己流改造で安く上げちゃいました😁。連結するのは10系寝台＋旧客の急行津軽編成、テールライト点灯～しんがりでの運転にも対応しました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。いきなり登場の･スロフ622024です。以下記事↓EF574牽引で運転した急行津軽編成に連結します。編成中に急行鳥海との共用車があり、当初は鳥海のスロ62＝サイドビューはスロフ62とソックリさ

NSXのマフラー交換です😀まずは下回りのチェックを行います先日車検でお預かりしたので全くもって問題なしです☺️さて早速マフラーを取り外していきますがなかなかサクッとはいかずネジが固着していたり知恵の輪状態でマフラーを取り外して今回は純正触媒の取り付けを逆転させるので触媒を一個取り外します変換フランジを使って触媒を反転させます当然ですがネジ部分などには焼きつき防止の為スレッドコンパウンドを塗布します触媒に変換フランジを取り付けて触媒を取り付けますが反転したことで排気温度センサ

おっぱいよ〜！休みなのにいつものクセで早起きしちゃう。そしてせっかくの休みなのに朝から雨で明日も雨予報。お盆休みが短いお父さんが子供と海やプールに逝こうと計画していても肌寒い雨では中止にせざる得ないだろうな。お付き合いした彼女も今週末まで休み無しで仕事だから俺もやる事が無い。だからブログアップね。先日にリベンジハマグリ採りの帰りに喜多方ラーメン坂内でラーメンを食べて「まぁ普通にチェーン店の味だよね」と感じ…彼女と出流原のパワースポットに逝く時に佐野ラーメンを食べようと考えてあ

レカロです車検で最近書類を出して下さい。と運輸局でよく言わせます。以前はレカロシートにレカロレールなら目視で見てОKだったのですが、この2年位特にうるさく言われるようになりました。エスケレート等は以前からそのブランドを知らない検査官さんが社外シートなので書類出して下さい。と言われていましたがレカロでも書類を提出するように言われるようになりました。レカロではホームページにチャット式で書類申請出来るようになっていて書類発行も即時メールかFAXで送られてきます。メール添付で送られてきた書

撮影日2025.10.6(11～14枚目は2025.9.15)撮影場所各写真に記載阪急では最後まで活躍するかもしれない、屋根までマルーン一色の形式5300系です。既に製造開始から50年が経ちましたが、まだ改造されている車両がいるので驚きです。(一枚目)・普通高槻市行き5313編成です。(正雀駅撮影)写真は大阪梅田方先頭車5300形5313です。制御電動車でパンタグラフと制御装置を搭載します。パンタグラフは下枠交差式で、5100系以降の形式同様2基搭載とな

突然ですが私は夫のことをカルマメイトだと思っている(た)笑『未来のビジョンがリンクする』お久しぶりに、初めましての方はこちらから⭐︎スピに疎すぎるのに明晰夢&予知夢は見るはオーラ見えるわ、透視するわ。不思議な能力だらけの独身男と出会って、人生激変…ameblo.jpいや多分そうなのだけど。おそらく様々なカルマを抱えて今世で夫と結婚することになったのだろうと思う。彼と出会うまでは特に自覚していなかった夫との課題が彼と出会った以降ここ数年で次々に炙り出されまくり、それを怒涛の勢いで解消させられ

同級生の娘のUX前回のオイル交換の記憶がないほど車に興味がないのにUX、どないやねんwwwおっちゃん安くしてねーと言われながら早速メンテナンスSTART安くできるかどうかはこれまでの維持をどうして来たかで左右されますのでおっちゃんが安くするワケないよね？とはまぁナカナカ言えませんので２人目ももうすぐ生まれるしねいやアタシ他人ですけどスーパーLLCを1L補充。ブレーキオイルはまぁ綺麗だねエアーエレメント現在6万kmで交換歴なし、そこそこ汚れているので交換しておこうね。交換