慣らし運転

himeです(⁠◕⁠ᴗ⁠◕⁠✿⁠)ごきげんいかがですか？ママズcarですが、新車ということで慣らし運転をしています。メーカー公式には慣らし運転は必要なしと謳っているようです。自動車メーカー各社、車種によって必要の有無に違いがあり、一般ユーザーは迷いますね。メーカーが必要有りとしてるのなら必要ですし、必要無しとしているのなら必要ないで良いと思います。昭和、平成、令和と時代が進み、各部品や製造の精度が上がり必要性が薄くなっていますし、メーカー出荷時に車両テストで全開にしているとい

XSR-GP3度目の出動それだけ楽しいって事で朝日が顔を出す前にこすげへ鶴峠辺りで後ろから1台速いのが来たすぐ譲ったけど6000rpm縛りでもついていけるペース車種はBMW?ボクサーなのは間違いないが不明調子に乗ってペース上げたらバーエンドミラーがセンターポールにカンやばっ無事でした見やすくて良いんだけどやっぱりちょっと大きいんだよね〜BMWは大月方面へこっちはこすげへAM6時だけどバイクは他に1台だけ本日デビュー

サンダー250の慣らし運転もようやく折り返し地点を超えた60%に達したぞぉ〜！(笑)ここからは5000rpmまで開放するので、高速解禁なのである！とは言え…サンダー250はオフロードバイクかっ！？と、疑う位にローギアード設定なのである。5速、5000rpmで80km/hしか出せないのだ！ま、まぁ…250ccだしなぁ〜(笑)この感じだと、最高速は120km/h位が良い所だな…(笑)高速道路使用で80km/hが上限だと、かなり心許ないのだ…走行車線をキープし、バンバン追い越しされる

前回のツーリングにて、慣らし運転のノルマをほぼ達成することができました。なので後日、初回点検とオイル交換のためレッドバロンへGO！ちょうど1,000kmで到着です。店舗内で待つこと1時間少々で、作業完了。ちなみに…「事前予約なしで来てください。工場の混み具合でお待たせする可能性はあるのですが」と言われていたので、指示通り突然の来店です。で、すぐに作業開始してくれました。予約無しで作業してくれるショップなんて、いままで経験したことがありません。(といっても、ディーラー2店舗しか知らない

カローラクロスくん、新潟慣らし運転の旅2日目は、朝風呂から始まります。前夜の部屋呑み、翌日の事を考え、早めに切り上げ早起きして、朝6時30分に朝風呂へ！そして、ゆっくり朝風呂に浸かって、上越市の木賃宿を出たのが、朝7時36分。そして、最初に行ったのが、「LAMU」！オラ、LAMU初体験です。｢LAMU｣、Xなどで話には聞いていたんですが、店内を見ていると、ナルホドお得なお店ですね！夕方だったら、晩酌のアテに、コレ買ってたな～。安い、安い～

Vストローム２５０SXのハンドル２ｃｍ上げてみたちょっとだけ低いかなぁ。。。と、１００ｋｍ走って感じた（笑前の６５０ＸＴに付けていたスペーサー。純正ここに挟むだけ黒いのもあるんだけど、それは３ｃｍアップのやつだった。ネットで調べるとこれを付けてる人もおられます。ワイヤーなど余裕があるからそのままでＯＫ！って言われてるんですが。。。わたしのんは、ここがやや引っ張る！フレームにバンド止めしてるとこ。外したら余裕できた(^^)/暖かそうなんで試走＆慣らし＆